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Die Konzepte und Anwendungen des Supply Chain Management (SCM) werden auf Netzwerke erweitert. In der 2. Auflage werden Outsourcing von Dienstleistungen, das Partnermanagement und Koordinationsprinzipien ergänzt. Die partnerschaftliche Zusammenarbeit zwischen Unternehmensteilen und verschiedenen Unternehmen über zwei und mehr Stufen der Supply Chain bildet in dem für Praktiker geschriebenen Buch einen besonderen Schwerpunkt. Auf die logistikgerechte Gestaltung der Produkte wird ebenso geachtet wie auf die wirtschaftlich optimale Konzeption von Logistiknetzwerken. Für Potenzialanalysen, also projektvorbereitende Arbeiten, und kontinuierliche Verbesserungen während des Betriebs (Redesign) werden Analysen beschrieben und bewertet. Praxisbeispiele ergänzen die Ausführungen, neue Begriffe werden in einem Glossar definiert.

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Reihe: Der Pharmazeutische Betrieb, Band 7In 11 Kapiteln bietet diese Monographie in der grundlegend und umfassend überarbeiteten Ausgabe alles Wissenswerte zu dem Themenkomplex Tablette. Einen Schwerpunkt bildet die Darstellung der technischen Möglichkeiten bei der Tablettenherstellung. Betrachtet werden dabei betriebliche, personelle und räumliche Anforderungen sowie die wichtigsten Maschinen aufdem Markt.Neben der Tablettenherstellung werden auch die diversen Prüfmöglichkeiten während und nach der Produktion vorgestellt, verbunden mit Hinweisen auf die international unterschiedlichen Anforderungen. Weiterhin werden die Themen Komplikationen bei der Produktion, Überziehen von Tabletten, Bedrucken, Konfektionieren, Abfüllen, Verpacken, Lagern sowie die Tablettenfabrik behandelt. Die Monographie enthält zahlreiche Abbildungen, Schemazeichnungen, graphische Darstellungen und Tabellen sowie reichhaltige Nachweise einschlägiger Literatur. Das Werk sollte dem Praktiker ständig zur Verfügung stehen; dem pharmazeutischen Nachwuchs vermag es eine solide Wissensgrundlage zu vermitteln. Die Tablette. Handbuch der Entwicklung, Herstellung und Qualitätssicherung. [Gebundene Ausgabe] Wolfgang A. Ritschel (Autor), Annette Bauer-Brandl (Autor) In deutscher Sprache. 647 pages. 25 x 17,7 x 4,2 cm Auflage: 2., vollständig überarbeitete und erweiterte Auflage.

Neu -Die staatliche Fluglinie der DDR wurde 1958 gegründet und bis zu ihrer Auflösung nach der deutschen Wiedervereinigung 1991 oblagen der Interflug auch alle anderen kommerziellen Luftfahrtaktivitäten des Staates, wie z.B. Agrarfliegerei, Flugsicherung und der Betrieb von Flughäfen. Passend zum 30-jährigen Jubiläum der Betriebseinstellung erscheint dieses Buch - vollgepackt mit seltenem Bildmaterial und Geschichten zum Schmökern aus einer anderen Ära, die sich mancher heute nicht mehr vorstellen kann. Seltene Detail- und Innenaufnahmen vermitteln Zeitgeist pur. Gerade auch für Freunde sowjetischer Flugzeuge ein Leckerbissen. 192 pp. Deutsch

Kartonierter Einband, 30 x 20 cm, leicht berieben, ansonsten keine nennenswerten Gebrauchsspuren, Innenseiten in einwandfreiem und annähernd neuwertigem Zustand. Ausführliche historische und technische Dokumentation zur Dampflokomotiven-Baureihe 74 mit zahlreichen Fotografien aus dem Betrieb sowie umfangreichen technischen Dokumenten, Laufplänen, Reparaturhistorie und Anmerkungen zum Betrieb im In- und Ausland. Stichworte: Eisenbahn, Lokomotiven, Dampflokomotiven, Bahnbetriebstechnik, Bahntechnik, Bahninfrastruktur 447 S., zahlr. Abb. Deutsch 2600g

Neuware -Unter den ab 1950 in Betrieb gestellten Neubau-Dampflokomotiven der Deutschen Bundesbahn nimmt die Baureihe 23 in vielfältiger Weise eine Sonderstellung ein. Die zeitgenössische Beurteilung, aber auch manche Stimme in der Gegenwart sparen nicht mit Kritik an der 23: Sie sei zu spät gekommen und wurde nicht mehr gebraucht, ihre Verbrauchswerte und Leistungen seien kein Fortschritt gewesen. Die Realität sah freilich anders aus: Als reine Personenzuglokomotive konstruiert, musste die 23 bis zum Ende der 1950er Jahre bei mehreren Bahnbetriebswerken als 'Behelfs-Schnellzuglok' den empfindlichen Mangel an Schnellzuglok-Baureihen ausgleichen. In diesen herausfordernden Umlaufplänen drangen die 23 in monatliche Kilometerleistungen vor, die bislang den großrädrigen 01 und 03 vorbehalten waren! Ihre Verbrauchswerte waren in diesen Jahren ausgesprochen günstig, ihre Zugkraft beim Personal geschätzt.Historische Bedeutung gewinnt die Baureihe auch dadurch, dass die letzte an die DB abgelieferte Dampflokomotive eine 23 war: 23105. Die Fähigkeiten der 23 unterstreicht die Tatsache, dass sie unter allen Neubau-Dampflokomotiven der DB am längsten im Einsatz war: 25 Jahre von 1950 bis 1975. Und, nicht zu vergessen: Auch heute noch, 72 Jahre nach ihrem Erscheinen, können wir fünf 23er bei verschiedenen Museumsbahn-Vereinen im Betrieb erleben - ein trefflicher Beweis für die Solidität der Baureihe. Frank Lüdecke entwirft im neuesten EK-Baureihenbuch ein facettenreiches Panorama dieser bemerkenswerten Dampflok. Von der Entstehungsgeschichte spannt sich ein faszinierender Bogen von der Technik, den Versuchsfahrten, dem Betriebsmaschinendienst, den zahlreichen Bauartänderungen und den Lebensläufen bis zum Einsatz bei den Bahnbetriebswerken und den heutigen Museumslokomotiven.Über 600 sorgfältig ausgewählte, größtenteils unveröffentlichte Abbildungen auf 386 Seiten illustrieren den Einsatz dieser besonderen Schöpfung des deutschen Dampflokomotivbaus. 386 pp. Deutsch