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Joints et connecteur de remplacement pour le graisseur de chaîne Cobra Nemo 2.

Tube de remplacement, y compris les attaches de câble, pour le graisseur de chaîne Cobra Nemo 2.

Informations techniques Dureté de coupe : 61 HRC Longueur : 180 mm Matériau : Acier magnétique Chrome-Vanadium Norme DIN : DIN ISO 8976 Plage de serrage (en pouces) : 1 5/8" Plage de serrage (max.) : 42 mm Poids : 180 g Position de réglage : 11 Propriété du matériau : trempé, poli Taille (métrique) : 36 mm Pince multiprise Cobra Réglage via un bouton se trouvant sur l'outil : pour un maniement simple et agréable. Réglage de précision : permet une adaptation optimale aux objets de toute taille. Poignées ergonomiques moulées pour s'adapter à votre main. Nombre de positions de réglage, voir tableau. Encliquetage sécurisé de l'axe de pivot : pas de déréglage accidentel. Articulation traversante : stabilité maximale grâce au double guidage. Autobloquante sur tubes et écrous : ne glisse pas sur la pièce pour un travail nécessitant moins d’effort. Surface de préhension à dents avec traitement de trempe spécial, dureté d’env. 61 HRC : serrage sûr et durable grâce à une grande résistance à

Cobrra Nemo 2 capuchon de remplacement (sans joint).

Découvrez la technologie antibuée la plus avancée ! La nouvelle technologie antibuée Swipe d'arena adopte une approche révolutionnaire pour résoudre le problème des lunettes qui s'embuent. Le traitement antibuée actuel de la gamme Cobra est déjà l'un des meilleurs du marché. Il est aujourd'hui encore plus performant avec la technologie Swipe d'arena. L'antibuée Swipe peut être réactivé par un simple frottement du doigt, prolongeant la protection au jusqu'à 10 fois plus longtemps ! Lorsque les lunettes s'embuent, frottez légèrement l'intérieur des verres du bout des doigts en maintenant les lunettes sous l'eau, pour bénéficier plus longtemps d'une bonne visibilité. Finition dorée de la monture exclusive. Ces lunettes sont disponibles avec des verres clairs ou foncés.

Si votre Nemo 2 ne tient pas sur votre guidon à cause d une obstruction, vous pouvez installer le support d extension qui déplacera l unité de 15 mm vous donnant plus de dégagement par rapport aux obstructions.

Réglage via un bouton se trouvant sur l'outil : pour un maniement simple et agréable. Réglage de précision : permet une adaptation optimale aux objets de toute taille. Poignées ergonomiques moulées...

Le RIDER - développé par COBRRA - est le lubrificateur universel de chaînes qui permet d économiser de l argent, du temps et des efforts lors de l entretien des chaînes. Le RIDER permet de lubrifier et de nettoyer rapidement et facilement la chaîne de transmission partout où vous voyagez. Caractéristiques et avantages Dispositif universel pour la lubrification des véhicules à chaîne (moto, quad, etc.). Est également adapté aux véhicules avec béquille latérale et béquille centrale. À utiliser lorsque l essieu moteur est mis sur cric ou lorsque le véhicule est poussé lentement. Lubrifie et nettoie la chaîne en même temps. La lubrification et le nettoyage de la chaîne prennent 2 à 3 minutes. La lubrification optimale et uniforme de la chaîne. La lubrification facile et rapide même pendant les longs trajets. Petite taille - espace de rangement minimal requis dans la moto. Lubrification avec de l huile disponible dans le commerce (le type d huile doit être choisi individuellement en fonction de la sollicitation de la chaîne). Prolongation significative de la durée de vie de la chaîne. Coûts d exploitation minimaux Sans montage fixe sur la moto Fabriqué avec des matériaux de haute qualité à longue durée de vie et des coussinets en mousse spéciaux développés exclusivement pour RIDER. RIDER - comment ça marche ?! L huile est transférée depuis des mousses spéciales vers les parties supérieures et inférieures de la chaîne. Après quelques kilomètres, l huile est ensuite transférée par les forces centrifuges à toutes les parties importantes de la chaîne. Des mousses spéciales transportent l huile et, en même temps, retiennent la saleté de la chaîne. Par conséquent, il n est pas nécessaire de nettoyer la chaîne lors de l utilisation quotidienne régulière de la RIDER. Etendue de la livraison 1x unité de lubrification 1x récipient d huile de chaîne 1x matériel de montage

Regardez devant vous, regardez vite, regardez bien :Découvrez les lunettes de natation de compétition miroir les plus avancées, les arena Cobra Ultra Swipe Mirror.Les lunettes élégantes au design lisse et hydrodynamique sont parfaites pour les nageurs de compétition et sont approuvées par la FINA.Elles sont équipées de la technologie antibuée révolutionnaire Swipe d´arena qui dure dix fois plus longtemps que la protection antibuée ordinaire.Pour une vision parfaite et claire.Pour longtemps.Pour réactiver le traitement antibuée, passez doucement l´intérieur des verres cinq fois pendant que les lunettes sont dans l´eau, dès que vous voyez les premiers signes de buée.Les verres à profil bas minimisent la traînée d´eau à l´extrême et offrent une excellente hydrodynamique.Livré avec cinq ponts de nez interchangeables pour une personnalisation parfaite des différentes formes de visage et de nez.La double sangle est facilement réglable à l´arrière de la tête et garantit un ajustement stable, même pendant le départ et les virages.La conception innovante des branches assure un ajustement sûr, en particulier lors des plongeons.Les verres sont équipés d´une protection UV et le produit entier est sans PVC.Les lunettes sont disponibles avec des verres clairs pour les environnements à faible luminosité et pour ceux qui préfèrent une luminosité maximale et des verres foncés pour les environnements lumineux ou ceux qui préfèrent une protection maximale de la lumière.Composition :70% Polycarbonate, 20% Silicone, 10% Elastomere Thermoplastique.

Support de guidon, pour le montage du graisseur de chaîne Nemo 2 lorsque le système de votre moto ne peut pas être monté horizontalement sur le support du levier d embrayage ou de frein. Caractéristiques Pour un guidon de diamètre 22 mm.

* Câble en acier de haute qualité avec deux extrémités de boucle * Revêtement en plastique pour éviter les dommages à la peinture de votre véhicule * Diamètre de 8 mm articles: ABUS Cobra Câble en acier

La lubrification de la chaîne de transmission n est que conditionnellement l une des activités préférées des motocyclistes qui possèdent un véhicule avec cette transmission. Ici, avec le lubrificateur de chaîne Nemo 2 de Cobrra, cela n a aucune importance, car avec lui, la chaîne est presque automatiquement huilée et entretenue. Le système est adapté à tous les types de chaînes. Le système fonctionne sur le principe de la compression. Grâce à la pression générée manuellement dans le distributeur, l huile est pressée à travers le tuyau d alimentation vers la pipette. De là, elle s égoutte sur la chaîne et est répartie de manière homogène pendant le déplacement. Il est possible d utiliser le système de distribution de l huile sur la chaîne. Le Nemo 2 est généralement fixé au guidon et reste en permanence sur le véhicule. Tournez la molette du distributeur à 90° , dans le sens de la flèche et en 3 minutes environ, la chaîne est lubrifiée jusqu à 350 km. . Caractéristiques et fonctions Extension significative de la durée de fonctionnement de la chaîne et des pignons . Gain de temps important pour le nettoyage et la lubrification par rapport à l entretien manuel de la chaîne . Installation fixe sans interférer avec l électronique et la construction de la moto . Pas de frais d atelier Utilisation pratique pendant la conduite . Fonction d interruption de la lubrification en cas d arrêt non planifié pendant le processus de lubrification . Fonctionne avec de l huile pour engrenages ordinaire 80W-90 . Un seul remplissage de Nemo 2 permet de lubrifier la chaîne jusqu à environ 5 000 km . Recharge d huile propre et facilement accessible directement à partir de la grande bouteille . Niveau de remplissage toujours en vue lorsqu il est monté sur le guidon . Contenant fabriqué en aluminium fraisé CNC . Dimensions du conteneur : diamètre 54 mm, hauteur 41 mm . Capacité : environ 30 ml . Etendue de la livraison Distributeur d huile pour chaîne Cobrra Nemo 2 . Tuyau d alimentation Pipette d alimentation Kit de montage Manuels de montage et d utilisation Montage Trouvez la bonne position pour le réservoir d huile sur le guidon ou ailleurs sur la moto. Si nécessaire, utilisez le support optionnel en aluminium Ø , 22 mm de COBRRA. Vérifiez que le réservoir d huile est monté avec suffisamment d espace libre pour un mouvement complet du guidon dans les deux directions. Si nécessaire, ajustez la position en le déplaçant vers l avant ou l arrière. Serrez le boulon au couple prescrit. Mauvaise position : le réservoir d huile est dans un plan. Mauvaise position : le réservoir d huile n est pas dans un plan. Nettoyez les lames vibrantes de la saleté et de la graisse. Tirer le tuyau d alimentation en huile fourni à travers la chicane et le fixer à l aide d une petite bande de cerclage comme indiqué sur la figure. Le tuyau d alimentation en huile et le déflecteur peuvent être installés sur le côté droit ou gauche des lames vibrantes, selon le côté où se trouvent la chaîne et le pignon sur votre moto. Serrez le boulon au couple prescrit. Fixez le déflecteur avec le ruban adhésif double face fourni. Retirez le film de protection du ruban adhésif double face et collez-le dans la bonne position sur la paroi inférieure des lames vibrantes. La colle du ruban adhésif double face nécessite 8 heures pour un durcissement complet. Utilisez le ruban de cerclage joint pour une fixation très solide. Veillez à ce que la distance entre la ligne d alimentation du tuyau d huile et la chaîne / le pignon soit de 1 mm. . Retirez la feuille de protection de 2 clips de fixation argentés et collez les clips sur la face inférieure du diapason nettoyé. Utilisez les clips pour fixer le tuyau d alimentation en huile et fixez-le avec les sangles. Roulez le tuyau depuis le diapason jusqu au guidon. Vérifiez soigneusement que le tuyau n empêche pas le guidon de bouger et n est pas plié ou gonflé. Il est préférable de laisser le tuyau un peu plus long que trop court. Dans cette optique, préparez le tuyau à la bonne longueur et fixez-le avec les sangles fournies. Pressez fermement le tuyau dans le connecteur rouge au fond du réservoir d huile. Tourner le réservoir d huile à fond vers le bas (dans le sens des aiguilles d une montre). Cette étape permet de remplir le réservoir pour la première fois. Remplissage du réservoir Dévissez le bouchon. Remplir le réservoir d huile 80W90 ou d une autre huile appropriée. Remplir le réservoir d huile et en même temps tourner le réservoir vers la gauche (sens inverse des aiguilles d une montre). Remarque - le niveau d huile doit toujours être au-dessus des ouvertures dans la partie inférieure du réservoir pendant le remplissage. Le réservoir atteint sa capacité maximale lorsqu il ne peut plus être tourné (dans le sens inverse des aiguilles d une montre). Remplir jusqu à l anneau en caoutchouc "O". Remplissage correct. Tenir le récipient avec la main gauche (ne pas tourner le récipient) et serrer le bouchon du récipient avec la main droite. Fini. Manipulation pendant la conduite Le tuyau d alimentation en huile doit être rempli avant le premier remplissage. (uniquement le nouveau système après installation) Pour ce premier remplissage du tuyau, tournez le récipient de 2x90° ,, c est-à-dire 2 x quart de tour (dans le sens des aiguilles d une montre). Lubrification de la chaîne - les intervalles de lubrification dépendent de divers facteurs, notamment la vitesse et les conditions météorologiques, et peuvent varier de 150 km à 350 km pour un tour de 90° ,. (L intervalle du réservoir de carburant est un outil facile à retenir). Il est recommandé de faire tourner le réservoir o 90° , après avoir roulé sous la pluie pour s assurer que la chaîne est correctement lubrifiée. . À chaque rotation de 90° , du réservoir, l huile est fournie à la chaîne pendant 3 minutes, la plus grande partie de l huile étant fournie dans les 30 premières secondes. . Pour arrêter le processus de lubrification (par exemple, en cas d arrêt inattendu au cours des 3 premières minutes de lubrification), tournez le réservoir de 90° , vers la gauche (dans le sens inverse des aiguilles d une montre). Pour arrêter la lubrification, il suffit de tourner le récipient de 90° , vers la droite (sens des aiguilles d une montre) et d arrêter le cycle de lubrification. Autres informations Indicateur de niveau. Maintenez le joint et la zone environnante propres et lubrifiés. (le petit canal doit être continu). Sortir le tuyau - appuyez sur l anneau rouge et tirez le tuyau vers l extérieur. Ne pas ouvrir le récipient inutilement souvent. A chaque ouverture, remplissez d huile à pleine capacité, fig. 11 - fig. 16. En cas de remplissage incorrect, procédez selon la fig. 10 - fig. 16 du manuel d instructions. Observez les conditions et règles de protection et de sécurité ! Le fabricant n est pas responsable des dommages causés par une utilisation ou un montage inapproprié et le non-respect des instructions! . Importantes instructions Avant la première utilisation, nettoyez la chaîne des anciens résidus de lubrifiant. Si le récipient est ouvert, il faut également le remplir à nouveau entièrement afin de reconstituer complètement la surpression nécessaire.

Tama Iron Cobra HP200P, Pédale de grosse caisse, Série Iron Cobra 200, Transmission par simple chaîne, Came de transmission Power Glide, Inclinaison de la batte réglable, Tension du ressort réglable, Plaque stabilisatrice, Peut être équipée de l'option Cobra Coil (#210124#)

Pack de support de bras oscillant de remplacement Cobrra Nemo 2 à utiliser sur un deuxième vélo ou pour remplacer un support endommagé.

- Cames accélératrices Power Glide- Simple chaîne- Batte double face feutre/gomme- Angle de batte ajustable- Compatible avec le système de retour Cobra Coil (en option)

Les gants COBRA bénéficient d un confort et d une liberté de mouvement exceptionnels et dépassent toutes les attentes en termes de qualité, de sécurité et de confort. Les gants COBRA sont conçus pour être utilisés en toute sécurité. Caractéristiques Inserts extensibles sur les doigts et matériau élastique sur la main et la manchette . Testé selon la norme EN13594:2015, classe 1 KP Fait à partir d un mélange de cuir de vachette et de cuir de chèvre . Les protections et le rembourrage protègent les articulations et les poignets . Des protections en coque dure sont situées sur les articulations et les jointures . Les coutures de broderie externes offrent un confort accru . Double fermeture velcro sur les poignets et sangle supplémentaire réglable sur le poignet .

Les jeans sont et restent cool - et maintenant ils sont aussi sûrs. Avec un denim stretch et une coupe décontractée, le jean Cobra pour hommes offre un confort sans pour autant manquer de protection. Ceci est assuré par la combinaison de coton, de spandex, de kevlar et de mailles souples. Des protections aux genoux et aux hanches assurent la sécurité, des inserts extensibles pour un bon ajustement et une tenue optimale pour les longues tournées. Avec le jean Cobra men s vous êtes bien servi pour les courtes et longues distances. Caractéristiques Jeans à 5 poches avec coupe droite Mesh aligné jusqu au dessous du genou protecteurs au niveau des genoux (réglables en hauteur) et des hanches (amovibles) Niveau certifié AA

Les gants COBRA bénéficient d un confort et d une liberté de mouvement exceptionnels et dépassent toutes les attentes en termes de qualité, de sécurité et de confort. Les gants COBRA sont conçus pour être utilisés en toute sécurité. Caractéristiques Inserts extensibles sur les doigts et matériau élastique sur la main et la manchette . Testé selon la norme EN13594:2015, classe 1 KP Fait à partir d un mélange de cuir de vachette et de cuir de chèvre . Les protections et le rembourrage protègent les articulations et les poignets . Des protections en coque dure sont situées sur les articulations et les jointures . Les coutures de broderie externes offrent un confort accru . Double fermeture velcro sur les poignets et sangle supplémentaire réglable sur le poignet .

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