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2. Band: Die Entwicklung des Verkehrssystems. 2. Hälfte. XIV,659-1426 Seiten mit Tab., Leinen (Duncker & Humblot 1965) schwarze Filzstiftstriche auf Schnitt. Statt EUR 69,00. Gewicht: 1134 g - Gebunden/Gebundene Ausgabe - Sprache: Deutsch

657 S. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1000

Neuware - 'Das Unaussprechbare, das Nichts, die Leere, sie scheinen die zeitgenössi sche Kunst seit einigen Jahrzehnten zu beherrschen. Von der monochromen Malerei Yves Kleins bis zu den virtuellen Körpern des Cyberspace, wir befin den uns im Zeitalter des Immateriellen mit Sicht auf das Spirituelle. Häufig wurde der Weg des Zen nachgezeichnet, um das Phänomen zu verstehen. Die französische Philosophin Anne Cauquelin hingegen lenkt den Blick zurück auf die physikalische Theorie der Stoiker. Der Leser staunt, wie passgenau die Lehre des Körperlosen auf die Erscheinungsformen aktueller Kunst und virtueller Realität anzuwenden ist. Anne Cauquelin erklärt ihr Motiv, sich mit der antiken Lehre der Stoiker auseinanderzusetzen: '[.] weil der Rückgriff auf eine antike Theorie es erlaubt, jeden Verdacht von Mystizismus oder Spi ritualismus zu vermeiden: wir haben es bereits festgestellt, die Theorie des Körperlosen ist eine physikalische Theorie.'Anne Cauquelin, Schriftstellerin und Essayistin, lehrt Philosophie an der Université de Paris X und an der Université de Picardie.'

Neu Neuware, verlagsfrisch; new item Besorgungsartikel, mit längerer Auslieferungszeit. -'Das Unaussprechbare, das Nichts, die Leere, sie scheinen die zeitgenössi sche Kunst seit einigen Jahrzehnten zu beherrschen. Von der monochromen Malerei Yves Kleins bis zu den virtuellen Körpern des Cyberspace, wir befin den uns im Zeitalter des Immateriellen mit Sicht auf das Spirituelle. Häufig wurde der Weg des Zen nachgezeichnet, um das Phänomen zu verstehen. Die französische Philosophin Anne Cauquelin hingegen lenkt den Blick zurück auf die physikalische Theorie der Stoiker. Der Leser staunt, wie passgenau die Lehre des Körperlosen auf die Erscheinungsformen aktueller Kunst und virtueller Realität anzuwenden ist. Anne Cauquelin erklärt ihr Motiv, sich mit der antiken Lehre der Stoiker auseinanderzusetzen: '[.] weil der Rückgriff auf eine antike Theorie es erlaubt, jeden Verdacht von Mystizismus oder Spi ritualismus zu vermeiden: wir haben es bereits festgestellt, die Theorie des Körperlosen ist eine physikalische Theorie.'Anne Cauquelin, Schriftstellerin und Essayistin, lehrt Philosophie an der Université de Paris X und an der Université de Picardie.' 233 pp. Deutsch

296 S. gutes Exemplar L013 9783851610208 *.* Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1370

2., überarbeitete und erweiterte Auflage. 1431 S. 30 x 22 cm, Kunstledereinband. Bibliotheksexemplar mit der üblichen Signatur und einigen Stempeln, leichte Gebrauchsspuren, Kratzer am vorderen Einbanddeckel, sonst gut erhalten. Nachhaltige Buchlieferung - Stabile, plastikfreie Verpackung.

24 x 32 cm. 257 Seiten, zahlr. Abb. Fest gebunden mit Schutzumschlag. Vaporetti: Ein Jahrhundert öffentlicher Verkehr in der Lagune von Venedig. Sprache: Italienisch.

10. Auflage, besorgt von Georg Wissowa. Aalen : Scientia Verlag, 1979. Reprint 1921-1923 edition. 4 Volumes. Orig. cloth bindings. xxxiv,490; viii,383; viii,372; viii,372 pp. Contents. Band 1 : Die Stadt Rom. Der Hof. Die drei Stände. Der gesellige Verkehr. Die Frauen. Das Verkehrswesen. Die Reisen der Touristen; Band 2 : Die Schauspiele. Die Musik. Die schöne Literatur. Der Luxus; Band 3 : Die bildenden Künste. Die religiösen Zustände. Die Philosophie als Erzieherin zur Sittlichkeit. Der Unsterblichkeitsglaube; Band 4 : Anhänge. Condition : new copy. ISBN 9783511011307. Keywords : CLASSICAL ANTIQUITY, popular culture

Neuware -In der großen Stadt sind alle schwer beschäftigt. Da werden Häuser gebaut und Straßen ausgebessert, der Verkehr muss geregelt und Kranke müssen versorgt werden. Kein Wunder, dass es so viele unterschiedliche Berufe gibt. Und plötzlich wissen kleine Leser ganz genau, was sie einmal werden wollen, wenn sie groß sind. 96 pp. Deutsch

Neuware -Für den grenzüberschreitenden Verkehr mit Elektroloks von Deutschland nach Frankreich, Belgien, Niederlande und Luxemburg beschritt die DB in den sechziger Jahren Neuland, weil die abweichenden Stromsysteme der Nachbarländer die Entwicklung neuartiger 'Mehrsystemloks' erforderten. Ersten Anfängen mit Versuchscharakter ab 1960 mit den E 320 und der E 344 folgte 1965 ein erster Höhepunkt: die als 'Europalok' bekannten Viersystemloks der Baureihe E 410 bzw. 184. Mit hochentwickelter Technik wurden die Zweisystemloks der Baureihe 181.0-2 zum vollen Erfolg, deren Serienmaschinen sich teilweise über vier Jahrzehnte lang im Einsatz bewährten. Sie bewiesen sich im hochwertigen Reisezugdienst ebenso wie vor Güterzügen als wahre Universalelloks.Das EK-Baureihenbuch stellt erstmalig ausführlich die Entstehung und Geschichte der DB-Mehrsystem-Elloks dar, die im deutschen Lokomotivbau mit ihrer Technik und durch ihren weitgespannten Betriebseinsatz stets etwas Besonderes blieben. Vor allem die formschönen und beliebten 181 wurden zu Wegbereitern für den heute selbstverständlichen europaweiten Mehrsystembetrieb. 287 pp. Deutsch