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Dieses All Balls-Kit besteht aus den beiden Radabstandhaltern und ermöglicht es, diese Kontaktelemente am Boden effektiv zu überholen. * Hergestellt aus starrem eloxiertem Aluminium * Ring aus gehärtetem Stahl * Garantie für eine erhöhte Langlebigkeit | Artikel: All Balls Spurverbreiterung vorne - Yamaha YZ125/250

Artikel: RFX Spurverbreiterungen Pro R - BU

Artikel: RFX Spurverbreiterungen Pro R - BU

Dieses All Balls-Kit besteht aus den beiden Radabstandhaltern und ermöglicht es, diese Kontaktelemente am Boden effektiv zu überholen. * Hergestellt aus starrem eloxiertem Aluminium * Ring aus gehärtetem Stahl * Garantie für eine erhöhte Langlebigkeit | Artikel: All Balls Spurverbreiterung vorne - KTM SX85

Artikel: All Balls Spurverbreiterung vorne - Suzuki DR-Z400S

Artikel: RFX Pro Spurverbreiterung vorne (Blau)

Dieses All Balls-Kit besteht aus den beiden Radabstandhaltern und ermöglicht es, diese Kontaktelemente am Boden effektiv zu überholen. * Hergestellt aus starrem eloxiertem Aluminium * Ring aus gehärtetem Stahl * Garantie für eine erhöhte Langlebigkeit | Artikel: All Balls Spurverbreiterung hinten - Honda CR125R/250R

Artikel: RFX Pro Spurverbreiterung vorne (Blau)

Artikel: RFX Pro Spurverbreiterung vorne (Blau)

Dieses All Balls-Kit besteht aus den beiden Radabstandhaltern und ermöglicht es, diese Kontaktelemente am Boden effektiv zu überholen. * Hergestellt aus starrem eloxiertem Aluminium * Ring aus gehärtetem Stahl * Garantie für eine erhöhte Langlebigkeit | Artikel: All Balls Spurverbreiterung vorne - Honda CR125R/250R/500R

Artikel: RFX Pro Spurverbreiterung vorne (Blau)

Spurverbreiterungen der Pro-Serie Die Spurverbreiterungen der RFX Pro-Serie sind leichter und langlebiger als die Originale. Konstruiert aus 7075-T6 Aluminium und farbig eloxiert, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Dies reduziert den Oberflächenverschleiß und reduziert die Menge an Schmutz, die in die Nabe gelangt, wodurch die Lagerlebensdauer verlängert wird. Entworfen mit einer Hinterlippe, um sie in den Gelenken zu halten, reduzieren sie das Risiko von Stürzen während der Wartung, was Radwechsel beschleunigt. RFX-Produkte werden von vielen britischen Grand-Prix- und Motocross-Teams getestet und verwendet. * Aluminiumkonstruktion 7075-T6. * Eloxiert in Farbe für Haltbarkeit. * Bearbeitete hintere Schlitzlippe. Schlagwort CNC-Bearbeitung Für engere Toleranzen Montageanleitung * Beginnen Sie, indem Sie das Motorrad auf einen Ständer stellen, wobei die Räder vom Boden abgehoben werden. * Entfernen Sie die große Mutter von der Welle und lösen Sie alle Klemmschrauben am unteren Gabelfuß. * Entfernen Sie die Achse vom Rad, was die Verwendung eines Messingstempels und -hammers erfordern kann, wenn es angezogen wird. * Das Vorderrad ist nun entfernt. * Das Hinterrad sollte nun locker genug sein, damit Sie nach vorne schieben und die Kette vom hinteren Ritzel heben können. * Das Hinterrad ist nun entfernt. * Entfernen Sie die Abstandshalter von den Rädern. * Reinigen Sie die Innenseite und um die Gelenke mit einem Kontaktreiniger wie Maxima Electrical Contact und regrease unter der Dichtung. * Montieren Sie die neuen Spurverbreiterungen. * Achten Sie darauf , die Bremsbeläge in den Bremssätteln zu öffnen, um zusätzlichen Platz bei der erneuten Montage des Rades zu schaffen . * Bauen Sie die Räder wieder zusammen und drücken Sie die Achsen ab. * Montieren Sie die Kette wieder und stellen Sie die richtige Kettenspannung ein, indem Sie die Achsblöcke einstellen. * Anziehen Die Muttern der Hauptachse mit dem richtigen Drehmoment. * Motorrad auf den Ständer gestellt, die Vorderradgabeln nach oben und unten betätigen, um die Vorderradgabeln auszurichten, dann die Klemmschrauben festziehen. * Betätigen Sie abschließend die Bremsen, um die Bremssättel neu auszurichten. | Artikel: RFX Spurverbreiterungen Pro R - BU

Dieses All Balls-Kit besteht aus den beiden Radabstandhaltern und ermöglicht es, diese Kontaktelemente am Boden effektiv zu überholen. * Hergestellt aus starrem eloxiertem Aluminium * Ring aus gehärtetem Stahl * Garantie für eine erhöhte Langlebigkeit | Artikel: All Balls Spurverbreiterung hinten - Honda CR125R/250R

Artikel: All Balls Spurverbreiterung vorne - Honda CR-F150F

Spurverbreiterungen der Pro-Serie Die Spurverbreiterungen der RFX Pro-Serie sind leichter und langlebiger als die Originale. Konstruiert aus 7075-T6 Aluminium und farbig eloxiert, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Dies reduziert den Oberflächenverschleiß und reduziert die Menge an Schmutz, die in die Nabe gelangt, wodurch die Lagerlebensdauer verlängert wird. Entworfen mit einer Hinterlippe, um sie in den Gelenken zu halten, reduzieren sie das Risiko von Stürzen während der Wartung, was Radwechsel beschleunigt. RFX-Produkte werden von vielen britischen Grand-Prix- und Motocross-Teams getestet und verwendet. * Aluminiumkonstruktion 7075-T6. * Eloxiert in Farbe für Haltbarkeit. * Bearbeitete hintere Schlitzlippe. Schlagwort CNC-Bearbeitung Für engere Toleranzen Montageanleitung * Beginnen Sie, indem Sie das Motorrad auf einen Ständer stellen, wobei die Räder vom Boden abgehoben werden. * Entfernen Sie die große Mutter von der Welle und lösen Sie alle Klemmschrauben am unteren Gabelfuß. * Entfernen Sie die Achse vom Rad, was die Verwendung eines Messingstempels und -hammers erfordern kann, wenn es angezogen wird. * Das Vorderrad ist nun entfernt. * Das Hinterrad sollte nun locker genug sein, damit Sie nach vorne schieben und die Kette vom hinteren Ritzel heben können. * Das Hinterrad ist nun entfernt. * Entfernen Sie die Abstandshalter von den Rädern. * Reinigen Sie die Innenseite und um die Gelenke mit einem Kontaktreiniger wie Maxima Electrical Contact und regrease unter der Dichtung. * Montieren Sie die neuen Spurverbreiterungen. * Achten Sie darauf , die Bremsbeläge in den Bremssätteln zu öffnen, um zusätzlichen Platz bei der erneuten Montage des Rades zu schaffen . * Bauen Sie die Räder wieder zusammen und drücken Sie die Achsen ab. * Montieren Sie die Kette wieder und stellen Sie die richtige Kettenspannung ein, indem Sie die Achsblöcke einstellen. * Anziehen Die Muttern der Hauptachse mit dem richtigen Drehmoment. * Motorrad auf den Ständer gestellt, die Vorderradgabeln nach oben und unten betätigen, um die Vorderradgabeln auszurichten, dann die Klemmschrauben festziehen. * Betätigen Sie abschließend die Bremsen, um die Bremssättel neu auszurichten. | Artikel: RFX Pro Spurverbreiterung vorne (Blau)

Spurverbreiterungen der Pro-Serie Die Spurverbreiterungen der RFX Pro-Serie sind leichter und langlebiger als die Originale. Konstruiert aus 7075-T6 Aluminium und farbig eloxiert, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Dies reduziert den Oberflächenverschleiß und reduziert die Menge an Schmutz, die in die Nabe gelangt, wodurch die Lagerlebensdauer verlängert wird. Entworfen mit einer Hinterlippe, um sie in den Gelenken zu halten, reduzieren sie das Risiko von Stürzen während der Wartung, was Radwechsel beschleunigt. RFX-Produkte werden von vielen britischen Grand-Prix- und Motocross-Teams getestet und verwendet. * Aluminiumkonstruktion 7075-T6. * Eloxiert in Farbe für Haltbarkeit. * Bearbeitete hintere Schlitzlippe. Schlagwort CNC-Bearbeitung Für engere Toleranzen Montageanleitung * Beginnen Sie, indem Sie das Motorrad auf einen Ständer stellen, wobei die Räder vom Boden abgehoben werden. * Entfernen Sie die große Mutter von der Welle und lösen Sie alle Klemmschrauben am unteren Gabelfuß. * Entfernen Sie die Achse vom Rad, was die Verwendung eines Messingstempels und -hammers erfordern kann, wenn es angezogen wird. * Das Vorderrad ist nun entfernt. * Das Hinterrad sollte nun locker genug sein, damit Sie nach vorne schieben und die Kette vom hinteren Ritzel heben können. * Das Hinterrad ist nun entfernt. * Entfernen Sie die Abstandshalter von den Rädern. * Reinigen Sie die Innenseite und um die Gelenke mit einem Kontaktreiniger wie Maxima Electrical Contact und regrease unter der Dichtung. * Montieren Sie die neuen Spurverbreiterungen. * Achten Sie darauf , die Bremsbeläge in den Bremssätteln zu öffnen, um zusätzlichen Platz bei der erneuten Montage des Rades zu schaffen . * Bauen Sie die Räder wieder zusammen und drücken Sie die Achsen ab. * Montieren Sie die Kette wieder und stellen Sie die richtige Kettenspannung ein, indem Sie die Achsblöcke einstellen. * Anziehen Die Muttern der Hauptachse mit dem richtigen Drehmoment. * Motorrad auf den Ständer gestellt, die Vorderradgabeln nach oben und unten betätigen, um die Vorderradgabeln auszurichten, dann die Klemmschrauben festziehen. * Betätigen Sie abschließend die Bremsen, um die Bremssättel neu auszurichten. | Artikel: RFX Pro Spurverbreiterung hinten (Orange)

Artikel: RFX Pro Spurverbreiterung hinten (Orange)

Spurverbreiterungen der Pro-Serie Die Spurverbreiterungen der RFX Pro-Serie sind leichter und langlebiger als die Originale. Konstruiert aus 7075-T6 Aluminium und farbig eloxiert, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Dies reduziert den Oberflächenverschleiß und reduziert die Menge an Schmutz, die in die Nabe gelangt, wodurch die Lagerlebensdauer verlängert wird. Entworfen mit einer Hinterlippe, um sie in den Gelenken zu halten, reduzieren sie das Risiko von Stürzen während der Wartung, was Radwechsel beschleunigt. RFX-Produkte werden von vielen britischen Grand-Prix- und Motocross-Teams getestet und verwendet. * Aluminiumkonstruktion 7075-T6. * Eloxiert in Farbe für Haltbarkeit. * Bearbeitete hintere Schlitzlippe. Schlagwort CNC-Bearbeitung Für engere Toleranzen Montageanleitung * Beginnen Sie, indem Sie das Motorrad auf einen Ständer stellen, wobei die Räder vom Boden abgehoben werden. * Entfernen Sie die große Mutter von der Welle und lösen Sie alle Klemmschrauben am unteren Gabelfuß. * Entfernen Sie die Achse vom Rad, was die Verwendung eines Messingstempels und -hammers erfordern kann, wenn es angezogen wird. * Das Vorderrad ist nun entfernt. * Das Hinterrad sollte nun locker genug sein, damit Sie nach vorne schieben und die Kette vom hinteren Ritzel heben können. * Das Hinterrad ist nun entfernt. * Entfernen Sie die Abstandshalter von den Rädern. * Reinigen Sie die Innenseite und um die Gelenke mit einem Kontaktreiniger wie Maxima Electrical Contact und regrease unter der Dichtung. * Montieren Sie die neuen Spurverbreiterungen. * Achten Sie darauf , die Bremsbeläge in den Bremssätteln zu öffnen, um zusätzlichen Platz bei der erneuten Montage des Rades zu schaffen . * Bauen Sie die Räder wieder zusammen und drücken Sie die Achsen ab. * Montieren Sie die Kette wieder und stellen Sie die richtige Kettenspannung ein, indem Sie die Achsblöcke einstellen. * Anziehen Die Muttern der Hauptachse mit dem richtigen Drehmoment. * Motorrad auf den Ständer gestellt, die Vorderradgabeln nach oben und unten betätigen, um die Vorderradgabeln auszurichten, dann die Klemmschrauben festziehen. * Betätigen Sie abschließend die Bremsen, um die Bremssättel neu auszurichten. | Artikel: RFX Pro Spurverbreiterung vorne (Blau)

Spurverbreiterungen der Pro-Serie Die Spurverbreiterungen der RFX Pro-Serie sind leichter und langlebiger als die Originale. Konstruiert aus 7075-T6 Aluminium und farbig eloxiert, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Dies reduziert den Oberflächenverschleiß und reduziert die Menge an Schmutz, die in die Nabe gelangt, wodurch die Lagerlebensdauer verlängert wird. Entworfen mit einer Hinterlippe, um sie in den Gelenken zu halten, reduzieren sie das Risiko von Stürzen während der Wartung, was Radwechsel beschleunigt. RFX-Produkte werden von vielen britischen Grand-Prix- und Motocross-Teams getestet und verwendet. * Aluminiumkonstruktion 7075-T6. * Eloxiert in Farbe für Haltbarkeit. * Bearbeitete hintere Schlitzlippe. Schlagwort CNC-Bearbeitung Für engere Toleranzen Montageanleitung * Beginnen Sie, indem Sie das Motorrad auf einen Ständer stellen, wobei die Räder vom Boden abgehoben werden. * Entfernen Sie die große Mutter von der Welle und lösen Sie alle Klemmschrauben am unteren Gabelfuß. * Entfernen Sie die Achse vom Rad, was die Verwendung eines Messingstempels und -hammers erfordern kann, wenn es angezogen wird. * Das Vorderrad ist nun entfernt. * Das Hinterrad sollte nun locker genug sein, damit Sie nach vorne schieben und die Kette vom hinteren Ritzel heben können. * Das Hinterrad ist nun entfernt. * Entfernen Sie die Abstandshalter von den Rädern. * Reinigen Sie die Innenseite und um die Gelenke mit einem Kontaktreiniger wie Maxima Electrical Contact und regrease unter der Dichtung. * Montieren Sie die neuen Spurverbreiterungen. * Achten Sie darauf , die Bremsbeläge in den Bremssätteln zu öffnen, um zusätzlichen Platz bei der erneuten Montage des Rades zu schaffen . * Bauen Sie die Räder wieder zusammen und drücken Sie die Achsen ab. * Montieren Sie die Kette wieder und stellen Sie die richtige Kettenspannung ein, indem Sie die Achsblöcke einstellen. * Anziehen Die Muttern der Hauptachse mit dem richtigen Drehmoment. * Motorrad auf den Ständer gestellt, die Vorderradgabeln nach oben und unten betätigen, um die Vorderradgabeln auszurichten, dann die Klemmschrauben festziehen. * Betätigen Sie abschließend die Bremsen, um die Bremssättel neu auszurichten. | Artikel: RFX Pro Spurverbreiterung vorne (Blau)

Artikel: All Balls Spurverbreiterung vorne - Yamaha YZ450F