Es wurden 276 Produkte zu dem Suchbegriff malossi in 5 Shops gefunden:

Mit den festen Wangen von Malossi Ventilvar kann der Antrieb des Rollers unter den besten Bedingungen für Leistung und Zuverlässigkeit überholt werden. * Fest gedämpfte Wange * Hergestellt aus Malossi-eigener Legierung * Durchmesser: +3mm vom Original * Spezifischer Winkel bei 13° * Für maximale Langlebigkeit | Artikel: MALOSSI Ventilvar

Artikel: MALOSSI Multivar-Antrieb - Yamaha Tmax 530

Eine verlängerte Übersetzung bringt die Leistung des Motors genau dorthin, wo sie gebraucht wird, natürlich immer unter der Voraussetzung, dass der Motor auch die notwendige Mehrleistung aufbringt. Das bedeutet einerseits, dass bei stark getunten Motoren ein verlängertes Getriebe wirklich von großem Vorteil ist, andererseits, dass ihr eine derartige Verlängerung nicht bei original Setups einsetzen könnt. Hier können wir euch ein Getriebe Malossi Sekundär HTQ, Malossi, 15/41 Runner 125 anbieten, fertig verpresst und mit glattem Stumpf (ab Bj. 1998).

Mit den festen Wangen von Malossi Ventilvar kann der Antrieb des Rollers unter den besten Bedingungen für Leistung und Zuverlässigkeit überholt werden. * Fest gedämpfte Wange * Hergestellt aus Malossi-eigener Legierung * Oberflächenbehandlung aus gehärtetem Nickel * Lamellen sorgen für eine gute Kühlung * Für maximale Langlebigkeit * Kommt mit Trainingspuck | Artikel: MALOSSI Ventilvar

Artikel: MALOSSI MHR Next Over Range Drive - Yamaha Tmax 530

Antriebsriemen Malossi für Yamaha Tmax 530 / 560 Wir bieten euch den sekundären Endantriebsriemen von Malossi für Yamaha Tmax 530cc ab 2017 und Tmax 560. HDT Belt (High Torque Drive) aus ultra-starken Materialien und verstärkt mit Carbon-Einsätzen. Daas spezielle Profil mit halbrunden Zähnen sorgt für gleichmäßigeren Spannungsverlauf im Zahnquerschnitt zur Übertragung hoher Leistungen. Um die Leistung zu maximieren, empfehlen wir, den Riemen mit Malossi K-Drive Ritzel und Zahnrad zu kombinieren. Spezifikationen Malossi Endantriebsriemen: Verstärkter Antriebsriemen (Sekundärantrieb) Serie: Malossi Power Transmission Abmessungen: 1320x25mm Für Yamaha T Max 530cc ab 2017 Für Yamaha T Max 560cc ab 2020

BESCHREIBUNG Eine aggressive Linie von aerodynamischen und schützenden Scheiben, die perfekt mit den Originalen austauschbar sind, hergestellt aus einem hochwertigen Acryl-PMMA-Material in dunkler Rauchfarbe. Computergestütztes Design mit präzisen Abmessungen, um die Sichtbarkeit des Fahrers zu maximieren, eine ernsthafte Verbesserung für Ihren Roller. Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell gestalteten Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäßen Gebrauch ab | Artikel: MALOSSI Windschutzscheibe

Artikel: MALOSSI Multivar 2000 Honda NSS 250 Antrieb

Der MALOSSI 136ccm Zylinderkopf dient für MMW und worb5 als Basis, um diesen weiter zu optimieren und auch dem POLINI 130er anzupassen. MMW updated diesen Zylinderkopf zeitgemäß. Der Winkel und die Breite der Quetschfläche werden angepasst, die Kalotte auf den jeweiligen Zylinder optimiert. Das Layout für diese Köpfe ist aus etlichen Einzelanfertigungen für Fahrer der ESC entstanden. Das Feedback vieler Rollerfahrer wurde hier zusammengetragen. Die Köpfe gibt es für den MALOSSI 136ccm, den POLINI 130ccm, und für den GS-Kolben 130ccm, der in MALOSSI/POLINI/DR 130-136ccm Zylindern gefahren werden kann. Mehr Leistung, weniger Klingeln, mehr Haltbarkeit. Das sind die positiven Resultate dieses Kopf-Tunings. Besonders der POLINI 130ccm profitiert davon, da der originale Kopf oft undicht wird. Auch der W5 Kopf nimmt den 136er als Basis. Hier gibt es ebenfalls eine Version für den POLINI 130er. Der Kopf ist nun für eine höhere Verdichtung von 13,5:1 und eine optimierte Quetschkante (QK) von 1,0mm ausgelegt. Damit ist dieser MALOSSI Kopf wesentlich stabiler und druckdichter als das POLINI Original. Fazit: Ein Must-have für alle POLINI/MALOSSI Piloten. Aluminium/ Kurzgewinde/ mit O- Ring Aluminiumzylinderkopf, massive Ausführung, Ø 57,5mm, Kurzgewinde, Verdichtung 13,1 - 13,5:1, QK 1,0 – 1,1mm, mittig zentraler Brennraum, hochwertige Gussqualität, mit O- Ring SIP- TIPP: Neue Zündkerze mitbestellen! Dichtflächen vor Montage mit Bremsenreiniger reinigen und Zylinderkopf über Kreuz mit entsprechendem Drehmoment anziehen. SIP Community User "vespa fracks": "Für das Preis-/Leistungsverhältnis ist der MALOSSI 136ccm Zylinderkopf sehr gut und sauber verarbeitet. Er bietet durch seinen Dicht O-Ring eine höhere Dichtigkeit. Sehr empfehlenswert"

Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäßen Gebrauch ab. Malossi-Zylinder-Kits aus Gusseisen wurden speziell für Roller entwickelt. Sie bieten einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leistung und Langlebigkeit. * Zylinder aus Gusseisen * Ø 57,5 Hochleistungskolben * 2 x Ø 57,5 x1,5 Ringe * Ø 14 x09x 46 Kolbenbolzen * 6 Carbon-Membranen * Dichtungssatz * SICHERUNGSRINGE | Artikel: MALOSSI Zylindersatz - Ø57,5mm

Artikel: MALOSSI Variomatikrollen 25x14,9mm 12gr - 8er-Set

Antriebsriemen Malossi für Yamaha Tmax 530 Wir bieten euch den sekundären Endantriebsriemen von Malossi für Yamaha Tmax 530cc 2012 - 2016. HDT Belt (High Torque Drive) aus ultra-starken Materialien und verstärkt mit Carbon-Einsätzen. Daas spezielle Profil mit halbrunden Zähnen sorgt für gleichmäßigeren Spannungsverlauf im Zahnquerschnitt zur Übertragung hoher Leistungen. Um die Leistung zu maximieren, empfehlen wir, den Riemen mit Malossi K-Drive Ritzel und Zahnrad zu kombinieren. Spezifikationen Malossi Endantriebsriemen: Verstärkter Antriebsriemen (Sekundärantrieb) Serie: Malossi Power Transmission Abmessungen: 1238x40mm Für Yamaha T Max 530cc 2012 - 2016

Malossi MHR-Kohlenstoffventile sind das Ergebnis einer wettbewerbsfähigen Entwicklung und optimieren den Luftstrom für einen effizienteren Einlass. * Carbon-Ventile * 12 Lamellen Dicke 0,30mm * Fördert die Reaktionsfähigkeit während der Gasabgabe * Doppelter Achsabstand AM6/DERBI | Artikel: MALOSSI Carbon-Ventile

Artikel: MALOSSI Rechter Variator-Luftfilter

MMW überarbeitet den MALOSSI 166er Zylinderkopf und liefert ein perfekt auf den jeweiligen Zylinder abgestimmtes Ergebnis. Der Winkel und die Breite der Quetschfläche der Köpfe werden angepasst, die Kalotte auf die einzelnen Rennzylinder abgestimmt. So entsteht ein neues Kopflayout, das mehr Leistung, weniger Klingeln und mehr Haltbarkeit verspricht. Die MMW Kopf für den POLINI/D.R./PINASCO Grauguß 177 ist mittlerweile schon ein Klassiker und wird gerade von Vespisti geschätzt, die den POLINI auch auf Langstrecke fahren wollen. Der MALOSSI 166 Kopf hat eine höhere Verdichtung und ist um einiges sportlicher als der Originale. Der PINASCO 177 hat eine geringe Verdichtung und wenig Steuerzeit. Mit dem neuen PINASCO 177 MMW Kopf und der mitgelieferten 1,0mm Fußdichtung kann man dem Zylinder ordentlich auf die Sprünge helfen. Alle Köpfe gibt es für standard 57mm Hub und Langhub 60mm. Bei den 60mm Köpfen muss keine zusätzliche Dichtung mehr gefahren werden. Fazit: Durch MMW wird das 166/177er Tuning noch effektiver und haltbarer. Aluminium/ Ø 63mm/Kurzgewinde Aluminiumzylinderkopf, massive Ausführung, Ø 63,0mm, Kurzgewinde, Verdichtung 11,5:1, QK 1,2mm, hochwertige Gussqualität SIP- TIPP: Neue Zündkerze und hochwertige MJ9 Stehbolzen mitbestellen!

Eine aggressive Linie von aerodynamischen und schützenden Scheiben, die perfekt mit den Originalen austauschbar sind und aus einem hochwertigen Acryl-PMMA-Material in dunkler Rauchfarbe hergestellt werden. Computer Aided Designed mit präzisen Abmessungen, um die Sicht des Fahrers zu maximieren, eine ernsthafte Verbesserung für Ihren Roller. Länge 37 x Höhe 36 x Dicke 0,3 cm | Artikel: MALOSSI Sport-Bildschirm

Artikel: MALOSSI Verstärkte Druckfeder

mütze Malossi Feinstrickmütze Beanie für Malossi Fans, gelb mit einfachem schwarzem Malossi Schriftzug. Die sportliche Strickmütze bietet eine perfekte Passform und hohen Tragekomfort. Hergestellt aus stretchigem Soft Touch Acryl. Materialeigenschaften Malossi Knitcap Beanie  Typ: Beanie One size Farbe: Gelb Material: Acryl

Malossi-Druckfedern sind verstärkt, um den Druck, der von der Feder im Antrieb ausgeübt wird, besser zu regulieren. * Weiße Schubfeder * Mehr Widerstand für eine linearere Kontraktion * Trägt zur Optimierung der Effizienz des Antriebs bei * Für den Austausch oder die Vorbereitung der Erstausrüstung | Artikel: MALOSSI Verstärkte Druckfeder

Zylinderkit 80 Malossi MHR TEAM Derbi Das Aushängeschild von Malossi: das Zylinderkit Malossi 79cc 'MHR Team' alu Derbi Euro3 (D50B0), der leistungsstärkste Zylinder der Marke, welcher auch im Rennsport vom Malossi Werksteam genutzt wird. Das Kit besteht aus 79ccm Zylinder (50mm Bohrung), einem Kolben mit 1 sehr leichtem Kolbenring und einem geteilten Zylinderkopf.Der Zylinder hat ganze 7 Überströmer (1 mehr wie die standard Team Zylinder) und einen geteilten Auslass mit Mittelsteg (T-Port). Natürlich empfehlen wir euch auch hier, das Motorsetup anzupassen: großer Vergaser, „Racing“ Auspuffanlage, verstärkte Kupplung und Innenrotorzündung, dann sind 20 PS kein Problem. Für Derbi Euro 3 (D50B0) Motoren. Spezifikationen Malossi MHR 80cc Zylinder Derbi Alu Zylinder mit Nikasil-Beschichtung Bohrung: 50mm Hub: standard 7 Überströmer 1-Ring Kolben 12mm Kolbenbolzen Modularer Zylinderkopf