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Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 420SR Pas:420 Chaine non O-Ring (sans joint torique) Attache rapide EK SPJ fournie: se monte par glissement (facile à installer) Option attache: non Cylindrée maxi d'utilisation: route: 80 cc. Tout terrain: 80 cc Poids de la chaine seule: 0.750kg. Résistance (en Newtons):20.100

Chaîne EK CHAINE EK 420 H 86

Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 428SHDR Pas:428 Chaine non O-Ring (sans joint torique) Attache rapide EK SPJ fournie: se monte par glissement (facile à installer) Option: Attache rapide EK SKJ : se monte par glissement (facile à installer) Cylindrée maxi d'utilisation: route: NA cc. Tout terrain: 200 cc Poids de la chaine seule: 1.030kg. Résistance (en Newtons):22.200

Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 428SHDR Pas:428 Chaine non O-Ring (sans joint torique) Attache rapide EK SPJ fournie: se monte par glissement (facile à installer) Option: Attache rapide EK SKJ : se monte par glissement (facile à installer) Cylindrée maxi d'utilisation: route: NA cc. Tout terrain: 200 cc Poids de la chaine seule: 1.030kg. Résistance (en Newtons):22.200

Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 520SRX2 Pas:520 Chaine QX-Ring (+75% environ de réduction de frottement par rapport à une chaine sans joint) Attache EK MLJ fournie: attache à riveter Option: Attache rapide EK SKJ OU autocassante SLJ par vissage Cylindrée maxi d'utilisation: route: 750 cc. Tout terrain: 650 cc Poids de la chaine seule: 1.570kg. Résistance (en Newtons):37.800

Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 530SRX2 Pas:530 Chaine QX-Ring (+75% environ de réduction de frottement par rapport à une chaine sans joint) Attache EK MLJ fournie: attache à riveter Option: Attache EK SLJ: attache à riveter autocassante par vissage Cylindrée maxi d'utilisation: route: 1000 cc. Tout terrain: 750 cc Poids de la chaine seule: 1.960kg. Résistance (en Newtons):40.000

Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 520MRD7 Pas:520 Chaine non O-Ring (sans joint torique) Attache rapide EK SPJ fournie: se monte par glissement (facile à installer) Option: Attache EK MLJ : attache à riveter Cylindrée maxi d'utilisation: route: 250 cc. Tout terrain: 500(4 cc Poids de la chaine seule: 1.520kg. Résistance (en Newtons):39.700

Chaîne route EK à joint torique de type 0-RING - Pas 525 - Qualité renforcée - 110 maillons - Fixation par rivets fournis - Affectation moto : 500cc/750cc.

Chaîne route EK - Pas 420 - Renforcée - 122 maillons - Fixation par attache rapide fournie - Affectation moto : moins 125cc

Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 520H Pas:520 Chaine non O-Ring (sans joint torique) Attache rapide EK SPJ fournie: se monte par glissement (facile à installer) Option attache: non Cylindrée maxi d'utilisation: route: 350 cc. Tout terrain: 250 cc Poids de la chaine seule: 1.470kg. Résistance (en Newtons):35.600

Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 428DEH Pas:428 Chaine non O-Ring (sans joint torique) Attache rapide EK SKJ fournie: se monte par glissement (facile à installer) Option attache: non Cylindrée maxi d'utilisation: route: 150 cc. Tout terrain: 125 cc Poids de la chaine seule: 0.930kg. Résistance (en Newtons):21.800

Chaîne route EK - Pas 420 - Renforcée - 116 maillons - Fixation par attache rapide fournie

Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 520H Pas:520 Chaine non O-Ring (sans joint torique) Attache rapide EK SPJ fournie: se monte par glissement (facile à installer) Option attache: non Cylindrée maxi d'utilisation: route: 350 cc. Tout terrain: 250 cc Poids de la chaine seule: 1.470kg. Résistance (en Newtons):35.600

Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 520H Pas:520 Chaine non O-Ring (sans joint torique) Attache rapide EK SPJ fournie: se monte par glissement (facile à installer) Option attache: non Cylindrée maxi d'utilisation: route: 350 cc. Tout terrain: 250 cc Poids de la chaine seule: 1.470kg. Résistance (en Newtons):35.600

Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 428SROZ Pas:428 Chaine O-Ring (+55% environ de réduction de frottement par rapport à une chaine sans joint) Attache rapide EK SKJ fournie: se monte par glissement (facile à installer) Option attache: non Cylindrée maxi d'utilisation: route: 250 cc. Tout terrain: 200 cc Poids de la chaine seule: 1.030kg. Résistance (en Newtons):23.500

Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 428SROZ Pas:428 Chaine O-Ring (+55% environ de réduction de frottement par rapport à une chaine sans joint) Attache rapide EK SKJ fournie: se monte par glissement (facile à installer) Option attache: non Cylindrée maxi d'utilisation: route: 250 cc. Tout terrain: 200 cc Poids de la chaine seule: 1.030kg. Résistance (en Newtons):23.500

Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 428SROZ Pas:428 Chaine O-Ring (+55% environ de réduction de frottement par rapport à une chaine sans joint) Attache rapide EK SKJ fournie: se monte par glissement (facile à installer) Option attache: non Cylindrée maxi d'utilisation: route: 250 cc. Tout terrain: 200 cc Poids de la chaine seule: 1.030kg. Résistance (en Newtons):23.500

Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 428SHDR Pas:428 Chaine non O-Ring (sans joint torique) Attache rapide EK SPJ fournie: se monte par glissement (facile à installer) Option: Attache rapide EK SKJ : se monte par glissement (facile à installer) Cylindrée maxi d'utilisation: route: NA cc. Tout terrain: 200 cc Poids de la chaine seule: 1.030kg. Résistance (en Newtons):22.200

Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 520SRX2 Pas:520 Chaine QX-Ring (+75% environ de réduction de frottement par rapport à une chaine sans joint) Attache EK MLJ fournie: attache à riveter Option: Attache rapide EK SKJ OU autocassante SLJ par vissage Cylindrée maxi d'utilisation: route: 750 cc. Tout terrain: 650 cc Poids de la chaine seule: 1.570kg. Résistance (en Newtons):37.800

Chaine de transmission secondaie (élément du kit-chaine) Chaine: EK 525SRX2 Pas:525 Chaine QX-Ring (+75% environ de réduction de frottement par rapport à une chaine sans joint) Attache EK MLJ fournie: attache à riveter Option: Attache EK SLJ: attache à riveter autocassante par vissage Cylindrée maxi d'utilisation: route: 1000 cc. Tout terrain: 750 cc Poids de la chaine seule: 1.860kg. Résistance (en Newtons):40.000