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Bomber CR, A, Marzocchi, AM, 7.875, 2.0, CM, RM, Standard Logo, YD. Die Feder ist nicht im Lieferumfang enthalten

MONROE Stoßdämpfer VAN-MAGNUM Länge 2 [mm]:384 mm Verpackungsbreite [cm]:5,5 cm Gewicht [kg]:1,300 kg Verpackungslänge [cm]:45 cm Stoßdämpfer-System:Einrohr Kolbenstangendurchmesser [mm]:11 mm Bohrung-Ø [mm]:36 mm Stoßdämpfer-Bauart:Teleskop-Stoßdämpfer Stoßdämpfer-Befestigungsart:unten Auge Garantie:5 Jahre Garantie mit Zubehör bei paarweisem Austausch Länge 1 [mm]:267 mm Verpackungshöhe [cm]:5,3 cm Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs:PK319 Stoßdämpferart:Gasdruck Stoßdämpfer-Befestigungsart:oben AugePreis pro Stück! Stoßdämpfer müssen immer paarweise gewechselt werden. , u.a. für Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2143 cm³, 95 PS (70 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BQMMercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2143 cm³, 136 PS (100 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BQLMercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2143 cm³, 163 PS (120 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BQKMercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2987 cm³, 224 PS (165 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BQJMercedes-Benz Vito (W639), 2143 cm³, 95 PS (70 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BPZMercedes-Benz Vito (W639), 2143 cm³, 136 PS (100 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BPWMercedes-Benz Vito (W639), 2143 cm³, 163 PS (120 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BPTMercedes-Benz Vito (W639), 2987 cm³, 224 PS (165 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BPQMercedes-Benz Viano (W639), 2143 cm³, 136 PS (100 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 1313BPWMercedes-Benz Viano (W639), 2143 cm³, 163 PS (120 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 1313BPTMercedes-Benz Viano (W639), 2987 cm³, 224 PS (165 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 1313BPQMercedes-Benz Viano (W639), 2143 cm³, 136 PS (100 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 1313BQFMercedes-Benz Viano (W639), 2143 cm³, 163 PS (120 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 1313BQCMercedes-Benz Viano (W639), 3199 cm³, 190 PS (140 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999011Mercedes-Benz Viano (W639), 3199 cm³, 218 PS (160 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999012Mercedes-Benz Viano (W639), 2148 cm³, 150 PS (110 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999010Mercedes-Benz Viano (W639), 2148 cm³, 109 PS (80 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999009Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2148 cm³, 150 PS (110 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999003Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2148 cm³, 109 PS (80 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999002Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 3199 cm³, 190 PS (140 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999004Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 3199 cm³, 218 PS (160 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999005Mercedes-Benz Vito (W639), 3199 cm³, 190 PS (140 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999016Mercedes-Benz Vito (W639), 2148 cm³, 109 PS (80 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999014Mercedes-Benz Vito (W639), 2148 cm³, 150 PS (110 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999015Mercedes-Benz Vito (W639), 3199 cm³, 218 PS (160 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999017Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2148 cm³, 88 PS (65 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999001Mercedes-Benz Vito (W639), 2148 cm³, 88 PS (65 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999013Mercedes-Benz Vito (W639), 3724 cm³, 231 PS (170 kW), ab 6/2004, KBA-Nr: 0999319Mercedes-Benz Viano (W639), 3724 cm³, 231 PS (170 kW), ab 6/2004, KBA-Nr: 0999318Mercedes-Benz...

Merkmale: Verbessern Sie die Fahrstabilität, erhöhen Sie den Fahrkomfort und genießen Sie das Fahrvergnügen.Effektiv reduzieren Vibrationen der Karosserie und absorbieren Lärm der Aufhängung.Lösen Sie das Problem der Federschwäche und heben Sie die Karosserie um 0,2-0,3 cm an.Verbessert den Sicherheitsschutz beim Fahren und Wenden, schützt das Fahrwerk und erhöht die Überlast.Puffern und absorbieren den momentanen Druck, der durch die raue Straßenoberfläche verursacht wird, um Schäden am Dämpfungssystem zu vermeiden.Verlängern die Lebensdauer des Dämpfers, verbessern die Bremswirkung. Spezifikation: Material: TPE Farbe: Tranparent Gewicht der Verpackung: Ca.1658g(A+), 1300g(A), 719g(B+), 806g(B), 711g(C), 383g(D), 321g(E), 386g(F) Funktion Einführung 1. Verbessern Sie die Fahrstabilität, erhöhen Sie den Fahrkomfort und genießen Sie das Fahrvergnügen; 2. Es kann die Vibrationen der Karosserie in begrenztem Umfang reduzieren und die Geräusche des Aufhängungssystems absorbieren;3. Lösen Sie das Problem der Federschwäche und erhöhen Sie die Karosserie um 0,2-0,3 cm;4. Begrenzter Puffer und Absorption des momentanen Drucks, der durch raue Straßen verursacht wird, um Schäden am Stoßdämpfungssystem zu vermeiden. Installation Methode 1. Es kann in einer 4S-Werkstatt installiert werden. Vor der Installation, parken Sie das Auto auf einem ebenen Boden, und bereiten Sie Puffer Kleber, Jack (wenn es bequemer ist, das Rack zu montieren), Seifenwasser (kann auch durch Reinigungsmittel verdünnt Wasser ersetzt werden); 2. Verwenden Sie einen Wagenheber, um die Karosserie des Einbauplatzes anzuheben (oder den oberen Rahmen, um das ganze Fahrzeug anzuheben), die Feder ist gespannt, um die Installation zu erleichtern. Die Tragfeder kann vollständig gesehen werden, es ist nicht nötig, sie zu hoch anzuheben; 3. Sprühen Sie Seifenwasser, um die Feder zu reinigen (hauptsächlich, um Sandflecken auf der Oberfläche der Feder zu entfernen), und sprühen Sie auch etwas Seifenwasser, um den Puffergummi zu schmieren (genügend Schmierung macht die Feder leichter zu platzieren und einzustellen), und reinigen Sie das Seifenwasser gründlich nach der Installation , Um zu verhindern, dass Automobilsicherheitsteile-Dämpfungsfedern rosten und brechen und menschliche Verletzungen verursachen; 4. Installieren Sie das Dämpfungsgummi in der Mitte der Feder, setzen Sie die Karosserie ab, nachdem die Räder montiert sind, und vergewissern Sie sich, dass die Feder in die oberen und unteren Rillen des Dämpfungsgummis eingesetzt ist. Installationsfähigkeiten und Erfahrung1. Die Spezifikationen des Puffergummis stehen hauptsächlich in direktem Zusammenhang mit dem "Federabstand". Achten Sie bitte darauf, dass die Spezifikationen des eingebauten Puffergummis für die entsprechende Feder geeignet sind. Wenn die Spezifikationen nicht übereinstimmen, bauen Sie ihn bitte nicht ein. 2. Unabhängig von der Bauform der Feder insgesamt (gerade, konisch, umgekehrt, tonnenförmig) muss das Dämpfungsgummi in der Mitte der Feder eingebaut werden, um die Wirkung zu erzielen. Die Öffnung des Polsterklebers nach außen oder nach innen hat keinen Einfluss auf den Gebrauchseffekt, aber die Öffnung nach innen wird schöner sein. 3. Wenn die Karosserie angehoben wird, befindet sich die Feder in einem gedehnten Zustand, und der Federabstand während der Dehnung kann nicht mit dem Dämpfungsgummi übereinstimmen (daher sollte die Karosserie nicht zu hoch angehoben werden), versuchen Sie, die Feder in den Schlitz des Dämpfungsgummis oder die eine Seite in den Schlitz zu lassen. Beim langsamen Absenken der Karosserie ist darauf zu achten, dass die Feder vollständig in die obere und untere Nut des Dämpfungsgummis eingeführt wird. 4. Nach dem korrekten Einbau des Polsterklebers empfiehlt es sich, den Polsterkleber und die Feder als Ganzes an der Position des Polsterkleberlochs mit Nylons zu befestigen. Beim Anheben des Verdecks kann die Feder nicht so leicht aus dem Pufferkleberschlitz herauskommen. 1. Prüfen

BILSTEIN Fahrwerkssatz, Federn/Dämpfer BILSTEIN - B14 PSS Gehäusedurchmesser im Klemmbereich [mm]:55 mm Fahrwerk:Schraubfahrwerk (höhenverstellbar) Zulassungsart:Auflagen siehe Gutachten Stoßdämpferart:Gasdruck Fahrwerk:für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung , u.a. für Seat Leon (5F8), 1395 cm3, 140 PS (103 kW), ab 10/2013, KBA-Nr: 7593AJGSeat Leon (5F8), 1968 cm3, 150 PS (110 kW), ab 10/2013, KBA-Nr: 7593AJLSeat Leon (5F8), 1968 cm3, 143 PS (105 kW), ab 10/2013Seat Leon (5F8), 1798 cm3, 180 PS (132 kW), ab 10/2013, KBA-Nr: 7593AJHSeat Leon (5F8), 1968 cm3, 184 PS (135 kW), ab 8/2013, KBA-Nr: 7593AJMVW Golf VII (BA5, BV5), 1395 cm3, 140 PS (103 kW), ab 5/2013, KBA-Nr: 0603BLFVW Golf VII (BA5, BV5), 1598 cm3, 90 PS (66 kW), ab 5/2013, KBA-Nr: 0603BLWVW Golf VII (BA5, BV5), 1968 cm3, 110 PS (81 kW), ab 5/2013, KBA-Nr: 0603BYVVW Golf VII (BA5, BV5), 1598 cm3, 110 PS (81 kW), ab 5/2013, KBA-Nr: 0603BLHSeat Leon (5F8), 1197 cm3, 105 PS (77 kW), ab 8/2013, KBA-Nr: 7593AJESeat Leon (5F8), 1197 cm3, 86 PS (63 kW), ab 11/2013, KBA-Nr: 7593AJDSeat Leon (5F8), 1395 cm3, 122 PS (90 kW), ab 9/2012, KBA-Nr: 7593AJFSeat Leon (5F8), 1598 cm3, 90 PS (66 kW), ab 11/2013, KBA-Nr: 7593AJISeat Leon (5F8), 1598 cm3, 105 PS (77 kW), ab 10/2013, KBA-Nr: 7593AJJSeat Leon (5F8), 1968 cm3, 110 PS (81 kW), ab 11/2013, KBA-Nr: 7593ALOAudi A3 (8VM, 8VS), 1395 cm3, 122 PS (90 kW), ab 9/2013, KBA-Nr: 0588AYFAudi A3 (8VM, 8VS), 1984 cm3, 300 PS (221 kW), ab 10/2013, KBA-Nr: 0588AYDAudi A3 (8VM, 8VS), 1968 cm3, 143 PS (105 kW), ab 10/2013Audi A3 (8VM, 8VS), 1197 cm3, 105 PS (77 kW), ab 10/2013Audi A3 (8VA, 8VF), 1968 cm3, 110 PS (81 kW), ab 5/2013Audi A3 (8VM, 8VS), 1598 cm3, 105 PS (77 kW), ab 9/2013, KBA-Nr: 0588AXBAudi A3 (8VM, 8VS), 1395 cm3, 125 PS (92 kW), ab 9/2013, KBA-Nr: 0588AWXAudi A3 (8VM, 8VS), 1984 cm3, 280 PS (206 kW), ab 10/2013, KBA-Nr: 0588AZBAudi A3 (8V1, 8VK), 1395 cm3, 122 PS (90 kW), 4/2012 bis 5/2014, KBA-Nr: 0588AVIAudi A3 (8V1, 8VK), 1798 cm3, 180 PS (132 kW), 4/2012 bis 8/2016, KBA-Nr: 0588AVKAudi A3 (8V1, 8VK), 1968 cm3, 143 PS (105 kW), ab 9/2012, KBA-Nr: 0588AWAAudi A3 (8V1, 8VK), 1968 cm3, 150 PS (110 kW), ab 4/2012, KBA-Nr: 0588AVOAudi A3 (8V1, 8VK), 1598 cm3, 105 PS (77 kW), 10/2012 bis 5/2015, KBA-Nr: 0588AVNAudi A3 (8V1, 8VK), 1968 cm3, 110 PS (81 kW), 1/2013 bis 8/2016Audi A3 (8V1, 8VK), 1968 cm3, 184 PS (135 kW), 5/2013 bis 8/2016, KBA-Nr: 0588AVQAudi A3 (8V1, 8VK), 1395 cm3, 140 PS (103 kW), 3/2013 bis 8/2016, KBA-Nr: 0588AVJAudi A3 (8VA, 8VF), 1395 cm3, 122 PS (90 kW), ab 9/2012, KBA-Nr: 0588AWHAudi A3 (8VA, 8VF), 1968 cm3, 150 PS (110 kW), ab 9/2012, KBA-Nr: 0588AWJAudi A3 (8VA, 8VF), 1968 cm3, 143 PS (105 kW), ab 3/2013Audi A3 (8VA, 8VF), 1798 cm3, 180 PS (132 kW), ab 9/2012, KBA-Nr: 0588AWIVW Golf VII (5G1, BE1, BE2, BQ1), 1197 cm3, 86 PS (63 kW), ab 8/2012, KBA-Nr: 0603BJDVW Golf VII (5G1, BE1, BE2, BQ1), 1395 cm3, 140 PS (103 kW), ab 8/2012, KBA-Nr: 0603BJGVW Golf VII (5G1, BE1, BE2, BQ1), 1598 cm3, 105 PS (77 kW), ab 8/2012, KBA-Nr: 0603BJHVW Golf VII (5G1, BE1, BE2, BQ1), 1968 cm3, 150 PS (110 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 0603BJJSeat Leon (5F1), 1598 cm3, 105 PS (77 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 7593AHGSeat Leon (5F1), 1598 cm3, 90 PS (66 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 7593AHFSeat Leon (5F1), 1395 cm3, 122 PS (90 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 7593AHHAudi A3 (8VA, 8VF), 1598 cm3, 105 PS (77 kW), ab 10/2012, KBA-Nr: 0588AWPAudi A3 (8V1, 8VK), 1197 cm3, 105 PS (77 kW), 2/2013 bis 5/2015, KBA-Nr: 0588AVHAudi A3 (8V1, 8VK), 1984 cm3, 280 PS (206 kW), 2/2013 bis 7/2014, KBA-Nr: 0588AWUAudi A3 (8V1, 8VK), 1984 cm3, 300 PS (221 kW), 11/2012 bis 8/2016, KBA-Nr: 0588AVMVW Golf VII (5G1, BE1, BE2, BQ1), 1197 cm3, 105 PS (77 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 0603BJEVW Golf VII (5G1, BE1, BE2, BQ1), 1395 cm3, 122 PS (90 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 0603BJFVW Golf VII (5G1, BE1, BE2, BQ1), 1395 cm3, 122 PS (90 kW), ab 4/2013, KBA-Nr: 0603BKBSeat Leon (5F1), 1197 cm3, 86 PS (63 kW), ab 12/2012, KBA-Nr: 7593AHJSeat Leon (5F1), 1197 cm3, 105 PS (77 kW), ab 1/2013, KBA-Nr: 7593AHKSeat Leon (5F1), 1395 cm3, 140 PS (103 kW), ab 9/2012, KBA-Nr: 7593AHISeat Leon (5F1), 1798 cm3, 180 PS (132 kW), ab 2/2013, KBA-Nr: 7593AHLSeat Leon (5F1), 1968 cm3, 150 PS (110 kW), ab 10/2012, KBA-Nr: 7593AHMSeat Leon (5F1), 1968 cm3, 184 PS (135 kW), ab 9/2012, KBA-Nr: 7593AHNSkoda Octavia IV (5E3, NL3, NR3), 1395 cm3, 140 PS (103 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANDSkoda Octavia IV (5E3, NL3, NR3), 1197 cm3, 86 PS (63 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANCSkoda Octavia IV (5E3, NL3, NR3), 1197 cm3, 105 PS (77 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANMSkoda Octavia IV (5E3, NL3, NR3), 1798 cm3, 180 PS (132 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANESkoda Octavia IV (5E3, NL3, NR3), 1598 cm3, 105 PS (77 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANFSkoda Octavia IV (5E3, NL3, NR3), 1968 cm3, 150 PS (110 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANGSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1197 cm3, 86 PS (63 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANHSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1197 cm3, 105 PS (77 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANNSkoda Oct

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Merkmale: Verbessern Sie die Fahrstabilität, erhöhen Sie den Fahrkomfort und genießen Sie das Fahrvergnügen.Effektiv reduzieren Vibrationen der Karosserie und absorbieren Lärm der Aufhängung.Lösen Sie das Problem der Federschwäche und heben Sie die Karosserie um 0,2-0,3 cm an.Verbessert den Sicherheitsschutz beim Fahren und Wenden, schützt das Fahrwerk und erhöht die Überlast.Puffern und absorbieren den momentanen Druck, der durch die raue Straßenoberfläche verursacht wird, um Schäden am Dämpfungssystem zu vermeiden.Verlängern die Lebensdauer des Dämpfers, verbessern die Bremswirkung. Spezifikation: Material: TPE Farbe: Tranparent Gewicht der Verpackung: Ca.1658g(A+), 1300g(A), 719g(B+), 806g(B), 711g(C), 383g(D), 321g(E), 386g(F) Funktion Einführung 1. Verbessern Sie die Fahrstabilität, erhöhen Sie den Fahrkomfort und genießen Sie das Fahrvergnügen; 2. Es kann die Vibrationen der Karosserie in begrenztem Umfang reduzieren und die Geräusche des Aufhängungssystems absorbieren;3. Lösen Sie das Problem der Federschwäche und erhöhen Sie die Karosserie um 0,2-0,3 cm;4. Begrenzter Puffer und Absorption des momentanen Drucks, der durch raue Straßen verursacht wird, um Schäden am Stoßdämpfungssystem zu vermeiden. Installation Methode 1. Es kann in einer 4S-Werkstatt installiert werden. Vor der Installation, parken Sie das Auto auf einem ebenen Boden, und bereiten Sie Puffer Kleber, Jack (wenn es bequemer ist, das Rack zu montieren), Seifenwasser (kann auch durch Reinigungsmittel verdünnt Wasser ersetzt werden); 2. Verwenden Sie einen Wagenheber, um die Karosserie des Einbauplatzes anzuheben (oder den oberen Rahmen, um das ganze Fahrzeug anzuheben), die Feder ist gespannt, um die Installation zu erleichtern. Die Tragfeder kann vollständig gesehen werden, es ist nicht nötig, sie zu hoch anzuheben; 3. Sprühen Sie Seifenwasser, um die Feder zu reinigen (hauptsächlich, um Sandflecken auf der Oberfläche der Feder zu entfernen), und sprühen Sie auch etwas Seifenwasser, um den Puffergummi zu schmieren (genügend Schmierung macht die Feder leichter zu platzieren und einzustellen), und reinigen Sie das Seifenwasser gründlich nach der Installation , Um zu verhindern, dass Automobilsicherheitsteile-Dämpfungsfedern rosten und brechen und menschliche Verletzungen verursachen; 4. Installieren Sie das Dämpfungsgummi in der Mitte der Feder, setzen Sie die Karosserie ab, nachdem die Räder montiert sind, und vergewissern Sie sich, dass die Feder in die oberen und unteren Rillen des Dämpfungsgummis eingesetzt ist. Installationsfähigkeiten und Erfahrung1. Die Spezifikationen des Puffergummis stehen hauptsächlich in direktem Zusammenhang mit dem "Federabstand". Achten Sie bitte darauf, dass die Spezifikationen des eingebauten Puffergummis für die entsprechende Feder geeignet sind. Wenn die Spezifikationen nicht übereinstimmen, bauen Sie ihn bitte nicht ein. 2. Unabhängig von der Bauform der Feder insgesamt (gerade, konisch, umgekehrt, tonnenförmig) muss das Dämpfungsgummi in der Mitte der Feder eingebaut werden, um die Wirkung zu erzielen. Die Öffnung des Polsterklebers nach außen oder nach innen hat keinen Einfluss auf den Gebrauchseffekt, aber die Öffnung nach innen wird schöner sein. 3. Wenn die Karosserie angehoben wird, befindet sich die Feder in einem gedehnten Zustand, und der Federabstand während der Dehnung kann nicht mit dem Dämpfungsgummi übereinstimmen (daher sollte die Karosserie nicht zu hoch angehoben werden), versuchen Sie, die Feder in den Schlitz des Dämpfungsgummis oder die eine Seite in den Schlitz zu lassen. Beim langsamen Absenken der Karosserie ist darauf zu achten, dass die Feder vollständig in die obere und untere Nut des Dämpfungsgummis eingeführt wird. 4. Nach dem korrekten Einbau des Polsterklebers empfiehlt es sich, den Polsterkleber und die Feder als Ganzes an der Position des Polsterkleberlochs mit Nylons zu befestigen. Beim Anheben des Verdecks kann die Feder nicht so leicht aus dem Pufferkleberschlitz herauskommen. 1. Prüfen

Einbauposition: Hinterachse; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift; Stoßdämpfer-System: Einrohr; Produktreihe: B6 Performance; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk; B461610; Federbein,Stossdämpfer

Beste Technologien für maximale Leistung und Effizienz. Zwei Kompressionseinstellungen (hohe und niedrige Geschwindigkeit), Präzision und Sprungeinstellung, um zu Ihrem Fahrstil zu passen. Artikel: YSS Stoßdämpfer hinten YSS MG456 Racing

Merkmale: Verbessern Sie die Fahrstabilität, erhöhen Sie den Fahrkomfort und genießen Sie das Fahrvergnügen.Effektiv reduzieren Vibrationen der Karosserie und absorbieren Lärm der Aufhängung.Lösen Sie das Problem der Federschwäche und heben Sie die Karosserie um 0,2-0,3 cm an.Verbessert den Sicherheitsschutz beim Fahren und Wenden, schützt das Fahrwerk und erhöht die Überlast.Puffern und absorbieren den momentanen Druck, der durch die raue Straßenoberfläche verursacht wird, um Schäden am Dämpfungssystem zu vermeiden.Verlängern die Lebensdauer des Dämpfers, verbessern die Bremswirkung. Spezifikation: Material: TPE Farbe: Tranparent Gewicht der Verpackung: Ca.1658g(A+), 1300g(A), 719g(B+), 806g(B), 711g(C), 383g(D), 321g(E), 386g(F) Funktion Einführung 1. Verbessern Sie die Fahrstabilität, erhöhen Sie den Fahrkomfort und genießen Sie das Fahrvergnügen; 2. Es kann die Vibrationen der Karosserie in begrenztem Umfang reduzieren und die Geräusche des Aufhängungssystems absorbieren;3. Lösen Sie das Problem der Federschwäche und erhöhen Sie die Karosserie um 0,2-0,3 cm;4. Begrenzter Puffer und Absorption des momentanen Drucks, der durch raue Straßen verursacht wird, um Schäden am Stoßdämpfungssystem zu vermeiden. Installation Methode 1. Es kann in einer 4S-Werkstatt installiert werden. Vor der Installation, parken Sie das Auto auf einem ebenen Boden, und bereiten Sie Puffer Kleber, Jack (wenn es bequemer ist, das Rack zu montieren), Seifenwasser (kann auch durch Reinigungsmittel verdünnt Wasser ersetzt werden); 2. Verwenden Sie einen Wagenheber, um die Karosserie des Einbauplatzes anzuheben (oder den oberen Rahmen, um das ganze Fahrzeug anzuheben), die Feder wird gedehnt, um die Installation zu erleichtern. Die Tragfeder kann vollständig gesehen werden, es ist nicht nötig, sie zu hoch anzuheben; 3. Sprühen Sie Seifenwasser, um die Feder zu reinigen (hauptsächlich, um Sandflecken auf der Oberfläche der Feder zu entfernen), und sprühen Sie auch etwas Seifenwasser, um den Puffergummi zu schmieren (genügend Schmierung macht die Feder leichter zu platzieren und einzustellen), und reinigen Sie das Seifenwasser gründlich nach der Installation , Um zu verhindern, dass Automobilsicherheitsteile-Dämpfungsfedern rosten und brechen, was zu menschlichen Verletzungen führt; 4. Installieren Sie das Dämpfungsgummi in der Mitte der Feder, setzen Sie die Karosserie ab, nachdem die Räder montiert sind, und vergewissern Sie sich, dass die Feder in die oberen und unteren Rillen des Dämpfungsgummis eingesetzt ist. Installationsfähigkeiten und Erfahrung1. Die Spezifikationen des Puffergummis stehen hauptsächlich in direktem Zusammenhang mit dem "Federabstand". Achten Sie bitte darauf, dass die Spezifikationen des eingebauten Puffergummis für die entsprechende Feder geeignet sind. Wenn die Spezifikationen nicht übereinstimmen, bauen Sie ihn bitte nicht ein. 2. Unabhängig von der Bauform der Feder insgesamt (gerade, konisch, umgekehrt, tonnenförmig) muss das Dämpfungsgummi in der Mitte der Feder eingebaut werden, um die Wirkung zu erzielen. Die Öffnung des Polsterklebers nach außen oder nach innen hat keinen Einfluss auf den Gebrauchseffekt, aber die Öffnung nach innen wird schöner sein. 3. Wenn die Karosserie angehoben wird, befindet sich die Feder in einem gedehnten Zustand, und der Federabstand während der Dehnung kann nicht mit dem Dämpfungsgummi übereinstimmen (daher sollte die Karosserie nicht zu hoch angehoben werden), versuchen Sie, die Feder in den Schlitz des Dämpfungsgummis oder eine Seite in den Schlitz zu lassen. Beim langsamen Absenken der Karosserie ist darauf zu achten, dass die Feder vollständig in die obere und untere Nut des Dämpfungsgummis eingeführt wird. 4. Nach dem korrekten Einbau des Polsterklebers empfiehlt es sich, den Polsterkleber und die Feder als Ganzes an der Position des Polsterkleberlochs mit Nylons zu befestigen. Beim Anheben des Verdecks kann die Feder nicht so leicht aus dem Pufferkleberschlitz herauskommen. 1. Prüfen Sie

Atec 2x Federbein komplett vorne Technische Informationen: Federbein komplett vorne Einbauseite: Vorderachse Einbauseite: rechts Einbauseite: links Stoßdämpferart: Gasdruck Stoßdämpfer-System: Zweirohr. OE-Nummern: OPEL: 344000, 344001, 344041, 344042, 72119079, 72119080, 72119111, 72119112

MONROE Stoßdämpfer Eigenschaften: Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge Stoßdämpfer-System: Einrohr Stoßdämpferart: Gasdruck Lieferumfang: 2x Gasdruck Stoßdämpfer VAN-MAGNUM Einbauseite: Hinterachse , u.a. für Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2143 cm³, 95 PS (70 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BQMMercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2143 cm³, 136 PS (100 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BQLMercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2143 cm³, 163 PS (120 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BQKMercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2987 cm³, 224 PS (165 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BQJMercedes-Benz Vito (W639), 2143 cm³, 95 PS (70 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BPZMercedes-Benz Vito (W639), 2143 cm³, 136 PS (100 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BPWMercedes-Benz Vito (W639), 2143 cm³, 163 PS (120 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BPTMercedes-Benz Vito (W639), 2987 cm³, 224 PS (165 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 1313BPQMercedes-Benz Viano (W639), 2143 cm³, 136 PS (100 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 1313BPWMercedes-Benz Viano (W639), 2143 cm³, 163 PS (120 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 1313BPTMercedes-Benz Viano (W639), 2987 cm³, 224 PS (165 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 1313BPQMercedes-Benz Viano (W639), 2143 cm³, 136 PS (100 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 1313BQFMercedes-Benz Viano (W639), 2143 cm³, 163 PS (120 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 1313BQCMercedes-Benz Viano (W639), 3199 cm³, 190 PS (140 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999011Mercedes-Benz Viano (W639), 3199 cm³, 218 PS (160 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999012Mercedes-Benz Viano (W639), 2148 cm³, 150 PS (110 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999010Mercedes-Benz Viano (W639), 2148 cm³, 109 PS (80 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999009Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2148 cm³, 150 PS (110 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999003Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2148 cm³, 109 PS (80 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999002Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 3199 cm³, 190 PS (140 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999004Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 3199 cm³, 218 PS (160 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999005Mercedes-Benz Vito (W639), 3199 cm³, 190 PS (140 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999016Mercedes-Benz Vito (W639), 2148 cm³, 109 PS (80 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999014Mercedes-Benz Vito (W639), 2148 cm³, 150 PS (110 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999015Mercedes-Benz Vito (W639), 3199 cm³, 218 PS (160 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999017Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2148 cm³, 88 PS (65 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999001Mercedes-Benz Vito (W639), 2148 cm³, 88 PS (65 kW), ab 9/2003, KBA-Nr: 0999013Mercedes-Benz Vito (W639), 3724 cm³, 231 PS (170 kW), ab 6/2004, KBA-Nr: 0999319Mercedes-Benz Viano (W639), 3724 cm³, 231 PS (170 kW), ab 6/2004, KBA-Nr: 0999318Mercedes-Benz Viano (W639), 2148 cm³, 109 PS (80 kW), ab 7/2005, KBA-Nr: 0999AAAMercedes-Benz Viano (W639), 2148 cm³, 150 PS (110 kW), ab 7/2005, KBA-Nr: 0999AACMercedes-Benz Viano (W639), 2987 cm³, 204 PS (150 kW), ab 3/2006, KBA-Nr: 0999AHTMercedes-Benz Vito (W639), 2148 cm³, 95 PS (70 kW), ab 9/2006, KBA-Nr: 0999ATWMercedes-Benz Vito (W639), 2148 cm³,...

Merkmale: Verbessern Sie die Fahrstabilität, erhöhen Sie den Fahrkomfort und genießen Sie das Fahrvergnügen.Effektiv reduzieren Vibrationen der Karosserie und absorbieren Lärm der Aufhängung System.Lösen Sie das Problem der Federschwäche und heben Sie die Karosserie um 0,2-0,3 cm an.Verbessert den Sicherheitsschutz beim Fahren und Wenden, schützt das Fahrwerk und erhöht die Überlast.Puffern und absorbieren den momentanen Druck, der durch die raue Straßenoberfläche verursacht wird, um Schäden am Dämpfungssystem zu vermeiden.Verlängern die Lebensdauer des Dämpfers, verbessern die Bremswirkung. Spezifikation: Material: TPE Farbe: Tranparent Gewicht der Verpackung: Ca.1658g(A+), 1300g(A), 719g(B+), 806g(B), 711g(C), 383g(D), 321g(E), 386g(F) Funktion Einführung 1. Verbessern Sie die Fahrstabilität, erhöhen Sie den Fahrkomfort und genießen Sie das Fahrvergnügen; 2. Es kann die Vibrationen der Karosserie in begrenztem Umfang reduzieren und die Geräusche des Aufhängungssystems absorbieren;3. Lösen Sie das Problem der Federschwäche und erhöhen Sie die Karosserie um 0,2-0,3 cm;4. Begrenzter Puffer und Absorption des momentanen Drucks, der durch raue Straßen verursacht wird, um Schäden am Stoßdämpfungssystem zu vermeiden. Installation Methode 1. Es kann in einer 4S-Werkstatt installiert werden. Vor der Installation, parken Sie das Auto auf einem ebenen Boden, und bereiten Sie Puffer Kleber, Jack (wenn es bequemer ist, das Rack zu montieren), Seifenwasser (kann auch durch Reinigungsmittel verdünnt Wasser ersetzt werden); 2. Verwenden Sie einen Wagenheber, um die Karosserie des Einbauplatzes anzuheben (oder den oberen Rahmen, um das ganze Fahrzeug anzuheben), die Feder ist gespannt, um die Installation zu erleichtern. Die Tragfeder kann vollständig gesehen werden, es ist nicht nötig, sie zu hoch anzuheben; 3. Sprühen Sie Seifenwasser, um die Feder zu reinigen (hauptsächlich, um Sandflecken auf der Oberfläche der Feder zu entfernen), und sprühen Sie auch etwas Seifenwasser, um den Puffergummi zu schmieren (genügend Schmierung macht die Feder leichter zu platzieren und einzustellen), und reinigen Sie das Seifenwasser gründlich nach der Installation , Um zu verhindern, dass Automobilsicherheitsteile-Dämpfungsfedern rosten und brechen und menschliche Verletzungen verursachen; 4. Installieren Sie das Dämpfungsgummi in der Mitte der Feder, setzen Sie die Karosserie ab, nachdem die Räder montiert sind, und vergewissern Sie sich, dass die Feder in die oberen und unteren Rillen des Dämpfungsgummis eingesetzt ist. Installationsfähigkeiten und Erfahrung1. Die Spezifikationen des Puffergummis stehen hauptsächlich in direktem Zusammenhang mit dem "Federabstand". Achten Sie bitte darauf, dass die Spezifikationen des eingebauten Puffergummis für die entsprechende Feder geeignet sind. Wenn die Spezifikationen nicht übereinstimmen, bauen Sie ihn bitte nicht ein. 2. Unabhängig von der Bauform der Feder insgesamt (gerade, konisch, umgekehrt, tonnenförmig) muss das Dämpfungsgummi in der Mitte der Feder eingebaut werden, um die Wirkung zu erzielen. Die Öffnung des Polsterklebers nach außen oder nach innen hat keinen Einfluss auf den Gebrauchseffekt, aber die Öffnung nach innen wird schöner sein. 3. Wenn die Karosserie angehoben wird, befindet sich die Feder in einem gedehnten Zustand, und der Federabstand während der Dehnung kann nicht mit dem Dämpfungsgummi übereinstimmen (daher sollte die Karosserie nicht zu hoch angehoben werden), versuchen Sie, die Feder in den Schlitz des Dämpfungsgummis oder die eine Seite in den Schlitz zu lassen. Beim langsamen Absenken der Karosserie ist darauf zu achten, dass die Feder vollständig in die obere und untere Nut des Dämpfungsgummis eingeführt wird. 4. Nach dem korrekten Einbau des Polsterklebers empfiehlt es sich, den Polsterkleber und die Feder als Ganzes an der Position des Polsterkleberlochs mit Nylons zu befestigen. Beim Anheben des Verdecks kann die Feder nicht so leicht aus dem Pufferkleberschlitz austreten. 1. Üb

VEVOR Federspanner Satz- Fahrwerksfeder Kompatibel mit 22 mmStecknuss Universal Federspanner 4500kg Tragfähigkeit KFZ Auto Profi Feder Spanner Stoßdämpfer Werkzeug Federbeine Vielseitiger Kompressionsbereich Problemloser Betrieb Wärmebehandlung Alles für Ihre Sicherheit Wasser- und staubdichter Werkzeugkoffer Ihr ultimatives Werkzeug Gelbe Backengröße: 75–320 mm,Produktgröße: 20,5 x 16,7 x 4,1 Zoll/520 x 424 x 105 mm,Modell: XC4027A,Max. Kapazität: 9920 lbs/4500 kg,Silberbackengröße: 65–300 mm,Nettogewicht: 15,8 kg,Schwarze Backengröße: 85–325 mm,Kompatibel mit: 22 mm/ 7/8 Zoll Stecknuss,Material: 45# Stahl

SACHS Staubschutzsatz, Stoßdämpfer Service Kit Form: rund , u.a. für Seat Ibiza IV (6J5, 6P1), 1198 cm³, 60 PS (44 kW), 7/2009 bis 5/2011, KBA-Nr: 7593AEFSeat Ibiza IV (6J1, 6P5), 1199 cm³, 75 PS (55 kW), 5/2010 bis 5/2015, KBA-Nr: 7593AEZSeat Leon (1P1), 1598 cm³, 90 PS (66 kW), 11/2010 bis 12/2012, KBA-Nr: 7593AGBSeat Leon (1P1), 1598 cm³, 105 PS (77 kW), 2/2010 bis 12/2012, KBA-Nr: 7593AESChevrolet Aveo / Kalos (T250, T255), 1206 cm³, 84 PS (62 kW), ab 1/2008, KBA-Nr: 8260ABKChevrolet Aveo / Kalos (T250, T255), 1206 cm³, 75 PS (55 kW), ab 4/2008, KBA-Nr: 8260ABPVW Golf Plus V (521, 5M1), 1595 cm³, 102 PS (75 kW), 5/2009 bis 12/2013, KBA-Nr: 0603APTVW Golf VI (5K1), 1595 cm³, 102 PS (75 kW), 10/2008 bis 11/2012, KBA-Nr: 0603AOFVW Golf Plus V (521, 5M1), 1598 cm³, 90 PS (66 kW), 2/2009 bis 12/2013, KBA-Nr: 0603AOSMazda 5 (CW), 1560 cm³, 116 PS (85 kW), ab 7/2010, KBA-Nr: 7118ADZMazda 5 (CW), 1999 cm³, 150 PS (110 kW), ab 9/2010, KBA-Nr: 7118ADFVW Jetta IV (162, 163, AV2, AV3), 1197 cm³, 105 PS (77 kW), ab 10/2010, KBA-Nr: 0603AYYVW Jetta IV (162, 163, AV2, AV3), 1598 cm³, 105 PS (77 kW), 4/2010 bis 7/2015, KBA-Nr: 0603AYZVW Jetta IV (162, 163, AV2, AV3), 1968 cm³, 140 PS (103 kW), ab 2/2011, KBA-Nr: 0603AZASkoda Roomster (5J7), 1199 cm³, 75 PS (55 kW), 3/2010 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004AJUVW Golf Plus V (521, 5M1), 1197 cm³, 86 PS (63 kW), 5/2010 bis 12/2013, KBA-Nr: 0603ATHSeat Arosa (6H1), 999 cm³, 50 PS (37 kW), 5/1997 bis 6/2004, KBA-Nr: 7593392Seat Arosa (6H1), 1389 cm³, 60 PS (44 kW), 5/1997 bis 6/2004, KBA-Nr: 7593393Skoda Octavia II (1U2), 1781 cm³, 125 PS (92 kW), 9/1996 bis 7/2000, KBA-Nr: 8004319VW Golf VI (517), 1197 cm³, 105 PS (77 kW), 3/2011 bis 5/2016, KBA-Nr: 0603BEKVW Golf VI (517), 1390 cm³, 122 PS (90 kW), 11/2011 bis 5/2016, KBA-Nr: 0603BGRVW Golf VI (517), 1390 cm³, 160 PS (118 kW), 3/2011 bis 5/2016, KBA-Nr: 0603BELVW Golf VI (517), 1984 cm³, 211 PS (155 kW), 5/2012 bis 5/2016, KBA-Nr: 0603BGSVW Golf VI (517), 1598 cm³, 105 PS (77 kW), 3/2011 bis 5/2016, KBA-Nr: 0603BEMVW Golf VI (517), 1968 cm³, 140 PS (103 kW), 11/2011 bis 5/2016, KBA-Nr: 0603BHGChevrolet Aveo / Kalos (T250, T255), 1206 cm³, 75 PS (55 kW), ab 1/2008, KBA-Nr: 8260ABOVW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 68 PS (50 kW), 8/1997 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603418VW Golf IV (1J1), 1781 cm³, 125 PS (92 kW), 8/1997 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603423Seat Arosa (6H1), 1716 cm³, 60 PS (44 kW), 8/1997 bis 6/2004, KBA-Nr: 7593433VW Lupo (6E1, 6X1), 999 cm³, 50 PS (37 kW), 9/1998 bis 7/2005, KBA-Nr: 0603450VW Lupo (6E1, 6X1), 1390 cm³, 75 PS (55 kW), 9/1998 bis 7/2005, KBA-Nr: 0603451VW Lupo (6E1, 6X1), 1716 cm³, 60 PS (44 kW), 9/1998 bis 7/2005, KBA-Nr: 0603452VW New Beetle (1C1, 9C1), 1984 cm³, 115 PS (85 kW), 1/1998 bis 9/2010, KBA-Nr: 0603471VW New Beetle (1C1, 9C1), 1896 cm³, 90 PS (66 kW), 1/1998 bis 6/2004, KBA-Nr: 0603472Audi A1 (8X1, 8XK), 1390 cm³, 185 PS (136 kW), 1/2011 bis 4/2015, KBA-Nr: 0588AOCAudi A1 (8X1, 8XK), 1598 cm³, 90 PS (66 kW), 3/2011 bis 4/2015, KBA-Nr: 0588ANYAudi A1...

Merkmal:1. Anwendbare Modelle: RC Dämpferbrücke ist Ersatz für Traxxas Sledge und für TRA9539 vorne und für TRA9538 hinten. Bitte bestätigen Sie, ob Ihr Modell vor dem Kauf anwendbar ist. 2. Verbesserte Leistung: Der RC-Dämpferturm vorne ist aus Kohlefaser gefertigt, was das Gewicht effektiv reduziert und das Fahrverhalten des Fahrzeugs verbessert. 3. Kohlefaser: Die Dämpferbrücken sind aus hochwertigem, mehrlagigem, ultraleichtem Kohlefasergewebe gefertigt, das für herausragende Festigkeit und Haltbarkeit sorgt. 4. Dicke 5mm: Die 5mm Dicke der Dämpferbrücken bietet zuverlässigen Halt und Stabilität, um Stöße zu dämpfen und den Aufprall des Fahrzeugs auf holprigen Straßen abzumildern. 5. Einfach zu verwenden: RC Stoßdämpferturm ist so konzipiert, dass er einfach zu bedienen ist, so dass Sie ihn leicht verwenden können, was bequem und praktisch für Sie ist. Spezifikation:Artikel Typ: RC DämpferturmMaterial: KohlefaserMontage: Vorne/Hinten Dicke: Ca. 5mm/0.2inPassform:Ersatz für Traxxas SledgeFür TRA9539 vorneFür TRA9538 hinten Paket Liste:2 x Kohlefaser Stoßdämpfer Türme

Stoßdämpfer wahlweise für vorn oder hinten, passend für das Hisun 500/700 Quad/ATV. Material: Aluguß und eloxiertes Aluminium Farbe: Schwarz / Schwarz - schwarze Feder Progressive Feder-Wicklung Federstärke: ca. 80 mm Länge: Augenmitte zu Augenmitte 370 mm Gesamtlänge: ca. 400 mm unteres Federbein: ca. 28 mm oberes Federbein: ca. 32 mm Durchmesser Federbein: ca 75mm Durchmesser Federbeinauge: ca. 10mm im Dämpfergehäuse eingeschraubt Menge: 1 Stück Artikelzustand: Neu Hersteller-Nr: 551000580000

SACHS Stoßdämpfer Gehäusedurchmesser [mm]:55 mm Stoßdämpfer-System:Zweirohr Stoßdämpfer-Befestigungsart:oben Stift Stoßdämpfer-Bauart:Federbein Kenngröße:SFE36/25X164A Stoßdämpferart:GasdruckPreis pro Stück! Stoßdämpfer müssen immer paarweise gewechselt werden. , u.a. für VW Passat B7 (362), 1390 cm³, 122 PS (90 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AXSVW Passat B7 (362), 1798 cm³, 160 PS (118 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AXYVW Passat B7 (362), 1984 cm³, 210 PS (155 kW), 11/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AYAVW Passat B7 (362), 1598 cm³, 105 PS (77 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AYEVW Passat B7 (362), 1968 cm³, 140 PS (103 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AYIVW Passat B7 (362), 1968 cm³, 140 PS (103 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AYKVW Passat B7 (362), 1968 cm³, 170 PS (125 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AYMVW Passat B7 (362), 1968 cm³, 170 PS (125 kW), 8/2010 bis 1/2013, KBA-Nr: 0603AYOVW Passat B7 (362), 1390 cm³, 150 PS (110 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AXUVW Passat B7 (365), 1390 cm³, 122 PS (90 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AXTVW Passat B7 (365), 1798 cm³, 160 PS (118 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AXZVW Passat B7 (365), 1598 cm³, 105 PS (77 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AYFVW Passat B7 (365), 1984 cm³, 210 PS (155 kW), 11/2010 bis 12/2015, KBA-Nr: 0603AYBVW Passat B7 (365), 1968 cm³, 140 PS (103 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AYJVW Passat B7 (365), 1968 cm³, 140 PS (103 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AYLVW Passat B7 (365), 1968 cm³, 170 PS (125 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AYNVW Passat B7 (365), 1968 cm³, 170 PS (125 kW), 8/2010 bis 1/2013, KBA-Nr: 0603AYPVW Passat B7 (365), 1390 cm³, 150 PS (110 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AXVSeat Leon (1P1), 1598 cm³, 90 PS (66 kW), 11/2010 bis 12/2012, KBA-Nr: 7593AGBSeat Leon (1P1), 1598 cm³, 105 PS (77 kW), 2/2010 bis 12/2012, KBA-Nr: 7593AESVW Golf Plus V (521, 5M1), 1595 cm³, 102 PS (75 kW), 5/2009 bis 12/2013, KBA-Nr: 0603APTVW Golf VI (5K1), 1595 cm³, 102 PS (75 kW), 10/2008 bis 11/2012, KBA-Nr: 0603AOFVW Golf Plus V (521, 5M1), 1598 cm³, 90 PS (66 kW), 2/2009 bis 12/2013, KBA-Nr: 0603AOSSkoda Octavia III (1Z5), 1968 cm³, 110 PS (81 kW), 5/2011 bis 2/2013, KBA-Nr: 8004AMKSkoda Octavia III (1Z5), 1598 cm³, 105 PS (77 kW), 6/2009 bis 2/2013, KBA-Nr: 8004AJBSkoda Octavia III (1Z5), 1595 cm³, 102 PS (75 kW), 8/2009 bis 11/2012, KBA-Nr: 8004AIVSkoda Octavia III (1Z3), 1595 cm³, 102 PS (75 kW), 8/2009 bis 11/2012, KBA-Nr: 8004AIUVW Golf VI (5K1), 1984 cm³, 256 PS (188 kW), 11/2009 bis 11/2013, KBA-Nr: 0603ARQSkoda Superb II (3T4), 1798 cm³, 152 PS (112 kW), 3/2009 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004ALQSkoda Superb II (3T4), 1798 cm³, 152 PS (112 kW), 3/2009 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004ALRSkoda Superb II (3T5), 1798 cm³, 152 PS (112 kW), 10/2009 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004AMBSkoda Superb II (3T5), 1798 cm³, 152 PS (112 kW), 10/2009 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004AMCVW Jetta IV (162, 163, AV2, AV3), 1197 cm³, 105 PS (77 kW), ab 10/2010, KBA-Nr:...

Merkmal:1. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium-Legierung Material, es ist robust und langlebig, machen Sie Ihr Modell Auto kühler und attraktiver. 2. Die elastische Feder absorbiert effektiv Stöße und sorgt für stabile und flexible Fahrt, um die Wirkung der Stoßdämpfung zu erreichen. 3. Mit guter Flexibilität, hohe Festigkeit und Haltbarkeit, kann es die Leistung des Fahrzeugs zu maximieren. 4. Vernünftiges Design macht es einfach zu installieren und zu demontieren, es ist ein Ersatz für beschädigte oder alte Stoßdämpfer. 5. Gute Ersatzteile für die Aufrüstung Ihres ferngesteuerten Autos, passend für TRAXXAS SLASH 2WD RC Cars. Spezifikation:Artikel Typ: RC-Stoßdämpfer Material: Aluminium-LegierungGesamtlänge: Ca. 72mm / 2.8in Durchmesser: Ca. 15mm / 0.6in Abstand von Loch zu Loch: Ca. 62mm / 2.4in Durchmesser der Hohlbohrung: Ca. 3mm / 0.1in Produktgewicht: Ca. 24g/0.8oz Kompatibilität: Passend für TRAXXAS SLASH 2WD RC Auto Paket-Liste:2 x RC-Stoßdämpfer 6 x Kugelkopf 4 x Schraube Anmerkung:1. Bitte erlauben Sie 1-3mm Fehler aufgrund der manuellen Messung. Vielen Dank für Ihr Verständnis.2. Monitore sind nicht gleich kalibriert, Artikel Farbe in Fotos angezeigt werden kann zeigen, etwas anders als das reale Objekt. Bitte nehmen Sie die reale als Standard.

Unterfahrschutz für Skoda Fabia II 2007-2014 (Motor, Getriebe) 2mm Stahl Unterfahrschutz mit komplettem EinbausatzGepresstes Stahl in 2 mm Stärkehochwertige PulverbeschichtungSchutz für Motor und Getriebe von untenVerschrauben an OriginalbefestigungspunktenInkl. Montageanleitung und BefestigungszubehörGewicht 15 kgTÜV ist nicht erforderlichLieferumfang 1 Teilig

MONROE Stoßdämpfer Betriebsart:elektronisch Verpackungsbreite [cm]:20,7 cm Stoßdämpfer-Befestigungsart:oben Stift Gewicht [kg]:5,568 kg Stoßdämpfer-Bauart:Federbein Stoßdämpfer-Befestigungsart:unten Schelle Stoßdämpferart:Gasdruck Verpackungshöhe [cm]:21,2 cm Verpackungslänge [cm]:59,1 cm Garantie:5 Jahre Garantie Stoßdämpfer-System:Dämpfkraft elektronisch verstellbar , u.a. für Seat Leon (5F8), 1395 cm³, 140 PS (103 kW), ab 10/2013, KBA-Nr: 7593AJGSeat Leon (5F8), 1968 cm³, 150 PS (110 kW), ab 10/2013, KBA-Nr: 7593AJLSeat Leon (5F8), 1968 cm³, 143 PS (105 kW), ab 10/2013Seat Leon (5F8), 1798 cm³, 180 PS (132 kW), ab 10/2013, KBA-Nr: 7593AJHSeat Leon (5F8), 1968 cm³, 184 PS (135 kW), ab 8/2013, KBA-Nr: 7593AJMVW Golf VII (BA5, BV5), 1968 cm³, 150 PS (110 kW), 4/2013 bis 5/2018, KBA-Nr: 0603BLPVW Golf VII (BA5, BV5), 1395 cm³, 140 PS (103 kW), ab 5/2013, KBA-Nr: 0603BLFVW Golf VII (BA5, BV5), 1598 cm³, 105 PS (77 kW), ab 5/2013, KBA-Nr: 0603BLOVW Golf VII (BA5, BV5), 1598 cm³, 90 PS (66 kW), ab 5/2013, KBA-Nr: 0603BLWVW Golf VII (BA5, BV5), 1968 cm³, 110 PS (81 kW), ab 5/2013, KBA-Nr: 0603BYVVW Golf VII (BA5, BV5), 1598 cm³, 110 PS (81 kW), ab 5/2013, KBA-Nr: 0603BLHVW Golf VII (BA5, BV5), 1395 cm³, 110 PS (81 kW), ab 9/2013, KBA-Nr: 0603BMCSeat Leon (5F8), 1395 cm³, 122 PS (90 kW), ab 9/2012, KBA-Nr: 7593AJFVW Golf VII (5G1, BE1, BE2, BQ1), 1395 cm³, 140 PS (103 kW), ab 8/2012, KBA-Nr: 0603BJGVW Golf VII (5G1, BE1, BE2, BQ1), 1968 cm³, 150 PS (110 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 0603BJJSeat Leon (5F1), 1395 cm³, 122 PS (90 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 7593AHHVW Golf VII (5G1, BE1, BE2, BQ1), 1598 cm³, 105 PS (77 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 0603BJIVW Golf VII (5G1, BE1, BE2, BQ1), 1968 cm³, 150 PS (110 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 0603BJKSeat Leon (5F1), 1395 cm³, 140 PS (103 kW), ab 9/2012, KBA-Nr: 7593AHISeat Leon (5F1), 1798 cm³, 180 PS (132 kW), ab 2/2013, KBA-Nr: 7593AHLSeat Leon (5F1), 1968 cm³, 150 PS (110 kW), ab 10/2012, KBA-Nr: 7593AHMSeat Leon (5F1), 1968 cm³, 184 PS (135 kW), ab 9/2012, KBA-Nr: 7593AHNSkoda Octavia IV (5E3, NL3, NR3), 1395 cm³, 140 PS (103 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANDSkoda Octavia IV (5E3, NL3, NR3), 1798 cm³, 180 PS (132 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANESkoda Octavia IV (5E3, NL3, NR3), 1968 cm³, 150 PS (110 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANGSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1395 cm³, 140 PS (103 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANISkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1798 cm³, 180 PS (132 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANJSkoda Octavia IV (5E5, 5E6), 1968 cm³, 150 PS (110 kW), ab 11/2012, KBA-Nr: 8004ANLVW Golf VII (BA5, BV5), 1197 cm³, 86 PS (63 kW), ab 5/2013, KBA-Nr: 0603BLCVW Golf VII (BA5, BV5), 1197 cm³, 105 PS (77 kW), ab 5/2013, KBA-Nr: 0603BLDVW Golf VII (BA5, BV5), 1395 cm³, 122 PS (90 kW), ab 5/2013, KBA-Nr: 0603BLEVW Golf VII (BA5, BV5), 1598 cm³, 105 PS (77 kW), ab 5/2013, KBA-Nr: 0603BLGVW Golf VII (BA5, BV5), 1968 cm³, 150 PS (110 kW), ab 4/2013, KBA-Nr: 0603BLISeat Leon (5F1), 1968 cm³, 143 PS (105 kW), ab 5/2013VW Golf VII (5G1, BE1,...