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Le coussin de siège AIRHAWK® , offre un confort inégalé qui est soutenu par une véritable science. Grâce à la technologie AIR CELL, brevetée et scientifiquement éprouvée, le coussin de siège AIRHAWK® , répartit votre poids et votre pression sur toute la zone d assise, réduisant ainsi les “points chauds”qui provoquent des courbatures. AIRHAWK® , est le principal pionnier de la technologie brevetée Air Cell depuis 1973. Depuis plus de 40 ans, cette technologie révolutionnaire et éprouvée a été utilisée dans une variété d applications médicales et non médicales apportant une meilleure santé, une meilleure sécurité et un confort inégalé à des milliers d individus dans le monde entier. . Caractéristiques Coussin d air en polyuréthane durable. Découpe au milieu de l avant à l arrière, créant des points stratégiques de non contact. La découpe arrière soulage la pression sur le coccyx et la prostate et la transition effilée ajoute du confort. La géométrie redessinée des cellules améliore la circulation de l air sous le coureur et garde le pad et le coureur au frais. Avec une housse antidérapante et des sangles pour la fixation au siège de la moto. Housse respirante en structure maillée avec des éléments en vinyle rouge. Automatiquement s’adapte au corps du motard. Dimensions environ 28 x 28 cm (11 x 11 pouces). Fabriqué aux États-Unis d Amérique Comment mesurer votre siège et choisir le bon coussin de siège. Roulez sur l air avec un système de sièges confort AIRHAWK® ,. Les coussins de siège AIRHAWK® , sont des coussins de siège remplis d air qui sont garantis pour DOUBLER VOTRE TEMPS DE RIDE ! . Les cellules d air interconnectées souples et flexibles répartissent uniformément la pression dans tout le coussin et épousent votre forme. La couverture respirante permet à l air de circuler à travers le coussin, vous gardant au frais et au sec. Choisissons le bon système d’assise confort AIRHAWK pour votre vélo. N’oubliez pas que le coussin de siège n’a pas besoin de couvrir tout le siège, seulement l’endroit où vous êtes assis. D abord, mesurez la partie la plus large du siège, près de l endroit où votre coccyx reposerait. Puis mesurez la longueur de votre siège, de l endroit le plus reculé où vos fesses s assiéront jusqu à l endroit où le siège se rétrécit pour vos jambes. Ne mesurez pas la zone du siège où vous ne vous asseyez pas. Trouvez le modèle AIRHAWK® , qui correspond le plus à ces mesures. Maintenant que vous avez votre coussin AIRHAWK® ,, allons l’installer et le gonfler correctement. Dans la boîte, vous trouverez la vessie, la housse et les sangles pour maintenir le coussin sur votre siège. . Avant de l installer, placez la vessie vide dans la housse côté cellule vers le haut, avec la valve exposée. Ensuite, gonflez complètement la vessie, en tournant la valve dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour l ouvrir, gonflez en utilisant votre bouche jusqu à ce que toutes les cellules d air soient pleines. Tournez la valve dans le sens des aiguilles d une montre pour la fermer. Maintenant, placez le coussin sur votre siège à l endroit où vous’aimeriez le voir. Enroulez les sangles sous le siège de manière croisée ou droite, selon ce qui convient le mieux à votre vélo. Ajustez la longueur des sangles selon les besoins. Comment bien ajuster le coussin de moto AIRHAWK® Pour que le coussin de moto AIRHAWK soit efficace, il doit être correctement réglé. L objectif est de vous permettre de vous enfoncer aussi profondément que possible dans le coussin sans en toucher le fond. Pour cela, il faut qu il y ait le moins d air possible dans le coussin.> Un réglage correct ne peut se faire que lorsque vous êtes assis sur le coussin. Etape 1 : Tournez la valve du coussin dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour l ouvrir. Etape 2 : gonfler le coussin par la bouche jusqu à ce que le coussin soit rempli d air. La valve du coussin est ouverte. Etape 3 : Tourner la valve dans le sens des aiguilles d une montre pour la fermer. La valve est fermée. Etape 4 : Placez le coussin sur votre moto, avec les cellules d air orientées vers le haut. Asseyez-vous sur le siège dans votre position normale de conduite. Placez les deux pieds sur les chevilles. Les cellules d air sont orientées vers le haut. Etape 5 : IMPORTANT ! Réglez l air en ouvrant la valve de remplissage et en libérant de l air jusqu à ce que vous vous enfonciez dans le coussin. Fermez la valve de remplissage. Le gonflage idéal se situe à environ 1/2 pouce du siège. Si vous vous enfoncez sur la base du siège, ajoutez de l air par la valve de remplissage et ajustez à nouveau. NE PAS TROP GONFLER. Ce produit fonctionne plus efficacement avec une quantité minimale d air. Étape 6 : Tournez la valve dans le sens des aiguilles d une montre pour la fermer. Vous pouvez vérifier que vous n avez pas laissé sortir tout l air du coussin en penchant lentement votre corps (pas nécessairement votre vélo) d un côté à l autre. Vous devez pouvoir sentir l air se transférer légèrement sous vous. Si trop d air se transfère sous vous, laissez sortir plus d air du coussin.

Advantix prévient et traite les infestations par les puces (Ctenocephalides felis, Ctenocephalides canis). Ces dernières présentes sur le chien sont tuées dans les 24 heures qui suivent le traitement. Le produit possède une efficacité acaricide et répulsive sur les tiques. L'antiparasitaire Advantix propose pour votre chien de plus de 3 mois une protection complète d'environ 1 mois contre les puces et les tiques (traitement et prévention), les moustiques et les phlébotomes (action répulsive) grâce à l'action synergique de deux principes actifs : la perméthrine et l'imidaclopride.

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Par tous les moyens A l'origine, il y a plus de quarante ans, un pari fort, celui d'un certain monsieur D. : secourir, porter assistance à toute personne, femme ou enfant, qui se trouverait en panne, égarée, malade ou blessée, en danger de mort parfois. Où que ce soit, à toute heure du jour ou de la nuit, apporter immédiatement sur place une solution, quels que soient les obstacles de frontière ou de langue. Impossible... Et pourtant, cela existe aujourd'hui. Cela se nomme Europ Assistance. Parmi des milliers de dossiers, les auteurs ont trouvé des récits fabuleux, incroyables, tragiques ou tendres, rocambolesques, drôles parfois. Une dame perdue en nuisette sur une route d'Espagne en pleine nuit, les flammes qui dévorent une plate-forme pétrolière au large de l'Afrique, la disparition d'une femme de diplomate dans un train yougoslave, la description d'un naufrage dans les Caraïbes ou d'un envoûtement par un sorcier vaudou... Ces aventures ont été vécues, ces sauvetages nous ont passionnés. Ils vous captiveront.

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