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ROTOR Kurbelwelle für Kapic | Kapic Carbon Kurbel MTB Kurbelwellen für das superleichte modulare Kapic und Kapic Carbon Kurbelsystem für den Cross Country und Maraton Einsatz. Die Kurbelwellen werden zu 100% aus Aluminium 7075-T6 CNC gefräst. Mit 30 Millimetern Durchmesser und mit 2 verschiedenen Längen (Standard und BOOST) sind sie für alle gängigen Rahmen und Innenlagerstandards geeignet. technische Daten: Einsatzbereich: Cross Coutry, Marathon, Tour Material: Aluminium 7075-T6 Durchmesser: 30 mm Länge: 135 mm oder 141 mm Kettenlinie Kapic Kurbel: 49 mm (135 mm Welle) oder 52 mm BOOST (141 mm Welle) Kettenlinie Kapic Carbon Kurbel: 52 mm BOOST (135 mm Welle) oder 55 mm BOOST CL55 (141 mm Welle) Q-Faktor Kapic Kurbel: 164 mm (135 mm Welle) oder 170 mm BOOST (141 mm Welle) Q-Faktor Kapic Carbon Kurbel: 169,5 mm BOOST (135 mm Welle) oder 175,5 mm BOOST CL55 (141 mm Welle) Kompatibilität Innenlager: BB89, BB92, BB30, BB84, PF30-Fsi Ai, PF30, BSA30 Kompatibilität Kurbelarme: ROTOR Kapic und Kapic Carbon Farbe: schwarz Gewicht laut Hersteller: k.A. Gewicht selbst gewogen: 111g (141 mm) Lieferumfang: 1x Kurbelwelle

Brand : Brazos Press, Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Brazos Press, Div of Baker Publishing Group, Publisher : Brazos Press, Div of Baker Publishing Group, PackageQuantity : 1, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 261, publicationDate : 2022-01-18, releaseDate : 2022-01-18, authors : Kapic, Kelly M., ISBN : 1587435101

ROTOR Kurbelwelle für Kapic | Kapic Carbon Kurbel MTB Kurbelwellen für das superleichte modulare Kapic und Kapic Carbon Kurbelsystem für den Cross Country und Maraton Einsatz. Die Kurbelwellen werden zu 100% aus Aluminium 7075-T6 CNC gefräst. Mit 30 Millimetern Durchmesser und mit 2 verschiedenen Längen (Standard und BOOST) sind sie für alle gängigen Rahmen und Innenlagerstandards geeignet. technische Daten: Einsatzbereich: Cross Coutry, Marathon, Tour Material: Aluminium 7075-T6 Durchmesser: 30 mm Länge: 135 mm oder 141 mm Kettenlinie Kapic Kurbel: 49 mm (135 mm Welle) oder 52 mm BOOST (141 mm Welle) Kettenlinie Kapic Carbon Kurbel: 52 mm BOOST (135 mm Welle) oder 55 mm BOOST CL55 (141 mm Welle) Q-Faktor Kapic Kurbel: 164 mm (135 mm Welle) oder 170 mm BOOST (141 mm Welle) Q-Faktor Kapic Carbon Kurbel: 169,5 mm BOOST (135 mm Welle) oder 175,5 mm BOOST CL55 (141 mm Welle) Kompatibilität Innenlager: BB89, BB92, BB30, BB84, PF30-Fsi Ai, PF30, BSA30 Kompatibilität Kurbelarme: ROTOR Kapic und Kapic Carbon Farbe: schwarz Gewicht laut Hersteller: k.A. Gewicht selbst gewogen: 111g (141 mm) Lieferumfang: 1x Kurbelwelle

ROTOR Kurbelwelle für Kapic | Kapic Carbon Kurbel MTB Kurbelwellen für das superleichte modulare Kapic und Kapic Carbon Kurbelsystem für den Cross Country und Maraton Einsatz. Die Kurbelwellen werden zu 100% aus Aluminium 7075-T6 CNC gefräst. Mit 30 Millimetern Durchmesser und mit 2 verschiedenen Längen (Standard und BOOST) sind sie für alle gängigen Rahmen und Innenlagerstandards geeignet. technische Daten: Einsatzbereich: Cross Coutry, Marathon, Tour Material: Aluminium 7075-T6 Durchmesser: 30 mm Länge: 135 mm oder 141 mm Kettenlinie Kapic Kurbel: 49 mm (135 mm Welle) oder 52 mm BOOST (141 mm Welle) Kettenlinie Kapic Carbon Kurbel: 52 mm BOOST (135 mm Welle) oder 55 mm BOOST CL55 (141 mm Welle) Q-Faktor Kapic Kurbel: 164 mm (135 mm Welle) oder 170 mm BOOST (141 mm Welle) Q-Faktor Kapic Carbon Kurbel: 169,5 mm BOOST (135 mm Welle) oder 175,5 mm BOOST CL55 (141 mm Welle) Kompatibilität Innenlager: BB89, BB92, BB30, BB84, PF30-Fsi Ai, PF30, BSA30 Kompatibilität Kurbelarme: ROTOR Kapic und Kapic Carbon Farbe: schwarz Gewicht laut Hersteller: k.A. Gewicht selbst gewogen: 111g (141 mm) Lieferumfang: 1x Kurbelwelle

ROTOR Kurbelarme Kapic MTB 1-fach Mit der Rotor Kapic Kurbel erweitert der spanische Komponentenhersteller sein Portfolio mit einer extrem leichten Aluminium Kurbel für Cross Country und Marathon Racer. Ihren Namen verdankt die Kurbel den 6 Siegen durch Rotor Athleten beim legendären Cape-Epic (CAPe ePIC = Kapic) Etappenrennen in Südafrika. Im Jahr 2017 bei den R-Hawk und R-Raptor Kurbeln eingeführt, übernimmt die Kapic das modulare Kurbelsystem ihrer Geschwister aus dem Gravity Bereich. So können die Kurbelarme mit verschiedenen Kurbelwellen, Kettenblättern und Stoßfängern frei kombiniert werden. Somit kannst Du die Kurbel sowohl technisch, als auch optisch an Dein Bike anpassen. Die Kurbelarme werden Hilfe des Trinity Drilling Systems in 3 Kanälen bis zur Achse hohlgebohrt. Das entfernte Material wirkt sich nur in geringstem Maße zur Steifigkeit der Kurbel. Die nötige Steifigkeit und Stabilität wird durch Leichtbaukonstruktion und über große Außendurchmesser erreicht. Zum Schutz der Kurbelarme gegen Abrieb und Steinschläge besitzen die Kurbelarme gummierte Stoßfänger. Diese sind in 7 verschiedenen Farbvarianten erhältlich und machen die Kurbel so zu einen Eyecatcher an Deinem Bike. Kompatibel ist das Kurbelsystem mit den runden Rotor NoQX1- oder den ovalen QX1-Rings Direct-Mount Kettenblättern. Für ein stimmiges Gesamtbild hat Rotor die Kettenblätter optisch an das martialische Design der Kapic angepasst. Um das modulare System schnellstmöglich ändern zu können, ist zum Kettenblatt- und Kurbelwellenwechsel nur ein 8 Millimeter Innensechskant Schlüssel notwendig. Durch 2 verschiedene Kurbelwellenlängen (Standard und BOOST) mit 30 Millimetern Durchmesser ist das Kurbelsystem für alle gängigen Rahmen- und Innenlagerstandards geeignet. technische Daten: Einsatzbereich: Cross Country, Marathon Material Kurbelarme: Aluminium 7055 Kurbellängen: 165, 170 mm oder 175 mm Kettenblattaufnahme: Direct Mount | Rotor Ket

ROTOR Kurbelarme Kapic Carbon MTB Direct Mount Mit der Kapic Carbon Kurbel bringt Rotor die leichteste und steifste Kurbel in ihrer Firmengeschichte auf den Markt. Sie eignet sich perfekt für XC- und Marathonbiker, die ein leichtes Kurbelsystem mit geringen Wartungs- und Montageaufwand suchen. Mit der Option einer Superboost Kurbelwelle können die Kurbelarme jedoch auch für den All-Mountain Bereich verwendet werden. Der innovative, modulare Aufbau des Kurbelsystems wurde von der Kapic Aluminium Kurbel übernommen. So können die Kurbelarme dank integrierter Abzieher ohne Spezialwerkzeug demontiert werden. Dank des Direct Mount Standards kann das Kettenblatt im Handumdrehen gewechselt werden. Rotor bietet eine große Auswahl an runden- und ovalen Kettenblättern für jedes Gelände. Ovale Kettenblätter lassen sich durch das OCP System in Ein-Grad-Schritten feinjustieren um die effizienteste Kraftübertragung zu erreichen. Zum Schutz der Kurbelarme gegen Steinschläge sind gummierte Crankboots ind 7 verschiedenen Farbvarianten erhältlich. technische Daten: Einsatzbereich: Cross Country, Marathon Material Kurbelarme: Carbon Kompatibilität Kurbelwelle: Rotor Kapic / Kapic Carbon 30 mm Aluminium Kurbelarmlängen: 165, 170 mm oder 175 mm Spider-/Kettenblattaufnahme: Direct Mount | Rotor Kettenlinie: 52 mm BOOST (135 mm Kurbelwelle) oder 56,5 mm Super BOOST (144 mm Kurbelwelle) Q-Faktor: 169,5 mm oder 178,5 mm (je nach Achslänge) Kompatibilität Ketten: 10-fach, 11-fach und 12-fach Kompatibilität Kettenblätter: Rotor QX1 oder NoQX1 Farbe: schwarz Finish: UD Carbon, glänzend Gewicht laut Hersteller: 429g (175 mm Kurbelarme, Kapic Kurbelwelle, 32Z Kettenblatt) Gewicht selbst gewogen: 259g (nur Kurbelarme 170 mm) Lieferumfang: Kurbelarme (links, rechts)

ROTOR Preload Ring für ALDHU | VEGAST | Kapic | INPower Kurbel Der Preload Ring dient zum Einstellen des Lagerspiels von Rotor Rotor ALDHU, VEGAST und Kapic Kurbeln. Befestigt wird der Ring am Kurbelarm auf der Nicht-Antriebsseite. technische Daten: Einsatzbereich: MTB, Rennrad Material Vorspannring: Aluminium 7075 Material Schraube: Stahl Durchmesser Welle: 30 mm Kompatibilität Kurbelarme: ALDHU | VEGAST | Kapic | INPower Farbe: schwarz Gewicht laut Hersteller: k.A. Gewicht selbst gewogen: 5g Lieferumfang: 1x ROTOR Preload Ring für ALDHU | VEGAST | Kapic | INPower Kurbel

ROTOR Kurbelarme Kapic MTB 1-fach Mit der Rotor Kapic Kurbel erweitert der spanische Komponentenhersteller sein Portfolio mit einer extrem leichten Aluminium Kurbel für Cross Country und Marathon Racer. Ihren Namen verdankt die Kurbel den 6 Siegen durch Rotor Athleten beim legendären Cape-Epic (CAPe ePIC = Kapic) Etappenrennen in Südafrika. Im Jahr 2017 bei den R-Hawk und R-Raptor Kurbeln eingeführt, übernimmt die Kapic das modulare Kurbelsystem ihrer Geschwister aus dem Gravity Bereich. So können die Kurbelarme mit verschiedenen Kurbelwellen, Kettenblättern und Stoßfängern frei kombiniert werden. Somit kannst Du die Kurbel sowohl technisch, als auch optisch an Dein Bike anpassen. Die Kurbelarme werden Hilfe des Trinity Drilling Systems in 3 Kanälen bis zur Achse hohlgebohrt. Das entfernte Material wirkt sich nur in geringstem Maße zur Steifigkeit der Kurbel. Die nötige Steifigkeit und Stabilität wird durch Leichtbaukonstruktion und über große Außendurchmesser erreicht. Zum Schutz der Kurbelarme gegen Abrieb und Steinschläge besitzen die Kurbelarme gummierte Stoßfänger. Diese sind in 7 verschiedenen Farbvarianten erhältlich und machen die Kurbel so zu einen Eyecatcher an Deinem Bike. Kompatibel ist das Kurbelsystem mit den runden Rotor NoQX1- oder den ovalen QX1-Rings Direct-Mount Kettenblättern. Für ein stimmiges Gesamtbild hat Rotor die Kettenblätter optisch an das martialische Design der Kapic angepasst. Um das modulare System schnellstmöglich ändern zu können, ist zum Kettenblatt- und Kurbelwellenwechsel nur ein 8 Millimeter Innensechskant Schlüssel notwendig. Durch 2 verschiedene Kurbelwellenlängen (Standard und BOOST) mit 30 Millimetern Durchmesser ist das Kurbelsystem für alle gängigen Rahmen- und Innenlagerstandards geeignet. technische Daten: Einsatzbereich: Cross Country, Marathon Material Kurbelarme: Aluminium 7055 Kurbellängen: 165, 170 mm oder 175 mm Kettenblattaufnahme: Direct Mount | Rotor Ket

ROTOR Kurbelarme Kapic MTB 1-fach Mit der Rotor Kapic Kurbel erweitert der spanische Komponentenhersteller sein Portfolio mit einer extrem leichten Aluminium Kurbel für Cross Country und Marathon Racer. Ihren Namen verdankt die Kurbel den 6 Siegen durch Rotor Athleten beim legendären Cape-Epic (CAPe ePIC = Kapic) Etappenrennen in Südafrika. Im Jahr 2017 bei den R-Hawk und R-Raptor Kurbeln eingeführt, übernimmt die Kapic das modulare Kurbelsystem ihrer Geschwister aus dem Gravity Bereich. So können die Kurbelarme mit verschiedenen Kurbelwellen, Kettenblättern und Stoßfängern frei kombiniert werden. Somit kannst Du die Kurbel sowohl technisch, als auch optisch an Dein Bike anpassen. Die Kurbelarme werden Hilfe des Trinity Drilling Systems in 3 Kanälen bis zur Achse hohlgebohrt. Das entfernte Material wirkt sich nur in geringstem Maße zur Steifigkeit der Kurbel. Die nötige Steifigkeit und Stabilität wird durch Leichtbaukonstruktion und über große Außendurchmesser erreicht. Zum Schutz der Kurbelarme gegen Abrieb und Steinschläge besitzen die Kurbelarme gummierte Stoßfänger. Diese sind in 7 verschiedenen Farbvarianten erhältlich und machen die Kurbel so zu einen Eyecatcher an Deinem Bike. Kompatibel ist das Kurbelsystem mit den runden Rotor NoQX1- oder den ovalen QX1-Rings Direct-Mount Kettenblättern. Für ein stimmiges Gesamtbild hat Rotor die Kettenblätter optisch an das martialische Design der Kapic angepasst. Um das modulare System schnellstmöglich ändern zu können, ist zum Kettenblatt- und Kurbelwellenwechsel nur ein 8 Millimeter Innensechskant Schlüssel notwendig. Durch 2 verschiedene Kurbelwellenlängen (Standard und BOOST) mit 30 Millimetern Durchmesser ist das Kurbelsystem für alle gängigen Rahmen- und Innenlagerstandards geeignet. technische Daten: Einsatzbereich: Cross Country, Marathon Material Kurbelarme: Aluminium 7055 Kurbellängen: 165, 170 mm oder 175 mm Kettenblattaufnahme: Direct Mount | Rotor Ket

ROTOR Powermeter Set | PowerPack MTB INSpider | Kapic Aluminium Kurbel 1-fach Q-Ring | Oval Die Rotor PowerPacks bieten Dir eine preisgünstige Möglichkeit Dein Rad mit einem Leistungsmesser auszustatten. Der INSpider Powermeter fügt sich perfekt in das Baukastensystem der modularen Rotor Kurbeln ein. In der Kombination mit den leichten Kapic Aluminium Kurbelarmen ist das PowerPack für den Einsatz am MTB gedacht. Technisch gesehen liegt der INSpider zwischen den 2INpower und INpower Leistungsmesssystemen von Rotor. Während die INpower die Leistung nur in einem Kurbelarm misst, ermittelt der INSpider die Leistung beider Beine über 4 gegenläufige Dehnmessstreifen. Das ermöglicht eine genaue Performance Analyse des Pedalierens und Verbesserungspotenziale können sichtbar gemacht werden. Die getrennte Analyse von beiden Beinen, wie es die beidseitig getrennte Messung der 2INpower erlaubt, ist jedoch nicht möglich. Messabweichungen durch Temperaturschwankungen kompensiert das System eigenständig. Jedoch sollte der INSpider nach der Montage oder dem Wechsel der Kettenblätter und mindestens einmal im Monat manuell über einen kompatiblen ANT+/BLuetooth Radcomputer oder die Rotor Software kalibriert werden. Durch eine komplett gekapselte Messtechnik ist der Powermeter unempfindlich gegenüber Umwelteinflüssen und aufgrund eines magnetischen Ladenanschlusses komplett wasserdicht. Der fest integrierte Akku sorgt für eine Betriebsdauer von bis zu 200 Stunden. Ein weiteres Highlight des Systems ist die TORQUE 360 Auswertungsmöglichkeit. Über Rotors hauseigene Software lässt sich der Drehmomentverlauf während einer Pedalumdrehung analysieren. Besonders wertvoll ist diese Messtechnik für Fahrer die Rotors ovale Q-Ring Kettenblätter verwenden. Über das OCA (optimized-chainring-angle) System kann die Software die optimale Position der Q-Rings ermitteln. So kannst Du Deine Kraft noch effektiver auf das Pedal bringen. Durch die feine Rasterung des INSpid

ROTOR Kurbel Schutz | Stoßfänger Set Gummi für Kapic | ALDHU | VEGAST | INPower Kurbel Mit den farbigen Stoßfängern kannst Du Deine Rotor Kurbel zu einen Eyecatcher an Deinem Bike machen. Neben der Optik schützen sie die leichten Aluminium Kurbelarme vor unschönen Kratzern duch Steinschläge oder durch schleifende Schuhe beim Pedalieren. technische Daten: Material: Gummi Kompatibilität Kurbel: Rotor Kapic | ALDHU | VEGAST | INPower | Rex 1 | Rex 1 INPower Farbe: schwarz, rot, gelb, grün, blau, orange oder pink Gewicht: keine Angabe vom Hersteller Lieferumfang: Kurbelschutz jeweils 2 teilig für linken- und rechten Kurbelarm

ROTOR Kurbel Schutz | Stoßfänger Set Gummi für Kapic | ALDHU | VEGAST | INPower Kurbel Mit den farbigen Stoßfängern kannst Du Deine Rotor Kurbel zu einen Eyecatcher an Deinem Bike machen. Neben der Optik schützen sie die leichten Aluminium Kurbelarme vor unschönen Kratzern duch Steinschläge oder durch schleifende Schuhe beim Pedalieren. technische Daten: Material: Gummi Kompatibilität Kurbel: Rotor Kapic | ALDHU | VEGAST | INPower | Rex 1 | Rex 1 INPower Farbe: schwarz, rot, gelb, grün, blau, orange oder pink Gewicht: keine Angabe vom Hersteller Lieferumfang: Kurbelschutz jeweils 2 teilig für linken- und rechten Kurbelarm

ROTOR Kurbel Schutz | Stoßfänger Set Gummi für Kapic Carbon MTB Kurbel Mit den farbigen Stoßfängern kannst Du Deine Rotor Kapic Carbon Kurbel zu einen Eyecatcher an Deinem Bike machen. Neben der Optik schützen sie die leichten Carbon Kurbelarme vor unschönen Kratzern bei Bodenkontakt oder duch Steinschläge. technische Daten: Material: Gummi Kompatibilität Kurbel: Rotor Kapic Carbon MTB Farbe: schwarz, rot, gelb, grün, blau, orange oder pink Gewicht laut Hersteller: k.A. Gewicht selbst gewogen: 15g (schwarz) Lieferumfang: Kurbelschutz für linken- und rechten Kurbelarm

ROTOR Kurbelwelle SuperBOOST für Kapic Carbon Kurbel MTB 144 mm Kurbelwelle für das superleichte modulare Kapic Carbon Kurbelsystem für Rahmen mit SuperBOOST+ Hinterbau. Die Kurbelwellen wird zu 100% aus Aluminium 7075-T6 CNC gefräst. technische Daten: Einsatzbereich: All-Mountain Material: Aluminium 7075-T6 Durchmesser: 30 mm Länge: 144 mm Kettenlinie: 56,5 mm Ausführung: SuperBOOST+ Q-Faktor: 178,5 mm Kompatibilität Innenlager: BB92, PF30-Fsi Ai, PF30, BSA30 Kompatibilität Kurbelarme: Kapic Carbon Farbe: schwarz Gewicht laut Hersteller: k.A. Gewicht selbst gewogen: k.A. Lieferumfang: 1x Kurbelwelle

ROTOR Kurbelarme Kapic Carbon MTB Direct Mount Mit der Kapic Carbon Kurbel bringt Rotor die leichteste und steifste Kurbel in ihrer Firmengeschichte auf den Markt. Sie eignet sich perfekt für XC- und Marathonbiker, die ein leichtes Kurbelsystem mit geringen Wartungs- und Montageaufwand suchen. Mit der Option einer Superboost Kurbelwelle können die Kurbelarme jedoch auch für den All-Mountain Bereich verwendet werden. Der innovative, modulare Aufbau des Kurbelsystems wurde von der Kapic Aluminium Kurbel übernommen. So können die Kurbelarme dank integrierter Abzieher ohne Spezialwerkzeug demontiert werden. Dank des Direct Mount Standards kann das Kettenblatt im Handumdrehen gewechselt werden. Rotor bietet eine große Auswahl an runden- und ovalen Kettenblättern für jedes Gelände. Ovale Kettenblätter lassen sich durch das OCP System in Ein-Grad-Schritten feinjustieren um die effizienteste Kraftübertragung zu erreichen. Zum Schutz der Kurbelarme gegen Steinschläge sind gummierte Crankboots ind 7 verschiedenen Farbvarianten erhältlich. technische Daten: Einsatzbereich: Cross Country, Marathon Material Kurbelarme: Carbon Kompatibilität Kurbelwelle: Rotor Kapic / Kapic Carbon 30 mm Aluminium Kurbelarmlängen: 165, 170 mm oder 175 mm Spider-/Kettenblattaufnahme: Direct Mount | Rotor Kettenlinie: 52 mm BOOST (135 mm Kurbelwelle) oder 56,5 mm Super BOOST (144 mm Kurbelwelle) Q-Faktor: 169,5 mm oder 178,5 mm (je nach Achslänge) Kompatibilität Ketten: 10-fach, 11-fach und 12-fach Kompatibilität Kettenblätter: Rotor QX1 oder NoQX1 Farbe: schwarz Finish: UD Carbon, glänzend Gewicht laut Hersteller: 429g (175 mm Kurbelarme, Kapic Kurbelwelle, 32Z Kettenblatt) Gewicht selbst gewogen: 259g (nur Kurbelarme 170 mm) Lieferumfang: Kurbelarme (links, rechts)

ROTOR Powermeter Set | PowerPack MTB INSpider | Kapic Aluminium Kurbel 1-fach Q-Ring | Oval Die Rotor PowerPacks bieten Dir eine preisgünstige Möglichkeit Dein Rad mit einem Leistungsmesser auszustatten. Der INSpider Powermeter fügt sich perfekt in das Baukastensystem der modularen Rotor Kurbeln ein. In der Kombination mit den leichten Kapic Aluminium Kurbelarmen ist das PowerPack für den Einsatz am MTB gedacht. Technisch gesehen liegt der INSpider zwischen den 2INpower und INpower Leistungsmesssystemen von Rotor. Während die INpower die Leistung nur in einem Kurbelarm misst, ermittelt der INSpider die Leistung beider Beine über 4 gegenläufige Dehnmessstreifen. Das ermöglicht eine genaue Performance Analyse des Pedalierens und Verbesserungspotenziale können sichtbar gemacht werden. Die getrennte Analyse von beiden Beinen, wie es die beidseitig getrennte Messung der 2INpower erlaubt, ist jedoch nicht möglich. Messabweichungen durch Temperaturschwankungen kompensiert das System eigenständig. Jedoch sollte der INSpider nach der Montage oder dem Wechsel der Kettenblätter und mindestens einmal im Monat manuell über einen kompatiblen ANT+/BLuetooth Radcomputer oder die Rotor Software kalibriert werden. Durch eine komplett gekapselte Messtechnik ist der Powermeter unempfindlich gegenüber Umwelteinflüssen und aufgrund eines magnetischen Ladenanschlusses komplett wasserdicht. Der fest integrierte Akku sorgt für eine Betriebsdauer von bis zu 200 Stunden. Ein weiteres Highlight des Systems ist die TORQUE 360 Auswertungsmöglichkeit. Über Rotors hauseigene Software lässt sich der Drehmomentverlauf während einer Pedalumdrehung analysieren. Besonders wertvoll ist diese Messtechnik für Fahrer die Rotors ovale Q-Ring Kettenblätter verwenden. Über das OCA (optimized-chainring-angle) System kann die Software die optimale Position der Q-Rings ermitteln. So kannst Du Deine Kraft noch effektiver auf das Pedal bringen. Durch die feine Rasterung des INSpid

ROTOR Powermeter Set | PowerPack MTB INSpider | Kapic Carbon Kurbel 1-fach NoQ-Ring | Round Die Rotor PowerPacks bieten Dir eine preisgünstige Möglichkeit Dein Rad mit einem Leistungsmesser auszustatten. Der INSpider Powermeter fügt sich perfekt in das Baukastensystem der modularen Rotor Kurbeln ein. In der Kombination mit den extrem leichten Kapic Carbon Kurbelarmen ist das PowerPack für den Einsatz am MTB gedacht. Technisch gesehen liegt der INSpider zwischen den 2INpower und INpower Leistungsmesssystemen von Rotor. Während die INpower die Leistung nur in einem Kurbelarm misst, ermittelt der INSpider die Leistung beider Beine über 4 gegenläufige Dehnmessstreifen. Das ermöglicht eine genaue Performance Analyse des Pedalierens und Verbesserungspotenziale können sichtbar gemacht werden. Die getrennte Analyse von beiden Beinen, wie es die beidseitig getrennte Messung der 2INpower erlaubt, ist jedoch nicht möglich. Messabweichungen durch Temperaturschwankungen kompensiert das System eigenständig. Jedoch sollte der INSpider nach der Montage oder dem Wechsel der Kettenblätter und mindestens einmal im Monat manuell über einen kompatiblen ANT+/BLuetooth Radcomputer oder die Rotor Software kalibriert werden. Durch eine komplett gekapselte Messtechnik ist der Powermeter unempfindlich gegenüber Umwelteinflüssen und aufgrund eines magnetischen Ladenanschlusses komplett wasserdicht. Der fest integrierte Akku sorgt für eine Betriebsdauer von bis zu 200 Stunden. Ein weiteres Highlight des Systems ist die TORQUE 360 Auswertungsmöglichkeit. Über Rotors hauseigene Software lässt sich der Drehmomentverlauf während einer Pedalumdrehung analysieren. Besonders wertvoll ist diese Messtechnik für Fahrer die Rotors ovale Q-Ring Kettenblätter verwenden. Über das OCA (optimized-chainring-angle) System kann die Software die optimale Position der Q-Rings ermitteln. So kannst Du Deine Kraft noch effektiver auf das Pedal bringen. technische Daten: Einsatzberei

ROTOR Powermeter Set | PowerPack MTB INSpider | Kapic Carbon Kurbel 1-fach Q-Ring | Oval Die Rotor PowerPacks bieten Dir eine preisgünstige Möglichkeit Dein Rad mit einem Leistungsmesser auszustatten. Der INSpider Powermeter fügt sich perfekt in das Baukastensystem der modularen Rotor Kurbeln ein. In der Kombination mit den extrem leichten Kapic Carbon Kurbelarmen und ovalem Q-Ring Kettenblatt ist das PowerPack für den Einsatz am MTB gedacht. Technisch gesehen liegt der INSpider zwischen den 2INpower und INpower Leistungsmesssystemen von Rotor. Während die INpower die Leistung nur in einem Kurbelarm misst, ermittelt der INSpider die Leistung beider Beine über 4 gegenläufige Dehnmessstreifen. Das ermöglicht eine genaue Performance Analyse des Pedalierens und Verbesserungspotenziale können sichtbar gemacht werden. Die getrennte Analyse von beiden Beinen, wie es die beidseitig getrennte Messung der 2INpower erlaubt, ist jedoch nicht möglich. Messabweichungen durch Temperaturschwankungen kompensiert das System eigenständig. Jedoch sollte der INSpider nach der Montage oder dem Wechsel der Kettenblätter und mindestens einmal im Monat manuell über einen kompatiblen ANT+/BLuetooth Radcomputer oder die Rotor Software kalibriert werden. Durch eine komplett gekapselte Messtechnik ist der Powermeter unempfindlich gegenüber Umwelteinflüssen und aufgrund eines magnetischen Ladenanschlusses komplett wasserdicht. Der fest integrierte Akku sorgt für eine Betriebsdauer von bis zu 200 Stunden. Ein weiteres Highlight des Systems ist die TORQUE 360 Auswertungsmöglichkeit. Über Rotors hauseigene Software lässt sich der Drehmomentverlauf während einer Pedalumdrehung analysieren. Besonders wertvoll ist diese Messtechnik für Fahrer die Rotors ovale Q-Ring Kettenblätter verwenden. Über das OCA (optimized-chainring-angle) System kann die Software die optimale Position der Q-Rings ermitteln. So kannst Du Deine Kraft noch effektiver auf das Pedal bringen. Durch

ROTOR Powermeter Set | PowerPack MTB INSpider | Kapic Carbon Kurbel 1-fach NoQ-Ring | Round Die Rotor PowerPacks bieten Dir eine preisgünstige Möglichkeit Dein Rad mit einem Leistungsmesser auszustatten. Der INSpider Powermeter fügt sich perfekt in das Baukastensystem der modularen Rotor Kurbeln ein. In der Kombination mit den extrem leichten Kapic Carbon Kurbelarmen ist das PowerPack für den Einsatz am MTB gedacht. Technisch gesehen liegt der INSpider zwischen den 2INpower und INpower Leistungsmesssystemen von Rotor. Während die INpower die Leistung nur in einem Kurbelarm misst, ermittelt der INSpider die Leistung beider Beine über 4 gegenläufige Dehnmessstreifen. Das ermöglicht eine genaue Performance Analyse des Pedalierens und Verbesserungspotenziale können sichtbar gemacht werden. Die getrennte Analyse von beiden Beinen, wie es die beidseitig getrennte Messung der 2INpower erlaubt, ist jedoch nicht möglich. Messabweichungen durch Temperaturschwankungen kompensiert das System eigenständig. Jedoch sollte der INSpider nach der Montage oder dem Wechsel der Kettenblätter und mindestens einmal im Monat manuell über einen kompatiblen ANT+/BLuetooth Radcomputer oder die Rotor Software kalibriert werden. Durch eine komplett gekapselte Messtechnik ist der Powermeter unempfindlich gegenüber Umwelteinflüssen und aufgrund eines magnetischen Ladenanschlusses komplett wasserdicht. Der fest integrierte Akku sorgt für eine Betriebsdauer von bis zu 200 Stunden. Ein weiteres Highlight des Systems ist die TORQUE 360 Auswertungsmöglichkeit. Über Rotors hauseigene Software lässt sich der Drehmomentverlauf während einer Pedalumdrehung analysieren. Besonders wertvoll ist diese Messtechnik für Fahrer die Rotors ovale Q-Ring Kettenblätter verwenden. Über das OCA (optimized-chainring-angle) System kann die Software die optimale Position der Q-Rings ermitteln. So kannst Du Deine Kraft noch effektiver auf das Pedal bringen. technische Daten: Einsatzberei

ROTOR Powermeter Set | PowerPack MTB INSpider | Kapic Carbon Kurbel 1-fach Q-Ring | Oval Die Rotor PowerPacks bieten Dir eine preisgünstige Möglichkeit Dein Rad mit einem Leistungsmesser auszustatten. Der INSpider Powermeter fügt sich perfekt in das Baukastensystem der modularen Rotor Kurbeln ein. In der Kombination mit den extrem leichten Kapic Carbon Kurbelarmen und ovalem Q-Ring Kettenblatt ist das PowerPack für den Einsatz am MTB gedacht. Technisch gesehen liegt der INSpider zwischen den 2INpower und INpower Leistungsmesssystemen von Rotor. Während die INpower die Leistung nur in einem Kurbelarm misst, ermittelt der INSpider die Leistung beider Beine über 4 gegenläufige Dehnmessstreifen. Das ermöglicht eine genaue Performance Analyse des Pedalierens und Verbesserungspotenziale können sichtbar gemacht werden. Die getrennte Analyse von beiden Beinen, wie es die beidseitig getrennte Messung der 2INpower erlaubt, ist jedoch nicht möglich. Messabweichungen durch Temperaturschwankungen kompensiert das System eigenständig. Jedoch sollte der INSpider nach der Montage oder dem Wechsel der Kettenblätter und mindestens einmal im Monat manuell über einen kompatiblen ANT+/BLuetooth Radcomputer oder die Rotor Software kalibriert werden. Durch eine komplett gekapselte Messtechnik ist der Powermeter unempfindlich gegenüber Umwelteinflüssen und aufgrund eines magnetischen Ladenanschlusses komplett wasserdicht. Der fest integrierte Akku sorgt für eine Betriebsdauer von bis zu 200 Stunden. Ein weiteres Highlight des Systems ist die TORQUE 360 Auswertungsmöglichkeit. Über Rotors hauseigene Software lässt sich der Drehmomentverlauf während einer Pedalumdrehung analysieren. Besonders wertvoll ist diese Messtechnik für Fahrer die Rotors ovale Q-Ring Kettenblätter verwenden. Über das OCA (optimized-chainring-angle) System kann die Software die optimale Position der Q-Rings ermitteln. So kannst Du Deine Kraft noch effektiver auf das Pedal bringen. Durch