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Binding : Taschenbuch, Edition : 1., Label : Gruppe C, Publisher : Gruppe C, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 288, publicationDate : 2022-12-08, authors : Jörg Ufer, Tim Upietz, ISBN : 3948501181

Die ADAC RAVENOL 24h Nürburgring sind nicht einfach nur ein Autorennen. Sie sind das größte Rennen auf der längsten und härtesten Rennstrecke der Welt, der Nürburgring-Nordschleife. Wer hier ganz oben auf dem Treppchen steht, der gilt etwas in der Motorsportwelt. Besonders ist dieses Rennen nicht nur wegen der einzigartigen Berg-und-Talbahn durch die Eifelwälder, sondern auch wegen der ganz besonderen Witterungsverhältnisse. Denn durch die Streckenlänge ist oft der eine Teil des 25,378 km langen Asphaltbandes trocken, während es im anderen regnet – eine unglaubliche Herausforderung für die Fahrer und die Teamstrategen gleichermaßen. Seit über 50 Jahren ziehen die 24h Nürburgring nun schon die Fans und Fahrer aus aller Welt in ihren Bann, doch so gnadenlos wie in diesem Jahr hat das typische Eifelwetter lange nicht zugeschlagen. Denn gegen 23:20 Uhr war der aufziehende Nebel so dicht geworden, dass an eine Weiterfahrt nicht zu denken war. Gerade einmal sieben Stunden waren die Teams unterwegs – und es sollte nur noch ein ganz kurzer Aufgalopp hinzukommen. Der Nebel lichtete sich so mühsam, dass gegen Mittag nur noch fünf Runden hinter dem Führungsfahrzeug absolviert werden konnten, bevor die schwarz-weiß karierte Flagge das kürzeste 24h-Rennen aller Zeiten beendete. Diese außergewöhnliche 24h-Story findet sich natürlich in diesem Buch – so wie alle anderen Geschichten und Anekdoten rund um die 24h. Von der Falken Drift Show über alle Rahmenrennen bis zur Siegerehrung werden alle Höhepunkte beleuchtet. Spektakuläre Bilder – wie immer von jedem der 127 teilnehmenden Fahrzeuge – lassen das Wochenende noch einmal vor dem geistigen Auge erscheinen, während der umfangreiche Statistikteil das ideale Nachschlagewerk für alle echten Fans der Grünen Hölle ist.

Was für ein Rennen! Die ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring boten 2023 einmal mehr die ganze Bandbreite von Emotionen, die es eben nur bei diesem Langstreckenklassiker auf der längsten und schönsten Rennstrecke der Welt gibt. Nach der Doppel-Pole für Mercedes-AMG von Bilstein / GetSpeed wurde das Rennen zu einer Triumphfahrt für Frikadelli-Racing, deren gerade erst debütierter Ferrari 296 GT3 damit einen fulminanten Einstand feierte. Bis in die Schlussphase war der erste Sieg der Frikadelli-Mannschaft gefährdet, denn der am Ende zweitplatzierte ROWE-BMW sowie der aus der ersten Reihe gestartete GetSpeed-Mercedes-AMG hetzten die Mannschaft aus der Eifel bis zuletzt. Kein Wunder, dass die 235.000 Zuschauer am Wochenende deshalb die schnellsten 24h aller Zeiten erlebten: 162 Runden legten die Sieger zurück – das entspricht 4.035,102 Kilometern Vollgas! Natürlich sorgte aber nicht nur der spektakuläre Kampf um den Gesamtsieg für Hochspannung: Dass der zweitplatzierte BMW zuvor eine grandiose Aufholjagd bot oder dass nach dem Top-Qualifying in der Werkstatthalle von Frikadelli ein havarierter Konkurrent seinen Mercedes-AMG wieder flottmachte oder oder oder ... Es sind unzählige Geschichten, die wert sind, festgehalten zu werden. Dazu zählt selbstverständlich auch der Fight um Sekt und Selters in den 20 Klassen. Schließlich wird bei den 24h nicht nur an der Spitze des Feldes ultraspannender Motorsport geboten. 132 Fahrzeuge traten in diesem Jahr bei den 24h an, und jedes einzelne ist in diesem Buch zu finden. Und nicht nur das: Vom Adenauer Racing Day bis zum Siegersekt ist die ganze Veranstaltung dokumentiert, auch die 24h Classic, die Cup- und Tourenwagen-Trophy, die RCN sowie die Tourenwagen-Legenden dürfen nicht fehlen. Ein ausführlicher Statistik-Teil inklusive der Ergebnisse macht das Jahrbuch zum besten Schmöker und Nachschlagewerk für alle, deren Herz für die Grüne Hölle schlägt.

“So many things have happened, somebody ought to write a book about it.” This saying was hardly ever more appropriate than for this year’s ADAC Zurich 24h-Rennen at the Nürburgring. Anyone believing that the 43 previous editions had included every thinkable and unthinkable scenario found out that there was still another level. “I will even be telling my grandchildren about it;” Mercedes driver Kenneth Heyer said, and he was not the only one. Competition cars stuck on ice at the race track, a snow ball match between drivers at Fuchsröhre, a lead change on the final lap, a clean sweep of the top four by one brand, five accidents during Top 30 qualifying, a 100-year-old passenger during the Falken Drift Show... there was plenty of action in the Eifel at the end of May, 2016! As usual, this yearbook also casts a glance behind the scenes. Many drivers and teams personally report about their highlights or their bad luck. Next to the overall classification, there are also detailed accounts of the action in the various classes. Support races and the other activities during the event are covered, too, and as usual, the unique results and statistics sections has been included as well. As said: “So many things have happened, we just had to write a book about it.”

*24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2021 * / Taschenbücher für 25€ / Aus dem Bereich: Bücher-Ratgeber-Sport Taschenbücher

*24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2024 * / Taschenbücher für 45€ / Aus dem Bereich: Bücher-Taschenbücher-Ratgeber Taschenbücher

*24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2016 * / Gebundene Ausgaben für 20€ / Aus dem Bereich: Bücher-Ratgeber-Sport Gebundene Ausgaben

Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1, Label : McKlein Publishing, Publisher : McKlein Publishing, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 256, publicationDate : 2022-11-30, releaseDate : 2022-11-30, authors : Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Nils Ruwisch, ISBN : 3947156502

Brand : Books on Demand, Binding : Taschenbuch, Edition : 1, Label : Books on Demand, Publisher : Books on Demand, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 80, publicationDate : 2018-08-03, authors : Wolfgang Fries, ISBN : 3752869216

Binding : Taschenbuch, Edition : 5, Label : Books on Demand, Publisher : Books on Demand, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 76, publicationDate : 2014-01-07, authors : Wolfgang Fries, languages : german, ISBN : 3848209993

Ultimatives Gamer-MonocoqueLizenzprodukt mit aufwendiger Stickarbeit der Nürburgring Nordschleife in Kopfstütze und Rückseite vom Sitz.Mit einstellbarem Vorder/Hinterteil. U.a. kann der ganze Rahmen stufenlos angepasst werden, und ist durch die beiden zusätzlichen Stahlstreben äußerst stabil bei sämtlichen Manövern!Einzigartig Nur bei Speedmaster befinden sich ab sofort 2 kugelgelagerte Hochleistungswheels an den Heckflaps. Somit kann das komplette System mit Sitz vorne einfach angehoben und gefahren werden. Der Anhebewinkel von bis zu fast 90 Grad ermöglicht ein leichtes Handling und Platzieren auch in engen Räumen und auf Events. (Falls die TV Haltung montiert sein sollte, so muss diese vorher inkl. dem TV abgenommen werden.)Jetzt mit großer Pedalplatte und Lochungen für Fanatec CSL Pedale etc. Die Lenkradplatte verfügt auch über Lochungen für das Logitech PRO RACING WHEEL.Aktualisierte Schwenk-Schnellverschlüsse aus massivem Aluminium für starkes Einspannen des 30mm Zwillingsrohres, und vereinfachter Montage/Demontage. Mit der neuen innovativen Querstrebe wird seitliches Verwinden auch bei DD Antrieben effektiv verhindert.Zur Grundausstattung aller SPM PRO gehört ab sofort das ergonomische 'Back Support Kissen' aus rutschfestem Race Weave Material. Die Form ist exklusiv für Speedmaster entwickelt worden.Racing Games leben von Ihrer Atmosphäre: Geräusche, Grafiken und Kulisse ziehen den Spieler voll ins Geschehen.Wer sich für die aufwändigen Grafik- und Sound-Effekte gut gemachter Spiele begeistern kann, der erlebt hier Racing in einer ganz neuen Dimension: Besonders, wenn eine VR-Brille zum Einsatz kommt, ist das Fahr- oder Flugerlebnis geradezu atemberaubend realistisch. Man meint wirklich, verbranntes Benzin und heißes Reifengummi zu riechen und ist mittendrin im Renngeschehen.Es kann. Nichts klappert, nichts rappelt an diesem Rahmen aus großzügig dimensioniertem Rundrohr und seinen hochwertigen Anbauteilen, und ob man als Fahrer die 24 Stunden von Le Mans pannenfrei übersteht, liegt nicht am Equipment – es liegt allenfalls an der Kondition des Piloten.Verhältnismäßig einfach sind Vorder- und Hinterteil zu trennen und separat zu verstauen nach der Rennsaison.Mit Kundenwünschen entwickelt, lässt der neue Speedmaster in patentiertem Design Gamer-Herzen höher schlagenRennsport Front und HeckdiffusorCarbonfaser Optik SitzLordosensupport-Kissenergonomisch geformt und gepolstert, echtem Racecar-Sitz nachempfundenvielfach verstärkte, 30mm Rundrohr-Rahmenkonstruktion für soliden HaltSchwenk-Schnellverschlüsse aus massivem Aluminiuminklusive Gangschaltungshalterungedles Design: Rahmengestell in matt grüner Pulverbeschichtung, homogene stromlinienförmige GestaltungMonocoque-Design - keine störende Mittelstange im FußraumAuf jede Körpergröße anzupassen: Sitz wird mittels Sliderfunktion vor und zurück gestellt, verstellbare Rückenlehne, Lenkrad- und Pedalplatte.12-Wege einstellbarDetailsAbmessung: 160cm lang x 70cm breit x 120 cm hoch,...

Ultimatives Gamer-MonocoqueLizenzprodukt mit aufwendiger Stickarbeit der Nürburgring Nordschleife in Kopfstütze und Rückseite vom Sitz.Mit einstellbarem Vorder/Hinterteil. U.a. kann der ganze Rahmen stufenlos angepasst werden, und ist durch die beiden zusätzlichen Stahlstreben äußerst stabil bei sämtlichen Manövern!Einzigartig Nur bei Speedmaster befinden sich ab sofort 2 kugelgelagerte Hochleistungswheels an den Heckflaps. Somit kann das komplette System mit Sitz vorne einfach angehoben und gefahren werden. Der Anhebewinkel von bis zu fast 90 Grad ermöglicht ein leichtes Handling und Platzieren auch in engen Räumen und auf Events. (Falls die TV Haltung montiert sein sollte, so muss diese vorher inkl. dem TV abgenommen werden.)Jetzt mit großer Pedalplatte und Lochungen für Fanatec CSL Pedale etc. Die Lenkradplatte verfügt auch über Lochungen für das Logitech PRO RACING WHEEL.Aktualisierte Schwenk-Schnellverschlüsse aus massivem Aluminium für starkes Einspannen des 30mm Zwillingsrohres, und vereinfachter Montage/Demontage. Mit der neuen innovativen Querstrebe wird seitliches Verwinden auch bei DD Antrieben effektiv verhindert.Zur Grundausstattung aller SPM PRO gehört ab sofort das ergonomische 'Back Support Kissen' aus rutschfestem Race Weave Material. Die Form ist exklusiv für Speedmaster entwickelt worden.Racing Games leben von Ihrer Atmosphäre: Geräusche, Grafiken und Kulisse ziehen den Spieler voll ins Geschehen.Wer sich für die aufwändigen Grafik- und Sound-Effekte gut gemachter Spiele begeistern kann, der erlebt hier Racing in einer ganz neuen Dimension: Besonders, wenn eine VR-Brille zum Einsatz kommt, ist das Fahr- oder Flugerlebnis geradezu atemberaubend realistisch. Man meint wirklich, verbranntes Benzin und heißes Reifengummi zu riechen und ist mittendrin im Renngeschehen.Es kann. Nichts klappert, nichts rappelt an diesem Rahmen aus großzügig dimensioniertem Rundrohr und seinen hochwertigen Anbauteilen, und ob man als Fahrer die 24 Stunden von Le Mans pannenfrei übersteht, liegt nicht am Equipment – es liegt allenfalls an der Kondition des Piloten.Verhältnismäßig einfach sind Vorder- und Hinterteil zu trennen und separat zu verstauen nach der Rennsaison.Mit Kundenwünschen entwickelt, lässt der neue Speedmaster in patentiertem Design Gamer-Herzen höher schlagenRennsport Front und HeckdiffusorCarbonfaser Optik SitzLordosensupport-Kissenergonomisch geformt und gepolstert, echtem Racecar-Sitz nachempfundenvielfach verstärkte, 30mm Rundrohr-Rahmenkonstruktion für soliden HaltSchwenk-Schnellverschlüsse aus massivem Aluminiuminklusive Gangschaltungshalterungedles Design: Rahmengestell in matt grüner Pulverbeschichtung, homogene stromlinienförmige GestaltungMonocoque-Design - keine störende Mittelstange im FußraumAuf jede Körpergröße anzupassen: Sitz wird mittels Sliderfunktion vor und zurück gestellt, verstellbare Rückenlehne, Lenkrad- und Pedalplatte.12-Wege einstellbarDetailsAbmessung: 160cm lang x 70cm breit x 120 cm hoch,...

Ultimatives Gamer-MonocoqueLizenzprodukt mit aufwendiger Stickarbeit der Nürburgring Nordschleife in Kopfstütze und Rückseite vom Sitz.Einzigartig Nur bei Speedmaster befinden sich ab sofort 2 kugelgelagerte Hochleistungswheels an den Heckflaps. Somit kann das komplette System mit Sitz vorne einfach angehoben und gefahren werden. Der Anhebewinkel von bis zu fast 90 Grad ermöglicht ein leichtes Handling und Platzieren auch in engen Räumen und auf Events. (Falls die TV Haltung montiert sein sollte, so muss diese vorher inkl. dem TV abgenommen werden.)Jetzt mit großer Pedalplatte und Lochungen für Fanatec CSL Pedale etc. Die Lenkradplatte verfügt auch über Lochungen für das Logitech PRO RACING WHEEL.Aktualisierte Schwenk-Schnellverschlüsse aus massivem Aluminium für starkes Einspannen des 30mm Zwillingsrohres, und vereinfachter Montage/Demontage. Mit der neuen innovativen Querstrebe wird seitliches Verwinden auch bei DD Antrieben effektiv verhindert.Zur Grundausstattung aller SPM PRO gehört ab sofort das ergonomische 'Back Support Kissen' aus rutschfestem Race Weave Material. Die Form ist exklusiv für Speedmaster entwickelt worden.Racing Games leben von Ihrer Atmosphäre: Geräusche, Grafiken und Kulisse ziehen den Spieler voll ins Geschehen.Wer sich für die aufwändigen Grafik- und Sound-Effekte gut gemachter Spiele begeistern kann, der erlebt hier Racing in einer ganz neuen Dimension: Besonders, wenn eine VR-Brille zum Einsatz kommt, ist das Fahr- oder Flugerlebnis geradezu atemberaubend realistisch. Man meint wirklich, verbranntes Benzin und heißes Reifengummi zu riechen und ist mittendrin im Renngeschehen.Es kann. Nichts klappert, nichts rappelt an diesem Rahmen aus großzügig dimensioniertem Rundrohr und seinen hochwertigen Anbauteilen, und ob man als Fahrer die 24 Stunden von Le Mans pannenfrei übersteht, liegt nicht am Equipment – es liegt allenfalls an der Kondition des Piloten.Verhältnismäßig einfach sind Vorder- und Hinterteil zu trennen und separat zu verstauen nach der Rennsaison.Mit Kundenwünschen entwickelt, lässt der neue Speedmaster in patentiertem Design Gamer-Herzen höher schlagenRennsport Front und HeckdiffusorCarbonfaser Optik SitzLordosensupport-Kissenergonomisch geformt und gepolstert, echtem Racecar-Sitz nachempfundenvielfach verstärkte, 30mm Rundrohr-Rahmenkonstruktion für soliden HaltSchwenk-Schnellverschlüsse aus massivem Aluminiuminklusive Gangschaltungshalterungedles Design: Rahmengestell in matt grüner Pulverbeschichtung, homogene stromlinienförmige GestaltungMonocoque-Design - keine störende Mittelstange im FußraumAuf jede Körpergröße anzupassen: Sitz wird mittels Sliderfunktion vor und zurück gestellt, verstellbare Rückenlehne, Lenkrad- und Pedalplatte.12-Wege einstellbarDetailsAbmessung: 160cm lang x 70cm breit x 120 cm hoch, zusammengeschoben: 120cm lang x 70cm breit x 100 cm hoch Gewicht: 40kg Packstücke: 2 Kartons Rohrstärke: 30mm KompatibilitätLogitech, Thrustmaster, Fanatec, PC, PlayStation, PS3, PS4, PS5, XBOX, etc....

Ultimatives Gamer-MonocoqueLizenzprodukt mit aufwendiger Stickarbeit der Nürburgring Nordschleife in Kopfstütze und Rückseite vom Sitz.Einzigartig Nur bei Speedmaster befinden sich ab sofort 2 kugelgelagerte Hochleistungswheels an den Heckflaps. Somit kann das komplette System mit Sitz vorne einfach angehoben und gefahren werden. Der Anhebewinkel von bis zu fast 90 Grad ermöglicht ein leichtes Handling und Platzieren auch in engen Räumen und auf Events. (Falls die TV Haltung montiert sein sollte, so muss diese vorher inkl. dem TV abgenommen werden.)Jetzt mit großer Pedalplatte und Lochungen für Fanatec CSL Pedale etc. Die Lenkradplatte verfügt auch über Lochungen für das Logitech PRO RACING WHEEL.Aktualisierte Schwenk-Schnellverschlüsse aus massivem Aluminium für starkes Einspannen des 30mm Zwillingsrohres, und vereinfachter Montage/Demontage. Mit der neuen innovativen Querstrebe wird seitliches Verwinden auch bei DD Antrieben effektiv verhindert.Zur Grundausstattung aller SPM PRO gehört ab sofort das ergonomische 'Back Support Kissen' aus rutschfestem Race Weave Material. Die Form ist exklusiv für Speedmaster entwickelt worden.Racing Games leben von Ihrer Atmosphäre: Geräusche, Grafiken und Kulisse ziehen den Spieler voll ins Geschehen.Wer sich für die aufwändigen Grafik- und Sound-Effekte gut gemachter Spiele begeistern kann, der erlebt hier Racing in einer ganz neuen Dimension: Besonders, wenn eine VR-Brille zum Einsatz kommt, ist das Fahr- oder Flugerlebnis geradezu atemberaubend realistisch. Man meint wirklich, verbranntes Benzin und heißes Reifengummi zu riechen und ist mittendrin im Renngeschehen.Es kann. Nichts klappert, nichts rappelt an diesem Rahmen aus großzügig dimensioniertem Rundrohr und seinen hochwertigen Anbauteilen, und ob man als Fahrer die 24 Stunden von Le Mans pannenfrei übersteht, liegt nicht am Equipment – es liegt allenfalls an der Kondition des Piloten.Verhältnismäßig einfach sind Vorder- und Hinterteil zu trennen und separat zu verstauen nach der Rennsaison.Mit Kundenwünschen entwickelt, lässt der neue Speedmaster in patentiertem Design Gamer-Herzen höher schlagenRennsport Front und HeckdiffusorCarbonfaser Optik SitzLordosensupport-Kissenergonomisch geformt und gepolstert, echtem Racecar-Sitz nachempfundenvielfach verstärkte, 30mm Rundrohr-Rahmenkonstruktion für soliden HaltSchwenk-Schnellverschlüsse aus massivem Aluminiuminklusive Gangschaltungshalterungedles Design: Rahmengestell in matt grüner Pulverbeschichtung, homogene stromlinienförmige GestaltungMonocoque-Design - keine störende Mittelstange im FußraumAuf jede Körpergröße anzupassen: Sitz wird mittels Sliderfunktion vor und zurück gestellt, verstellbare Rückenlehne, Lenkrad- und Pedalplatte.12-Wege einstellbarDetailsAbmessung: 160cm lang x 70cm breit x 120 cm hoch, zusammengeschoben: 120cm lang x 70cm breit x 100 cm hoch Gewicht: 40kg Packstücke: 2 Kartons Rohrstärke: 30mm KompatibilitätLogitech, Thrustmaster, Fanatec, PC, PlayStation, PS3, PS4, PS5, XBOX, etc....

Seit über 75 Jahren fasziniert der Nürburgring immer noch die Rennfahrer und ihre Fans. In über 180 bislang meist unveröffentlichten Aufnahmen wird die einzigartige Atmosphäre der Rennstrecke eingefangen. Darunter gibt es Porträts der großen Idole und spannende Rennszenen, aber auch Aufnahmen vom Geschehen neben der Strecke. Dieses Buch ist ein Muss für jeden Motorsportbegeisterten.

Die grüne Hölle in der Eifel: Der Nürburgring, 1927 als Renn- und Erprobungsstrecke am Fuße der Nürburg eingeweiht, und in all der Zeit nur während des Krieges und im Verlauf von Umbauten außer Betrieb, ist die längste permanente Rennstrecke der Welt. Und er ist mehr als das: eine Marke, eine Institution, ein veritabler Mythos und für Fahrwerksingenieure aller Hersteller eine Benchmark. Die Bestzeit eines sportlichen Wagens auf der Nordschleife gilt als objektiver Qualitätsmaßstab. Aus allen Teilen der Welt zieht es die Motorsport-Begeisterten immer wieder an den Ring, der in neun Dekaden unzählige Triumphe, spannende Zweikämpfe und ebenso dramatische wie tragische Momente erlebt hat. Dieses reich bebilderte Buch schildert, wie die Rennstrecke zum bedeutenden Wirtschaftsfaktor in der kargen und abgelegenen Region wurde, nennt die wichtigsten motorsportlichen Meilensteine und schildert die Geschichte der Rennstrecke von den Anfängen als Arbeitsbeschaffungsmaßnahme bis zur turbulenten und skandalträchtig abgelaufenen Privatisierung in der jüngsten Vergangenheit. Schnallen Sie sich an, und genießen Sie die Berg- und Talfahrt durch 90 Jahre Motorsportgeschichte!

Les retrouvailles sont toujours chargées d’émotion : l'album du Nürburgring nous remémore le légendaire circuit de l’Eifel avant qu’il ne subisse les grands travaux. Une époque où les spectateurs, seulement séparés de l'action par des haies, pouvaient découvrir et photographier librement les pilotes et leurs voitures, sans passer tout le week-end assis sur des sièges numérotés, mais arpentant au contraire le circuit à la recherche des meilleurs points de vue. Rejoignez-nous dans les années soixante pour une visite de ce monument. Des photos à l’atmosphère unique montrent le Ring, l’agitation colorée qui règne sur la piste, dans les stands et dans le paddock. À travers ces clichés parcourons ensemble le grand circuit d'une section à l'autre, enfonçons-nous dans les paysages idylliques d’Hatzenbach; surprenons les pilotes de voitures de tourisme dans la forêt d’Adenau; regardons voler les pilotes de monoplaces au Brünnchen et admirons les pilotes de prototypes passant à côté du village de tentes sur le Schwalbenschwanz. Le Ring ne pouvait se vivre qu’ainsi à l’époque; et il n’a jamais été montré dans un livre de cette manière.

Roaring Motoren, und der Geruch von Gummi und Gas - das ist, was man auf der Rennstrecke erleben. Erhalten Sie einen Eindruck von der fantastischen Geschwindigkeit von einzigartigen Rennwagen mit diesen 12 erstaunliche Bilder, die die Autos mit dem Hintergrund verschmelzen lassen.

*Nürburgring * - 50 Jahre live dabei. Neue Auflage / Taschenbücher für 19.99€ / Aus dem Bereich: Bücher-Wissenschaft-Geschichte Taschenbücher

*90 Jahre Nürburgring * - Chronik einer Rennstrecke / Gebundene Ausgaben für 29.95€ / Aus dem Bereich: Bücher-Ratgeber-Sport Gebundene Ausgaben