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Fuß-Verfahrschlitten GN 163.15 basieren auf Fuß-Klemmverbindern. Durch zusätzlich eingebrachte Befestigungsbohrungen wird die Verbindung zum Mitnehmer einer Lineareinheit hergestellt. Bohrungen mit der Bezeichung "G" sind mit Gleiteinsätzen ausgestattet. Über die Schraubstelle z kann das Laufspiel der Führungsbohrung d1 eingestellt oder der Verfahrschlitten nach erfolgter Verstellung geklemmt werden. Die Form B ist an der Schraubstelle mit Dichtungen ausgestattet. Wenn die Klemmung schnell und werkzeuglos erfolgen soll, kann die Hutmutter durch einen in der Tabelle als Zubehör angegebenen verstellbaren Klemmhebel GN 911.3 ersetzt werden.

Fuß-Verfahrschlitten GN 163.15 basieren auf Fuß-Klemmverbindern. Durch zusätzlich eingebrachte Befestigungsbohrungen wird die Verbindung zum Mitnehmer einer Lineareinheit hergestellt. Bohrungen mit der Bezeichung "G" sind mit Gleiteinsätzen ausgestattet. Über die Schraubstelle z kann das Laufspiel der Führungsbohrung d1 eingestellt oder der Verfahrschlitten nach erfolgter Verstellung geklemmt werden. Die Form B ist an der Schraubstelle mit Dichtungen ausgestattet. Wenn die Klemmung schnell und werkzeuglos erfolgen soll, kann die Hutmutter durch einen in der Tabelle als Zubehör angegebenen verstellbaren Klemmhebel GN 911.3 ersetzt werden.

Winkel-Verfahrschlitten GN 192.15 basieren auf Winkel-Klemmverbindern. Durch zusätzlich eingebrachte Befestigungsbohrungen wird die Verbindung zum Mitnehmer einer Lineareinheit hergestellt. Bohrungen mit der Bezeichung G sind mit Gleiteinsätzen ausgestattet. Über die Schraubstelle z2 kann das Laufspiel der Führungsbohrung d1 eingestellt oder der Verfahrschlitten nach erfolgter Verstellung geklemmt werden. Die Form B ist an den Schraubstellen mit Dichtungen ausgestattet Wenn die Klemmung schnell und werkzeuglos erfolgen soll, können die Hutmuttern durch die in der Tabelle als Zubehör angegebenen verstellbaren Klemmhebel GN 911.3 ersetzt werden.

Winkel-Verfahrschlitten GN 192.15 basieren auf Winkel-Klemmverbindern. Durch zusätzlich eingebrachte Befestigungsbohrungen wird die Verbindung zum Mitnehmer einer Lineareinheit hergestellt. Bohrungen mit der Bezeichung G sind mit Gleiteinsätzen ausgestattet. Über die Schraubstelle z2 kann das Laufspiel der Führungsbohrung d1 eingestellt oder der Verfahrschlitten nach erfolgter Verstellung geklemmt werden. Die Form B ist an den Schraubstellen mit Dichtungen ausgestattet Wenn die Klemmung schnell und werkzeuglos erfolgen soll, können die Hutmuttern durch die in der Tabelle als Zubehör angegebenen verstellbaren Klemmhebel GN 911.3 ersetzt werden.

Laschen-Verfahrschlitten GN 278.1 basieren auf Laschen-Klemmverbinder. Durch zusätzlich eingebrachte Befestigungsbohrungen wird die Verbindung zum Mitnehmer einer Lineareinheit hergestellt. Bohrungen mit der Bezeichung „G“ sind mit Gleiteinsätzen ausgestattet. Über die Schraubstelle z kann das Laufspiel der Führungsbohrung d1 eingestellt oder der Verfahrschlitten nach erfolgter Verstellung geklemmt werden. Wenn die Klemmung schnell und werkzeuglos erfolgen soll, kann die Zylinderschraube durch einen in der Tabelle als Zubehör angegebenen verstellbaren Klemmhebel GN 911 ersetzt werden.

Laschen-Verfahrschlitten GN 278.1 basieren auf Laschen-Klemmverbinder. Durch zusätzlich eingebrachte Befestigungsbohrungen wird die Verbindung zum Mitnehmer einer Lineareinheit hergestellt. Bohrungen mit der Bezeichung „G“ sind mit Gleiteinsätzen ausgestattet. Über die Schraubstelle z kann das Laufspiel der Führungsbohrung d1 eingestellt oder der Verfahrschlitten nach erfolgter Verstellung geklemmt werden. Wenn die Klemmung schnell und werkzeuglos erfolgen soll, kann die Zylinderschraube durch einen in der Tabelle als Zubehör angegebenen verstellbaren Klemmhebel GN 911 ersetzt werden.

Laschen-Verfahrschlitten GN 278.1 basieren auf Laschen-Klemmverbinder. Durch zusätzlich eingebrachte Befestigungsbohrungen wird die Verbindung zum Mitnehmer einer Lineareinheit hergestellt. Bohrungen mit der Bezeichung „G“ sind mit Gleiteinsätzen ausgestattet. Über die Schraubstelle z kann das Laufspiel der Führungsbohrung d1 eingestellt oder der Verfahrschlitten nach erfolgter Verstellung geklemmt werden. Wenn die Klemmung schnell und werkzeuglos erfolgen soll, kann die Zylinderschraube durch einen in der Tabelle als Zubehör angegebenen verstellbaren Klemmhebel GN 911 ersetzt werden.

Kreuz-Verfahrschlitten GN 133.1 basieren auf Kreuz-Klemmverbindern. Durch zusätzlich eingebrachte Befestigungsbohrungen wird die Verbindung zum Mitnehmer einer Lineareinheit hergestellt. Bohrungen mit der Bezeichnung G sind mit Gleiteinsätzen ausgestattet. Über die Schraubstellen z1 kann das Laufspiel der Führungsbohrungen d1 eingestellt oder der Verfahrschlitten nach erfolgter Verstellung geklemmt werden. Wenn die Klemmung schnell und werkzeuglos erfolgen soll, können die Zylinderschrauben durch die in der Tabelle als Zubehör angegebenen verstellbaren Klemmhebel GN 911 ersetzt werden.

Kreuz-Verfahrschlitten GN 133.1 basieren auf Kreuz-Klemmverbindern. Durch zusätzlich eingebrachte Befestigungsbohrungen wird die Verbindung zum Mitnehmer einer Lineareinheit hergestellt. Bohrungen mit der Bezeichnung G sind mit Gleiteinsätzen ausgestattet. Über die Schraubstellen z1 kann das Laufspiel der Führungsbohrungen d1 eingestellt oder der Verfahrschlitten nach erfolgter Verstellung geklemmt werden. Wenn die Klemmung schnell und werkzeuglos erfolgen soll, können die Zylinderschrauben durch die in der Tabelle als Zubehör angegebenen verstellbaren Klemmhebel GN 911 ersetzt werden.

Kreuz-Verfahrschlitten GN 133.1 basieren auf Kreuz-Klemmverbindern. Durch zusätzlich eingebrachte Befestigungsbohrungen wird die Verbindung zum Mitnehmer einer Lineareinheit hergestellt. Bohrungen mit der Bezeichnung G sind mit Gleiteinsätzen ausgestattet. Über die Schraubstellen z1 kann das Laufspiel der Führungsbohrungen d1 eingestellt oder der Verfahrschlitten nach erfolgter Verstellung geklemmt werden. Wenn die Klemmung schnell und werkzeuglos erfolgen soll, können die Zylinderschrauben durch die in der Tabelle als Zubehör angegebenen verstellbaren Klemmhebel GN 911 ersetzt werden.

Kreuz-Verfahrschlitten GN 133.1 basieren auf Kreuz-Klemmverbindern. Durch zusätzlich eingebrachte Befestigungsbohrungen wird die Verbindung zum Mitnehmer einer Lineareinheit hergestellt. Bohrungen mit der Bezeichnung G sind mit Gleiteinsätzen ausgestattet. Über die Schraubstellen z1 kann das Laufspiel der Führungsbohrungen d1 eingestellt oder der Verfahrschlitten nach erfolgter Verstellung geklemmt werden. Wenn die Klemmung schnell und werkzeuglos erfolgen soll, können die Zylinderschrauben durch die in der Tabelle als Zubehör angegebenen verstellbaren Klemmhebel GN 911 ersetzt werden.

Kreuz-Verfahrschlitten GN 132.15 basieren auf Kreuz-Klemmverbindern. Durch zusätzlich eingebrachte Befestigungsbohrungen wird die Verbindung zum Mitnehmer einer Lineareinheit hergestellt. Bohrungen mit der Bezeichnung G sind mit Gleiteinsätzen ausgestattet. Über die Schraubstellen z kann das Laufspiel der Führungsbohrung d1 eingestellt oder der Verfahrschlitten nach erfolgter Verstellung geklemmt werden. Die Form B ist an den Schraubstellen mit Dichtungen ausgestattet. Wenn die Klemmung schnell und werkzeuglos erfolgen soll, können die Hutmuttern durch die in der Tabelle als Zubehör angegebenen verstellbaren Klemmhebel GN 911.3 ersetzt werden.

Edelstahl-Verfahrschlitten GN 162.1 werden in der Regel nur in Verbindung mit einer Lineareinheit und zur Funktionskontrolle montiert geliefert. Mit der Klemmschraube an der Führungsbohrung d1 kann das Laufspiel eingestellt oder auch der Verfahrschlitten geklemmt werden (festsetzen nach erfolgter Verstellung). Die Klemmschraube ist in der Standardausführung eine Zylinderschraube mit Innensechskant DIN 912. Sie kann durch ein Klemmhebelset GN 911.3 ersetzt werden (Bestellbezeichnung siehe Maßtabelle).

Verfahrschlitten GN 163.1 werden in der Regel nur in Verbindung mit einer Lineareinheit und zur Funktionskontrolle montiert geliefert. Mit der Klemmschraube an der Führungsbohrung d1 kann das Laufspiel eingestellt oder auch der Verfahrschlitten geklemmt werden (festsetzen nach erfolgter Verstellung). Die Klemmschraube ist in der Standardausführung eine Zylinderschraube mit Innensechskant DIN 912. Sie kann durch ein Klemmhebelset GN 911 ersetzt werden (Bestellbezeichnung siehe Maßtabelle).

Verfahrschlitten GN 134.1 werden in der Regel nur in Verbindung mit einer Lineareinheit und zur Funktionskontrolle montiert geliefert. Die Befestigungsbohrungen für den Mitnehmer befinden sich immerim Deckel der Bohrung d1 bzw. dem Vierkant s1. Zentrierbuchsen in den Duchgangsbohrungen eliminieren das axiale Spiel. Die Breite des Vierkants s1 ist maßlich mit Spiel auf die Vierkant-Lineareinheiten abgestimmt. Die Klemm-Vierkante s2 sind in der Standardausführung unbearbeitet. Die Klemmschrauben sind in der Standardausführung Zylinderschrauben mit Innensechskant DIN 912. Sie können durch Klemmhebelsets GN 911 ersetzt werden (Bestellbezeichnung siehe Maßtabelle).

Verfahrschlitten GN 134.1 werden in der Regel nur in Verbindung mit einer Lineareinheit und zur Funktionskontrolle montiert geliefert. Die Befestigungsbohrungen für den Mitnehmer befinden sich immerim Deckel der Bohrung d1 bzw. dem Vierkant s1. Zentrierbuchsen in den Duchgangsbohrungen eliminieren das axiale Spiel. Die Breite des Vierkants s1 ist maßlich mit Spiel auf die Vierkant-Lineareinheiten abgestimmt. Die Klemm-Vierkante s2 sind in der Standardausführung unbearbeitet. Die Klemmschrauben sind in der Standardausführung Zylinderschrauben mit Innensechskant DIN 912. Sie können durch Klemmhebelsets GN 911 ersetzt werden (Bestellbezeichnung siehe Maßtabelle).

Verfahrschlitten GN 145.1 werden in der Regel nur in Verbindung mit einer Lineareinheit und zur Funktionskontrolle montiert geliefert. Mit der Klemmschraube an der Führungsbohrung d1 kann das Laufspiel eingestellt oder auch der Verfahrschlitten geklemmt werden (festsetzen nach erfolgter Verstellung). Die Klemmschraube ist in der Standardausführung eine Zylinderschraube mit Innensechskant DIN 912. Sie kann durch ein Klemmhebelset GN 911 ersetzt werden (Bestellbezeichnung siehe Maßtabelle).

Verfahrschlitten GN 163.1 werden in der Regel nur in Verbindung mit einer Lineareinheit und zur Funktionskontrolle montiert geliefert. Mit der Klemmschraube an der Führungsbohrung d1 kann das Laufspiel eingestellt oder auch der Verfahrschlitten geklemmt werden (festsetzen nach erfolgter Verstellung). Die Klemmschraube ist in der Standardausführung eine Zylinderschraube mit Innensechskant DIN 912. Sie kann durch ein Klemmhebelset GN 911 ersetzt werden (Bestellbezeichnung siehe Maßtabelle).

Verfahrschlitten GN 162.1 werden in der Regel nur in Verbindung mit einer Lineareinheit und zur Funktionskontrolle montiert geliefert. Mit der Klemmschraube an der Führungsbohrung d1 kann das Laufspiel eingestellt oder auch der Verfahrschlitten geklemmt werden (festsetzen nach erfolgter Verstellung). Die Klemmschraube ist in der Standardausführung eine Zylinderschraube mit Innensechskant DIN 912. Sie kann durch ein Klemmhebelset GN 911 ersetzt werden (Bestellbezeichnung siehe Maßtabelle).

Verfahrschlitten GN 131.1 werden in der Regel nur in Verbindung mit einer Lineareinheit und zur Funktionskontrolle montiert geliefert. Mit den Klemmschrauben an den Führungsbohrungen d1 / d2 kann das Laufspiel eingestellt oder auch der Verfahrschlitten geklemmt werden (nach erfolgter Verstellung). Die Klemmschrauben sind in der Standardausführung Zylinderschrauben mit Innensechskant DIN 912. Sie können durch Klemmhebelsets GN 911 ersetzt werden (Bestellbezeichnung siehe Maßtabelle).