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Cassetta SRAM X-Glide 1275 Black a 12 Velocita' scala 10-52 compatibile SRAM XD compatibile con tutti i gruppi Sram 12 velocità

Pignone K-Drive Z29codice :  6117985bk-Drive Malossi Malossi K-Drive È Un Rapporto Di Trasmissionepiù Leggero Dell’originale Per Yamaha Tmax 530 Ekymco Ak 550.Caratterizzati Da Un' Estetica Ricercata Le Corone Epignoni K-Drive Hanno Rapporti Diversi Al Fine Disoddisfare Tutte Le Esigenze Del Pilota.   Pignone 6117983b    Z 24 6117984b    Z 27 6117986b    Z 28 6117985b    Z 29   Corona 6117988b    Z 56 6117982b    Z 57 6117987b    Z 58   Tabella Accoppiamento Corona - Pignone K-Drive   Pignoni Corone Rapporto % Rapporto 24 59 2,458 - 8.3% 26 59 2,269 Originale 26 58 2,230 + 1.7% 27 59 2,185 + 3.7% 27 58 2,148 + 5.3% 27 57 2,111 + 6.9% 28 59 2,107 + 7.1% 28 58 2,071 + 8.7% 29 59 2,034 + 10.4% 28 57 2,035 + 10.4% 28 56 2,000 + 11.9% 29 58 2,000 + 11.9% 29 57 1,965 + 13.4% 29 56 1,931 + 14.9%   Caratteristiche Tecniche I Pignoni Sono Realizzati In Alluminio, Con Ossidazione Dura Profonda 25 Micron.Con Questo Trattamento Malossi Ha Mantenuto Una Geometria Particolarmente Leggera Del Pezzo Garantendone Unagrande Resistenza All’usura.Il Mozzo Centrale È Costruito Con Un Particolare Acciaio Legato, Non Trattato Termicamente Per Non Aumentarne Troppola Durezza E Quindi Evitare Di Creare Problematiche Nel Trascinamento Con L’albero Di Trasmissione Motore.Vengono Proposti Nella Dentature Z.: 24, 27, 28, 29.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Indice: 2 006 382 438. Numero del Produttore: 2 006 382 438. Produttore: BOSCH.

Came SKU: 119RIBK002 EAN: 8050456029102 DESCRIZIONE PRODOTTO Came 119RIBK002: Pignone bk bks m=4 z=18 per motoriduttore

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Cassetta pignoni per bici da corsa a 10 velocità Compatibile con tutti i gruppi Shimano e Sram a 10 velocità

Nuova cassetta pignoni Shimano 105 xs-r7000 11 velocita' compatibile con tutti i gruppo shimano e Sram 11 velocità 284 g (11-28T) 304 g (11-30T) 320 g (11-32T) 269 g (12-25T)

Pignone K-Drive Z25codice :  6118805bk-Drive Malossi Malossi K-Drive È Un Rapporto Di Trasmissione Piùleggero Dell’originale Per Yamaha Tmax 530 - 560.Caratterizzati Da Un'Estetica Ricercata Le Corone E Pignonik-Drive Hanno Rapporti Diversi Al Fine Di Soddisfaretutte Le Esigenze Del Pilota.   Pignone 6118805b  Z 25 6118804b  Z 27 6118814    Z 28 6118815    Z 29   Corona 6118806b   Z 60   Caratteristiche Tecnichei Pignoni Sono Realizzati In Alluminio, Con Ossidazione Dura Profonda 25 Micron.Con Questo Trattamento Malossi Ha Mantenuto Una Geometria Particolarmente Leggera Del Pezzo Garantendone Unagrande Resistenza All’usura.Il Mozzo Centrale È Costruito Con Un Particolare Acciaio Legato, Non Trattato Termicamente Per Non Aumentarne Troppola Durezza E Quindi Evitare Di Creare Problematiche Nel Trascinamento Con L’albero Di Trasmissione Motore.Vengono Proposti Nella Dentature Z.: 25, 27, 28, 29.   Tabella Accoppiamento Corona - Pignone K-Drive   Pignoni Corone Rapporto % Rapporto 25 60 2,400 - 5.8% 25 59 2,360 - 4.0% 25 58 2,320 - 2.2% 26 60 2,308 - 1.7% 25 57 2,280 - 0.5% 26 59 2,269 Originale 25 56 2,240 + 1.3% 26 58 2,231 + 1.7% 27 60 2,222 + 2.1% 27 59 2,185 + 3.7% 27 58 2,148 + 5.3% 28 60 2,143 + 5.6% 28 59 2,107 + 7.1% 28 58 2,071 + 8.7% 29 60 2,069 + 8.8% 28 57 2,036 + 10.3% 29 59 2,034 + 10.3% 28 56 2,000 + 11.9% 29 58 2,000 + 11.9% 29 57 1,966 + 13.4% 29 56 1,931 + 14.9% Attenzione: Gli Abbinamenti Di Questa Tabella Sonogli Unici Possibili, Viceversa La Cinghia Dentatarisulterebbe O Troppo Corta O Troppo Lunga. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Pignone K-Drive Z29codice :  6118815k-Drive Malossi Malossi K-Drive È Un Rapporto Di Trasmissione Piùleggero Dell’originale Per Yamaha Tmax 530 - 560.Caratterizzati Da Un'Estetica Ricercata Le Corone E Pignonik-Drive Hanno Rapporti Diversi Al Fine Di Soddisfaretutte Le Esigenze Del Pilota.   Pignone 6118805b  Z 25 6118804b  Z 27 6118814    Z 28 6118815    Z 29   Corona 6118806b   Z 60   Caratteristiche Tecnichei Pignoni Sono Realizzati In Alluminio, Con Ossidazione Dura Profonda 25 Micron.Con Questo Trattamento Malossi Ha Mantenuto Una Geometria Particolarmente Leggera Del Pezzo Garantendone Unagrande Resistenza All’usura.Il Mozzo Centrale È Costruito Con Un Particolare Acciaio Legato, Non Trattato Termicamente Per Non Aumentarne Troppola Durezza E Quindi Evitare Di Creare Problematiche Nel Trascinamento Con L’albero Di Trasmissione Motore.Vengono Proposti Nella Dentature Z.: 25, 27, 28, 29.   Tabella Accoppiamento Corona - Pignone K-Drive   Pignoni Corone Rapporto % Rapporto 25 60 2,400 - 5.8% 25 59 2,360 - 4.0% 25 58 2,320 - 2.2% 26 60 2,308 - 1.7% 25 57 2,280 - 0.5% 26 59 2,269 Originale 25 56 2,240 + 1.3% 26 58 2,231 + 1.7% 27 60 2,222 + 2.1% 27 59 2,185 + 3.7% 27 58 2,148 + 5.3% 28 60 2,143 + 5.6% 28 59 2,107 + 7.1% 28 58 2,071 + 8.7% 29 60 2,069 + 8.8% 28 57 2,036 + 10.3% 29 59 2,034 + 10.3% 28 56 2,000 + 11.9% 29 58 2,000 + 11.9% 29 57 1,966 + 13.4% 29 56 1,931 + 14.9% Attenzione: Gli Abbinamenti Di Questa Tabella Sonogli Unici Possibili, Viceversa La Cinghia Dentatarisulterebbe O Troppo Corta O Troppo Lunga. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Pignone K-Drive Z28codice :  6118814k-Drive Malossi Malossi K-Drive È Un Rapporto Di Trasmissione Piùleggero Dell’originale Per Yamaha Tmax 530 - 560.Caratterizzati Da Un'Estetica Ricercata Le Corone E Pignonik-Drive Hanno Rapporti Diversi Al Fine Di Soddisfaretutte Le Esigenze Del Pilota.   Pignone 6118805b  Z 25 6118804b  Z 27 6118814    Z 28 6118815    Z 29   Corona 6118806b   Z 60   Caratteristiche Tecnichei Pignoni Sono Realizzati In Alluminio, Con Ossidazione Dura Profonda 25 Micron.Con Questo Trattamento Malossi Ha Mantenuto Una Geometria Particolarmente Leggera Del Pezzo Garantendone Unagrande Resistenza All’usura.Il Mozzo Centrale È Costruito Con Un Particolare Acciaio Legato, Non Trattato Termicamente Per Non Aumentarne Troppola Durezza E Quindi Evitare Di Creare Problematiche Nel Trascinamento Con L’albero Di Trasmissione Motore.Vengono Proposti Nella Dentature Z.: 25, 27, 28, 29.   Tabella Accoppiamento Corona - Pignone K-Drive   Pignoni Corone Rapporto % Rapporto 25 60 2,400 - 5.8% 25 59 2,360 - 4.0% 25 58 2,320 - 2.2% 26 60 2,308 - 1.7% 25 57 2,280 - 0.5% 26 59 2,269 Originale 25 56 2,240 + 1.3% 26 58 2,231 + 1.7% 27 60 2,222 + 2.1% 27 59 2,185 + 3.7% 27 58 2,148 + 5.3% 28 60 2,143 + 5.6% 28 59 2,107 + 7.1% 28 58 2,071 + 8.7% 29 60 2,069 + 8.8% 28 57 2,036 + 10.3% 29 59 2,034 + 10.3% 28 56 2,000 + 11.9% 29 58 2,000 + 11.9% 29 57 1,966 + 13.4% 29 56 1,931 + 14.9% Attenzione: Gli Abbinamenti Di Questa Tabella Sonogli Unici Possibili, Viceversa La Cinghia Dentatarisulterebbe O Troppo Corta O Troppo Lunga. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Pignone K-Drive Z24codice :  6117912bk-Drive Malossi Malossi K-Drive È Un Rapporto Di Trasmissione Piùleggero Dell’originale Per Yamaha Tmax 530.Caratterizzati Da Un'Estetica Ricercata Le Corone E Pignonik-Drive Hanno Rapporti Diversi Al Fine Di Soddisfaretutte Le Esigenze Del Pilota.   Pignone 6117912b    Z 24 6117913b    Z 27 6117914b    Z 28 6117915b    Z 29   Corona 6117916b    Z 56 6117917b    Z 57 6117918b    Z 58 6118806b    Z 60   Caratteristiche Tecnichei Pignoni Sono Realizzati In Alluminio, Con Ossidazione Dura Profonda 25 Micron.Con Questo Trattamento Malossi Ha Mantenuto Una Geometria Particolarmente Leggera Del Pezzo Garantendone Unagrande Resistenza All’usura.Il Mozzo Centrale È Costruito Con Un Particolare Acciaio Legato, Non Trattato Termicamente Per Non Aumentarne Troppola Durezza E Quindi Evitare Di Creare Problematiche Nel Trascinamento Con L’albero Di Trasmissione Motore.Vengono Proposti Nella Dentature Z.: 24, 27, 28, 29.   Tabella Accoppiamento Corona - Pignone K-Drive   Pignoni Corone Rapporto % Rapporto 24 60 2,500 - 10.2% 24 59 2,458 - 8.3% 26 60 2,308 - 1.7% 26 59 2,269 Originale 26 58 2,231 + 1.7% 27 60 2,222 + 2.1% 27 59 2,185 + 3.7% 27 58 2,148 + 5.3% 28 60 2,143 + 5.6% 27 57 2,111 + 7.0% 28 59 2,107 + 7.1% 28 58 2,071 + 8.7% 29 60 2,069 + 8.8% 28 57 2,036 + 10.3% 29 59 2,034 + 10.3% 28 56 2,000 + 11.9% 29 58 2,000 + 11.9% 29 57 1,966 + 13.4% 29 56 1,931 + 14.9% Attenzione: Gli Abbinamenti Di Questa Tabella Sonogli Unici Possibili, Viceversa La Cinghia Dentatarisulterebbe O Troppo Corta O Troppo Lunga. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Pignone K-Drive Z24codice :  6117912bk-Drive Malossi Malossi K-Drive È Un Rapporto Di Trasmissione Piùleggero Dell’originale Per Yamaha Tmax 530.Caratterizzati Da Un'Estetica Ricercata Le Corone E Pignonik-Drive Hanno Rapporti Diversi Al Fine Di Soddisfaretutte Le Esigenze Del Pilota.   Pignone 6117912b    Z 24 6117913b    Z 27 6117914b    Z 28 6117915b    Z 29   Corona 6117916b    Z 56 6117917b    Z 57 6117918b    Z 58 6118806b    Z 60   Caratteristiche Tecnichei Pignoni Sono Realizzati In Alluminio, Con Ossidazione Dura Profonda 25 Micron.Con Questo Trattamento Malossi Ha Mantenuto Una Geometria Particolarmente Leggera Del Pezzo Garantendone Unagrande Resistenza All’usura.Il Mozzo Centrale È Costruito Con Un Particolare Acciaio Legato, Non Trattato Termicamente Per Non Aumentarne Troppola Durezza E Quindi Evitare Di Creare Problematiche Nel Trascinamento Con L’albero Di Trasmissione Motore.Vengono Proposti Nella Dentature Z.: 24, 27, 28, 29.   Tabella Accoppiamento Corona - Pignone K-Drive   Pignoni Corone Rapporto % Rapporto 24 60 2,500 - 10.2% 24 59 2,458 - 8.3% 26 60 2,308 - 1.7% 26 59 2,269 Originale 26 58 2,231 + 1.7% 27 60 2,222 + 2.1% 27 59 2,185 + 3.7% 27 58 2,148 + 5.3% 28 60 2,143 + 5.6% 27 57 2,111 + 7.0% 28 59 2,107 + 7.1% 28 58 2,071 + 8.7% 29 60 2,069 + 8.8% 28 57 2,036 + 10.3% 29 59 2,034 + 10.3% 28 56 2,000 + 11.9% 29 58 2,000 + 11.9% 29 57 1,966 + 13.4% 29 56 1,931 + 14.9% Attenzione: Gli Abbinamenti Di Questa Tabella Sonogli Unici Possibili, Viceversa La Cinghia Dentatarisulterebbe O Troppo Corta O Troppo Lunga. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Pignone K-Drive Z28codice :  6117986bk-Drive Malossi Malossi K-Drive È Un Rapporto Di Trasmissionepiù Leggero Dell’originale Per Yamaha Tmax 530 Ekymco Ak 550.Caratterizzati Da Un' Estetica Ricercata Le Corone Epignoni K-Drive Hanno Rapporti Diversi Al Fine Disoddisfare Tutte Le Esigenze Del Pilota.   Pignone 6117983b    Z 24 6117984b    Z 27 6117986b    Z 28 6117985b    Z 29   Corona 6117988b    Z 56 6117982b    Z 57 6117987b    Z 58   Tabella Accoppiamento Corona - Pignone K-Drive   Pignoni Corone Rapporto % Rapporto 24 59 2,458 - 8.3% 26 59 2,269 Originale 26 58 2,230 + 1.7% 27 59 2,185 + 3.7% 27 58 2,148 + 5.3% 27 57 2,111 + 6.9% 28 59 2,107 + 7.1% 28 58 2,071 + 8.7% 29 59 2,034 + 10.4% 28 57 2,035 + 10.4% 28 56 2,000 + 11.9% 29 58 2,000 + 11.9% 29 57 1,965 + 13.4% 29 56 1,931 + 14.9%   Caratteristiche Tecniche I Pignoni Sono Realizzati In Alluminio, Con Ossidazione Dura Profonda 25 Micron.Con Questo Trattamento Malossi Ha Mantenuto Una Geometria Particolarmente Leggera Del Pezzo Garantendone Unagrande Resistenza All’usura.Il Mozzo Centrale È Costruito Con Un Particolare Acciaio Legato, Non Trattato Termicamente Per Non Aumentarne Troppola Durezza E Quindi Evitare Di Creare Problematiche Nel Trascinamento Con L’albero Di Trasmissione Motore.Vengono Proposti Nella Dentature Z.: 24, 27, 28, 29.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Pignone K-Drive Z27codice :  6117984bk-Drive Malossi Malossi K-Drive È Un Rapporto Di Trasmissionepiù Leggero Dell’originale Per Yamaha Tmax 530 Ekymco Ak 550.Caratterizzati Da Un' Estetica Ricercata Le Corone Epignoni K-Drive Hanno Rapporti Diversi Al Fine Disoddisfare Tutte Le Esigenze Del Pilota.   Pignone 6117983b    Z 24 6117984b    Z 27 6117986b    Z 28 6117985b    Z 29   Corona 6117988b    Z 56 6117982b    Z 57 6117987b    Z 58   Tabella Accoppiamento Corona - Pignone K-Drive   Pignoni Corone Rapporto % Rapporto 24 59 2,458 - 8.3% 26 59 2,269 Originale 26 58 2,230 + 1.7% 27 59 2,185 + 3.7% 27 58 2,148 + 5.3% 27 57 2,111 + 6.9% 28 59 2,107 + 7.1% 28 58 2,071 + 8.7% 29 59 2,034 + 10.4% 28 57 2,035 + 10.4% 28 56 2,000 + 11.9% 29 58 2,000 + 11.9% 29 57 1,965 + 13.4% 29 56 1,931 + 14.9%   Caratteristiche Tecniche I Pignoni Sono Realizzati In Alluminio, Con Ossidazione Dura Profonda 25 Micron.Con Questo Trattamento Malossi Ha Mantenuto Una Geometria Particolarmente Leggera Del Pezzo Garantendone Unagrande Resistenza All’usura.Il Mozzo Centrale È Costruito Con Un Particolare Acciaio Legato, Non Trattato Termicamente Per Non Aumentarne Troppola Durezza E Quindi Evitare Di Creare Problematiche Nel Trascinamento Con L’albero Di Trasmissione Motore.Vengono Proposti Nella Dentature Z.: 24, 27, 28, 29.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Pignone K-Drive Z24codice :  6117983bk-Drive Malossi Malossi K-Drive È Un Rapporto Di Trasmissionepiù Leggero Dell’originale Per Yamaha Tmax 530 Ekymco Ak 550.Caratterizzati Da Un' Estetica Ricercata Le Corone Epignoni K-Drive Hanno Rapporti Diversi Al Fine Disoddisfare Tutte Le Esigenze Del Pilota.   Pignone 6117983b    Z 24 6117984b    Z 27 6117986b    Z 28 6117985b    Z 29   Corona 6117988b    Z 56 6117982b    Z 57 6117987b    Z 58   Tabella Accoppiamento Corona - Pignone K-Drive   Pignoni Corone Rapporto % Rapporto 24 59 2,458 - 8.3% 26 59 2,269 Originale 26 58 2,230 + 1.7% 27 59 2,185 + 3.7% 27 58 2,148 + 5.3% 27 57 2,111 + 6.9% 28 59 2,107 + 7.1% 28 58 2,071 + 8.7% 29 59 2,034 + 10.4% 28 57 2,035 + 10.4% 28 56 2,000 + 11.9% 29 58 2,000 + 11.9% 29 57 1,965 + 13.4% 29 56 1,931 + 14.9%   Caratteristiche Tecniche I Pignoni Sono Realizzati In Alluminio, Con Ossidazione Dura Profonda 25 Micron.Con Questo Trattamento Malossi Ha Mantenuto Una Geometria Particolarmente Leggera Del Pezzo Garantendone Unagrande Resistenza All’usura.Il Mozzo Centrale È Costruito Con Un Particolare Acciaio Legato, Non Trattato Termicamente Per Non Aumentarne Troppola Durezza E Quindi Evitare Di Creare Problematiche Nel Trascinamento Con L’albero Di Trasmissione Motore.Vengono Proposti Nella Dentature Z.: 24, 27, 28, 29.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Pignone K-Drive Z28codice :  6117914bk-Drive Malossi Malossi K-Drive È Un Rapporto Di Trasmissione Piùleggero Dell’originale Per Yamaha Tmax 530.Caratterizzati Da Un'Estetica Ricercata Le Corone E Pignonik-Drive Hanno Rapporti Diversi Al Fine Di Soddisfaretutte Le Esigenze Del Pilota.   Pignone 6117912b    Z 24 6117913b    Z 27 6117914b    Z 28 6117915b    Z 29   Corona 6117916b    Z 56 6117917b    Z 57 6117918b    Z 58 6118806b    Z 60   Caratteristiche Tecnichei Pignoni Sono Realizzati In Alluminio, Con Ossidazione Dura Profonda 25 Micron.Con Questo Trattamento Malossi Ha Mantenuto Una Geometria Particolarmente Leggera Del Pezzo Garantendone Unagrande Resistenza All’usura.Il Mozzo Centrale È Costruito Con Un Particolare Acciaio Legato, Non Trattato Termicamente Per Non Aumentarne Troppola Durezza E Quindi Evitare Di Creare Problematiche Nel Trascinamento Con L’albero Di Trasmissione Motore.Vengono Proposti Nella Dentature Z.: 24, 27, 28, 29.   Tabella Accoppiamento Corona - Pignone K-Drive   Pignoni Corone Rapporto % Rapporto 24 60 2,500 - 10.2% 24 59 2,458 - 8.3% 26 60 2,308 - 1.7% 26 59 2,269 Originale 26 58 2,231 + 1.7% 27 60 2,222 + 2.1% 27 59 2,185 + 3.7% 27 58 2,148 + 5.3% 28 60 2,143 + 5.6% 27 57 2,111 + 7.0% 28 59 2,107 + 7.1% 28 58 2,071 + 8.7% 29 60 2,069 + 8.8% 28 57 2,036 + 10.3% 29 59 2,034 + 10.3% 28 56 2,000 + 11.9% 29 58 2,000 + 11.9% 29 57 1,966 + 13.4% 29 56 1,931 + 14.9% Attenzione: Gli Abbinamenti Di Questa Tabella Sonogli Unici Possibili, Viceversa La Cinghia Dentatarisulterebbe O Troppo Corta O Troppo Lunga. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Pignone K-Drive Z29codice :  6118815k-Drive Malossi Malossi K-Drive È Un Rapporto Di Trasmissione Piùleggero Dell’originale Per Yamaha Tmax 530 - 560.Caratterizzati Da Un'Estetica Ricercata Le Corone E Pignonik-Drive Hanno Rapporti Diversi Al Fine Di Soddisfaretutte Le Esigenze Del Pilota.   Pignone 6118805b  Z 25 6118804b  Z 27 6118814    Z 28 6118815    Z 29   Corona 6118806b   Z 60   Caratteristiche Tecnichei Pignoni Sono Realizzati In Alluminio, Con Ossidazione Dura Profonda 25 Micron.Con Questo Trattamento Malossi Ha Mantenuto Una Geometria Particolarmente Leggera Del Pezzo Garantendone Unagrande Resistenza All’usura.Il Mozzo Centrale È Costruito Con Un Particolare Acciaio Legato, Non Trattato Termicamente Per Non Aumentarne Troppola Durezza E Quindi Evitare Di Creare Problematiche Nel Trascinamento Con L’albero Di Trasmissione Motore.Vengono Proposti Nella Dentature Z.: 25, 27, 28, 29.   Tabella Accoppiamento Corona - Pignone K-Drive   Pignoni Corone Rapporto % Rapporto 25 60 2,400 - 5.8% 25 59 2,360 - 4.0% 25 58 2,320 - 2.2% 26 60 2,308 - 1.7% 25 57 2,280 - 0.5% 26 59 2,269 Originale 25 56 2,240 + 1.3% 26 58 2,231 + 1.7% 27 60 2,222 + 2.1% 27 59 2,185 + 3.7% 27 58 2,148 + 5.3% 28 60 2,143 + 5.6% 28 59 2,107 + 7.1% 28 58 2,071 + 8.7% 29 60 2,069 + 8.8% 28 57 2,036 + 10.3% 29 59 2,034 + 10.3% 28 56 2,000 + 11.9% 29 58 2,000 + 11.9% 29 57 1,966 + 13.4% 29 56 1,931 + 14.9% Attenzione: Gli Abbinamenti Di Questa Tabella Sonogli Unici Possibili, Viceversa La Cinghia Dentatarisulterebbe O Troppo Corta O Troppo Lunga. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci

Pignone K-Drive Z25codice :  6118805bk-Drive Malossi Malossi K-Drive È Un Rapporto Di Trasmissione Piùleggero Dell’originale Per Yamaha Tmax 530 - 560.Caratterizzati Da Un'Estetica Ricercata Le Corone E Pignonik-Drive Hanno Rapporti Diversi Al Fine Di Soddisfaretutte Le Esigenze Del Pilota.   Pignone 6118805b  Z 25 6118804b  Z 27 6118814    Z 28 6118815    Z 29   Corona 6118806b   Z 60   Caratteristiche Tecnichei Pignoni Sono Realizzati In Alluminio, Con Ossidazione Dura Profonda 25 Micron.Con Questo Trattamento Malossi Ha Mantenuto Una Geometria Particolarmente Leggera Del Pezzo Garantendone Unagrande Resistenza All’usura.Il Mozzo Centrale È Costruito Con Un Particolare Acciaio Legato, Non Trattato Termicamente Per Non Aumentarne Troppola Durezza E Quindi Evitare Di Creare Problematiche Nel Trascinamento Con L’albero Di Trasmissione Motore.Vengono Proposti Nella Dentature Z.: 25, 27, 28, 29.   Tabella Accoppiamento Corona - Pignone K-Drive   Pignoni Corone Rapporto % Rapporto 25 60 2,400 - 5.8% 25 59 2,360 - 4.0% 25 58 2,320 - 2.2% 26 60 2,308 - 1.7% 25 57 2,280 - 0.5% 26 59 2,269 Originale 25 56 2,240 + 1.3% 26 58 2,231 + 1.7% 27 60 2,222 + 2.1% 27 59 2,185 + 3.7% 27 58 2,148 + 5.3% 28 60 2,143 + 5.6% 28 59 2,107 + 7.1% 28 58 2,071 + 8.7% 29 60 2,069 + 8.8% 28 57 2,036 + 10.3% 29 59 2,034 + 10.3% 28 56 2,000 + 11.9% 29 58 2,000 + 11.9% 29 57 1,966 + 13.4% 29 56 1,931 + 14.9% Attenzione: Gli Abbinamenti Di Questa Tabella Sonogli Unici Possibili, Viceversa La Cinghia Dentatarisulterebbe O Troppo Corta O Troppo Lunga. Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci