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La scanalatura laterale allargata sul fianco interno migliora l'evacuazione dell'acqua e la rigidità del blocco del battistrada, riducendo al contempo la rumorosità. L'ottimizzazione della forma della scanalatura laterale tiene conto della contrazione della gomma (rapporto di Poisson) in condizioni di carico del veicolo. La scanalatura 2-in-1 nella zona della spalla migliora la rigidità del blocco e favorisce il drenaggio dell'acqua. L'angolo di scanalatura ottimizzato e la struttura di bloccaggio stabilizzano il blocco del battistrada e migliorano l'aderenza sull'asciutto. Espulsione dell'acqua più rapida per una maggiore sicurezza e controllo in situazioni di aquaplaning.Il blocco più grande sulla spalla e la scanalatura principale stretta all'esterno garantiscono una migliore aderenza sull'asciutto. Larghezza e posizione delle scanalature ottimizzate per un perfetto equilibrio tra prestazioni su asciutto e bagnato e maggiore larghezza del blocco esterno. La stabilizzazione del blocco evita l'usura irregolare e riduce la rumorosità. Anche le prestazioni di frenata sono migliorate.

Cesta con ricami di pesciolini rosa, fodera in contrasto. Chiusura con cerniera.

Inspired by Le Corbusier, Cassina has teamed up with both Ginori 1735 and the Le Corbusier Foundation to produce a series of three porcelain trays that incorporate symbolic bas-relief designs found in the city of Chandigarh. This unglazed circular tray features a depiction of a fish at its centre — a detail directly lifted from a design sketched by the Master in 1956.

La stampa senza cornice Poisson Bleu ARTIS rispecchia uno stile contemporaneo. Pratico e bello da vedere con lo stile ordierno. L'immagine in vetro è perfetta per dare un tocco a tema animali alle tue pareti. L'immagine ha dimensioni 30 x 30 cm.. L’imballaggio di questo prodotto permette di aumentare l’efficienza dei trasporti, consente di trasportare più merci, inquinando meno l'ambiente.

Cesta con ricami di pesciolini rosa, fodera in contrasto. Chiusura con cerniera.

La scanalatura laterale allargata sul fianco interno migliora l'evacuazione dell'acqua e la rigidità del blocco del battistrada, riducendo al contempo la rumorosità. L'ottimizzazione della forma della scanalatura laterale tiene conto della contrazione della gomma (rapporto di Poisson) in condizioni di carico del veicolo. La scanalatura 2-in-1 nella zona della spalla migliora la rigidità del blocco e favorisce il drenaggio dell'acqua. L'angolo di scanalatura ottimizzato e la struttura di bloccaggio stabilizzano il blocco del battistrada e migliorano l'aderenza sull'asciutto. Espulsione dell'acqua più rapida per una maggiore sicurezza e controllo in situazioni di aquaplaning.Il blocco più grande sulla spalla e la scanalatura principale stretta all'esterno garantiscono una migliore aderenza sull'asciutto. Larghezza e posizione delle scanalature ottimizzate per un perfetto equilibrio tra prestazioni su asciutto e bagnato e maggiore larghezza del blocco esterno. La stabilizzazione del blocco evita l'usura irregolare e riduce la rumorosità. Anche le prestazioni di frenata sono migliorate.

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