Er zijn 43 producten gevonden die overeenkomen met uw zoekopdracht voor brandstofverhouding in 7 winkels:

Lucht-brandstofverhouding indicator en RPM datalogger met BOSCH® LSU 4.9' sensor. De Koso DL-03A met BOSCH® LSU 4.9-sensor geeft de lucht-brandstofverhouding aan, heeft een RPM-datalogger en kan de rijprestaties optimaliseren dankzij de bijbehorende uitleesmogelijkheid. Een toerenteller, een digitale voltmeter en 5 verschillende indicatielampjes zijn ook geïntegreerd. Een bijzonder kenmerk van de DL-03A is het verwarmde scherm, dat de zichtbaarheid van displays bij koud weer optimaliseert. Grote aantallen en felle achtergrondverlichting maken het ook gemakkelijk te lezen. De meter is eenvoudig te gebruiken, compact, lichtgewicht en kan op veel voertuigen worden gemonteerd, zoals sneeuwscooters en UTV's. Specificaties : Toerenteller Schermbereik: 0 ~ 14.000 RPM Display unit: 100 RPM Toerenteller (segmentweergave) Weergavebereik: Weergave in 14 segmenten (100 RPM per segment) Lucht-brandstofverhouding Weergavebereik: 9,0 ~ 24,0 Insteleenheid: 0,1 Lucht-brandstofverhouding (displaysegmenten) Weergavebereik: Displays in 12 segmenten Waarschuwing voor een rijke lucht-brandstofverhouding Instellingsbereik: 9,0 ~ 14,7 Insteleenheid: 0,1 Standaard: 14,4 Waarschuwing voor slechte lucht-brandstofverhouding Instellingsbereik: 14,7 ~ 24,0 Insteleenheid: 0,1 Standaard: 15.0 RPM ingangspuls Instellingsbereik: 0,5, 1, 1 ,5, 2, 2 ,5, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 Max.RPM Schermbereik: 0 ~ 14.000 RPM Record lucht-brandstofverhouding (versnellingswaarde) Weergavebereik: 9,0 ~ 24,0 Lucht-brandstofverhouding (λ) Weergavebereik: 0,61 ~ 1,63 Type de signal RPM Instelbereik: Hi Act ' Lo Act Standaard: Hi Act Waarschuwing voor RPM Instellingsbereik: 1.000 ~ 14.000 RPM Insteleenheid: 100 RPM Standaard: 8.000 Waarschuwing voor laagspanning Instellingsbereik: 8,0 ~ 13,0 V Insteleenheid: 0,1 V Standaard: 11,5 V Inchecken Maximaal aantal geregistreerde cycli: 50 passages Maximale opnametijd voor een enkele opgenomen race: 99min 59sek 90; de opname stopt wanneer de maximale duur is bereikt. Totale opnametijd: ongeveer 3,15 uur Maximaal toerental en lucht-brandstofverhouding voor één ronde. Opnamebereik voor RPM: 0 ~ 14.000 RPM Lucht-brandstofverhouding opname (verhoudingswaarde): 9,0 ~ 24,0 Record lucht-brandstofverhouding (λ): 0,61 ~ 1,63 Helderheid van de achtergrondverlichting Instelbereik: 1 - 5 (donkerste) ~ 5 - 5 (helderste) Standaard: 5 Bedrijfsspanning 12V gelijkstroom Temperatuurbereik -10 ~ + 60 °C Specificaties JIS D 0203 (S2) Meter grootte 72 x 32,3 mm Meter gewicht ~ 100 g | artikelen: KOSO Lucht/brandstofverhouding meter en RPM datalogger met BOSCH® LSU 4.9 sensor

artikelen: KOSO Lucht/brandstofverhouding meter en RPM datalogger met BOSCH® LSU 4.9 sensor

Lucht-brandstofverhouding indicator en RPM datalogger met BOSCH® LSU 4.9' sensor. De Koso DL-03A met BOSCH® LSU 4.9-sensor geeft de lucht-brandstofverhouding aan, heeft een RPM-datalogger en kan de rijprestaties optimaliseren dankzij de bijbehorende uitleesmogelijkheid. Een toerenteller, een digitale voltmeter en 5 verschillende indicatielampjes zijn ook geïntegreerd. Een bijzonder kenmerk van de DL-03A is het verwarmde scherm, dat de zichtbaarheid van displays bij koud weer optimaliseert. Grote aantallen en felle achtergrondverlichting maken het ook gemakkelijk te lezen. De meter is eenvoudig te gebruiken, compact, lichtgewicht en kan op veel voertuigen worden gemonteerd, zoals sneeuwscooters en UTV's. Specificaties : Toerenteller Schermbereik: 0 ~ 14.000 RPM Display unit: 100 RPM Toerenteller (segmentweergave) Weergavebereik: Weergave in 14 segmenten (100 RPM per segment) Lucht-brandstofverhouding Weergavebereik: 9,0 ~ 24,0 Insteleenheid: 0,1 Lucht-brandstofverhouding (displaysegmenten) Weergavebereik: Displays in 12 segmenten Waarschuwing voor een rijke lucht-brandstofverhouding Instellingsbereik: 9,0 ~ 14,7 Insteleenheid: 0,1 Standaard: 14,4 Waarschuwing voor slechte lucht-brandstofverhouding Instellingsbereik: 14,7 ~ 24,0 Insteleenheid: 0,1 Standaard: 15.0 RPM ingangspuls Instellingsbereik: 0,5, 1, 1 ,5, 2, 2 ,5, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 Max.RPM Schermbereik: 0 ~ 14.000 RPM Record lucht-brandstofverhouding (versnellingswaarde) Weergavebereik: 9,0 ~ 24,0 Lucht-brandstofverhouding (λ) Weergavebereik: 0,61 ~ 1,63 Type de signal RPM Instelbereik: Hi Act ' Lo Act Standaard: Hi Act Waarschuwing voor RPM Instellingsbereik: 1.000 ~ 14.000 RPM Insteleenheid: 100 RPM Standaard: 8.000 Waarschuwing voor laagspanning Instellingsbereik: 8,0 ~ 13,0 V Insteleenheid: 0,1 V Standaard: 11,5 V Inchecken Maximaal aantal geregistreerde cycli: 50 passages Maximale opnametijd voor een enkele opgenomen race: 99min 59sek 90; de opname stopt wanneer de maximale duur is bereikt. Totale opnametijd: ongeveer 3,15 uur Maximaal toerental en lucht-brandstofverhouding voor één ronde. Opnamebereik voor RPM: 0 ~ 14.000 RPM Lucht-brandstofverhouding opname (verhoudingswaarde): 9,0 ~ 24,0 Record lucht-brandstofverhouding (λ): 0,61 ~ 1,63 Helderheid van de achtergrondverlichting Instelbereik: 1 - 5 (donkerste) ~ 5 - 5 (helderste) Standaard: 5 Bedrijfsspanning 12V gelijkstroom Temperatuurbereik -10 ~ + 60 °C Specificaties JIS D 0203 (S2) Meter grootte 72 x 32,3 mm Meter gewicht ~ 100 g | artikelen: KOSO Lucht/brandstofverhouding meter en RPM datalogger met BOSCH® LSU 4.9 sensor

BORDERLESS Ooit gehoord van de theorie dat we maar twintig procent van onze hersenkracht gebruiken? Met de Force Master 3 injectiemodule wordt de honderd procent grens van motorprestaties bereikt! LAMBDA MODULATOR Op een scooter is de regelmodule voor de analyse van de lucht-brandstofverhouding normaal verbonden met de lambdasonde die op de geluiddemper is geïnstalleerd. Zo wordt de lucht-brandstofverhouding aangepast. De Malossi Force Master 3 injectiemodule onderschept het signaal van de sensor, stuurt als het ware een virtueel gegenereerde lambdawaarde naar de primaire regelmodule en maakt zo een dynamische en bovenal individuele regeling van de lucht-brandstofverhouding mogelijk. Het is dus eindelijk mogelijk de lucht-brandstofverhouding van de inspuiting tussen stationair en vollast te beïnvloeden, in wezen voor alle motortoerentallen en omstandigheden waaronder de regeling van de lambda-werking ingrijpen zou kunnen voorkomen. Dankzij geavanceerde schakelingen wordt de elektrische ruis geëlimineerd die normaal op het gasklepbedieningssignaal aanwezig is, zodat de werkelijke mate van opening nauwkeuriger kan worden vastgesteld en de reactietijden aanzienlijk kunnen worden verbeterd, wat op zijn beurt een positief effect heeft op de prestaties en efficiëntie van de motor. HARDWARE EN INTERFACE De hardware moet daarom vergezeld gaan van een microprocessor met een zeer hoge rekenkracht, zodat de technici van Malossi nieuwe softwarestrategieën kunnen introduceren en het volledige potentieel van de Force Master 3 kunnen benutten. Technische kenmerken: Controle lucht-brandstof verhouding ±14% in LOW / HIGH / MID Snelheidsbegrenzer +1000rpm 8 verschillende mappings Lambda emulator Temperatuurbereik -20°C tot +80°C Minimum werkspanning +7V Maximale werkspanning +16V Gemiddeld stroomverbruik 200mA Ontwerp-beschermingsklasse IP65 De Malossi Force Master 3 injectie module geïnstalleerd voor Yamaha T-Max 530ie 4T LC 2012-2016 J409E heeft een totaal van 8 selecteerbare mappings om te werken met de originele cilinder, Malossi 560 cilinder evenals combinaties van Malossi uitlaatsystemen / cilinderkop / nokkenas / luchtfilter om het best mogelijke vermogen te genereren.. Er is speciale aandacht besteed aan de verbetering van de gebruikersinterface door de introductie van een grafisch display dat de belangrijkste functionele parameters van de unit weergeeft: Firmware-versie Systeemstatus Positie van de gasmengselcurve De Malossi Force Master 3 injectiemodule is uitgerust met een can-bus waarop mogelijke toekomstige uitbreidingen kunnen worden toegepast: Autotuning via externe lineaire lambda Ingnition phase control module Mogelijkheid om mappings bij te werken door de gebruiker via communicatie-instrumenten

artikelen: KOSO Lucht/brandstofverhouding meter en RPM datalogger met BOSCH® LSU 4.9 sensor

Aantal polen: 3. Aanvullende artikelen / aanvullende info 2: Met afdichtring. Fabrikant: HANS PRIES. Fabrikant nr.: 410 341. Index: HP410 341.

Aantal polen: 2. Aanvullende artikelen / aanvullende info 2: Met afdichtring. Fabrikant: HANS PRIES. Fabrikant nr.: 410 340. Index: HP410 340.

Fabrikant: WEBASTO. Fabrikant nr.: 470716. Index: 470716.

Fabrikant: WEBASTO. Fabrikant nr.: 469556. Index: 469556.

Fabrikant: WEBASTO. Fabrikant nr.: 470724. Index: 470724.

Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 440 020 039. Index: 0 440 020 039. Pomp soort: Tandwielpomp. Werkwijze: Mechanisch.

Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 440 020 044. Index: 0 440 020 044. Pomp soort: Tandwielpomp. Werkwijze: Mechanisch.

Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 2 447 222 098. Index: 2 447 222 098. Werkwijze: Manueel.

Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 440 020 053. Index: 0 440 020 053. Pomp soort: Tandwielpomp. Werkwijze: Mechanisch.

Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 440 020 031. Index: 0 440 020 031. Pomp soort: Tandwielpomp. Werkwijze: Mechanisch.

Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 440 008 069. Index: 0 440 008 069. Werkwijze: Mechanisch.

Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 440 020 087. Index: 0 440 020 087. Pomp soort: Tandwielpomp. Werkwijze: Mechanisch.

Diameter (mm): 52. Fabrikant: VDO. Fabrikant nr.: 301-010-002K. Index: 301-010-002K. Instrumenten: R - 1/1. Monteerwijze: Schroefring. Sensortype: voor voertuigen met hefboomdetector.

Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 2 447 010 038. Index: 2 447 010 038. Werkwijze: Manueel.

Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 440 017 042. Index: 0 440 017 042. Werkwijze: Mechanisch.