Es wurden 43 Produkte zu dem Suchbegriff usbusb in 14 Shops gefunden:

im Lieferumfang enthaltene Anschlusskabel:USB C -> USB CUSB A -> Micro-USBUSB A -> DIN-Hohlstecker4 austauschbare Länderadapterpassend für folgende Geräte:DR-10C Series, DR-10L, DR-10SG, DR-10X, DR-05X, DR-07X, DR-40X, DR-22WL, DR-44WL, DR-100MKIII,DR-70D, DR-701D, US-1x2, US-1x2HR, US-32, US-42, US-42BDP-006, DP-008EX, CD-GT2, CD-BT2, CD-VT2, US-2x2, US-2x2HR, DR-100MKIIDR-05, DR-07MKII, DR-40, DR-60DMKII, GB-10künftige Modelle mit USB-C-AnschlussNetzeingangsspannung: 100 - 240 VAC @ 50/60HzAusgangsspannung: 5VDC/2A

Celly CAR CHARGER (CCMINIUSBUSBCBK)

Analog Mixer mit 5 Kanälen und USBUSB I/O für Audiowiedergabe und Stereoaufnahme6,35 mm Haupt-, Tape- und KopfhörerausgängeMikrofon-Eingangskanal mit 48 V Phantomspeisung und symmetrischem Line-EingangZwei Stereo-Eingangskanäle mit symmetrischen 6,35 mm Klinke-BuchsenZwei-Band-EQ auf allen Kanälen2-Spur-Eingänge mit zuweisbarem Routing: Main Mix oder KopfhörerausgangZusätzliche Knopfkappen im Lieferumfang enthalten für zusätzliche Anpassungen Vorderseite des Alto Professional TrueMix 500 Alto Professional TrueMix 500 im ÜberblickAlto Professional präsentiert mit dem TrueMix 500 ein tragbares analoges Mischpult mit integriertem USB-Stereo Audio Interface, das alle wichtigen Funktionen bietet, die für Home-Recording, Livestreaming, Podcasting oder Auftritte benötigt werden. Der Mixer bietet fünf analoge Eingänge mit High-Headroom-Schaltungen für minimales Rauschen und Clipping im Signal. Der Mikrofon-Eingangskanal verfügt über einen XLR-Eingang, der sich hervorragend für den Anschluss eines dynamischen Mikrofons eignet. Dieser Kanal verfügt außerdem über einen symmetrischen 6,35 mm Line-Eingang für den Anschluss von Instrumenten und anderen Signalen mit Line-Pegel.Es gibt auch zwei Stereo-Eingangskanäle, jeder mit zwei symmetrischen 6,35 mm Klinke-Eingängen. Diese Eingänge eignen sich perfekt für Ihre Audioquellen mit Line-Pegel. Alle Kanäle verfügen über einen Zweiband-EQ mit farbcodierten Reglern, mit denen sich auch bei schlechten Lichtverhältnissen der perfekte Sound einstellen lässt. Der TrueMix 500 von Alto lässt sich blitzschnell an einen Computer anschließen per Plug & Play unter Windows und macOS.Der TrueMix 500 ist damit der perfekte Begleiter für unkompliziertes Mischen und Aufnehmen von Audio unterwegs. Produktvideo für Alto Professional TrueMix 500 Technische DatenFrequenzbereich: 20 Hz - 22 kHz (±1 dB)THD+N: 110 dBuEqualizer: High (±15 dB @ 12 kHz), Low (±15 dB @ 80 Hz)Anschlüsse: 2x 6,35 mm Klinke-Ausgänge, 2x 6,35 mm Klinke Stereo L/R Eingänge, 1x 6,35 mm Klinke Kopfhörerausgang, 1x 6,35 mm Klinke-Mono-Eingang, 1x XLR-Eingang, 1x Stereo RCA L/R-Eingang, 1x Stereo-Cinch-Ausgang L/R, 1x USB Typ-B Eingang und DC-NetzeingangStromspannung: 18 V, 500 mALeistungsaufnahme: 9 WattAbmessungen (B x T x H): 159.5 mm x 193 mm x 66 mmGewicht: 0,9 kg

HD-Videogespräche Sie können Videogespräche mit 720p über die meisten gängigen IM-Anwendungen und Logitech Vid HD führen. 5-Megapixel-Schnappschüsse Für hochauflösende Schnappschüsse mit bis zu 5 Megapixeln (Software interpoliert). 1-Klick-Hochladefunktion auf Facebook Mit nur einem Klick können Sie High Definition Video (720p) erfassen und es auf Facebook oder YouTube hochladen. Enthält Logitech Vid HD Jetzt sind HD-Videogespräche für Sie und für jeden, mit dem Sie sich unterhalten wollen, , schnell und einfach. Die Software wird bei der Einrichtung der Webkamera gleich mitinstalliert, sodass Sie sofort beginnen können. Integriertes Mikrofon mit RightSound Klare Gespräche ohne irritierende Hintergrundgeräusche. RightLight 2-Technologie Selbst wenn Sie Videogespräche bei gedämpfter Beleuchtung oder Gegenlicht führen, wird die Belichtung intelligent angepasst und so die bestmögliche Bildqualität erzeugt. Logitech Video Effects Mit Video Effects erhöhen Sie den Spaßfaktor bei Ihren Videogesprächen. Peppen Sie Ihre Videogespräche mit Neonfarben, Fischaugenverzerrungen und vielem mehr auf. Es ist ganz einfach. Kompatibilität mit IM-Diensten Funktioniert mit Skype, Windows Live Messenger Yahoo! Messenger, AOL Instant Messenger (AIM®) und anderen kompatiblen Instant Messaging-Anwendungen. e Videobearbeitungssoftware Logitech hat sich mit MAGIX zusammengetan: Sie erhalten jetzt mit der neuen Logitech-Webkamera auch gleich MAGIX Photo Manager 9 und MAGIX Video Easy. Und zwar . Kamerabildpunkte:5 MPMaximale Video-Auflösung:1280 x 720 PixelEingebautes Mikrofon:JaSchnittstelle:USBProduktfarbe:SchwarzMinimum Prozessor:1 GHzMin. benötigter Festplattenplatz:200 MBUSB erfordert:JaMin. benötigter RAM:512 MBMindestsystemvoraussetzungen:USBKompatible Betriebssysteme:Windows XP/Vista/7 HD-Webcam C310 Schwarz

Analog Mixer mit 6 Kanälen und USBUSB I/O für Audiowiedergabe und StereoaufnahmeDedizierter Bluetooth-Kanal mit Mix-Minus-Return für rückkopplungsfreie TelefonkopplungZwei Kopfhörerausgänge mit unabhängiger Lautstärkeregelung6,35 mm Haupt-, Tape-, Kopfhörer- und AUX-AusgängeZwei Mikrofoneingangskanäle mit Phantomspeisung und symmetrischen Line-EingängenZwei Stereo-Eingangskanäle mit symmetrischen 6,35 mm Klinke-BuchsenZwei-Band-EQ auf allen Kanälen2-Spur-Eingänge mit zuweisbarem Routing: Main Mix oder KopfhörerausgangAcht-Segment-LED-VU-Meter für präzise PegelüberwachungZusätzliche Drehknopfkappen im Lieferumfang für zusätzliche Anpassungen Vorderseite des Alto Professional TrueMix 600 Alto Professional TrueMix 600 im ÜberblickAlto Professional präsentiert mit dem TrueMix 600 ist ein tragbares analoges Audiomischpult mit Bluetooth und integriertem USB-Stereo Audio Interface, das alle wichtigen Funktionen bietet, die für Home-Recording, Livestreaming, Podcasting oder Auftritte benötigt werden. Der Mixer verfügt über einen eigenen Bluetooth-Kanal für einfaches Streaming von Smartphones oder Tablets. Der Bluetooth-Kanal unterstützt außerdem rückkopplungsfreies Telefon-Pairing durch die Mix-Minus-Technologie, eine Funktion, die keine andere Audiomixer-Serie in dieser Klasse unterstützt. Es gibt sechs analoge Eingänge mit High-Headroom-Schaltungen für minimales Rauschen und Clipping im Signal. Die Mikrofoneingangskanäle bieten XLR-Eingänge, die sich hervorragend für den Anschluss von dynamischen Mikrofonen oder Kondensatormikrofonen mit 48 V Phantomspeisung eignen. Diese Kanäle verfügen auch über symmetrische 6,35 mm Line-Eingänge für den Anschluss von Instrumenten und anderen Line-Pegel-Signalen.Es gibt auch zwei Stereo-Eingangskanäle, jeder mit zwei symmetrischen 6,35 mm Klinke-Eingängen. Diese Eingänge eignen sich perfekt für Audioquellen mit Line-Pegel. Alle Kanäle verfügen über einen Zweiband-EQ mit farbcodierten Reglern, mit denen sich auch bei schlechten Lichtverhältnissen der perfekte Sound einstellen lässt. Der Anschluss des TrueMix 600 an Ihren Computer ist ebenfalls blitzschnell, mit Plug-and-Play-Konnektivität unter Windows und macOS. Der TrueMix 600 ist ein kompakter Audiomixer mit vielen Funktionen, der sich perfekt für den Einsatz unterwegs eignet. Produktvideo für Alto Professional TrueMix 600 Robustes Ausgangs-RoutingGanz gleich, ob Sie zu Hause Musik machen, einen Podcast aufnehmen oder Online-Livestreaming betreiben - es ist wichtig, dass Sie sich selbst hören können. Der TrueMix 600 von Alto Professional verfügt über eine Vielzahl von Ausgangs- und Routing-Optionen, die für jedes Szenario geeignet sind. Es gibt zwei Kopfhörerausgänge, die jeweils über einen eigenen, unabhängigen Lautstärkeregler verfügen. Wenn fir Audiosignale an ein anderes Ziel, z. B. einen externen Effektprozessor, weitergeleitet werden sollen, stehen ein AUX-Send/Return und individuelle AUX-Send-Regler für jeden einzelnen Kanal zur Verfügung, damit Sie...

1:87 MAN Lion ́s City 12 ́18 SaarVV - PlusBus

VorbildfahrzeugDer Goliath Express 1100 Luxusbus wurde als das Topmodell der gesamten Express-Baureihe angeboten. Er basierte in seiner Grundstruktur auf dem Kombi, unterschied sich aber in vielen Ausstattungsdetails von diesem. Das auffälligste Merkmal war wohl die großzügige Rundumverglasung, die nicht ganz unbeabsichtigt an den VW Samba erinnert. Ergänzend zur großen, gewölbten Frontscheibe hatte der Luxusbus links und rechts insgesamt zehn z. T. Ausstell- und verschiebbare Seitenfenster und zur ohnehin schon breiten Heckscheibe kamen hinten zwei Eckfenster hinzu. Weitere acht Dachfenster erhellten den Innenraum noch mehr und ermöglichten während der Fahrt einen schönen Blick nach oben. Gegen Aufpreis wurde ab Werk auch ein großflächiges Faltschiebedach angeboten, mit dem man sich noch mehr Licht und Luft in das Wageninnere holen konnte. Auch nutzten Kunden oft die Option einer Zweifarblackierung, was die ohnehin schon elegante Karosserieform nochmals deutlich aufwertete.Das großzügige Raumangebot entsprach dem des Kombis, ließ sich aber zu Gunsten einer höheren Passagierzahl leicht abändern. Je nach Sitzbankbestückung konnten zwischen sieben und zehn Personen gleichzeitig mit dem Luxusbus befördert werden. Als Option stand hierfür ab Werk eine leicht zu montierende dritte Sitzbank zur Verfügung, die dann allerdings den verfügbaren Kofferraum deutlich reduzierte. Bei der Entwicklung des Fahrzeuges hat man besonderes Augenmerk darauf gelegt, für die Innenausstattung einen zeitgemäßen Luxus umzusetzen. So verfügten alle Sitze über weiche, mit farbigem Kunstleder überzogene Vollpolster. Und selbst kleinen Annehmlichkeiten für eine bequeme Reise, wie z. B. Kleiderhaken, Ascher, Gepäcknetze, eine Innenraumbeleuchtung und Halteschlaufen gehörten hier zur Serienausstattung. Modell 1:87Bei der Entwicklung des 1:87-Modells wurde sehr viel Wert auf eine detailgetreue und maßstabsgerechte Wiedergabe der Besonderheiten des Vorbildfahrzeugs gelegt. Die Karosserie mit all ihren Details ist fein und sauber gearbeitet. Sie zeigt eine aufwendig umgesetzte und in zeitgenössischen Farben gehaltene Zweifarblackierung. Die feinen ringsum verlaufenden Zierleisten runden das Gesamtbild ab. Auch auf der Fahrzeugunterseite wurden die bauarttypischen Details bis hin zum vollwertigen Ersatzrad nachgebildet. Das Modell rollt leise auf profilierten Vollgummireifen, auf deren Flanken sich sogar die Reifenbauart mit der originalen Größenangabe wiederfindet. Die Inneneinrichtung greift mit insgesamt vier Sitzbankreihen detailgetreu die Ausstattung des Vorbildfahrzeugs auf. Und selbst das typisch braune Bakelit-Armaturenbrett mit gläsernen Armatureneinsätzen findet sich am Fahrerplatz wieder, welches beim Original den Goliath-PKW-Modellen entliehen war. Es lohnt sich also, am Modell mit den Augen auf Erkundungsreise zu gehen...

H0 3K: Goliath Luxusbus / Dach offen, Blau

3K: H0 Goliath Luxusbus/Dach offen, Grün

VorbildfahrzeugDer Goliath Express 1100 Luxusbus wurde als das Topmodell der gesamten Express-Baureihe angeboten. Er basierte in seiner Grundstruktur auf dem Kombi, unterschied sich aber in vielen Ausstattungsdetails von diesem. Das auffälligste Merkmal war wohl die großzügige Rundumverglasung, die nicht ganz unbeabsichtigt an den VW Samba erinnert. Ergänzend zur großen, gewölbten Frontscheibe hatte der Luxusbus links und rechts insgesamt zehn z. T. Ausstell- und verschiebbare Seitenfenster und zur ohnehin schon breiten Heckscheibe kamen hinten zwei Eckfenster hinzu. Weitere acht Dachfenster erhellten den Innenraum noch mehr und ermöglichten während der Fahrt einen schönen Blick nach oben. Gegen Aufpreis wurde ab Werk auch ein großflächiges Faltschiebedach angeboten, mit dem man sich noch mehr Licht und Luft in das Wageninnere holen konnte. Auch nutzten Kunden oft die Option einer Zweifarblackierung, was die ohnehin schon elegante Karosserieform nochmals deutlich aufwertete.Das großzügige Raumangebot entsprach dem des Kombis, ließ sich aber zu Gunsten einer höheren Passagierzahl leicht abändern. Je nach Sitzbankbestückung konnten zwischen sieben und zehn Personen gleichzeitig mit dem Luxusbus befördert werden. Als Option stand hierfür ab Werk eine leicht zu montierende dritte Sitzbank zur Verfügung, die dann allerdings den verfügbaren Kofferraum deutlich reduzierte. Bei der Entwicklung des Fahrzeuges hat man besonderes Augenmerk darauf gelegt, für die Innenausstattung einen zeitgemäßen Luxus umzusetzen. So verfügten alle Sitze über weiche, mit farbigem Kunstleder überzogene Vollpolster. Und selbst kleinen Annehmlichkeiten für eine bequeme Reise, wie z. B. Kleiderhaken, Ascher, Gepäcknetze, eine Innenraumbeleuchtung und Halteschlaufen gehörten hier zur Serienausstattung. Modell 1:87Bei der Entwicklung des 1:87-Modells wurde sehr viel Wert auf eine detailgetreue und maßstabsgerechte Wiedergabe der Besonderheiten des Vorbildfahrzeugs gelegt. Die Karosserie mit all ihren Details ist fein und sauber gearbeitet. Sie zeigt eine aufwendig umgesetzte und in zeitgenössischen Farben gehaltene Zweifarblackierung. Die feinen ringsum verlaufenden Zierleisten runden das Gesamtbild ab. Auch auf der Fahrzeugunterseite wurden die bauarttypischen Details bis hin zum vollwertigen Ersatzrad nachgebildet. Das Modell rollt leise auf profilierten Vollgummireifen, auf deren Flanken sich sogar die Reifenbauart mit der originalen Größenangabe wiederfindet. Die Inneneinrichtung greift mit insgesamt vier Sitzbankreihen detailgetreu die Ausstattung des Vorbildfahrzeugs auf. Und selbst das typisch braune Bakelit-Armaturenbrett mit gläsernen Armatureneinsätzen findet sich am Fahrerplatz wieder, welches beim Original den Goliath-PKW-Modellen entliehen war. Es lohnt sich also, am Modell mit den Augen auf Erkundungsreise zu gehen...

H0 3K: Goliath Luxusbus/Dach offen, Koralle

VorbildfahrzeugDer Goliath Express 1100 Luxusbus wurde als das Topmodell der gesamten Express-Baureihe angeboten. Er basierte in seiner Grundstruktur auf dem Kombi, unterschied sich aber in vielen Ausstattungsdetails von diesem. Das auffälligste Merkmal war wohl die großzügige Rundumverglasung, die nicht ganz unbeabsichtigt an den VW Samba erinnert. Ergänzend zur großen, gewölbten Frontscheibe hatte der Luxusbus links und rechts insgesamt zehn z. T. Ausstell- und verschiebbare Seitenfenster und zur ohnehin schon breiten Heckscheibe kamen hinten zwei Eckfenster hinzu. Weitere acht Dachfenster erhellten den Innenraum noch mehr und ermöglichten während der Fahrt einen schönen Blick nach oben. Gegen Aufpreis wurde ab Werk auch ein großflächiges Faltschiebedach angeboten, mit dem man sich noch mehr Licht und Luft in das Wageninnere holen konnte. Auch nutzten Kunden oft die Option einer Zweifarblackierung, was die ohnehin schon elegante Karosserieform nochmals deutlich aufwertete.Das großzügige Raumangebot entsprach dem des Kombis, ließ sich aber zu Gunsten einer höheren Passagierzahl leicht abändern. Je nach Sitzbankbestückung konnten zwischen sieben und zehn Personen gleichzeitig mit dem Luxusbus befördert werden. Als Option stand hierfür ab Werk eine leicht zu montierende dritte Sitzbank zur Verfügung, die dann allerdings den verfügbaren Kofferraum deutlich reduzierte. Bei der Entwicklung des Fahrzeuges hat man besonderes Augenmerk darauf gelegt, für die Innenausstattung einen zeitgemäßen Luxus umzusetzen. So verfügten alle Sitze über weiche, mit farbigem Kunstleder überzogene Vollpolster. Und selbst kleinen Annehmlichkeiten für eine bequeme Reise, wie z. B. Kleiderhaken, Ascher, Gepäcknetze, eine Innenraumbeleuchtung und Halteschlaufen gehörten hier zur Serienausstattung. Modell 1:87Bei der Entwicklung des 1:87-Modells wurde sehr viel Wert auf eine detailgetreue und maßstabsgerechte Wiedergabe der Besonderheiten des Vorbildfahrzeugs gelegt. Die Karosserie mit all ihren Details ist fein und sauber gearbeitet. Sie zeigt eine aufwendig umgesetzte und in zeitgenössischen Farben gehaltene Zweifarblackierung. Die feinen ringsum verlaufenden Zierleisten runden das Gesamtbild ab. Auch auf der Fahrzeugunterseite wurden die bauarttypischen Details bis hin zum vollwertigen Ersatzrad nachgebildet. Das Modell rollt leise auf profilierten Vollgummireifen, auf deren Flanken sich sogar die Reifenbauart mit der originalen Größenangabe wiederfindet. Die Inneneinrichtung greift mit insgesamt vier Sitzbankreihen detailgetreu die Ausstattung des Vorbildfahrzeugs auf. Und selbst das typisch braune Bakelit-Armaturenbrett mit gläsernen Armatureneinsätzen findet sich am Fahrerplatz wieder, welches beim Original den Goliath-PKW-Modellen entliehen war. Es lohnt sich also, am Modell mit den Augen auf Erkundungsreise zu gehen...

VorbildfahrzeugDer Goliath Express 1100 Luxusbus wurde als das Topmodell der gesamten Express-Baureihe angeboten. Er basierte in seiner Grundstruktur auf dem Kombi, unterschied sich aber in vielen Ausstattungsdetails von diesem. Das auffälligste Merkmal war wohl die großzügige Rundumverglasung, die nicht ganz unbeabsichtigt an den VW Samba erinnert. Ergänzend zur großen, gewölbten Frontscheibe hatte der Luxusbus links und rechts insgesamt zehn z. T. Ausstell- und verschiebbare Seitenfenster und zur ohnehin schon breiten Heckscheibe kamen hinten zwei Eckfenster hinzu. Weitere acht Dachfenster erhellten den Innenraum noch mehr und ermöglichten während der Fahrt einen schönen Blick nach oben. Gegen Aufpreis wurde ab Werk auch ein großflächiges Faltschiebedach angeboten, mit dem man sich noch mehr Licht und Luft in das Wageninnere holen konnte. Auch nutzten Kunden oft die Option einer Zweifarblackierung, was die ohnehin schon elegante Karosserieform nochmals deutlich aufwertete.Das großzügige Raumangebot entsprach dem des Kombis, ließ sich aber zu Gunsten einer höheren Passagierzahl leicht abändern. Je nach Sitzbankbestückung konnten zwischen sieben und zehn Personen gleichzeitig mit dem Luxusbus befördert werden. Als Option stand hierfür ab Werk eine leicht zu montierende dritte Sitzbank zur Verfügung, die dann allerdings den verfügbaren Kofferraum deutlich reduzierte. Bei der Entwicklung des Fahrzeuges hat man besonderes Augenmerk darauf gelegt, für die Innenausstattung einen zeitgemäßen Luxus umzusetzen. So verfügten alle Sitze über weiche, mit farbigem Kunstleder überzogene Vollpolster. Und selbst kleinen Annehmlichkeiten für eine bequeme Reise, wie z. B. Kleiderhaken, Ascher, Gepäcknetze, eine Innenraumbeleuchtung und Halteschlaufen gehörten hier zur Serienausstattung. Modell 1:87Bei der Entwicklung des 1:87-Modells wurde sehr viel Wert auf eine detailgetreue und maßstabsgerechte Wiedergabe der Besonderheiten des Vorbildfahrzeugs gelegt. Die Karosserie mit all ihren Details ist fein und sauber gearbeitet. Sie zeigt eine aufwendig umgesetzte und in zeitgenössischen Farben gehaltene Zweifarblackierung. Die feinen ringsum verlaufenden Zierleisten runden das Gesamtbild ab. Auch auf der Fahrzeugunterseite wurden die bauarttypischen Details bis hin zum vollwertigen Ersatzrad nachgebildet. Das Modell rollt leise auf profilierten Vollgummireifen, auf deren Flanken sich sogar die Reifenbauart mit der originalen Größenangabe wiederfindet. Die Inneneinrichtung greift mit insgesamt vier Sitzbankreihen detailgetreu die Ausstattung des Vorbildfahrzeugs auf. Und selbst das typisch braune Bakelit-Armaturenbrett mit gläsernen Armatureneinsätzen findet sich am Fahrerplatz wieder, welches beim Original den Goliath-PKW-Modellen entliehen war. Es lohnt sich also, am Modell mit den Augen auf Erkundungsreise zu gehen...

Screenbeam USB Pro Switch (SBUSBSW4EU)

Wir fahren mit dem BulliBus auf den Berg und bis zum Fluss. Wer fährt mit? Sieben Tiere steigen nacheinander ein und starten zu einer lustigen BulliBus-Reise. Seitenzahl 16 Größe 265 mm x 160 mm ISBN 978-3-551-16840-5

Legrand LEG 346030 Netzgeraet AV-SCS AusBUS-AV max 600 mA 2 Module (346030)

Carlsen Mein BulliBusBuch (Deutsch) (11206711)

Goliath Express 1100 Fertigmodell mit detaillierter Bedruckung Gegen Ende der 50er Jahre produzierte Carl F. W. Borgward in seinem Goliath-Werk in Bremen den sehr modern konstruierten Goliath Express 1100. Die Fahrzeuge waren in den 50er Jahren als ungewöhnlich vielseitig und leistungsfähig bekannt. Als Kastenwagen zählte der Express mit einem fast 6 m3 umfassenden Laderaum zu den größten Lieferfahrzeugen seiner Klasse. Durch eine breite Hecktür und eine seitliche Doppeltür ließ sich der Wagen sehr bequem beladen, und man konnte mit ihm annähernd eine Tonne an Ladegut transportieren. Mit diesen Eigenschaften bot sich der Goliath Express für vielfältigste Beförderungsaufgaben an. Zusätzlich liegen dem maßstäblichen Modell Kennzeichen und Rückspiegel zur Selbstmontage bei. 50 x 18 x 20 mm

Goliath Express 1100 Fertigmodell mit detaillierter Bedruckung Gegen Ende der 50er Jahre produzierte Carl F. W. Borgward in seinem Goliath-Werk in Bremen den sehr modern konstruierten Goliath Express 1100. Die Fahrzeuge waren in den 50er Jahren als ungewöhnlich vielseitig und leistungsfähig bekannt. Als Kastenwagen zählte der Express mit einem fast 6 m3 umfassenden Laderaum zu den größten Lieferfahrzeugen seiner Klasse. Durch eine breite Hecktür und eine seitliche Doppeltür ließ sich der Wagen sehr bequem beladen, und man konnte mit ihm annähernd eine Tonne an Ladegut transportieren. Mit diesen Eigenschaften bot sich der Goliath Express für vielfältigste Beförderungsaufgaben an. Zusätzlich liegen dem maßstäblichen Modell Kennzeichen und Rückspiegel zur Selbstmontage bei. 50 x 18 x 20 mm

Goliath Express 1100 Fertigmodell mit detaillierter Bedruckung Gegen Ende der 50er Jahre produzierte Carl F. W. Borgward in seinem Goliath-Werk in Bremen den sehr modern konstruierten Goliath Express 1100. Die Fahrzeuge waren in den 50er Jahren als ungewöhnlich vielseitig und leistungsfähig bekannt. Als Kastenwagen zählte der Express mit einem fast 6 m3 umfassenden Laderaum zu den größten Lieferfahrzeugen seiner Klasse. Durch eine breite Hecktür und eine seitliche Doppeltür ließ sich der Wagen sehr bequem beladen, und man konnte mit ihm annähernd eine Tonne an Ladegut transportieren. Mit diesen Eigenschaften bot sich der Goliath Express für vielfältigste Beförderungsaufgaben an. Zusätzlich liegen dem maßstäblichen Modell Kennzeichen und Rückspiegel zur Selbstmontage bei. 50 x 18 x 20 mm