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Centralina per controllo accessi a 8 varchi e singolo lettore, da interno IP20 e IK04, 1 porta LAN 10/100 Mbps, 9 porte RS485 e 8 Wiegand (26 / 34), 8 pulsanti apertura porta, 8 ingressi per sensore stato porta, 8 ingressi e 8 uscite (relè) allarme, 8 ingressi lettore RS-485 e 8 Wiegand, allarme apertura porta, intrusione, duress (anche impronta), tamper, buzzer, sblocco tramite card, password impronta digitale e da remoto, 100.000 utenti, 100.000 card, 3.000 impronte e 500.000 eventi, alimentazione 100~240 Vac Codice prodotto: DHI-ASC2208C-S

Centralina Elettronica Injtronic Per Cilindro Originalecodice :  5517835bla Centralina Di Controllo Motore Injtronic È L’evoluzione Naturale Del Sistema Originale Piaggio E Permette Di Elevare Le Prestazioni Del Veicolo. L’utilizzo Di Un Microprocessore A 32 Bit Di Ultima Generazione, In Sinergia Con Un Hardware Progettato Secondo I Più Recenti Standard Qualitativi Automotive, Forgia Il Dna Racing Di Questo Dispositivo. Pensata Per Essere Plug & Play, Ovvero Compatibile Con La Sensoristica E Gli Attuatori Originali, La Centralina Necessita Solo Di Una Semplice Taratura Del Demand Dell’apertura Farfalla, Per Rendere Sincrono Il Sistema Elettronico Di Controllo Motore. Le Calibrazioni E I Piani Quotati Affinati Consentono Di Ottenere Un Concreto Incremento Prestazionale Del Motore. Dati Tecnici Regolazione Della Carburazione Limitatore Di Giri: 10.000 Rpm &nbspnb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

La centralina unviersale semaforica DC2SEM2L pu gestire sia semafori a 24V che semafori a 230Vac in quanto questi vengono pilotati da contatti puliti di rel. Essa stata progettata per la gestione di 2 situazioni: 2 Semafori a 2 luci in UN SENSO UNICO ALTERNATO, sicuramente la pi classica e si usa in una strettoia dove passa una sola vettura (garage, parcheggi, residence etc.). 4 semafori abbinati 2 A DUE CONTRAPPOSTI per gestire UN SEMPLICE INCROCIO, su unuscita si comanda una strada da ambo i sensi di marcia e sullaltra uscita la strada che interseca su ambo i sensi di marcia. La centralina pu operare con due logiche di funzionamento, a seconda dellinstallazione: Funzionamento senza dispositivi di rilevamento veicoli I tempi di alternanza delle fasi di semafori rosso/verde-verde/rosso e rosso/rosso vengono definiti dallinstallatore e sono fissi, ciclici, a prescindere dal volume del traffico in entrata o in uscita e lordine di transito in entrata o in uscita. In questo caso si parler di funzionamento ciclico. Funzionamento con dispositivi di rilevamento veicoli I tempi di alternanza delle fasi di semafori rosso/verde-verde/rosso e rosso/rosso vengono definiti dallinstallatore, ma ad azionare le accensioni il rilevamento dei veicoli sui corrispettivi ingressi (entrata e uscita) attraverso i dispositivi appositi installati (fotocellule, radar, ecc.). Questa logica consente una gestione migliore del volume di traffico in entrata e uscita e lordine di entrata e uscita. Alimentazione: 230 Vac –50/60Hz (5 VA) (fusibile diprotezione 160 mA); Uscita ausiliaria: 24 Vac,160 mA max. (fusibile diprotezione 160 mA); Assorbimento max. supportato dai relè utilizzandosemafori 24 V:5A Assorbimento max. supportato dai relè utilizzandosemafori 230 V:10A Temperatura di esercizio: -20 ÷ +70°C; Protezione IP contenitore (ABS V-0): IP 55; Dimensione contenitore: 167 x 116 x 73; La centralina è compatibile con qualsiasi tipo di dispositivo di rilevamento che commuti un contatto NO in NC o viceversa: Fotocellule: FTE15 – FTE40 – FTGIN – FTMINI – FTG180 – FTB180 – HL.FXE180 – HL.FXEB180 – FTL180; Fotolaser: LD302; Radar: RDMO1024 – IDRBMO – IDKTMI; Rilevatori di spire magnetiche: LD112 – LD212 – LD102 –LD202 – LD100 –LD200; Spire preassemblate correlate: LDC06 – LDC10.

Norma Di Riferimento Cei 23-48, Cei 23-49, Cei En 61439-3

Kit per impianto di irrigazione con tubo poroso flessibile e interrabile e programmatore che funziona anche con acqua a caduta da serbatoi e/o cisterne. Ideale per irrigare orti, siepi e aiuole. Irrigazione automatica e programmabile per risparmiare tempo e consumo d'acqua - Installazione facile e veloce

Compressore a vite con centralina ad avviamento diretto ABAC Spinn E 5,5 con serbatoio da 200 litri ed essiccatore integrato. Alimentato da un potente motore trifase da 5,5 kW - 7,

Armadio Refrigerato Statico Digitale, Capacità 580 Lt, Temperatura L'Armadio refrigerato  ha una struttura esterna in acciaio verniciato bianco e una struttura interna in ABS,  mentre i pannelli esterni di fondo e il retro sono in lamiera zincata. La  refrigerazione è statica nei ripiani ed il freddo viene prodotto da un evaporatore a  ripiani posto direttamente all'interno della camera, i  ripiani  non sono regolabili. Il range di temperatura è  e si può regolare tramite t ermostato digitale inserito sulla cornice della porta . Lo  sbrinamento è manuale. La porta è in vetro con cornice in ABS. Luce interna a led. Il Gas Refrigerante è R290. DOTAZIONE DI SERIE: - 6 Ripiani Fissi 650x525 mm distanti tra di loro 210 mm; -Per qualsiasi informazione siamo a vostra disposizione al numero 0142578990

Manopole riscaldate con 3 impostazioni di calore per manubri da 25,4 mm (1 pollice). L'impugnatura in gomma è chiusa all'estremità. Prezzo speciale valido solo fino ad esaurimento scorte! elementi: Maniglie di riscaldamento da 1 pollice con centralina integrata

Centralina per controllo accessi a 2 varchi e singolo lettore, da interno IP20 e IK04, 1 porta LAN 10/100 Mbps, 3 porte RS485 e 2 Wiegand (26 / 34), 2 pulsanti apertura porta, 2 ingressi per sensore stato porta, 2 ingressi e 2 uscite (relé) allarme, 2 ingressi lettore RS-485 e 2 Wiegand, allarme apertura porta, intrusione, duress (anche impronta), tamper, buzzer, sblocco tramite card, password impronta digitale e da remoto, 100.000 utenti, 100.000 card, 3.000 impronte e 500.000 eventi, alimentazione 12 Vdc/PoE Codice prodotto: DHI-ASC2202B-S

Centralina per controllo accessi a 2 varchi e doppio lettore, da interno IP20 e IK04, 1 porta LAN 10/100 Mbps, 5 porte RS485 e 4 Wiegand (26 / 34), 2 pulsanti apertura porta, 2 ingressi per sensore stato porta, 4 ingressi e 4 uscite (relé) allarme, 4 ingressi lettore RS-485 e 4 Wiegand, allarme apertura porta, intrusione, duress (anche impronta), tamper, buzzer, sblocco tramite card, password impronta digitale e da remoto, 100.000 utenti, 100.000 card, 3.000 impronte e 500.000 eventi, alimentazione 12 Vdc/PoE Codice prodotto: DHI-ASC2202B-D

Centralina per controllo accessi a 4 varchi e singolo lettore, da interno IP20 e IK04, 1 porta LAN 10/100 Mbps, 5 porte RS485 e 4 Wiegand (26 / 34), 4 pulsanti apertura porta, 4 ingressi per sensore stato porta, 6 ingressi e 4 uscite (relè) allarme, 5 ingressi lettore RS-485 e 4 Wiegand, allarme apertura porta, intrusione, duress (anche impronta), tamper, buzzer, sblocco tramite card, password impronta digitale e da remoto, 100.000 utenti, 100.000 card, 3.000 impronte e 500.000 eventi, alimentazione 100~240 Vac Codice prodotto: DHI-ASC2204C-S

Centralina per controllo accessi a 4 varchi e singolo lettore, da interno IP20 e IK04, 1 porta LAN 10/100 Mbps, 5 porte RS485 e 4 Wiegand (26 / 34), 4 pulsanti apertura porta, 4 ingressi per sensore stato porta, 1 ingresso e 1 uscita (relè) allarme, 4 ingressi lettore RS-485 e 4 Wiegand, allarme apertura porta, intrusione, duress (anche impronta), tamper, buzzer, sblocco tramite card, password impronta digitale e da remoto, 100.000 utenti, 100.000 card, 3.000 impronte e 500.000 eventi, alimentazione 12 Vdc/PoE Codice prodotto: DHI-ASC2204B-S

Centralina per controllo accessi a 2 varchi e doppio lettore, da interno IP20 e IK04, 1 porta LAN 10/100 Mbps, 5 porte RS485 e 4 Wiegand (26 / 34), 2 pulsanti apertura porta, 2 ingressi per sensore stato porta, 6 ingressi e 4 uscite (relé) allarme, 4 ingressi lettore RS-485 e 4 Wiegand, allarme apertura porta, intrusione, duress (anche impronta), tamper, buzzer, sblocco tramite card, password impronta digitale e da remoto, 100.000 utenti, 100.000 card, 3.000 impronte e 500.000 eventi, alimentazione 100~240 Vac Codice prodotto: DHI-ASC2202C-D

Centralina per controllo accessi a 4 varchi e doppio lettore, da interno IP20 e IK04, 1 porta LAN 10/100 Mbps, 9 porte RS485 e 8 Wiegand (26 / 34), 4 pulsanti apertura porta, 4 ingressi per sensore stato porta, 8 ingressi e 8 uscite (relè) allarme, 8 ingressi lettore RS-485 e 8 Wiegand, allarme apertura porta, intrusione, duress (anche impronta), tamper, buzzer, sblocco tramite card, password impronta digitale e da remoto, 100.000 utenti, 100.000 card, 3.000 impronte e 500.000 eventi, alimentazione 100~240 Vac Codice prodotto: DHI-ASC2204C-D

Centralina per controllo accessi a 2 varchi e singolo lettore, da interno IP20 e IK04, 1 porta LAN 10/100 Mbps, 3 porte RS485 e 2 Wiegand (26 / 34), 2 pulsanti apertura porta, 2 ingressi per sensore stato porta, 2 ingressi e 2 uscite (relé) allarme, 2 ingressi lettore RS-485 e 2 Wiegand, allarme apertura porta, intrusione, duress (anche impronta), tamper, buzzer, sblocco tramite card, password impronta digitale e da remoto, 100.000 utenti, 100.000 card, 3.000 impronte e 500.000 eventi, alimentazione 100~240 Vac Codice prodotto: DHI-ASC2202C-S

Centralina Elettronica Injtronic Con Manicotto Per Cilindro Originalecodice :  5518205la Centralina Di Controllo Motore Injtronic È L’evoluzione Naturale Del Sistema Originale Piaggio E Permette Di Elevare Le Prestazioni Del Veicolo. L’utilizzo Di Un Microprocessore A 32 Bit Di Ultima Generazione, In Sinergia Con Un Hardware Progettato Secondo I Più Recenti Standard Qualitativi Automotive, Forgia Il Dna Racing Di Questo Dispositivo. Pensata Per Essere Plug & Play, Ovvero Compatibile Con La Sensoristica E Gli Attuatori Originali, La Centralina Necessita Solo Di Una Semplice Taratura Del Demand Dell’apertura Farfalla, Per Rendere Sincrono Il Sistema Elettronico Di Controllo Motore. Le Calibrazioni E I Piani Quotati Affinati Consentono Di Ottenere Un Concreto Incremento Prestazionale Del Motore. Dati Tecnici Regolazione Della Carburazione Limitatore Di Giri: 10.000 Rpm &nbspnb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Centralina Elettronica Force Master 2.1codice : 5519540con Una Veste Tutta Nuova, La Centralina Force Master 2.1 È Molto Più Facile Da Configurare.Rendere I Prodotti Più Ergonomici E Semplici Da Utilizzare È Da Sempre Un Obiettivo Di Malossi: Force Master 2.1 È Un Prodotto Contemporaneo, Adeguato E Super Performante.Con Un'Interfaccia Per Le Linee Di Comunicazione K E Can, Una Nuova Interfaccia Utente E L'Aggiunta Di Un Ingresso Per Accensione Capacitiva, Force Master 2.1 È Il Complemento Ideale Per La Gestione Delle Performance Del Veicolo: Senza Limitazioni Funzionali, Consente Di Spingere Il Motore Oltre La Barriera Del Limitatore Di Giri Originale.Dati Tecnici- Regolazione Della Carburazione- ± 14% Al Min/medio/max- Limitatore Di Giri : +1.000 Rpm- Range Di Temperatura = -30°c +80°c- Minima Tensione Di Funzionamento = +7v- Tensione Massima Funzionamento = +16v- Corrente Media Assorbita <-200ma- Protezione Ambientale = Ip65- 4 Diverse Mappature :Curva 0 : Scarico Malossi Con Db Killer, Cilindro Originale, Testa Originale, Camme Originale, Filtro Originalecurva 1 : Scarico Malossi Con Db Killer, Cilindro Originale, Testa Malossi, Camme Originale, Filtro Originalecurva 2 : Scarico Originale, Cilindro Malossi, Testa Malossi, Camme Originale, Filtro Originalecurva 3 : Scarico Malossi Con Db Killer, Cilindro Malossi, Testa Malossi, Camme Malossi, Filtro Originaleil Controllo Completo Della Carburazione Si Ottiene Abbinando Il Controller Di O2 Con La Centralina Force Master.La Sinergia Di Questi Due Dispositivi Non Ha Limiti, Tutto Il Piano Quotato È Gestito, Controllato Ed Ottimizzato, Per Qualunque Step Di Elaborazione Proposto Dalla Malossi.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Centralina Elettronica Injtronic Per Cilindro Originalecodice :  5518913bla Centralina Di Controllo Motore Injtronic È L’evoluzione Naturale Del Sistema Originale Piaggio E Permette Di Elevare Le Prestazioni Del Veicolo. L’utilizzo Di Un Microprocessore A 32 Bit Di Ultima Generazione, In Sinergia Con Un Hardware Progettato Secondo I Più Recenti Standard Qualitativi Automotive, Forgia Il Dna Racing Di Questo Dispositivo. Pensata Per Essere Plug & Play, Ovvero Compatibile Con La Sensoristica E Gli Attuatori Originali, La Centralina Necessita Solo Di Una Semplice Taratura Del Demand Dell’apertura Farfalla, Per Rendere Sincrono Il Sistema Elettronico Di Controllo Motore. Le Calibrazioni E I Piani Quotati Affinati Consentono Di Ottenere Un Concreto Incremento Prestazionale Del Motore. Dati Tecnici Regolazione Della Carburazione Limitatore Di Giri: 10.000 Rpm &nbspnb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Centralina Elettronica Injtronic Per Cilindro Malossi I-Tech 4 Strokecodice :  5517477bla Centralina Di Controllo Motore Injtronic È L’evoluzione Naturale Del Sistema Originale Piaggio E Permette Di Elevare Le Prestazioni Del Veicolo. L’utilizzo Di Un Microprocessore A 32 Bit Di Ultima Generazione, In Sinergia Con Un Hardware Progettato Secondo I Più Recenti Standard Qualitativi Automotive, Forgia Il Dna Racing Di Questo Dispositivo. Pensata Per Essere Plug & Play, Ovvero Compatibile Con La Sensoristica E Gli Attuatori Originali, La Centralina Necessita Solo Di Una Semplice Taratura Del Demand Dell’apertura Farfalla, Per Rendere Sincrono Il Sistema Elettronico Di Controllo Motore. Le Calibrazioni E I Piani Quotati Affinati Consentono Di Ottenere Un Concreto Incremento Prestazionale Del Motore. Dati Tecnici Regolazione Della Carburazione Limitatore Di Giri: 10.000 Rpm Mappatura: Cilindro Malossi, Scarico Originale, Limitatore 10.000 Rpm Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Centralina Elettronica Digitale Digitronic Per Veicoli Con Immobilizercodice :  5512341digitronic Per Motori 4t Centralina Elettronica Digitale Con Sistema Di Memoria Della Mappatura Su Microprocessore. Innalzamento Del Limitatore Di Giri Di 500. Mappatura Dell' Anticipo D'Accensione Controllato Da 16 Break-Point, Per Adattarsi Perfettamente Ai Cilindri 4 Stroke Malossi E Originali. Gestione Dello Starter Automatica In Base Alle Temperature D'Esercizio Del Motore.   Limitatore Di Giri : + 500 Rpm   Attenzione: La Centralina Malossi Art. 5512341 È Predisposta Per Veicoli Che In Origine Montano La Chiaveimmobilizer, Ma Non Presenta Al Suo Interno L’immobilizzatore. Rimane Pertanto Attiva Soltantola Deterrenza (Led Lampeggiante Sul Cruscotto). Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci