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The MILWAUKEE 15T 1000 MCM Al P-Die is designed for the M18 FORCE LOGIC 15T Crimper to deliver the Easiest Way to Crimp. The crimper dies produce cULus classified crimps according to the UL 486A-B classification standards for #8 - 1000 MCM Copper and Dual Rated connectors across multiple manufacturers. They feature vivid wire size markings, industry-standard color markings, and imprint wire size onto the connector. Commercial electricians will benefit from the hydraulic crimper dies' ease of use and easy post-crimp inspection. The dies are designed for use with the M18 FORCE LOGIC 15T Crimper (2879-20) and are physically compatible with all industry-standard 15T P-Style die crimpers.

This is a facsimile edition of a 12th century codex with introduction and indices by Sabine Schmidtke of the university of Berlin and Iranian Institute of Philosophy.

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More than any other black leader, H. Rap Brown, chairman of the radical Black Power organization Student Nonviolent Coordinating Committee (SNCC), came to symbolize the ideology of black revolution. This autobiography—which was first published in 1969, went through seven printings and has long been unavailable—chronicles the making of a revolutionary. It is much more than a personal history, however; it is a call to arms, an urgent message to the black community to be the vanguard force in the struggle of oppressed people. Forthright, sardonic, and shocking, this book is not only illuminating and dynamic but also a vitally important document that is essential to understanding the upheavals of the late 1960s. University of Massachusetts professor Ekwueme Michael Thelwell has updated this edition, covering Brown’s decades of harassment by law enforcement agencies, his extraordinary transformation into an important Muslim leader, and his sensational trial.

Neuware - Infolge der deutschen Kolonial- und Weltpolitik kulminierte in den letzten beiden Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts die überseeische Tätigkeit der Kaiserlichen Marine, wobei diese Verbände eine Schlüsselrolle spielten. Am Beispiel der Einsätze der Kreuzergeschwader analysiert Heiko Herold die politisch-militärischen Praktiken zur Wahrung und Durchsetzung der deutschen Interessen in Übersee in der Phase des Hochimperialismus. In diesem Rahmen zeigt er die militärischen, politischen und wirtschaftlichen Gründe für diese Einsätze sowie deren militärische und politische Wirkung auf.

Neuware - Die Schweiz hat ein hervorragendes Gesundheitssystem. Dazu gehören jedoch nicht nur sterile Operationssäle und Chemielabors. Bekannt ist die Schweiz auch für weitgehend natürliche Produkte wie Ovomaltine, Birchermüesli und Ricola-Kräuterzucker. Immer wieder haben Schweizer Kurorte Scharen von Heilungsbedürftigen angelockt, etwa die Lebensreformkolonie auf dem Monte Verità, das Sanatorium 'Lebendige Kraft' von Max Bircher-Benner oder das 'Waldsanatorium' in Davos, nicht zu vergessen die zahlreichen Bäder, deren Wurzeln zum Teil bis in die Antike zurückreichen. Das reich bebilderte Buch mit 20 Essays ermöglicht dem Leser eine Tour d'horizon durch die Gesundheitslandschaft Schweiz. Das Buch erscheint zur Ausstellung 'Zauber Berge' im Schweizerischen Landesmuseum Zürich (18. März 2010 bis 16. August 2010).

kartoniert, 8°, 133 S., Einband berieben, Ecken u. Kanten bestoßen, Schnitt leicht fleckig, sonst in Ordnung.

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Zur Überwindung des Dezisionismus im demokratischen Rechtsstaat. 471 S, okart., guter Zustand.

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139 S., 325 Taf., 6 Beil. ; Großformatige und schwere Hardcoverausgabe, Leineneinband, 139 Seiten Text mit zahlreichen Abbildungen, 325 Bildtafeln, 6 entnehmbare Faltbeilagen. Seitenschnitt etwas unfrisch. Gutes Exemplar. hwR.-L. ISBN: 3549166184

Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

In der Mitte des 18. Jahrhunderts wurde besonders in Frankreich die gesellschaftliche Aufgabe der Künste neu diskutiert. Die Gattung der Historienmalerei stand dabei im Mittelpunkt des Interesses. Verschiedenste Projekte zu ihrer Förderung und Erneuerung wurden formuliert. An die Künstler wurden konkrete Themenvorschläge und zu vermittelnde moralische Inhalte herangetragen. Es stellt sich jedoch die grundlegende Frage, ob diese programmatischen Quellen als hinreichende Interpretation der Gemälde von Joseph-Marie Vien, Gabriel-François Doyen, Nicolas-Bernard Lépicié, Jean-Simon Berthélemy, François-André Vincent, Jacques-Louis David, Jean-Germain Drouais und anderen gelesen werden dürfen. Die Studie geht von einem sehr viel differenzierteren Verhältnis zwischen Doktrin und künstlerischem Werk aus, indem sie das Publikum nicht als passiven Adressaten, sondern in seiner aktiven Rolle bei der Transformation der alten Gattung diskutiert. Mit kritischem Bezug auf den aktuellen Forschungsstand formuliert die Untersuchung methodische Voraussetzungen für eine neue Annäherung, die nach der künstlerischen und rezeptionsästhetischen Dimension der neuen Aufgabenstellung der Historie fragt. Der Autor entgeht dadurch nicht nur dem einseitigen Begriff der Propaganda oder der retrospektiven Projektion revolutionärer Inhalte, sondern auch der Isolation der ästhetischen Probleme.

In der Mitte des 18. Jahrhunderts wurde besonders in Frankreich die gesellschaftliche Aufgabe der Künste neu diskutiert. Die Gattung der Historienmalerei stand dabei im Mittelpunkt des Interesses. Verschiedenste Projekte zu ihrer Förderung und Erneuerung wurden formuliert. An die Künstler wurden konkrete Themenvorschläge und zu vermittelnde moralische Inhalte herangetragen. Es stellt sich jedoch die grundlegende Frage, ob diese programmatischen Quellen als hinreichende Interpretation der Gemälde von Joseph-Marie Vien, Gabriel-François Doyen, Nicolas-Bernard Lépicié, Jean-Simon Berthélemy, François-André Vincent, Jacques-Louis David, Jean-Germain Drouais und anderen gelesen werden dürfen. Die Studie geht von einem sehr viel differenzierteren Verhältnis zwischen Doktrin und künstlerischem Werk aus, indem sie das Publikum nicht als passiven Adressaten, sondern in seiner aktiven Rolle bei der Transformation der alten Gattung diskutiert. Mit kritischem Bezug auf den aktuellen Forschungsstand formuliert die Untersuchung methodische Voraussetzungen für eine neue Annäherung, die nach der künstlerischen und rezeptionsästhetischen Dimension der neuen Aufgabenstellung der Historie fragt. Der Autor entgeht dadurch nicht nur dem einseitigen Begriff der Propaganda oder der retrospektiven Projektion revolutionärer Inhalte, sondern auch der Isolation der ästhetischen Probleme.

140 S. : Ill. ; 21 cm, Kleiner Fleck auf Schnitt, sonst sehr gutes Ex. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1000

Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges entwickelten sich auf deutschem Boden ab 1949 zwei selbstständige Staaten. In beiden Ländern begannen die Behörden spätestens bis zur Mitte der 1950er Jahre mit dem Aufbau einer zivilen Luftfahrt. Auf ostdeutscher Seite entstand dabei die Deutsche Lufthansa Ost, die nach langwierigen juristischen Auseinandersetzungen mit der westdeutschen Seite 1963 den Namen Interflug erhielt. Doch was waren die Beweggründe in der östlichen Hälfte Deutschlands, ein völlig neues Luftfahrtunternehmen zu schaffen? Anders als im Westen hatte man keinerlei technische und infrastrukturelle Grundlagen zu bieten, die den schnellen und erfolgreichen Aufbau dieses Verkehrszweiges rechtfertigten. War es tatsächlich das Ziel, der zivilen Luftfahrt eine außenpolitische Grundbedeutung für die DDR zu geben? Versuchte man damit, den durch die BRD betriebenen Alleinvertretungsanspruch und die Hallstein-Doktrin zu umgehen bzw. zu beenden?

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Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges entwickelten sich auf deutschem Boden ab 1949 zwei selbstständige Staaten. In beiden Ländern begannen die Behörden spätestens bis zur Mitte der 1950er Jahre mit dem Aufbau einer zivilen Luftfahrt. Auf ostdeutscher Seite entstand dabei die Deutsche Lufthansa Ost, die nach langwierigen juristischen Auseinandersetzungen mit der westdeutschen Seite 1963 den Namen Interflug erhielt. Doch was waren die Beweggründe in der östlichen Hälfte Deutschlands, ein völlig neues Luftfahrtunternehmen zu schaffen? Anders als im Westen hatte man keinerlei technische und infrastrukturelle Grundlagen zu bieten, die den schnellen und erfolgreichen Aufbau dieses Verkehrszweiges rechtfertigten. War es tatsächlich das Ziel, der zivilen Luftfahrt eine außenpolitische Grundbedeutung für die DDR zu geben? Versuchte man damit, den durch die BRD betriebenen Alleinvertretungsanspruch und die Hallstein-Doktrin zu umgehen bzw. zu beenden?