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Set Pastiglie Freno Anteriore Bremboquantità :&nbsp1 Blister ( Per 1 Pinza)Brembo, Offre Una Gamma Completa Di Pastiglie Ad Elevate Prestazioni, Risultato Di Una Tecnologia All'Avanguardia Volta A Migliorare La Sicurezza Dell'Intero Sistema Frenante. Brembo Grazie Al Suo Know-How Ha Selezionato Diverse Tipologie Di&nbspmescole Che Compongono La Pastiglia, Che Riescono A Soddisfare Ogni Tipologia Di Moto, Dall'Off Road Alla Strada, Dalla Pista Alla Città.E' Possibile Selezionare Dal Menù A Tendina&nbspla Mescola&nbspdella Pastiglia Desiderata. Vi Invitiamo A Confrontare Le Misure Originali Con Il Grafico Riportato Nelle Immagini.Mescole&nbspdisponibili: Rc : Pastiglia Racing Indicata Per Competizioni, Mescola Solo Uso Pista. La Sua Particolarità È Un Eccezionale Stabilità Alle Alte Temperature, La Quale Permette Di Mantenere La Frenata Costante Fino All'Ultimo Giro.Sc : Pastiglia Sportiva Indicata Per L'Uso Pista / Strada. Mescola Sinterizzata Molto Performante,La Quale Riesce A Mantenere Un Buon Coefficente D'Attrito Anche Da Fredda.Genuine: Questa Mescola Rispecchia A Grandi Linee La Pastiglia Originale Ed È Disponibile In Diverse Tipologie, Ciascuna Delle Quali Caratterizzata Da Un Diverso Coefficiente D&rsquoattrito. Il Coefficiente D&rsquoattrito È Espresso Da Un Numero Che Varia Da 10 A 99. Maggiore È Il Valore Di Questo Numero E Maggiore Sarà Il Coefficiente D&rsquoattrito Di Quella Particolare Mescola.Sa : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Anteriore, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficenza In Tutte Le Condizioni Di Utilizzo, Ottima Alternativa Alle Pastiglie Originali.Sp : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Posteriore, Stabile In Tutte Le Condizioni Di Uso.Cc ( Carbon Ceramico ): E' Un Evoluzione Della Mescola Organica. L'Impiego Di Maggiori Quantità Di Carbonio Nella Pastiglia Permette Un' Elevata Percorrenza Riuscendo Ad Ottenere Ottime Prestazioni Sia Su Asciutto Che Bagnato, Sia A Caldo Che A Freddo.Sx : Pastiglia Sinterizzata Molto Costante, Aggressiva E Resistente, Specifica Per Utilizzo Off-Road E Supermotard.Sd : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Utilizzo Off-Road Con Buona Efficenza E Stabilità In Tutte Le Condizioni D'Uso. Questa Mescola È Più Modulabile Rispetto La Sx, Inoltre Riesce Ad Essere Molto Resistente All'Usura Anche In Presenza Di Acqua E Fango.Tt : Pastiglia In Materiale Carbon Ceramico Semimetallico, Specifica Per Utilizzo Off-Road Particolarmente Efficace In Situazioni Di Scarsa Aderenza, Dove È Necessaria Un' Alta Modulabilità.Xs : Pastiglia Sinterizzata, Specifica Per Applicazioni Scooter, Sia Anteriore Che Posteriore. Studiata Appositamente Per Tutte Le Situazioni Di Guida In Città.La: Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazioni Anteriori, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficienza In Tutte Le Condizioni D'Utilizzo Combinata Ad Un’eccezionale Durata.Mescola Progettata Per Uso Stradale, Può Essere Utilizzata Anche Per Un Utilizzo Sportivo Non Particolarmente Spinto.Nb:...

Set Pastiglie Freno Anteriore Bremboquantità :&nbsp1 Blister ( Per 1 Pinza)Brembo, Offre Una Gamma Completa Di Pastiglie Ad Elevate Prestazioni, Risultato Di Una Tecnologia All'Avanguardia Volta A Migliorare La Sicurezza Dell'Intero Sistema Frenante. Brembo Grazie Al Suo Know-How Ha Selezionato Diverse Tipologie Di&nbspmescole Che Compongono La Pastiglia, Che Riescono A Soddisfare Ogni Tipologia Di Moto, Dall'Off Road Alla Strada, Dalla Pista Alla Città.E' Possibile Selezionare Dal Menù A Tendina&nbspla Mescola&nbspdella Pastiglia Desiderata. Vi Invitiamo A Confrontare Le Misure Originali Con Il Grafico Riportato Nelle Immagini.Mescole&nbspdisponibili: Rc : Pastiglia Racing Indicata Per Competizioni, Mescola Solo Uso Pista. La Sua Particolarità È Un Eccezionale Stabilità Alle Alte Temperature, La Quale Permette Di Mantenere La Frenata Costante Fino All'Ultimo Giro.Sr : Pastiglia Sportiva Indicata Per L'Uso Pista / Strada. Mescola Sinterizzata Molto Performante,La Quale Riesce A Mantenere Un Elevato Coefficente D'Attrito Sia Da Fredda, Sia Ad Alte Temperature.Genuine: Questa Mescola Rispecchia A Grandi Linee La Pastiglia Originale Ed È Disponibile In Diverse Tipologie, Ciascuna Delle Quali Caratterizzata Da Un Diverso Coefficiente D&rsquoattrito. Il Coefficiente D&rsquoattrito È Espresso Da Un Numero Che Varia Da 10 A 99. Maggiore È Il Valore Di Questo Numero E Maggiore Sarà Il Coefficiente D&rsquoattrito Di Quella Particolare Mescola.Sa : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Anteriore, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficenza In Tutte Le Condizioni Di Utilizzo, Ottima Alternativa Alle Pastiglie Originali.Sp : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Posteriore, Stabile In Tutte Le Condizioni Di Uso.Cc ( Carbon Ceramico ): E' Un Evoluzione Della Mescola Organica. L'Impiego Di Maggiori Quantità Di Carbonio Nella Pastiglia Permette Un' Elevata Percorrenza Riuscendo Ad Ottenere Ottime Prestazioni Sia Su Asciutto Che Bagnato, Sia A Caldo Che A Freddo.Sx : Pastiglia Sinterizzata Molto Costante, Aggressiva E Resistente, Specifica Per Utilizzo Off-Road E Supermotard.Sd : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Utilizzo Off-Road Con Buona Efficenza E Stabilità In Tutte Le Condizioni D'Uso. Questa Mescola È Più Modulabile Rispetto La Sx, Inoltre Riesce Ad Essere Molto Resistente All'Usura Anche In Presenza Di Acqua E Fango.Tt : Pastiglia In Materiale Carbon Ceramico Semimetallico, Specifica Per Utilizzo Off-Road Particolarmente Efficace In Situazioni Di Scarsa Aderenza, Dove È Necessaria Un' Alta Modulabilità.Xs : Pastiglia Sinterizzata, Specifica Per Applicazioni Scooter, Sia Anteriore Che Posteriore. Studiata Appositamente Per Tutte Le Situazioni Di Guida In Città.La: Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazioni Anteriori, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficienza In Tutte Le Condizioni D'Utilizzo Combinata Ad Un’eccezionale Durata.Mescola Progettata Per Uso Stradale, Può Essere Utilizzata Anche Per Un Utilizzo Sportivo Non...

Set Pastiglie Freno Posteriore&nbspbremboquantità :&nbsp1 Blister ( Per 1 Pinza)Brembo, Offre Una Gamma Completa Di Pastiglie Ad Elevate Prestazioni, Risultato Di Una Tecnologia All'Avanguardia Volta A Migliorare La Sicurezza Dell'Intero Sistema Frenante. Brembo Grazie Al Suo Know-How Ha Selezionato Diverse Tipologie Di&nbspmescole Che Compongono La Pastiglia, Che Riescono A Soddisfare Ogni Tipologia Di Moto, Dall'Off Road Alla Strada, Dalla Pista Alla Città.E' Possibile Selezionare Dal Menù A Tendina&nbspla Mescola&nbspdella Pastiglia Desiderata. Vi Invitiamo A Confrontare Le Misure Originali Con Il Grafico Riportato Nelle Immagini.Mescole&nbspdisponibili: Rc : Pastiglia Racing Indicata Per Competizioni, Mescola Solo Uso Pista. La Sua Particolarità È Un Eccezionale Stabilità Alle Alte Temperature, La Quale Permette Di Mantenere La Frenata Costante Fino All'Ultimo Giro.Sc : Pastiglia Sportiva Indicata Per L'Uso Pista / Strada. Mescola Sinterizzata Molto Performante,La Quale Riesce A Mantenere Un Buon Coefficente D'Attrito Anche Da Fredda.Genuine: Questa Mescola Rispecchia A Grandi Linee La Pastiglia Originale Ed È Disponibile In Diverse Tipologie, Ciascuna Delle Quali Caratterizzata Da Un Diverso Coefficiente D&rsquoattrito. Il Coefficiente D&rsquoattrito È Espresso Da Un Numero Che Varia Da 10 A 99. Maggiore È Il Valore Di Questo Numero E Maggiore Sarà Il Coefficiente D&rsquoattrito Di Quella Particolare Mescola.Sa : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Anteriore, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficenza In Tutte Le Condizioni Di Utilizzo, Ottima Alternativa Alle Pastiglie Originali.Sp : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Posteriore, Stabile In Tutte Le Condizioni Di Uso.Cc ( Carbon Ceramico ): E' Un Evoluzione Della Mescola Organica. L'Impiego Di Maggiori Quantità Di Carbonio Nella Pastiglia Permette Un' Elevata Percorrenza Riuscendo Ad Ottenere Ottime Prestazioni Sia Su Asciutto Che Bagnato, Sia A Caldo Che A Freddo.Sx : Pastiglia Sinterizzata Molto Costante, Aggressiva E Resistente, Specifica Per Utilizzo Off-Road E Supermotard.Sd : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Utilizzo Off-Road Con Buona Efficenza E Stabilità In Tutte Le Condizioni D'Uso. Questa Mescola È Più Modulabile Rispetto La Sx, Inoltre Riesce Ad Essere Molto Resistente All'Usura Anche In Presenza Di Acqua E Fango.Tt : Pastiglia In Materiale Carbon Ceramico Semimetallico, Specifica Per Utilizzo Off-Road Particolarmente Efficace In Situazioni Di Scarsa Aderenza, Dove È Necessaria Un' Alta Modulabilità.Xs : Pastiglia Sinterizzata, Specifica Per Applicazioni Scooter, Sia Anteriore Che Posteriore. Studiata Appositamente Per Tutte Le Situazioni Di Guida In Città.La: Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazioni Anteriori, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficienza In Tutte Le Condizioni D'Utilizzo Combinata Ad Un’eccezionale Durata.Mescola Progettata Per Uso Stradale, Può Essere Utilizzata Anche Per Un Utilizzo Sportivo Non Particolarmente...

Set Pastiglie Freno Anteriore Bremboquantità :&nbsp1 Blister ( Per 1 Pinza)Brembo, Offre Una Gamma Completa Di Pastiglie Ad Elevate Prestazioni, Risultato Di Una Tecnologia All'Avanguardia Volta A Migliorare La Sicurezza Dell'Intero Sistema Frenante. Brembo Grazie Al Suo Know-How Ha Selezionato Diverse Tipologie Di&nbspmescole Che Compongono La Pastiglia, Che Riescono A Soddisfare Ogni Tipologia Di Moto, Dall'Off Road Alla Strada, Dalla Pista Alla Città.E' Possibile Selezionare Dal Menù A Tendina&nbspla Mescola&nbspdella Pastiglia Desiderata. Vi Invitiamo A Confrontare Le Misure Originali Con Il Grafico Riportato Nelle Immagini.Mescole&nbspdisponibili: Rc : Pastiglia Racing Indicata Per Competizioni, Mescola Solo Uso Pista. La Sua Particolarità È Un Eccezionale Stabilità Alle Alte Temperature, La Quale Permette Di Mantenere La Frenata Costante Fino All'Ultimo Giro.Sc : Pastiglia Sportiva Indicata Per L'Uso Pista / Strada. Mescola Sinterizzata Molto Performante,La Quale Riesce A Mantenere Un Buon Coefficente D'Attrito Anche Da Fredda.Genuine: Questa Mescola Rispecchia A Grandi Linee La Pastiglia Originale Ed È Disponibile In Diverse Tipologie, Ciascuna Delle Quali Caratterizzata Da Un Diverso Coefficiente D&rsquoattrito. Il Coefficiente D&rsquoattrito È Espresso Da Un Numero Che Varia Da 10 A 99. Maggiore È Il Valore Di Questo Numero E Maggiore Sarà Il Coefficiente D&rsquoattrito Di Quella Particolare Mescola.Sa : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Anteriore, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficenza In Tutte Le Condizioni Di Utilizzo, Ottima Alternativa Alle Pastiglie Originali.Sp : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Posteriore, Stabile In Tutte Le Condizioni Di Uso.Cc ( Carbon Ceramico ): E' Un Evoluzione Della Mescola Organica. L'Impiego Di Maggiori Quantità Di Carbonio Nella Pastiglia Permette Un' Elevata Percorrenza Riuscendo Ad Ottenere Ottime Prestazioni Sia Su Asciutto Che Bagnato, Sia A Caldo Che A Freddo.Sx : Pastiglia Sinterizzata Molto Costante, Aggressiva E Resistente, Specifica Per Utilizzo Off-Road E Supermotard.Sd : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Utilizzo Off-Road Con Buona Efficenza E Stabilità In Tutte Le Condizioni D'Uso. Questa Mescola È Più Modulabile Rispetto La Sx, Inoltre Riesce Ad Essere Molto Resistente All'Usura Anche In Presenza Di Acqua E Fango.Tt : Pastiglia In Materiale Carbon Ceramico Semimetallico, Specifica Per Utilizzo Off-Road Particolarmente Efficace In Situazioni Di Scarsa Aderenza, Dove È Necessaria Un' Alta Modulabilità.Xs : Pastiglia Sinterizzata, Specifica Per Applicazioni Scooter, Sia Anteriore Che Posteriore. Studiata Appositamente Per Tutte Le Situazioni Di Guida In Città.La: Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazioni Anteriori, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficienza In Tutte Le Condizioni D'Utilizzo Combinata Ad Un’eccezionale Durata.Mescola Progettata Per Uso Stradale, Può Essere Utilizzata Anche Per Un Utilizzo Sportivo Non Particolarmente Spinto.Nb:...

Set Pastiglie Freno Anteriore Bremboquantità :&nbsp1 Blister ( Per 1 Pinza)Brembo, Offre Una Gamma Completa Di Pastiglie Ad Elevate Prestazioni, Risultato Di Una Tecnologia All'Avanguardia Volta A Migliorare La Sicurezza Dell'Intero Sistema Frenante. Brembo Grazie Al Suo Know-How Ha Selezionato Diverse Tipologie Di&nbspmescole Che Compongono La Pastiglia, Che Riescono A Soddisfare Ogni Tipologia Di Moto, Dall'Off Road Alla Strada, Dalla Pista Alla Città.E' Possibile Selezionare Dal Menù A Tendina&nbspla Mescola&nbspdella Pastiglia Desiderata. Vi Invitiamo A Confrontare Le Misure Originali Con Il Grafico Riportato Nelle Immagini.Mescole&nbspdisponibili: Rc : Pastiglia Racing Indicata Per Competizioni, Mescola Solo Uso Pista. La Sua Particolarità È Un Eccezionale Stabilità Alle Alte Temperature, La Quale Permette Di Mantenere La Frenata Costante Fino All'Ultimo Giro.Sc : Pastiglia Sportiva Indicata Per L'Uso Pista / Strada. Mescola Sinterizzata Molto Performante,La Quale Riesce A Mantenere Un Buon Coefficente D'Attrito Anche Da Fredda.Genuine: Questa Mescola Rispecchia A Grandi Linee La Pastiglia Originale Ed È Disponibile In Diverse Tipologie, Ciascuna Delle Quali Caratterizzata Da Un Diverso Coefficiente D&rsquoattrito. Il Coefficiente D&rsquoattrito È Espresso Da Un Numero Che Varia Da 10 A 99. Maggiore È Il Valore Di Questo Numero E Maggiore Sarà Il Coefficiente D&rsquoattrito Di Quella Particolare Mescola.Sa : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Anteriore, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficenza In Tutte Le Condizioni Di Utilizzo, Ottima Alternativa Alle Pastiglie Originali.Sp : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazione Posteriore, Stabile In Tutte Le Condizioni Di Uso.Cc ( Carbon Ceramico ): E' Un Evoluzione Della Mescola Organica. L'Impiego Di Maggiori Quantità Di Carbonio Nella Pastiglia Permette Un' Elevata Percorrenza Riuscendo Ad Ottenere Ottime Prestazioni Sia Su Asciutto Che Bagnato, Sia A Caldo Che A Freddo.Sx : Pastiglia Sinterizzata Molto Costante, Aggressiva E Resistente, Specifica Per Utilizzo Off-Road E Supermotard.Sd : Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Utilizzo Off-Road Con Buona Efficenza E Stabilità In Tutte Le Condizioni D'Uso. Questa Mescola È Più Modulabile Rispetto La Sx, Inoltre Riesce Ad Essere Molto Resistente All'Usura Anche In Presenza Di Acqua E Fango.Tt : Pastiglia In Materiale Carbon Ceramico Semimetallico, Specifica Per Utilizzo Off-Road Particolarmente Efficace In Situazioni Di Scarsa Aderenza, Dove È Necessaria Un' Alta Modulabilità.Xs : Pastiglia Sinterizzata, Specifica Per Applicazioni Scooter, Sia Anteriore Che Posteriore. Studiata Appositamente Per Tutte Le Situazioni Di Guida In Città.La: Pastiglia Sinterizzata Specifica Per Applicazioni Anteriori, Caratterizzata Da Una Buonissima Efficienza In Tutte Le Condizioni D'Utilizzo Combinata Ad Un’eccezionale Durata.Mescola Progettata Per Uso Stradale, Può Essere Utilizzata Anche Per Un Utilizzo Sportivo Non Particolarmente Spinto.Nb:...

Filtro Aria Sportivo Sprint Filter Codice:&nbspcm13smodello: P08sprint Filter Con Questo Prodotto Ha Stravolto Il Concetto Di Filtro Aria Speciale. Non Più Materiali Che Tendono A Sfibrarsi (Cotone) O Con Forti Cadute Di Pressione (Spugna) Ma Un Materiale Innovativo Che Permette Un Passaggio Dell&rsquoaria Costante E Calibrato. P08 È Il Filtro Aria Che Fornisce Le Migliori Prestazioni Su Ogni Moto.Ciò Si Ottiene Grazie All'Ottimizzazione Delle Superfici Di Qualsiasi Filtro Aria. Sprint Filter Opera Su Ogni Singolo Filtro Aria Ottimizzandone La Resa Su Ogni Scatola Filtro Originale Per Mezzo Di Banco Di Flussaggio. Ne Consegue La Superficie Massima Raggiungibile: Più Aria, Più Potenza, Più Filtrazione.Questo Filtro Aria Più Utilizzato Nei Campionati Del Mondo Motogp, Moto3, Superbike, Supersport E Superstock. Sprint Filter Sperimenta Ogni Giorno Nuove Soluzioni Alla Ricerca Di Massima Filtrazione E Della Minima Perdita Di Potenza. Sprint Filter P08 È Un Filtro Aria Anche Particolarmente Pratico Con Un Tempo Di Manutenzione Pari A Pochi Istanti. Basta Rimuovere Il Filtro Aria Dalla Scatola Filtro, Pulirlo Con Aria Compressa E Reinserirlo Senza Aspettare Tempi Morti. Non È Necessario Alcun Trattamento Di Lavaggio O Apporto Di Olio Per Trattenere La Polvere! Il Nostro Filtro Aria Lavora "A Secco". Qualora Sia Particolarmente Sporco È Possibile Utilizzare Qualsiasi Detergente A Portata Di Mano, Lavarlo Ed Asciugarlo Con Aria Compressa, Senza Fonti Di Calore.La Quantità Costante E Duratura Nel Tempo Della Miscela Aria/carburante Permette Alla Centralina Elettronica Di Regolarla Secondo Il Corretto Rapporto Stechiometrico. Un Maggior Afflusso Di Aria Permetterà, A Seguito Di Intervento Della Centralina Elettronica, Un Minor Consumo Di Carburante. Ciò Significa Che Il Filtro Aria P08 Sprint Filter Consente, A Pari Prestazioni, Di Consumare Meno Carburante.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci.

Filtro Aria Sportivo Sprint Filter Codice:&nbspcm13smodello: P08sprint Filter Con Questo Prodotto Ha Stravolto Il Concetto Di Filtro Aria Speciale. Non Più Materiali Che Tendono A Sfibrarsi (Cotone) O Con Forti Cadute Di Pressione (Spugna) Ma Un Materiale Innovativo Che Permette Un Passaggio Dell&rsquoaria Costante E Calibrato. P08 È Il Filtro Aria Che Fornisce Le Migliori Prestazioni Su Ogni Moto.Ciò Si Ottiene Grazie All'Ottimizzazione Delle Superfici Di Qualsiasi Filtro Aria. Sprint Filter Opera Su Ogni Singolo Filtro Aria Ottimizzandone La Resa Su Ogni Scatola Filtro Originale Per Mezzo Di Banco Di Flussaggio. Ne Consegue La Superficie Massima Raggiungibile: Più Aria, Più Potenza, Più Filtrazione.Questo Filtro Aria Più Utilizzato Nei Campionati Del Mondo Motogp, Moto3, Superbike, Supersport E Superstock. Sprint Filter Sperimenta Ogni Giorno Nuove Soluzioni Alla Ricerca Di Massima Filtrazione E Della Minima Perdita Di Potenza. Sprint Filter P08 È Un Filtro Aria Anche Particolarmente Pratico Con Un Tempo Di Manutenzione Pari A Pochi Istanti. Basta Rimuovere Il Filtro Aria Dalla Scatola Filtro, Pulirlo Con Aria Compressa E Reinserirlo Senza Aspettare Tempi Morti. Non È Necessario Alcun Trattamento Di Lavaggio O Apporto Di Olio Per Trattenere La Polvere! Il Nostro Filtro Aria Lavora "A Secco". Qualora Sia Particolarmente Sporco È Possibile Utilizzare Qualsiasi Detergente A Portata Di Mano, Lavarlo Ed Asciugarlo Con Aria Compressa, Senza Fonti Di Calore.La Quantità Costante E Duratura Nel Tempo Della Miscela Aria/carburante Permette Alla Centralina Elettronica Di Regolarla Secondo Il Corretto Rapporto Stechiometrico. Un Maggior Afflusso Di Aria Permetterà, A Seguito Di Intervento Della Centralina Elettronica, Un Minor Consumo Di Carburante. Ciò Significa Che Il Filtro Aria P08 Sprint Filter Consente, A Pari Prestazioni, Di Consumare Meno Carburante.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci.

Filtro Aria Sportivo Sprint Filter Codice: pm10smodello: P08sprint Filter Con Questo Prodotto Ha Stravolto Il Concetto Di Filtro Aria Speciale. Non Più Materiali Che Tendono A Sfibrarsi (Cotone) O Con Forti Cadute Di Pressione (Spugna) Ma Un Materiale Innovativo Che Permette Un Passaggio Dell’aria Costante E Calibrato. P08 È Il Filtro Aria Che Fornisce Le Migliori Prestazioni Su Ogni Moto.Ciò Si Ottiene Grazie All'Ottimizzazione Delle Superfici Di Qualsiasi Filtro Aria. Sprint Filter Opera Su Ogni Singolo Filtro Aria Ottimizzandone La Resa Su Ogni Scatola Filtro Originale Per Mezzo Di Banco Di Flussaggio. Ne Consegue La Superficie Massima Raggiungibile: Più Aria, Più Potenza, Più Filtrazione.Questo Filtro Aria Più Utilizzato Nei Campionati Del Mondo Motogp, Moto3, Superbike, Supersport E Superstock. Sprint Filter Sperimenta Ogni Giorno Nuove Soluzioni Alla Ricerca Di Massima Filtrazione E Della Minima Perdita Di Potenza. Sprint Filter P08 È Un Filtro Aria Anche Particolarmente Pratico Con Un Tempo Di Manutenzione Pari A Pochi Istanti. Basta Rimuovere Il Filtro Aria Dalla Scatola Filtro, Pulirlo Con Aria Compressa E Reinserirlo Senza Aspettare Tempi Morti. Non È Necessario Alcun Trattamento Di Lavaggio O Apporto Di Olio Per Trattenere La Polvere! Il Nostro Filtro Aria Lavora "A Secco". Qualora Sia Particolarmente Sporco È Possibile Utilizzare Qualsiasi Detergente A Portata Di Mano, Lavarlo Ed Asciugarlo Con Aria Compressa, Senza Fonti Di Calore.La Quantità Costante E Duratura Nel Tempo Della Miscela Aria/carburante Permette Alla Centralina Elettronica Di Regolarla Secondo Il Corretto Rapporto Stechiometrico. Un Maggior Afflusso Di Aria Permetterà, A Seguito Di Intervento Della Centralina Elettronica, Un Minor Consumo Di Carburante. Ciò Significa Che Il Filtro Aria P08 Sprint Filter Consente, A Pari Prestazioni, Di Consumare Meno Carburante.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci.

Set Pastiglie Freno Anteriore Zcoo B001exc Ducati 888 All Models 1992-Se La Vostra Moto Ha Un Impianto Frenante Bidisco È Necessario Acquistare 2 Set Pastiglie , In Quanto Questo Set Si Riferisce Alla Singola Pinza.Queste Pastiglie Montano Solamente Con Dischi Freno A Margheritale Pastiglie Freno Zcoo Sono Realizzate In Materiale Ceramico Sinterizzato,&nbspsviluppate Esclusivamente Per Dischi In Acciaio Inox.La Potenza Frenante Di Queste Pastiglie È Elevatissima Sia A Basse Che Ad Alte Temperature (Coefficiente Di Attrito Costante Tra 0° E 700° Gradi Centigradi).La Bassa Usura È Stata Provata E Documentata Dai Team Che Hanno Utilizzato Zcoo Alla 8 Ore Di Suzuka, Questi Sono Stati Gli Unici A Non Dover Sostituire Le Pastiglie Durante La Competizione.Assicurano Un&rsquoalta Qualità Di Prestazioni In Frenata Ed Una Bassa Abrasione Del Disco.Le Loro Particolari Caratteristiche E Il Sofisticato Materiale Permette Di Utilizzare Una Sola Pastiglia In Condizioni Di Bagnato E Di Asciutto.Pastiglie Particolarmente Indicate Per Utilizzo Racing, Ma Le Caratteristiche Frenanti Permettono Anche L'Utilizzo Su Strada.Nb: La Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci

Kit Molle Forcella Progressive&nbsphyperproquesto Kit Include:&nbspmolle Progressive Forcella + Olio Specifico Putoline.Note: Grazie A Questo Kit Potrete Migliorare La Ciclistica Della Vostra Moto E Guadagnare Il Comfort Di Guida. Le Molle Progressive Sono Particolarmente Indicate&nbspper Moto Da Viaggio E Naked,&nbspche Hanno Un Ampio E Diversificato Utilizzo.Offrono Un Ottimo Comfort Di Guida&nbspunito A Stabilità E Sicurezza Anche Con Carichi Elevati. Il Kit Vi Verrà Recapitato Corredato&nbspd'Olio Putoline Specifico Per Il Vostro Modello Di Moto.Nb:&nbspla Foto È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci.