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CASTROL EDGE 5W-30 LL Longlife (5 L) Inhalt [Liter]: 5: l Spezifikation: VAG 504 00 Spezifikation: MB 229.51 Spezifikation: VAG 507 00 Spezifikation: Porsche C30 Viskositätsklasse SAE: 5W-30 Spezifikation: MB 229.31: CASTROL EDGE: PERFORMANCE NEU DEFINIERT. Fortschritte im Motorendesign bedeuten höhere Druckbelastung für das Motorenöl. Um dem widerstehen zu können, müssen Öle stärker sein als je zuvor. Bei jeder Motorumdrehung entstehen für Sekundenbruchteile starke Reibungs-Hotspots. Diese wandern rund um den Motor, während er Leistung liefert. Um leistungsmindernde Reibung zu bekämpfen, haben wir unser stärkstes, fortschrittlichstes Motorenöl weiter entwickelt: Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM. Das Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM verändert seine physikalische Struktur und verstärkt sich in Bereichen mit extremer Druckbelastung, der Kontakt von Metall auf Metall wird verhindert und die Reibung reduziert. Wenn der Druck nachlässt, kehrt das Öl in seinen fließfähigen Zustand zurück. Unter Druck noch stärker: Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM verändert seine Struktur und reduziert leistungsmindernde Reibung um 20 %. Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen Geeignet für Hybridfahrzeuge

CASTROL EDGE 0W-20 LL IV Longlife (1 L) Inhalt [Liter]: 1: l Spezifikation: VAG 509 00 Spezifikation: VAG 508 00 Viskositätsklasse SAE: 0W-20: CASTROL EDGE: PERFORMANCE NEU DEFINIERT. Fortschritte im Motorendesign bedeuten höhere Druckbelastung für das Motorenöl. Um dem widerstehen zu können, müssen Öle stärker sein als je zuvor. Bei jeder Motorumdrehung entstehen für Sekundenbruchteile starke Reibungs-Hotspots. Diese wandern rund um den Motor, während er Leistung liefert. Um leistungsmindernde Reibung zu bekämpfen, haben wir unser stärkstes, fortschrittlichstes Motorenöl weiter entwickelt: Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM. Das Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM verändert seine physikalische Struktur und verstärkt sich in Bereichen mit extremer Druckbelastung, der Kontakt von Metall auf Metall wird verhindert und die Reibung reduziert. Wenn der Druck nachlässt, kehrt das Öl in seinen fließfähigen Zustand zurück. Unter Druck noch stärker: Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM verändert seine Struktur und reduziert leistungsmindernde Reibung um 20 %. Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen Hohes Kraftstoffeinsparungspotenzial und exzellente Kaltstarteigenschaften Geeignet für Hybridfahrzeuge

SCT - MANNOL LONGLIFE 5W-30 (5L) Innovatives universelles bi-synthetisches (PAO-basiertes) Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen der VW-Gruppe (einschließlich Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, einschließlich Fahrzeugen mit Pumpe-Düse-Einspritzung. Viskositätsklasse nach SAE:5W-30 Öl-Herstellerempfehlung:BMW Longlife-04 Öl-Herstellerempfehlung:VW TL 52 195 Inhalt [Liter]:5 l Öl-Herstellerempfehlung:MB 229.51 Öl-Herstellerempfehlung:PORSCHE C30 Öl-Herstellerempfehlung:VW 504.00 Approval Öl-Herstellerempfehlung:VW 507.00 Approval Spezifikation nach ACEA:C3 Spezifikation nach API:SN Volumen [l]:11 l Bruttogewicht [kg]:4,6 kg

LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 Viskositätsklasse nach SAE: 5W-30 Öl-Herstellerempfehlung: BMW Longlife-04 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: VW 507 00 Inhalt [Liter]: 5: l Spezifikation nach API: CF Gebindeart: Kanister manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: VW 504 00 Öl-Herstellerempfehlung: MB 229.51 Öl-Herstellerempfehlung: Porsche C30 Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF) Spezifikation nach ACEA: C3 Spezifikation nach API: SN

LIQUI MOLY Leichtlauf 10W-40 (5 L) Spezifikation: PSA B71 2294 Spezifikation: VAG 505 00 Spezifikation: Renault RN 0710 Inhalt [Liter]: 5: l Spezifikation: MB 229.1 Spezifikation: VAG 501 01 Viskositätsklasse SAE: 10W-40 Spezifikation: Renault RN 0700 Spezifikation: MB 229.3 Spezifikation: VAG 500 00: Hochleistungs-Leichtlauf Motoröl mit modernster Additiv- Technologie und Synthesekomponenten. Geeignet für den ganzjährigen Einsatz in Benzin und PKWDieselmotoren, mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL) und Ladeluftkühler (LLK) und erfüllt somit die Anforderungen modernster Motorenkonzepte. Leichtlauf eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

LIQUI MOLY TopTec 4200 5W-30 (1 L) Spezifikation: VAG 505 00 Spezifikation: BMW LL-04 Spezifikation: VAG 505 01 Spezifikation: VAG 503 00 Spezifikation: VAG 503 01 Spezifikation: BMW LL-01 Spezifikation: MB 229.51 Spezifikation: VAG 501 01 Spezifikation: VAG 506 00 Viskositätsklasse SAE: 5W-30 Spezifikation: VAG 506 01 Spezifikation: Fiat 9.55535-S3 Spezifikation: Fiat 9.55535-S1 Spezifikation: BMW LL-01 FE Spezifikation: MB 229.31 Inhalt [Liter]: 1: l Spezifikation: VAG 502 00 Spezifikation: VAG 504 00 Spezifikation: VAG 507 00 Spezifikation: Porsche C30 Spezifikation: VAG 500 00 Spezifikation: PSA B71 2290: Ganzjahres-Leichtlaufmotoröl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDIMotoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV, V und VI. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie- Basis in Verbindung mit neuesten Additiven garantiert ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG) geeignet.

SCT - MANNOL Classic 10W-40 (1L) Öl-Herstellerempfehlung: VW 501.01 Öl-Herstellerempfehlung: MB 229.1 gross_weight_kg_3626: Bruttogewicht: 1 kg Öl-Herstellerempfehlung: RENAULT RN0700 Öl-Herstellerempfehlung: MB 229.3 Öl-Herstellerempfehlung: RENAULT RN0710 Spezifikation nach API: SN Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40 Öl-Herstellerempfehlung: VW 505.00 Inhalt [Liter]: 1: l Spezifikation nach API: CH-4 Öl-Herstellerempfehlung: PSA B71 2294 Öl-Herstellerempfehlung: VW 500.00 Öl-Herstellerempfehlung: VW 502.00 Volumen: 2,43: l Universelles, esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller. Eigenschaften: Ester-Technologie in Kombination mit einer HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsmodus sicher: beim Kaltstart, in städtischen und Autobahnumgebungen sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten, Bergauffahrten, Abschleppen, fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen; Großartig für das aktive Fahren. Verliert seine Funktion nicht bei Gebrauch von Brennstoffen unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm), aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN);

LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 (1 L) Spezifikation: Chrysler MS-10850 Spezifikation: PSA B71 2296 Spezifikation: PSA B71 2294 Spezifikation: VAG 505 00 Spezifikation: Fiat 9.55535-Z2 Spezifikation: BMW LL-01 Spezifikation: Fiat 9.55535-N2 Viskositätsklasse SAE: 5W-40 Spezifikation: Chrysler MS-10725 Spezifikation: MB 229.5 Inhalt [Liter]: 1: l Spezifikation: Fiat 9.55535-H2 Spezifikation: VAG 502 00 Spezifikation: Renault RN 0710 Spezifikation: Fiat 9.55535-M2 Spezifikation: Opel GM-LL-B-025 Spezifikation: Renault RN 0700 Spezifikation: Porsche A40: Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis Synthesetechnologie mit der neuesten Additivtechnologie garantieren ein Motoröl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.

LIQUI MOLY TopTec 4300 5W-30 (1 L) Inhalt [Liter]: 1: l Viskositätsklasse SAE: 5W-30 Spezifikation: Renault RN 0700 Spezifikation: Fiat 9.55535-S1 Spezifikation: PSA B71 2290: Modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantiert ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Verschiedene Fahrzeughersteller fordern ein Motoröl dieser Spezifikation für den Einsatz mit Dieselpartikelfilter (DPF), um die maximale Lebensdauer des DPF`s zu gewährleisten. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG).

SCT - MANNOL Classic 10W-40 (5L) Öl-Herstellerempfehlung: VW 501.01 Öl-Herstellerempfehlung: MB 229.1 Öl-Herstellerempfehlung: RENAULT RN0700 Öl-Herstellerempfehlung: MB 229.3 Öl-Herstellerempfehlung: RENAULT RN0710 Spezifikation nach API: SN Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40 Öl-Herstellerempfehlung: VW 505.00 Spezifikation nach API: CH-4 Inhalt [Liter]: 5: l Öl-Herstellerempfehlung: PSA B71 2294 Öl-Herstellerempfehlung: VW 500.00 Öl-Herstellerempfehlung: VW 502.00 gross_weight_kg_3626: Bruttogewicht: 4,7 kg Volumen: 11: l Universelles, esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller. Eigenschaften: Ester-Technologie in Kombination mit einer HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsmodus sicher: beim Kaltstart, in städtischen und Autobahnumgebungen sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten, Bergauffahrten, Abschleppen, fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen; Großartig für das aktive Fahren. Verliert seine Funktion nicht bei Gebrauch von Brennstoffen unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm), aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN);

CASTROL GTX 5W-30 RN17 (5 L) Inhalt [Liter]: 5: l Gebindeart: Flasche Spezifikation: ACEA Light Duty C3 Viskositätsklasse SAE: 5W-30 Öl: Synthetiköl manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: Renault RN17

LIQUI MOLY Motoröl Special Tec DX1 5W-30 Viskositätsklasse nach SAE:5W-30 Öl-Herstellerempfehlung:Ford WSS-M2C961-A1 Öl-Herstellerempfehlung:Wuling Öl-Herstellerempfehlung:Honda Öl-Herstellerempfehlung:Toyota Spezifikation nach API:SP Öl-Herstellerempfehlung:Kia Öl-Herstellerempfehlung:GM dexos1 Gen 3 Öl-Herstellerempfehlung:Mazda Öl-Herstellerempfehlung:GWM Öl-Herstellerempfehlung:HAVAL Öl-Herstellerempfehlung:Hyundai Inhalt [Liter]:5 l Gebindeart:Kanister Öl-Herstellerempfehlung:API SN + RC Öl-Herstellerempfehlung:Fiat 9.55535-CR1 Öl-Herstellerempfehlung:Nissan Öl-Herstellerempfehlung:Ford WSS-M2C946-B1 Spezifikation nach ILSAC:GF-6A Öl-Herstellerempfehlung:Ford WSS-M2C 946-A Öl-Herstellerempfehlung:Chrysler

SCT - MANNOL Classic 10W-40 (10L) Öl-Herstellerempfehlung: VW 501.01 Inhalt [Liter]: 10: l Öl-Herstellerempfehlung: MB 229.1 Öl-Herstellerempfehlung: RENAULT RN0700 Öl-Herstellerempfehlung: MB 229.3 Öl-Herstellerempfehlung: RENAULT RN0710 Spezifikation nach API: SN Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40 Öl-Herstellerempfehlung: VW 505.00 Spezifikation nach API: CH-4 Öl-Herstellerempfehlung: PSA B71 2294 Öl-Herstellerempfehlung: VW 500.00 gross_weight_kg_3626: Bruttogewicht: 9,2 kg Öl-Herstellerempfehlung: VW 502.00 Volumen: 20,4: l Universelles, esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller. Eigenschaften: Ester-Technologie in Kombination mit einer HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsmodus sicher: beim Kaltstart, in städtischen und Autobahnumgebungen sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten, Bergauffahrten, Abschleppen, fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen; Großartig für das aktive Fahren. Verliert seine Funktion nicht bei Gebrauch von Brennstoffen unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm), aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN);

LIQUI MOLY 15W-50 Street 4T (4 L) Einzelteile siehe Stückliste Spezifikation: JASO MA2 Spezifikation: API SL Viskositätsklasse SAE: 15W50: Dieses Liqui Moly 4-Takt Öl ist ein High-Performance-Motorül auf Basis der Synthesetechnologie. Es sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiü sind ebenso selbstverständlich wie sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten. Kat-getestet.

CASTROL EDGE 5W-30 M (1 L) Inhalt [Liter]: 1: l manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: MB 229.51 Spezifikation: API Gasoline SN Plus Gebindeart: Flasche Spezifikation: ACEA Light Duty C3 Viskositätsklasse SAE: 5W-30 Öl: Synthetiköl manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: MB 229.31 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: MB 229.52: CASTROL EDGE: PERFORMANCE NEU DEFINIERT. Fortschritte im Motorendesign bedeuten höhere Druckbelastung für das Motorenöl. Um dem widerstehen zu können, müssen Öle stärker sein als je zuvor. Bei jeder Motorumdrehung entstehen für Sekundenbruchteile starke Reibungs-Hotspots. Diese wandern rund um den Motor, während er Leistung liefert. Um leistungsmindernde Reibung zu bekämpfen, haben wir unser stärkstes, fortschrittlichstes Motorenöl weiter entwickelt: Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM. Das Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM verändert seine physikalische Struktur und verstärkt sich in Bereichen mit extremer Druckbelastung, der Kontakt von Metall auf Metall wird verhindert und die Reibung reduziert. Wenn der Druck nachlässt, kehrt das Öl in seinen fließfähigen Zustand zurück. Unter Druck noch stärker: Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM verändert seine Struktur und reduziert leistungsmindernde Reibung um 20 %. Maximiert die Leistungsfähigkeit des Motors Hohe Sauberkeit der Motorenteile, für volle Leistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch Schützt zuverlässig vor Verschleiß bei verschiedensten Betriebsbedingungen, Geschwindigkeiten und Temperaturen Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen Hervorragendes Kaltstartverhalten auch bei niedrigen Temperaturen Geeignet für Hybridfahrzeuge

CASTROL Magnatec 5W-30 C3 (1 L) Inhalt [Liter]: 1: l Spezifikation: BMW LL-04 Spezifikation: Renault RN 0710 Spezifikation: MB 229.51 Viskositätsklasse SAE: 5W-30 Spezifikation: Renault RN 0700 Spezifikation: MB 226.5 Spezifikation: Fiat 9.55535-S3 Spezifikation: MB 229.31: CASTROL MAGNATEC: SOFORTIGER SCHUTZ VOM START WEG. Bis zu 75% des Motorverschleißes entsteht während der Aufwärmphase. Beim Abstellen des Motors fließt das Öl von den kritischenMotorteilen ab. Nicht so die intelligenten Castrol Moleküle! Sie haften wie ein Magnet am Motor und bilden eine zusätzliche Schutzschicht. Das reduziert den Verschleiß drastisch. Castrol MAGNATEC STOP-START – bietet besonderen Schutz vor Stop-and-go-bedingtem Verschleiß. Modernes Motorenöll für Hightec-Fahrzeuge Sorgt für schnelle Durchölung des Motors sofort nach dem Start Überlegene Kaltstarteigenschaften Für BMW, Mercedes-Benz, Fiat und Renault

CASTROL EDGE 5W-40 (1 L) Spezifikation: VAG 505 00 Spezifikation: BMW LL-04 Spezifikation: VAG 505 01 Spezifikation: MB 229.51 Viskositätsklasse SAE: 5W-40 Spezifikation: MB 226.5 Spezifikation: Fiat 9.55535-S2 Spezifikation: MB 229.31 Inhalt [Liter]: 1: l Spezifikation: Ford M2C 917A Spezifikation: Renault RN 0710 Spezifikation: VAG 502 00 Spezifikation: Renault RN 0700 Spezifikation: Opel dexos 2: CASTROL EDGE: PERFORMANCE NEU DEFINIERT. Fortschritte im Motorendesign bedeuten höhere Druckbelastung für das Motorenöl. Um dem widerstehen zu können, müssen Öle stärker sein als je zuvor. Bei jeder Motorumdrehung entstehen für Sekundenbruchteile starke Reibungs-Hotspots. Diese wandern rund um den Motor, während er Leistung liefert. Um leistungsmindernde Reibung zu bekämpfen, haben wir unser stärkstes, fortschrittlichstes Motorenöl weiter entwickelt: Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM. Das Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM verändert seine physikalische Struktur und verstärkt sich in Bereichen mit extremer Druckbelastung, der Kontakt von Metall auf Metall wird verhindert und die Reibung reduziert. Wenn der Druck nachlässt, kehrt das Öl in seinen fließfähigen Zustand zurück. Unter Druck noch stärker: Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM verändert seine Struktur und reduziert leistungsmindernde Reibung um 20 %. Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen Geeignet für Hybridfahrzeuge

CASTROL EDGE Turbo Diesel 5W-40 (1 L) Spezifikation: BMW LL-04 Spezifikation: VAG 505 00 Spezifikation: VAG 505 01 Spezifikation: MB 229.51 Viskositätsklasse SAE: 5W-40 Spezifikation: MB 226.5 Spezifikation: Fiat 9.55535-S2 Spezifikation: MB 229.31 Inhalt [Liter]: 1: l Spezifikation: Ford M2C 917A Spezifikation: Renault RN 0710 Spezifikation: VAG 502 00 Spezifikation: Renault RN 0700: CASTROL EDGE: PERFORMANCE NEU DEFINIERT. Fortschritte im Motorendesign bedeuten höhere Druckbelastung für das Motorenöl. Um dem widerstehen zu können, müssen Öle stärker sein als je zuvor. Bei jeder Motorumdrehung entstehen für Sekundenbruchteile starke Reibungs-Hotspots. Diese wandern rund um den Motor, während er Leistung liefert. Um leistungsmindernde Reibung zu bekämpfen, haben wir unser stärkstes, fortschrittlichstes Motorenöl weiter entwickelt: Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM. Das Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM verändert seine physikalische Struktur und verstärkt sich in Bereichen mit extremer Druckbelastung, der Kontakt von Metall auf Metall wird verhindert und die Reibung reduziert. Wenn der Druck nachlässt, kehrt das Öl in seinen fließfähigen Zustand zurück. Unter Druck noch stärker: Castrol EDGE mit Fluid TITANIUM verändert seine Struktur und reduziert leistungsmindernde Reibung um 20 %. Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet Von weltweit führenden Automobilherstellern empfohlen Reduziert Dieselmotorablagerungen, um das Ansprechverhalten des Motors zu optimieren

CASTROL Magnatec 5W-40 C3 (1 L) Inhalt [Liter]: 1: l Gebindeart: Flasche Viskositätsklasse SAE: 5W-40 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: Renault RN 0710 Öl: Synthetiköl Spezifikation: MB 226.5 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: Renault RN 0700 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: FIAT 9.55535-S2 manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: MB 229.31: CASTROL MAGNATEC DUALOCK: SOFORTIGER SCHUTZ VOM START WEG. Bis zu 75% des Motorverschleißes entsteht während der Aufwärmphase. Beim Abstellen des Motors fließt das Öl von den kritischen Motorteilen ab. Nicht so die intelligenten Castrol Moleküle! Sie haften wie ein Magnet am Motor und bilden eine zusätzliche Schutzschicht. Das reduziert den Verschleiß drastisch. Castrol Magnatec Dualock für hervorragenden Verschleißschutz schon in der kritischen Start- und Warmlaufphase. HC Syntheseöl mit einzigartiger Magnatec- Technologie Hervorragender Verschleißschutz schon in der kritischen Start- und Warmlaufphase Unterstützt aufgrund seiner aschearmen Formulierung (low SAPS) die Wirksamkeit und Lebensdauer von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern Sehr gute Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen, um empfindliche Motorbauteile schnell zu erreichen (Kaltstart)

MOTUL 300V Competition 15W50 (5L) Inhalt [Liter]: 5: l Viskositätsklasse nach SAE: 15W-50 Gebindeart: Dose