Es wurden 40 Produkte zu dem Suchbegriff primärzahnrad in 1 Shops gefunden:
-
Primärzahnrad Z 27 (27/69-2.55) DRT für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 57,00 € (+6,80 €)Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine effektive und einfache Art der Übersetzungsänderung. Die Basis dafür ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich diese dann perfekt auf jede Tuningstufe abstimmen. Die DRT Zahnräder sind sehr hochwertig verarbeitet, vergütet und aus speziellem Stahl gefertigt. Sie sind CNC gefräst und teils mit Aussparungen zur Gewichtsreduktion versehen. Die 24/72–3.00er deckt ein Spektrum von 75-102ccm ab. Die DRT Zahnräder mit Z 21, 22, 23 sind hier willkommene Zwischengrößen, die auch sehr gut mit 75-85ccm Zylindern harmonieren. Bei den Zahnrädern für die 27/69-2.55er gibt es eigene Ritzel für die SURFLEX Primär. Die 24/25/26/28er werden meist in Runden- und Sprint Rennen verwendet und dort mit DRT Nebenwellen wie z.B. MATRIX/SINCRO und deren Gangzahnradempfehlungen kombiniert. Das 26er funktioniert auch sehr gut auf ROAD getunten 125-130ccm. Die 27/69er mit ihren Variationen ist die am häufigsten eingesetzte Primärübersetzung im 130-155ccm Tuning. Die normal nur für High-End Motoren geeignete 29/68er wird durch die Z 26/27/68er Ritzel auch für schwächere Motoren nutzbar. Man kann sich dadurch leicht an diese längste Übersetzung heranwagen. High-Speed Fans können mit dem Z 30 sogar auf eine 2.27er verlängern! Unter den Downloads haben wir für die unterschiedlichen Zylinder Übersetzungsempfehlungen zusammengestellt. Unter der TOB Linie fertig DRT Primärzahnräder und Getriebeübersetzungen speziell für die M-200ccm QUATTRINI Smallframe Zylinder. Fazit: Ist einmal eine Primärübersetzung eingebaut, kann diese durch die DRT Zahnräder einfach und schnell feiner abgestimmt werden. SIP-TIPP: Unbedingt die passende Primärübersetzung von RMS, OLYMPIA, SURFLEX oder POLINI mitbestellen. Neue Mutter, Sicherungsscheibe, Keil, Kupplungsbeläge und Getriebeöl nicht vergessen.
-
Primärzahnrad Z 26 (26/69-2.65) DRT für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 57,00 € (+6,80 €)Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine effektive und einfache Art der Übersetzungsänderung. Die Basis dafür ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich diese dann perfekt auf jede Tuningstufe abstimmen. Die DRT Zahnräder sind sehr hochwertig verarbeitet, vergütet und aus speziellem Stahl gefertigt. Sie sind CNC gefräst und teils mit Aussparungen zur Gewichtsreduktion versehen. Die 24/72–3.00er deckt ein Spektrum von 75-102ccm ab. Die DRT Zahnräder mit Z 21, 22, 23 sind hier willkommene Zwischengrößen, die auch sehr gut mit 75-85ccm Zylindern harmonieren. Bei den Zahnrädern für die 27/69-2.55er gibt es eigene Ritzel für die SURFLEX Primär. Die 24/25/26/28er werden meist in Runden- und Sprint Rennen verwendet und dort mit DRT Nebenwellen wie z.B. MATRIX/SINCRO und deren Gangzahnradempfehlungen kombiniert. Das 26er funktioniert auch sehr gut auf ROAD getunten 125-130ccm. Die 27/69er mit ihren Variationen ist die am häufigsten eingesetzte Primärübersetzung im 130-155ccm Tuning. Die normal nur für High-End Motoren geeignete 29/68er wird durch die Z 26/27/68er Ritzel auch für schwächere Motoren nutzbar. Man kann sich dadurch leicht an diese längste Übersetzung heranwagen. High-Speed Fans können mit dem Z 30 sogar auf eine 2.27er verlängern! Unter den Downloads haben wir für die unterschiedlichen Zylinder Übersetzungsempfehlungen zusammengestellt. Unter der TOB Linie fertig DRT Primärzahnräder und Getriebeübersetzungen speziell für die M-200ccm QUATTRINI Smallframe Zylinder. Fazit: Ist einmal eine Primärübersetzung eingebaut, kann diese durch die DRT Zahnräder einfach und schnell feiner abgestimmt werden. SIP-TIPP: Unbedingt die passende Primärübersetzung von RMS, OLYMPIA, SURFLEX oder POLINI mitbestellen. Neue Mutter, Sicherungsscheibe, Keil, Kupplungsbeläge und Getriebeöl nicht vergessen.
-
Primärzahnrad Z 22 DRT für Vespa 90/100/PK80-100 S
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 26,00 € (+6,80 €)In einer Smallframe wird die Kraft des Motors mit dem Primärzahnrad, das auf der Kurbelwelle sitzt, auf den Primärkorb oder auch „äußerer Kupplungskorb“ übertragen. Der wiederum sitzt auf der Nebenwelle, welche die Umdrehungen über die Hauptwelle an das Hinterrad überträgt. Je mehr Leistung ein Roller hat, desto schneller verschleißt der Korb. Die originalen Primärübersetzungen sind schräg verzahnt und werden komplett mit Primärkorb und Primärzahnrad geliefert. Werden sie in einem anderen als dem angegebenen Modell verbaut, führt dies logischerweise zu einer kürzeren oder längeren Übersetzung. Für die nicht aufgeführten Modelle sind nur noch gerade verzahnte Primärübersetzungen lieferbar. Durch die Variation des Primärzahnrades kann auf einfache Weise die Übersetzung verändert werden. Da die Zahnräder im Durchmesser unterschiedlich sind, passen sie jedoch nicht uneingeschränkt untereinander. Hier am besten auf die DRT Zahnräder zurückgreifen. Fazit: Die Primär sollte bei jeder Motorrevision mit ausgetauscht werden. SIP-TIPP: Neue Mutter, Sicherungsscheibe, Keil, Kupplungsbeläge und Getriebeöl nicht vergessen.
-
Primärzahnrad Z 23 (24/72-3.00) VMC für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 30,00 € (+6,80 €)Beschreibung (Primärzahnrad Z 23 (24/72-3.00) VMC) ist in Bearbeitung
-
Primärzahnrad Z 25 (22/69-3.13) VMC für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 30,00 € (+6,80 €)Beschreibung (Primärzahnrad Z 25 (22/69-3.13) VMC) ist in Bearbeitung
-
Primärzahnrad Z 22 (24/72-3.00) VMC für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 32,00 € (+6,80 €)Beschreibung (Primärzahnrad Z 22 (24/72-3.00) VMC) ist in Bearbeitung
-
Primärzahnrad Z 25 (24/72-3.00) VMC für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 30,00 € (+6,80 €)Beschreibung (Primärzahnrad Z 25 (24/72-3.00) VMC) ist in Bearbeitung
-
Primärzahnrad Z 26 (27/69-2.55) VMC für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 32,00 € (+6,80 €)Beschreibung (Primärzahnrad Z 26 (27/69-2.55) VMC) ist in Bearbeitung
-
Primärzahnrad Z 25 EVOK IRON Clutch für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 37,00 € (+6,80 €)Beschreibung (Primärzahnrad Z 25 EVOK IRON Clutch) ist in Bearbeitung
-
Primärzahnrad Z 27 CRIMAZ für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 59,00 € (+6,80 €)Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.
-
Primärzahnrad Z 26 CRIMAZ für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 62,00 € (+6,80 €)Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.
-
Primärzahnrad Z 24 CRIMAZ für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 60,00 € (+6,80 €)Die Primärzahnräder von CRIMAZ für die Vespa Smallframe Modelle weisen ein besonderes Feature auf. Sie werden mit einem Konus auf der Kurbelwelle festgeklemmt. Dadurch kann eine wesentlich höhere Kraft übertragen werden, als mit der originalen Befestigung. CRIMAZ empfiehlt die Primärritzel mit 60-70 Nm anzuziehen. Die CRIMAZ Primärritzel sind in unterschiedlichen Abstufungen für verschiedene Kupplungszahnräder erhältlich: 22-23-24-25 Zähne für 72 25-26-27-28 Zähne für 69 28-29 Zähne für 67 23-24-25 Zähne für 61 schrägverzahnt Die Primärritzel lassen sich mit Zahnrädern verschiedener Hersteller kombinieren. Getestet wurden sie mit folgenden Herstellern: Cif, Newfren, RMS, Olympia, Ricambio Rapido, Pinasco, DRT. Die schrägverzahnten Ritzel sind für die originale Übersetzung der ET3/Primavera gedacht. Zur leichteren Demontage sind 3 Gewinde in die Ritzel eingebracht, in die ein Abzieher von CRIMAZ eingeschraubt werden kann. Die großen Ritzel, 27, 28,29 Zähne, können unter Umständen am Kurbelgehäuse anstehen. Hier ist, vor der Montage, etwas Nacharbeit erforderlich. Fazit: eine geniale Lösung für eine feste Verbindung zwischen Kurbelwelle und Primärübersetzung. Noch dazu werden verschiedene Variationen der Übersetzung ermöglicht. SIP-TIPP: Die richtigen Muttern von CRIMAZ (SIP Art.-Nr. 40440920) und eine neue Kupplungsdichtung (SIP Art.-Nr. 90898500) gleich mitbestellen.
-
Primärzahnrad Z 28 CRIMAZ für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 62,00 € (+6,80 €)Die Primärzahnräder von CRIMAZ für die Vespa Smallframe Modelle weisen ein besonderes Feature auf. Sie werden mit einem Konus auf der Kurbelwelle festgeklemmt. Dadurch kann eine wesentlich höhere Kraft übertragen werden, als mit der originalen Befestigung. CRIMAZ empfiehlt die Primärritzel mit 60-70 Nm anzuziehen. Die CRIMAZ Primärritzel sind in unterschiedlichen Abstufungen für verschiedene Kupplungszahnräder erhältlich: 22-23-24-25 Zähne für 72 25-26-27-28 Zähne für 69 28-29 Zähne für 67 23-24-25 Zähne für 61 schrägverzahnt Die Primärritzel lassen sich mit Zahnrädern verschiedener Hersteller kombinieren. Getestet wurden sie mit folgenden Herstellern: Cif, Newfren, RMS, Olympia, Ricambio Rapido, Pinasco, DRT. Die schrägverzahnten Ritzel sind für die originale Übersetzung der ET3/Primavera gedacht. Zur leichteren Demontage sind 3 Gewinde in die Ritzel eingebracht, in die ein Abzieher von CRIMAZ eingeschraubt werden kann. Die großen Ritzel, 27, 28,29 Zähne, können unter Umständen am Kurbelgehäuse anstehen. Hier ist, vor der Montage, etwas Nacharbeit erforderlich. Fazit: eine geniale Lösung für eine feste Verbindung zwischen Kurbelwelle und Primärübersetzung. Noch dazu werden verschiedene Variationen der Übersetzung ermöglicht. SIP-TIPP: Die richtigen Muttern von CRIMAZ (SIP Art.-Nr. 40440920) und eine neue Kupplungsdichtung (SIP Art.-Nr. 90898500) gleich mitbestellen.
-
Primärzahnrad CRIMAZ Z69 für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 219,00 € (+1,90 €)Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.
-
Primärzahnrad CRIMAZ Z67 für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 219,00 € (+1,90 €)Auf dem Markt gibt es einige Primärzahnräder und auch einige Kupplungskörbe / Primärkörbe für die Vespa Smallframe Modelle, die mit viel Einsatz von hochwertigen Materialien und aufwendigen Konstruktionen diese Bauteile für den Einsatz in hoch getunten Motoren präparieren. Trotzdem gelingt es Christian Mazelli und seinem Label CRIMAZ auch hier andere, eigene Wege zu gehen. Die Teile zwischen Kurbelwelle und Nebenwelle spielen eine zentrale Rolle für die Kraftübertragung innerhalb des Motors der Vespa Smallframe Modelle. Erstens entscheidet die Wahl der richtigen Primärübersetzung, ob ihr euren Roller im gewünschten Drehzahlbereich bewegen könnt. Zweitens sorgt eine gut funktionierende Ruckdämpfung dafür, dass Getriebe und Schaltung geschont werden und länger halten. Drittens hält der Korb die Kupplung und ist für eine stabile Kraftübertragung zwischen Motor und Getriebe verantwortlich. In Stark getunten Motoren muss er ausreichend Platz für eine leistungsfähige Kupplung bieten. CRIMAZ geht diese Herausforderungen mit kreativen Lösungen an: Das Primärzahnrad verfügt über breitere Zähne und ist besonders hochwertig hergestellt. Die Federsitze wurden überarbeitet und der Hub der Ruckdämpfer erhöht. Das schont Getriebe und Schaltkreuz. Das Zahnrad ist auf der Nebenwelle mit einem Nadellager gelagert. Die Zahnräder sind auch mit Ritzeln anderer Hersteller kombinierbar. Es ist in drei Varianten erhältlich, die sich je mit mehreren Primärritzeln kombinieren lassen: PrimätzahnradRitzel 1Ritzel 2 Ritzel 3Ritzel 4672829 692526 2728722324 25 Der Kupplungskorb/Primärkorb kommt mit speziellen Federn und ist, zusammen mit dem CRIMAZ Reparaturkit; besonders gut gewuchtet. Der leichte, stabile Korb ist 1,5mm höher als der Standard Korb. Das Primär Reparaturkit ist aus Stahl, sehr massiv und verfügt über verbesserte Federsitze. Die Teile sind, Primärzahnrad, Kupplungskorb und Primär Reparaturkit, einzeln oder als Kit erhältlich. CRIMAZ bietet auch Primärzahnräder an, die sich im eingebauten zustand wechseln lassen. Hier sind die Zahnräder über ein Gewinde mit der Nabe verschraubt. Fazit: Ein perfekt aufeinander abgestimmte Teile auf technisch höchstem Niveau. Ideal für die Rennstrecke oder als zuverlässige Lösung für einen starken Alltagsmotor. SIP-TIPP: Das passende Ritzel gleich mitbestellen. Das Kit harmoniert am besten mit den CRIMAZ Kupplungen CM4 und Top CM5.
-
Primärzahnrad CRIMAZ Z72 für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 219,00 € (+1,90 €)Auf dem Markt gibt es einige Primärzahnräder und auch einige Kupplungskörbe / Primärkörbe für die Vespa Smallframe Modelle, die mit viel Einsatz von hochwertigen Materialien und aufwendigen Konstruktionen diese Bauteile für den Einsatz in hoch getunten Motoren präparieren. Trotzdem gelingt es Christian Mazelli und seinem Label CRIMAZ auch hier andere, eigene Wege zu gehen. Die Teile zwischen Kurbelwelle und Nebenwelle spielen eine zentrale Rolle für die Kraftübertragung innerhalb des Motors der Vespa Smallframe Modelle. Erstens entscheidet die Wahl der richtigen Primärübersetzung, ob ihr euren Roller im gewünschten Drehzahlbereich bewegen könnt. Zweitens sorgt eine gut funktionierende Ruckdämpfung dafür, dass Getriebe und Schaltung geschont werden und länger halten. Drittens hält der Korb die Kupplung und ist für eine stabile Kraftübertragung zwischen Motor und Getriebe verantwortlich. In Stark getunten Motoren muss er ausreichend Platz für eine leistungsfähige Kupplung bieten. CRIMAZ geht diese Herausforderungen mit kreativen Lösungen an: Das Primärzahnrad verfügt über breitere Zähne und ist besonders hochwertig hergestellt. Die Federsitze wurden überarbeitet und der Hub der Ruckdämpfer erhöht. Das schont Getriebe und Schaltkreuz. Das Zahnrad ist auf der Nebenwelle mit einem Nadellager gelagert. Die Zahnräder sind auch mit Ritzeln anderer Hersteller kombinierbar. Es ist in drei Varianten erhältlich, die sich je mit mehreren Primärritzeln kombinieren lassen: PrimätzahnradRitzel 1Ritzel 2 Ritzel 3Ritzel 4672829 692526 2728722324 25 Der Kupplungskorb/Primärkorb kommt mit speziellen Federn und ist, zusammen mit dem CRIMAZ Reparaturkit; besonders gut gewuchtet. Der leichte, stabile Korb ist 1,5mm höher als der Standard Korb. Das Primär Reparaturkit ist aus Stahl, sehr massiv und verfügt über verbesserte Federsitze. Die Teile sind, Primärzahnrad, Kupplungskorb und Primär Reparaturkit, einzeln oder als Kit erhältlich. CRIMAZ bietet auch Primärzahnräder an, die sich im eingebauten zustand wechseln lassen. Hier sind die Zahnräder über ein Gewinde mit der Nabe verschraubt. Fazit: Ein perfekt aufeinander abgestimmte Teile auf technisch höchstem Niveau. Ideal für die Rennstrecke oder als zuverlässige Lösung für einen starken Alltagsmotor. SIP-TIPP: Das passende Ritzel gleich mitbestellen. Das Kit harmoniert am besten mit den CRIMAZ Kupplungen CM4 und Top CM5.
-
Primärzahnrad Z 29 CRIMAZ für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 59,00 € (+6,80 €)Die Primärzahnräder von CRIMAZ für die Vespa Smallframe Modelle weisen ein besonderes Feature auf. Sie werden mit einem Konus auf der Kurbelwelle festgeklemmt. Dadurch kann eine wesentlich höhere Kraft übertragen werden, als mit der originalen Befestigung. CRIMAZ empfiehlt die Primärritzel mit 60-70 Nm anzuziehen. Die CRIMAZ Primärritzel sind in unterschiedlichen Abstufungen für verschiedene Kupplungszahnräder erhältlich: 22-23-24-25 Zähne für 72 25-26-27-28 Zähne für 69 28-29 Zähne für 67 23-24-25 Zähne für 61 schrägverzahnt Die Primärritzel lassen sich mit Zahnrädern verschiedener Hersteller kombinieren. Getestet wurden sie mit folgenden Herstellern: Cif, Newfren, RMS, Olympia, Ricambio Rapido, Pinasco, DRT. Die schrägverzahnten Ritzel sind für die originale Übersetzung der ET3/Primavera gedacht. Zur leichteren Demontage sind 3 Gewinde in die Ritzel eingebracht, in die ein Abzieher von CRIMAZ eingeschraubt werden kann. Die großen Ritzel, 27, 28,29 Zähne, können unter Umständen am Kurbelgehäuse anstehen. Hier ist, vor der Montage, etwas Nacharbeit erforderlich. Fazit: eine geniale Lösung für eine feste Verbindung zwischen Kurbelwelle und Primärübersetzung. Noch dazu werden verschiedene Variationen der Übersetzung ermöglicht. SIP-TIPP: Die richtigen Muttern von CRIMAZ (SIP Art.-Nr. 40440920) und eine neue Kupplungsdichtung (SIP Art.-Nr. 90898500) gleich mitbestellen.
-
Primärzahnrad Z 26 CRIMAZ für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 62,00 € (+6,80 €)Die Primärzahnräder von CRIMAZ für die Vespa Smallframe Modelle weisen ein besonderes Feature auf. Sie werden mit einem Konus auf der Kurbelwelle festgeklemmt. Dadurch kann eine wesentlich höhere Kraft übertragen werden, als mit der originalen Befestigung. CRIMAZ empfiehlt die Primärritzel mit 60-70 Nm anzuziehen. Die CRIMAZ Primärritzel sind in unterschiedlichen Abstufungen für verschiedene Kupplungszahnräder erhältlich: 22-23-24-25 Zähne für 72 25-26-27-28 Zähne für 69 28-29 Zähne für 67 23-24-25 Zähne für 61 schrägverzahnt Die Primärritzel lassen sich mit Zahnrädern verschiedener Hersteller kombinieren. Getestet wurden sie mit folgenden Herstellern: Cif, Newfren, RMS, Olympia, Ricambio Rapido, Pinasco, DRT. Die schrägverzahnten Ritzel sind für die originale Übersetzung der ET3/Primavera gedacht. Zur leichteren Demontage sind 3 Gewinde in die Ritzel eingebracht, in die ein Abzieher von CRIMAZ eingeschraubt werden kann. Die großen Ritzel, 27, 28,29 Zähne, können unter Umständen am Kurbelgehäuse anstehen. Hier ist, vor der Montage, etwas Nacharbeit erforderlich. Fazit: eine geniale Lösung für eine feste Verbindung zwischen Kurbelwelle und Primärübersetzung. Noch dazu werden verschiedene Variationen der Übersetzung ermöglicht. SIP-TIPP: Die richtigen Muttern von CRIMAZ (SIP Art.-Nr. 40440920) und eine neue Kupplungsdichtung (SIP Art.-Nr. 90898500) gleich mitbestellen.
-
Primärzahnrad Z 24 CRIMAZ für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 59,00 € (+6,80 €)Die Primärzahnräder von CRIMAZ für die Vespa Smallframe Modelle weisen ein besonderes Feature auf. Sie werden mit einem Konus auf der Kurbelwelle festgeklemmt. Dadurch kann eine wesentlich höhere Kraft übertragen werden, als mit der originalen Befestigung. CRIMAZ empfiehlt die Primärritzel mit 60-70 Nm anzuziehen. Die CRIMAZ Primärritzel sind in unterschiedlichen Abstufungen für verschiedene Kupplungszahnräder erhältlich: 22-23-24-25 Zähne für 72 25-26-27-28 Zähne für 69 28-29 Zähne für 67 23-24-25 Zähne für 61 schrägverzahnt Die Primärritzel lassen sich mit Zahnrädern verschiedener Hersteller kombinieren. Getestet wurden sie mit folgenden Herstellern: Cif, Newfren, RMS, Olympia, Ricambio Rapido, Pinasco, DRT. Die schrägverzahnten Ritzel sind für die originale Übersetzung der ET3/Primavera gedacht. Zur leichteren Demontage sind 3 Gewinde in die Ritzel eingebracht, in die ein Abzieher von CRIMAZ eingeschraubt werden kann. Die großen Ritzel, 27, 28,29 Zähne, können unter Umständen am Kurbelgehäuse anstehen. Hier ist, vor der Montage, etwas Nacharbeit erforderlich. Fazit: eine geniale Lösung für eine feste Verbindung zwischen Kurbelwelle und Primärübersetzung. Noch dazu werden verschiedene Variationen der Übersetzung ermöglicht. SIP-TIPP: Die richtigen Muttern von CRIMAZ (SIP Art.-Nr. 40440920) und eine neue Kupplungsdichtung (SIP Art.-Nr. 90898500) gleich mitbestellen.
-
Primärzahnrad Z 25 CRIMAZ für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Anbieter: Sip-scootershop.com Preis: 62,00 € (+6,80 €)Die Primärzahnräder von CRIMAZ für die Vespa Smallframe Modelle weisen ein besonderes Feature auf. Sie werden mit einem Konus auf der Kurbelwelle festgeklemmt. Dadurch kann eine wesentlich höhere Kraft übertragen werden, als mit der originalen Befestigung. CRIMAZ empfiehlt die Primärritzel mit 60-70 Nm anzuziehen. Die CRIMAZ Primärritzel sind in unterschiedlichen Abstufungen für verschiedene Kupplungszahnräder erhältlich: 22-23-24-25 Zähne für 72 25-26-27-28 Zähne für 69 28-29 Zähne für 67 23-24-25 Zähne für 61 schrägverzahnt Die Primärritzel lassen sich mit Zahnrädern verschiedener Hersteller kombinieren. Getestet wurden sie mit folgenden Herstellern: Cif, Newfren, RMS, Olympia, Ricambio Rapido, Pinasco, DRT. Die schrägverzahnten Ritzel sind für die originale Übersetzung der ET3/Primavera gedacht. Zur leichteren Demontage sind 3 Gewinde in die Ritzel eingebracht, in die ein Abzieher von CRIMAZ eingeschraubt werden kann. Die großen Ritzel, 27, 28,29 Zähne, können unter Umständen am Kurbelgehäuse anstehen. Hier ist, vor der Montage, etwas Nacharbeit erforderlich. Fazit: eine geniale Lösung für eine feste Verbindung zwischen Kurbelwelle und Primärübersetzung. Noch dazu werden verschiedene Variationen der Übersetzung ermöglicht. SIP-TIPP: Die richtigen Muttern von CRIMAZ (SIP Art.-Nr. 40440920) und eine neue Kupplungsdichtung (SIP Art.-Nr. 90898500) gleich mitbestellen.
40 Ergebnisse in 0.232 Sekunden
Ähnliche Suchbegriffe
© Copyright 2024 shopping.eu