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4°, Leineneinband, Schutzumschlag, 328 S., Ill., graph. Darst., Kt.; 27 cm SU leicht berieben; ansonsten tadellos. 9783934613904 Mit offener Rechnung beliefern wir gerne Buchhandlungen, Bibliotheken, Antiquariate, Schulen, Galerien und Institutionen. Bei neuen uns noch unbekannten privaten Kunden erlauben wir uns die Bitte um Vorauskasse. Wir bitten um Ihr Verständnis. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1350

Illustr. Pappeinband - SOFORTVERSAND AUF RECHNUNG! Ein schönes, sauberes Exemplar - fast wie neu - Internationaler Versand In deutscher Sprache. 532 S. 328 x 245 mm Hardcover / Illustrierter Pappeinband

Neu -Das Meisterwerk von H. P. Lovecraft, kongenial illustriert von François Baranger. Am 2. Oktober 1930 sticht ein Polarforschungsteam von Boston aus in See, um die Antarktis zu erkunden, Geologen, Physiker und erfahrene Eismeer-Kapitäne sind unter ihnen, doch nichts hat sie auf die ungeheuerlichen Entdeckungen vorbereiten können, die sie dort tief im ewigen Eis und am Fuße steil aufragender, unheimlicher Berge machen werden. Entdeckungen, die ein uraltes Grauen heraufbeschwören und die Hälfte von ihnen das Leben kosten werden. Jahre später bricht der Expeditionsleiter William Dyer sein Schweigen, um vor dem zu warnen, was am Südpol inmitten der Berge des Wahnsinns schlummert . 64 pp. Deutsch

Wie hat die Luftwaffe die politisch-strategischen Zusammenhänge beeinflusst und wie die operativ-taktischen Vorgänge auf der Erde und zur See im Einzelnen bestimmt? Diese Kriterien haben - wie beim umfassenden Charakter des Luftkrieges nicht anders möglich - die Untersuchung zu einer weitgespannten Darstellung aller Aspekte und Abläufe im Mittelmeer werden lassen. Koalitionspolitische Probleme, zwischenmenschliche Beziehungen und Führungsfragen der Wehrmachtteile wurden dabei ebensowenig vergessen, wie der Einfluss, den der Luftkrieg im Mittelmeer schliesslich auf den Niedergang der Luftwaffe als Ganzes genommen hat.

Jedes Jahr verschwinden auf hoher See rund 20 Menschen spurlos von Kreuzfahrtschiffen. Noch nie kam jemand zurück. Bis jetzt ... artin Schwartz, Polizeipsychologe, hat vor fünf Jahren Frau und Sohn verloren. Es geschah während eines Urlaubs auf dem Kreuzfahrtschiff "Sultan of the Seas" - niemand konnte ihm sagen, was genau geschah. Martin ist seither ein psychisches Wrack und betäubt sich mit Himmelfahrtskommandos als verdeckter Ermittler. itten in einem Einsatz bekommt er den Anruf einer seltsamen alten Dame, die sich als Thrillerautorin bezeichnet: Er müsse unbedingt an Bord der "Sultan" kommen, es gebe Beweise dafür, was seiner Familie zugestoßen ist. Nie wieder wollte Martin den Fuß auf ein Schiff setzen - und doch folgt er dem Hinweis und erfährt, dass ein vor Wochen auf der "Sultan" verschwundenes Mädchen wieder aufgetaucht ist. Mit dem Teddy seines Sohnes im Arm ...

"Das lange vergriffene Kultbuch von David Burch, einem der weltbesten Navigatoren und Gründer der Starpath School of Navigation, nun auf Deutsch neu erschienen. Kein Survival-Handbuch, sondern ein umfassendes Werk über die eigentlichen Grundlagen der Orientierung auf See, von den polynesischen Sternenpfaden bis zum Steuern nach dem Wind und nach Wellenbildern. Wenn die Technik teilweise oder zur Gänze versagt sollte der verantwortungsbewusste Skipper oder Navigator zumindest einige der hier aufgearbeiteten Grundlagen um Kopf haben. Ein leicht verständliches Standardwerk für alle, die sich mit dem Hochsee-Segeln befassen."

"Das lange vergriffene Kultbuch von David Burch, einem der weltbesten Navigatoren und Gründer der Starpath School of Navigation, nun auf Deutsch neu erschienen. Kein Survival-Handbuch, sondern ein umfassendes Werk über die eigentlichen Grundlagen der Orientierung auf See, von den polynesischen Sternenpfaden bis zum Steuern nach dem Wind und nach Wellenbildern. Wenn die Technik teilweise oder zur Gänze versagt sollte der verantwortungsbewusste Skipper oder Navigator zumindest einige der hier aufgearbeiteten Grundlagen um Kopf haben. Ein leicht verständliches Standardwerk für alle, die sich mit dem Hochsee-Segeln befassen."

Die Flucht vor dem Mörder ihres Geliebten führt die schöne Gladys auf die Titanic, als diese am 10. April 1912 von Southampton aus zu ihrer Jungfernreise nach New York in See sticht. An Bord des mondänen