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Proximale konische Interdentalbürsten Interdentalbürsten auf Kunststoffgriff montiertIn den meisten Situationen einfach zu verwenden, leicht mitzunehmen und unschlagbar preiswert.GebrauchsanweisungEs wird empfohlen, die Zähne dreimal täglich 3 Minuten lang zu putzen.Verwenden Sie die Bürsten nach dem Bürsten.

Stapelbehälter aus Polyethylen, konische Bauform, Volumen 220 l, natur. Anlieferung = montiert. Inhalt = 220 Liter. Außenlänge = 883 mm. Außenbreite = 638 mm. Außenhöhe = 504 mm. Material = Polyethylen (PE). Farbe = natur. Temperaturbeständigkeit = -20 °C bis +50 °C. Ausführung Stapelbehälter = Wände und Boden geschlossen. Innenbreite = 560 mm. Innenlänge = 813 mm. Innenhöhe = 495 mm. Eigenschaft = stapelbar. Materialeigenschaft = lebensmittelecht. Behälterform = rechteckig - konisch. Gewicht = 6 kg. Außenlänge unten = 783 mm. Außenbreite unten = 540 mm. Innenlänge unten = 770 mm. Platzsparend ineinander stapelbar. Naturfarbene Behälter sind lebensmittelecht. Beständig gegen viele Säuren und Laugen (bitte anfragen). Lebensmittelecht-Zeichen gilt nur für die naturfarbenen Behälter.

Die konischen Lenker der RFX Pro F7-Serie sind für den Einsatz auf höchstem Niveau konzipiert und getestet. Der F7-Kegelradlenker besteht aus 7075-T6-Aluminium und verfügt über eine übergroße Fasenverlängerung (OTE), die ihm optimale Festigkeit und Stoßfestigkeit verleiht, während EFT (Engineered Flex Technology) und Progressive Damping Control (PDC) maximale Flexibilität bieten und Maschinenvibrationen reduzieren, um die Ermüdung des Fahrers zu bekämpfen. Die OTE ist eine Verlängerung des übergroßen Mittelteils (28,6 mm). Das Vergrößern des übergroßen Teils über die letzte Krümmung des Lenkers hinaus verleiht dem schwächsten Teil eines Lenkers erhebliche Kraft. Hinzu kommt eine Wandstärke von 4mm, die auch außerhalb der Krümmungen konstant bleibt und der F7 Kegellenker ist einer der leichtesten und stärksten Lenker auf dem Markt. EFT wurde entwickelt, um ein wenig Flexibilität im Lenker zu bieten. Die sorgfältige Auswahl einer Innenwandstärke von 4 mm in der Lenkerhebungs- und Verjüngungszone reduziert die Auswirkungen von Stößen bei größeren Stößen und bietet dem Fahrer ein maximales Bugachsgefühl bei Kurvenfahrten. Der PDC wird mit einer größeren Wandstärke von 5 mm auf der Lenkergrifffläche erstellt, die berechnet wurde, um die Auswirkungen von Lenkervibrationen auszugleichen und zu dämpfen. Dies ist ein ähnliches Prinzip wie die Lenkergewichte von Sportmotorrädern, aber es wurde speziell für den Vibrationsbereich des modernen Hochleistungs-4-Takt-Motocross entwickelt und getestet. Charaktereigenschaften: • 7075 Aluminiumkonstruktion in Luft- und Raumfahrtqualität • T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit • Kugelgestrahltes Finish, um Brüche durch Oberflächenbeanspruchung zu vermeiden und die Lebensdauer des Lenkers zu erhöhen • Übergroße konische Verlängerung (OTE) zur Reduzierung von Kollisionsschäden • Engineered Flex Technology (EFT) zur Reduzierung der Pilotenermüdung • Progressive Dämpfungsregelung (PDC) zur Reduzierung von Maschinenvibrationen • Rändelter Griffbereich, um ein Verrutschen und Verdrehen der Griffe zu verhindern • Polierter Drosselklappenbereich für sanftere Drosselklappenbetätigung • Lasergraviertes Ausrichtungsraster für perfekte Einrichtung • Farbe eloxiert, um Korrosion zu verhindern • Enthält ein Schaumstoffpolster mit hoher Dichte und einer strapazierfähigen PVC-Beschichtung • Erhältlich in mehreren Krümmungen für die meisten Fahrer | Artikel: RFX 28,6 mm Pro F7 (Schwarz) RC konischer Lenker

Konische Lenkerenden mit LSL Logo. Universal passend für Lenker mit 12-22 mm Innendurchmesser. AØ 30 mm L: 35 mm, für Alu-/Stahllenker, Alu 66g/Stk., Paar. | Artikel: LSL Lenkergewichte KONISCH, universal, rot

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Die konischen Lenker der RFX Pro F7-Serie sind für den Einsatz auf höchstem Niveau konzipiert und getestet. Der F7-Kegelradlenker besteht aus 7075-T6-Aluminium und verfügt über eine übergroße Fasenverlängerung (OTE), die ihm optimale Festigkeit und Stoßfestigkeit verleiht, während EFT (Engineered Flex Technology) und Progressive Damping Control (PDC) maximale Flexibilität bieten und Maschinenvibrationen reduzieren, um die Ermüdung des Fahrers zu bekämpfen. Die OTE ist eine Verlängerung des übergroßen Mittelteils (28,6 mm). Das Vergrößern des übergroßen Teils über die letzte Krümmung des Lenkers hinaus verleiht dem schwächsten Teil eines Lenkers erhebliche Kraft. Hinzu kommt eine Wandstärke von 4mm, die auch außerhalb der Krümmungen konstant bleibt und der F7 Kegellenker ist einer der leichtesten und stärksten Lenker auf dem Markt. EFT wurde entwickelt, um ein wenig Flexibilität im Lenker zu bieten. Die sorgfältige Auswahl einer Innenwandstärke von 4 mm in der Lenkerhebungs- und Verjüngungszone reduziert die Auswirkungen von Stößen bei größeren Stößen und bietet dem Fahrer ein maximales Bugachsgefühl bei Kurvenfahrten. Der PDC wird mit einer größeren Wandstärke von 5 mm auf der Lenkergrifffläche erstellt, die berechnet wurde, um die Auswirkungen von Lenkervibrationen auszugleichen und zu dämpfen. Dies ist ein ähnliches Prinzip wie die Lenkergewichte von Sportmotorrädern, aber es wurde speziell für den Vibrationsbereich des modernen Hochleistungs-4-Takt-Motocross entwickelt und getestet. Charaktereigenschaften: -• 7075 Aluminiumkonstruktion in Luft- und Raumfahrtqualität -• T6 Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit -• Strahlfinish, um Brüche durch Oberflächenbeanspruchung zu vermeiden und die Lebensdauer des Lenkers zu erhöhen • Übergroße konische Verlängerung (OTE) zur Reduzierung von Kollisionsschäden -• EFT (Engineered Flex Technology) zur Reduzierung der Pilotenermüdung -• Progressive Dämpfungsregelung (PDC) zur Reduzierung von Maschinenvibrationen -• Rändelter Griffbereich, um ein Verrutschen und Verdrehen der Griffe zu verhindern -• Polierter Drosselklappenbereich für sanftere Drosselklappenwirkung -• Lasergraviertes Ausrichtungsraster für perfekte Einrichtung -• Eloxiert, um Korrosion zu verhindern -• Enthält ein hochdichtes Schaumstoffpolster mit einer strapazierfähigen PVC-Beschichtung - • Erhältlich in mehreren Krümmungen für die meisten Fahrer | Artikel: RFX Konischer Lenker 28,6 mm Pro F7 (Schwarz) - KTM SX85

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Die konischen Lenker der RFX Pro F7-Serie sind für den Einsatz auf höchstem Niveau konzipiert und getestet. Der F7-Kegelradlenker besteht aus 7075-T6-Aluminium und verfügt über eine übergroße Fasenverlängerung (OTE), die ihm optimale Festigkeit und Stoßfestigkeit verleiht, während EFT (Engineered Flex Technology) und Progressive Damping Control (PDC) maximale Flexibilität bieten und Maschinenvibrationen reduzieren, um die Ermüdung des Fahrers zu bekämpfen. Die OTE ist eine Verlängerung des übergroßen Mittelteils (28,6 mm). Das Vergrößern des übergroßen Teils über die letzte Krümmung des Lenkers hinaus verleiht dem schwächsten Teil eines Lenkers erhebliche Kraft. Hinzu kommt eine Wandstärke von 4mm, die auch außerhalb der Krümmungen konstant bleibt und der F7 Kegellenker ist einer der leichtesten und stärksten Lenker auf dem Markt. EFT wurde entwickelt, um ein wenig Flexibilität im Lenker zu bieten. Die sorgfältige Auswahl einer Innenwandstärke von 4 mm in der Lenkerhebungs- und Verjüngungszone reduziert die Auswirkungen von Stößen bei größeren Stößen und bietet dem Fahrer ein maximales Bugachsgefühl bei Kurvenfahrten. Der PDC wird mit einer größeren Wandstärke von 5 mm auf der Lenkergrifffläche erstellt, die berechnet wurde, um die Auswirkungen von Lenkervibrationen auszugleichen und zu dämpfen. Dies ist ein ähnliches Prinzip wie die Lenkergewichte von Sportmotorrädern, aber es wurde speziell für den Vibrationsbereich des modernen Hochleistungs-4-Takt-Motocross entwickelt und getestet. Charaktereigenschaften: • 7075 Aluminiumkonstruktion in Luft- und Raumfahrtqualität • T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit • Kugelgestrahltes Finish, um Brüche durch Oberflächenbeanspruchung zu vermeiden und die Lebensdauer des Lenkers zu erhöhen • Übergroße konische Verlängerung (OTE) zur Reduzierung von Kollisionsschäden • Engineered Flex Technology (EFT) zur Reduzierung der Pilotenermüdung • Progressive Dämpfungsregelung (PDC) zur Reduzierung von Maschinenvibrationen • Rändelter Griffbereich, um ein Verrutschen und Verdrehen der Griffe zu verhindern • Polierter Drosselklappenbereich für sanftere Drosselklappenbetätigung • Lasergraviertes Ausrichtungsraster für perfekte Einrichtung • Farbe eloxiert, um Korrosion zu verhindern • Enthält ein Schaumstoffpolster mit hoher Dichte und einer strapazierfähigen PVC-Beschichtung • Erhältlich in mehreren Krümmungen für die meisten Fahrer | Artikel: RFX 28,6 mm Pro F7 konischer Lenker (Schwarz) RC Mini

Konische Lenkerenden mit LSL Logo. Universal passend für Lenker mit 12-22 mm Innendurchmesser. AØ 30 mm L: 35 mm, für Alu-/Stahllenker, Alu 66g/Stk., Paar. | Artikel: LSL Lenkergewicht konisch, blau, blau

Masse (B/H/T): 185/95/40 cm.4 Türen, 3 Schubkästen, 3 höhenverstellbare Einlegeböden und 6 Fächer

Die konischen Lenker der RFX Pro F7-Serie sind für den Einsatz auf höchstem Niveau konzipiert und getestet. Der F7-Kegelradlenker besteht aus 7075-T6-Aluminium und verfügt über eine übergroße Fasenverlängerung (OTE), die ihm optimale Festigkeit und Stoßfestigkeit verleiht, während EFT (Engineered Flex Technology) und Progressive Damping Control (PDC) maximale Flexibilität bieten und Maschinenvibrationen reduzieren, um die Ermüdung des Fahrers zu bekämpfen. Die OTE ist eine Verlängerung des übergroßen Mittelteils (28,6 mm). Das Vergrößern des übergroßen Teils über die letzte Krümmung des Lenkers hinaus verleiht dem schwächsten Teil eines Lenkers erhebliche Kraft. Hinzu kommt eine Wandstärke von 4mm, die auch außerhalb der Krümmungen konstant bleibt und der F7 Kegellenker ist einer der leichtesten und stärksten Lenker auf dem Markt. EFT wurde entwickelt, um ein wenig Flexibilität im Lenker zu bieten. Die sorgfältige Auswahl einer Innenwandstärke von 4 mm in der Lenkerhebungs- und Verjüngungszone reduziert die Auswirkungen von Stößen bei größeren Stößen und bietet dem Fahrer ein maximales Bugachsgefühl bei Kurvenfahrten. Der PDC wird mit einer größeren Wandstärke von 5 mm auf der Lenkergrifffläche erstellt, die berechnet wurde, um die Auswirkungen von Lenkervibrationen auszugleichen und zu dämpfen. Dies ist ein ähnliches Prinzip wie die Lenkergewichte von Sportmotorrädern, aber es wurde speziell für den Vibrationsbereich des modernen Hochleistungs-4-Takt-Motocross entwickelt und getestet. Charaktereigenschaften: • 7075 Aluminiumkonstruktion in Luft- und Raumfahrtqualität • T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit • Kugelgestrahltes Finish, um Brüche durch Oberflächenbeanspruchung zu vermeiden und die Lebensdauer des Lenkers zu erhöhen • Übergroße konische Verlängerung (OTE) zur Reduzierung von Kollisionsschäden • Engineered Flex Technology (EFT) zur Reduzierung der Pilotenermüdung • Progressive Dämpfungsregelung (PDC) zur Reduzierung von Maschinenvibrationen • Rändelter Griffbereich, um ein Verrutschen und Verdrehen der Griffe zu verhindern • Polierter Drosselklappenbereich für sanftere Drosselklappenbetätigung • Lasergraviertes Ausrichtungsraster für perfekte Einrichtung • Farbe eloxiert, um Korrosion zu verhindern • Enthält ein Schaumstoffpolster mit hoher Dichte und einer strapazierfähigen PVC-Beschichtung • Erhältlich in mehreren Krümmungen für die meisten Fahrer | Artikel: RFX 28,6 mm konischer Lenker Pro F7 (Schwarz) RC High

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Artikel: RFX Konischer Lenker 28,6 mm Pro F7 (Schwarz) - KTM SX85

Die konischen Lenker der RFX Pro F7-Serie sind für den Einsatz auf höchstem Niveau konzipiert und getestet. Der F7-Kegelradlenker besteht aus 7075-T6-Aluminium und verfügt über eine übergroße Fasenverlängerung (OTE), die ihm optimale Festigkeit und Stoßfestigkeit verleiht, während EFT (Engineered Flex Technology) und Progressive Damping Control (PDC) maximale Flexibilität bieten und Maschinenvibrationen reduzieren, um die Ermüdung des Fahrers zu bekämpfen. Die OTE ist eine Verlängerung des übergroßen Mittelteils (28,6 mm). Das Vergrößern des übergroßen Teils über die letzte Krümmung des Lenkers hinaus verleiht dem schwächsten Teil eines Lenkers erhebliche Kraft. Hinzu kommt eine Wandstärke von 4mm, die auch außerhalb der Krümmungen konstant bleibt und der F7 Kegellenker ist einer der leichtesten und stärksten Lenker auf dem Markt. EFT wurde entwickelt, um ein wenig Flexibilität im Lenker zu bieten. Die sorgfältige Auswahl einer Innenwandstärke von 4 mm in der Lenkerhebungs- und Verjüngungszone reduziert die Auswirkungen von Stößen bei größeren Stößen und bietet dem Fahrer ein maximales Bugachsgefühl bei Kurvenfahrten. Der PDC wird mit einer größeren Wandstärke von 5 mm auf der Lenkergrifffläche erstellt, die berechnet wurde, um die Auswirkungen von Lenkervibrationen auszugleichen und zu dämpfen. Dies ist ein ähnliches Prinzip wie die Lenkergewichte von Sportmotorrädern, aber es wurde speziell für den Vibrationsbereich des modernen Hochleistungs-4-Takt-Motocross entwickelt und getestet. Charaktereigenschaften: • 7075 Aluminiumkonstruktion in Luft- und Raumfahrtqualität • T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit • Kugelgestrahltes Finish, um Brüche durch Oberflächenbeanspruchung zu vermeiden und die Lebensdauer des Lenkers zu erhöhen • Übergroße konische Verlängerung (OTE) zur Reduzierung von Kollisionsschäden • Engineered Flex Technology (EFT) zur Reduzierung der Pilotenermüdung • Progressive Dämpfungsregelung (PDC) zur Reduzierung von Maschinenvibrationen • Rändelter Griffbereich, um ein Verrutschen und Verdrehen der Griffe zu verhindern • Polierter Drosselklappenbereich für sanftere Drosselklappenbetätigung • Lasergraviertes Ausrichtungsraster für perfekte Einrichtung • Farbe eloxiert, um Korrosion zu verhindern • Enthält ein Schaumstoffpolster mit hoher Dichte und einer strapazierfähigen PVC-Beschichtung • Erhältlich in mehreren Krümmungen für die meisten Fahrer | Artikel: RFX 28,6 mm Pro F7 konischer Lenker (Schwarz) Stewart

Alu Distanzhülse konisch für Blinker mit M8 Gewinde, Paar Sonderpreis gültig, nur solange Vorrat reicht! | Artikel: HIGHSIDER Distanzhülse konisch für M8 Gewinde, silber

Masse (B/H/T): 185/95/40 cm4 Türen, 3 Schubkästen, 3 höhenverstellbare Einlegeböden und 6 Fächer

Die konischen Lenker der RFX Pro F8-Serie sind für den Einsatz auf höchstem Niveau konzipiert und getestet. Der F8-Kegelradlenker besteht aus 7075-T6-Aluminium und verfügt über eine übergroße konische Verlängerung (OTE), die ihm optimale Festigkeit und Stoßfestigkeit verleiht, während EFT (Engineered Flex Technology) und Progressive Damping Control (PDC) maximale Flexibilität bieten und Maschinenvibrationen reduzieren, um die Ermüdung des Fahrers zu bekämpfen. Das konische Lenkerdesign des F8 verfügt auch über eine originelle Verstrebung, die dem Lenker im Vergleich zum F7-Design ein etwas festeres Gefühl verleiht und die bevorzugte Wahl einiger erfahrener und professioneller Fahrer ist. Die OTE ist eine Verlängerung des übergroßen Mittelteils (28,6 mm). Das Vergrößern des übergroßen Teils über die letzte Krümmung des Lenkers hinaus verleiht dem schwächsten Teil eines Lenkers erhebliche Kraft. Hinzu kommt eine Wandstärke von 5mm, die auch außerhalb der Krümmungen konstant bleibt und der F8 Fasenlenker ist einer der leichtesten und stärksten Lenker auf dem Markt. EFT wurde entwickelt, um ein wenig Flexibilität im Lenker zu bieten. Die sorgfältige Auswahl einer Innenwandstärke von 5 mm in der Lenkerhebungs- und Verjüngungszone reduziert die Auswirkungen von Stößen bei größeren Stößen und bietet dem Fahrer ein maximales Bugachsgefühl bei Kurvenfahrten. Der F8-Lenker fühlt sich dank des eingebauten Kreuzes etwas fester an als der F7. Der PDC wird mit einer größeren Wandstärke von 5,3 mm auf der Lenkergrifffläche erstellt, die berechnet wurde, um die Auswirkungen von Lenkervibrationen auszugleichen und zu dämpfen. Dies ist ein ähnliches Prinzip wie die Lenkergewichte von Sportmotorrädern, aber es wurde speziell für den Vibrationsbereich des modernen Hochleistungs-4-Takt-Motocross entwickelt und getestet. Charaktereigenschaften * Hergestellt aus 7075 Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität * T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit. * Eingebautes Cross-Design. * Kugelgestrahlte Oberfläche zur Vermeidung von Brüchen durch Oberflächenbeanspruchung und Erhöhung der Lebensdauer des Lenkers * Oversized Conical Extension (OTE) hilft, Kollisionsschäden zu reduzieren * Engineered Flex Technology (EFT) hilft, die Ermüdung des Piloten zu reduzieren * Progressive Dämpfungsregelung (PDC) reduziert Maschinenvibrationen * Der gerändelte Bereich des Griffs verhindert ein Verrutschen und Verdrehen der Griffe * Der polierte Bereich des Beschleunigers sorgt für eine sanftere Wirkung des Beschleunigers * Polierter Drosselklappenbereich für sanftere Gaswirkung * Lasergraviertes Ausrichtungsraster für perfektes Setup * Farbe eloxiert, um Korrosion zu verhindern * Inklusive hochdichtem Schaumstoffpolster mit strapazierfähiger PVC-Beschichtung * Erhältlich in verschiedenen Krümmungen für die meisten Läufer. Kompatibilitätstabelle RFX-Teilenummer Breite Hütte Erhebung Spannfläche Biegung Fahrrad Pro-Typ Renthal Fatbar Renthal Twinwall Renthal 7/8' Name FXHB 80001 99BK 802 99 65 200 54 Honda CRF/Kawasaki KXF Windham / RM Mitte 604 997 971 Rc FXHB 80002 99BK 805 93 50 205 55 Kawasaki KX - - 996 983 Stewart FXHB 80003 99BK 803 92 56 210 57 Yamaha YZ125 96-01 Henry/Schilf 603 998 966 Windham/Tortelli FXHB 80004 99BK 802 114 80 200 54 - KX HOCH 609 922 809 RC Hoch FXHB 80005 99BK 740 118 83 175 42 OEM Honda CRF150 - 671 923 784 RC Mini | Artikel: RFX 28,6 mm Pro F8 konischer Lenker (mit Stütze) (Schwarz) - KTM SX85

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Diese Behälter überzeugen durch ihre vielseitigen Nutzungsmöglichkeiten im Bereich der Kommissionierung und fördertechnischer Anwendungen. Die Behälter sind die optimale Alternative zu beschädigungsanfälligen Kartonagen oder Folienverpackungen und schonen dabei durch ihr Mehrwegsystem unsere Umwelt und natürliche Ressourcen. Ausserdem können die Behälter im Leerzustand ineinader gestapelt werden und sparen so bis zu 75 % Transportvolumen. Temperaturbeständig von -20° bis +80° Material: PolypropylenTyp KMB Bmit StapelbügelKonische Behälterform und optimale Stapelfähigkeit sind keine Gegensätze, wie die KMB-Behälter mit Stapelbügel eindrucksvoll beweisen. leicht bedienbare Bügel passgenaues Anliegen der Bügel im ein- und ausgeklappten Zustand keine Einschränkung des Nutzvolumens Bügel einzeln austauschbar Innenmasse: L 315 x B 235 x H 208 mmTyp KMB DHmit KlappdeckelIn dieser Variante mit zweigeteiltem, anscharniertem, also unverlierbarem Klappdeckel, ist Ihre Ware bestens vor Verschmutzung geschützt. Durch den Deckel sind die Boxen auch mit unterschiedlichen Grundmassen stapelbar. Beim Ineinanderverschachteln klappen die Deckel eng anliegend nach aussen. In geschlossenem Zustand in verschiedenen Grundmassen und Höhen stapelfähig hervorragender Schutz der Inhalte vor Verschmutzung verschliessbar oder verplombbar Deckel mit Scharnieren einzeln austauschbar Innenmasse: L 315 x B 235 x H 213 mm