Znaleziono 2 produkty pasujące do Twojego wyszukiwania: hamulcowa w sklepach 3:

Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST202, sztywna tarcza hamulcowa, okrągły kontur zewnętrzny z perforowaną taśmą hamulcową. Średnica zewnętrzna: 276 mm Średnica wewnętrzna: 144 mm Grubość: 5 mm Właściwości: - Wszystkie tarcze hamulcowe mają abe - Wszystkie warianty: Tarcze Allround, RAC i EC-offroad wykonane są z niezwykle stabilnej wymiarowo i hartowanej stali. - Płyty są o niskim zużyciu i mają żywotność do 30% dłuższą niż niektóre porównywalne części zamienne. - Równomierne nagromadzenie i redukcja temperatury umożliwia stały punkt nacisku. - Pływające tarcze hamulcowe mają anodowane pierścienie wewnętrzne w kolorze tytanu z aluminium. - Pływające tarcze nie grzechotają, ponieważ wysokiej jakości męty ze stali nierdzewnej są utrzymywane w napięciu przez tarcze faliste. - Dla każdego konkretnego modelu motocykla przechowywane są szkice z najważniejszymi kluczowymi danymi tarczy hamulcowej. - Wszystkie tarcze hamulcowe mają abe - Nowy specjalny stop zapobiega nadmiernej korozji. - Technologia laserowa umożliwia lekką konstrukcję z drobnymi konturami. - Każda tarcza hamulcowa może być napędzana indywidualnie za pomocą klocków hamulcowych z serii TRW-Lucas. Uwaga: Śruby nie są dołączone.

STAHLFLEX - WĘŻE HAMULCOWE Pierwszy krok do poprawy układu hamulcowego. Dlaczego jest to łatwe, ponieważ stalowe plecione linie mają niezrównane zalety: - stalowe przewody plecione nie rozszerzają się pod ciśnieniem - Dokładny punkt nacisku i dokładny pomiar siły hamowania - Brak blaknięcia (zanikanie hamulców) przy dużych obciążeniach - Atrakcyjny wygląd dzięki antracytowym stalowym plecionym liniom i okuciom - Możliwe dłuższe odstępy między wymianami płynu hamulcowego - Bez zużycia, bez starzenia, bez konserwacji Z wysokiej jakości komponentów szwajcarskiego producenta SpeedBrakes produkowane są w Glinde Deine Stahlflexleitung, który spełnia bardzo szczególne wymagania jakościowe. Okucia wykonane są ze specjalnego stopu aluminium, który spełnia specjalne właściwości deformacyjne. Jednorodna mikrostruktura jest zachowywana podczas zginania łączącego, co trwale zapobiega kruchemu złamaniu. Stosuje się tylko stalowe węże flexprzetworzone w najwyższej jakości z rdzeniem wewnętrznym PTFE (teflonowym) i powłoką z tworzywa sztucznego. Kurtka PCV chroni przylegające powierzchnie przed zarysowaniami, zapobiega plecionce i dodatkowo przed wchodzeniu agresywnego pyłu hamulcowego. Wszystkie specyficzne dla pojazdu stalowe plecione przewody hamulcowe są dostarczane z ABE. Wydajność Węże plecione stalowe z następującymiWłaściwościami: - Stalowy wąż flex z wewnętrzną linią PTFE - Pochwowa z tworzywa sztucznego w wyglądzie węglowym - Okucia z błyszczącym anodowanym anodem anodowanym anodowanym anodem - Gotowy gotowy w zestawie -Łączenie zakrętów trwale zabezpieczonych przed kruchym złamaniem - Z ABE WAŻNE UWAGI: Instalacja jest szczególnie wymagająca i może być prowadzona wyłącznie przez wykwalifikowany personel (pojazdy silnikowe lub jednoślady) Ponieważ zachowanie hamowania zmienia się w związku z konwersją, należy dokładnie zapoznać się ze zmienionym efektem hamowania.

Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW211, pływająca tarcza hamulcowa. - okrągły kontur zewnętrzny z perforowaną taśmą hamulcową - w wariantach sztywnych i pływających - skoordynowana konstrukcja od przedniej do tylnej osi - charakterystyki: - wszystkie warianty: Tarcze allround, RAC i EC-offroad wykonane są z niezwykle stabilnej wymiarowo i hartowanej stali. - Płyty są o niskim zużyciu i mają żywotność do 30% dłuższą niż niektóre porównywalne części zamienne. - Równomierne nagromadzenie i redukcja temperatury umożliwia stały punkt nacisku. - Pływające tarcze hamulcowe mają anodowane pierścienie wewnętrzne w kolorze tytanu z aluminium. - Pływające tarcze nie grzechotają, ponieważ wysokiej jakości męty ze stali nierdzewnej są utrzymywane w napięciu przez tarcze faliste. - Dla każdego konkretnego modelu motocykla przechowywane są szkice z najważniejszymi kluczowymi danymi tarczy hamulcowej. - Wszystkie tarcze hamulcowe mają abe - Nowy specjalny stop zapobiega nadmiernej korozji. - Technologia laserowa umożliwia lekką konstrukcję z drobnymi konturami. - Każda tarcza hamulcowa może być napędzana indywidualnie za pomocą klocków hamulcowych z serii TRW-Lucas. Uwaga: Śruby nie są dołączone.

STAHLFLEX - WĘŻE HAMULCOWE Pierwszy krok do poprawy układu hamulcowego. Dlaczego jest to łatwe, ponieważ stalowe plecione linie mają niezrównane zalety: - stalowe przewody plecione nie rozszerzają się pod ciśnieniem - Dokładny punkt nacisku i dokładny pomiar siły hamowania - Brak blaknięcia (zanikanie hamulców) przy dużych obciążeniach - Atrakcyjny wygląd dzięki antracytowym stalowym plecionym liniom i okuciom - Możliwe dłuższe odstępy między wymianami płynu hamulcowego - Bez zużycia, bez starzenia, bez konserwacji Z wysokiej jakości komponentów szwajcarskiego producenta SpeedBrakes produkowane są w Glinde Deine Stahlflexleitung, który spełnia bardzo szczególne wymagania jakościowe. Okucia wykonane są ze specjalnego stopu aluminium, który spełnia specjalne właściwości deformacyjne. Jednorodna mikrostruktura jest zachowywana podczas zginania łączącego, co trwale zapobiega kruchemu złamaniu. Stosuje się tylko stalowe węże flexprzetworzone w najwyższej jakości z rdzeniem wewnętrznym PTFE (teflonowym) i powłoką z tworzywa sztucznego. Kurtka PCV chroni przylegające powierzchnie przed zarysowaniami, zapobiega plecionce i dodatkowo przed wchodzeniu agresywnego pyłu hamulcowego. Wszystkie specyficzne dla pojazdu stalowe plecione przewody hamulcowe są dostarczane z ABE. Wydajność Węże plecione stalowe z następującymiWłaściwościami: - Stalowy wąż flex z wewnętrzną linią PTFE - Pochwowa z tworzywa sztucznego w wyglądzie węglowym - Okucia z błyszczącym anodowanym anodem anodowanym anodowanym anodem - Gotowy gotowy w zestawie -Łączenie zakrętów trwale zabezpieczonych przed kruchym złamaniem - Z ABE WAŻNE UWAGI: Instalacja jest szczególnie wymagająca i może być prowadzona wyłącznie przez wykwalifikowany personel (pojazdy silnikowe lub jednoślady) Ponieważ zachowanie hamowania zmienia się w związku z konwersją, należy dokładnie zapoznać się ze zmienionym efektem hamowania.

Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW223, pływająca tarcza hamulcowa. - okrągły kontur zewnętrzny z perforowaną taśmą hamulcową - w wariantach sztywnych i pływających - skoordynowana konstrukcja od przedniej do tylnej osi - charakterystyki: - wszystkie warianty: Tarcze allround, RAC i EC-offroad wykonane są z niezwykle stabilnej wymiarowo i hartowanej stali. - Płyty są o niskim zużyciu i mają do 30 procent dłuższą żywotność niż niektóre porównywalne części zamienne. - Równomierne nagromadzenie i redukcja temperatury umożliwia stały punkt nacisku. - Pływające tarcze hamulcowe mają anodowane pierścienie wewnętrzne w kolorze tytanu z aluminium. - Pływające tarcze nie grzechotają, ponieważ wysokiej jakości męty ze stali nierdzewnej są utrzymywane pod napięciem przez tarcze faliste. - Dla każdego konkretnego modelu motocykla przechowywane są szkice z najważniejszymi kluczowymi danymi tarczy hamulcowej. - Wszystkie tarcze hamulcowe mają abe - Nowy specjalny stop zapobiega nadmiernej korozji. - Technologia laserowa umożliwia lekką konstrukcję z drobnymi konturami. - Każda tarcza hamulcowa może być napędzana indywidualnie za pomocą klocków hamulcowych z serii TRW-Lucas. Uwaga: Śruby nie są dołączone.

Szczęka hamulcowa Bosch 0 204 114 156 PRODUKT NOWY. PROSIMY O ZAPOZNANIE SIĘ Z REALNYMI ZDJĘCIAMI W OPISIE, KTÓRE PRZEDSTAWIAJĄ STAN PRODUKTU. ORYGINALNE POD...

Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW240, pływająca tarcza hamulcowa. - okrągły kontur zewnętrzny z perforowaną taśmą hamulcową - w wariantach sztywnych i pływających - skoordynowana konstrukcja od przedniej do tylnej osi - charakterystyki: - wszystkie warianty: Tarcze allround, RAC i EC-offroad wykonane są z niezwykle stabilnej wymiarowo i hartowanej stali. - Płyty są o niskim zużyciu i mają żywotność do 30% dłuższą niż niektóre porównywalne części zamienne. - Równomierne nagromadzenie i redukcja temperatury umożliwia stały punkt nacisku. - Pływające tarcze hamulcowe mają anodowane pierścienie wewnętrzne w kolorze tytanu z aluminium. - Pływające tarcze nie grzechotają, ponieważ wysokiej jakości męty ze stali nierdzewnej są utrzymywane w napięciu przez tarcze faliste. - Dla każdego konkretnego modelu motocykla przechowywane są szkice z najważniejszymi kluczowymi danymi tarczy hamulcowej. - Wszystkie tarcze hamulcowe mają abe - Nowy specjalny stop zapobiega nadmiernej korozji. - Technologia laserowa umożliwia lekką konstrukcję z drobnymi konturami. - Każda tarcza hamulcowa może być napędzana indywidualnie za pomocą klocków hamulcowych z serii TRW-Lucas. Uwaga: Śruby nie są dołączone.

Tarcza hamulcowa ATE ATE to jeden z najpopularniejszych producentów układów hamulcowych oraz części zamiennych do nich. Historia firmy sięga aż 1906 roku i c...

Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW245, pływająca tarcza hamulcowa. - okrągły kontur zewnętrzny z perforowaną taśmą hamulcową - w wariantach sztywnych i pływających - skoordynowana konstrukcja od przedniej do tylnej osi - charakterystyki: - wszystkie warianty: Tarcze allround, RAC i EC-offroad wykonane są z niezwykle stabilnej wymiarowo i hartowanej stali. - Płyty są o niskim zużyciu i mają żywotność do 30% dłuższą niż niektóre porównywalne części zamienne. - Równomierne nagromadzenie i redukcja temperatury umożliwia stały punkt nacisku. - Pływające tarcze hamulcowe mają anodowane pierścienie wewnętrzne w kolorze tytanu z aluminium. - Pływające tarcze nie grzechotają, ponieważ wysokiej jakości męty ze stali nierdzewnej są utrzymywane w napięciu przez tarcze faliste. - Dla każdego konkretnego modelu motocykla przechowywane są szkice z najważniejszymi kluczowymi danymi tarczy hamulcowej. - Wszystkie tarcze hamulcowe mają abe - Nowy specjalny stop zapobiega nadmiernej korozji. - Technologia laserowa umożliwia lekką konstrukcję z drobnymi konturami. - Każda tarcza hamulcowa może być napędzana indywidualnie za pomocą klocków hamulcowych z serii TRW-Lucas. Uwaga: Śruby nie są dołączone.

Tarcza hamulcowa ATE ATE to jeden z najpopularniejszych producentów układów hamulcowych oraz części zamiennych do nich. Historia firmy sięga aż 1906 roku i c...

Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW220, pływająca tarcza hamulcowa. - okrągły kontur zewnętrzny z perforowaną taśmą hamulcową - w wariantach sztywnych i pływających - skoordynowana konstrukcja od przedniej do tylnej osi - charakterystyki: - wszystkie warianty: Tarcze allround, RAC i EC-offroad wykonane są z niezwykle stabilnej wymiarowo i hartowanej stali. - Płyty są o niskim zużyciu i mają żywotność do 30% dłuższą niż niektóre porównywalne części zamienne. - Równomierne nagromadzenie i redukcja temperatury umożliwia stały punkt nacisku. - Pływające tarcze hamulcowe mają anodowane pierścienie wewnętrzne w kolorze tytanu z aluminium. - Pływające tarcze nie grzechotają, ponieważ wysokiej jakości męty ze stali nierdzewnej są utrzymywane w napięciu przez tarcze faliste. - Dla każdego konkretnego modelu motocykla przechowywane są szkice z najważniejszymi kluczowymi danymi tarczy hamulcowej. - Wszystkie tarcze hamulcowe mają abe - Nowy specjalny stop zapobiega nadmiernej korozji. - Technologia laserowa umożliwia lekką konstrukcję z drobnymi konturami. - Każda tarcza hamulcowa może być napędzana indywidualnie za pomocą klocków hamulcowych z serii TRW-Lucas. Uwaga: Śruby nie są dołączone.

Tarcza hamulcowa ATE ATE to jeden z najpopularniejszych producentów układów hamulcowych oraz części zamiennych do nich. Historia firmy sięga aż 1906 roku i c...

Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST201, sztywna tarcza hamulcowa, okrągły kontur zewnętrzny z perforowaną taśmą hamulcową. Średnica zewnętrzna: 256 mm Średnica wewnętrzna: 144 mm Grubość: 4 mm Właściwości: - Wszystkie tarcze hamulcowe mają abe - Wszystkie warianty: Tarcze Allround, RAC i EC-offroad wykonane są z niezwykle stabilnej wymiarowo i hartowanej stali. - Tarcze są o niskim zużyciu i mają do 30% dłuższą żywotność niż niektóre porównywalne części zamienne. - Równomierne gromadzenie się i redukcja temperatury zapewnia stały punkt nacisku. - Pływające tarcze hamulcowe mają anodowane pierścienie wewnętrzne w kolorze tytanu z aluminium. - Pływające tarcze nie grzechotają, ponieważ wysokiej jakości męty ze stali nierdzewnej są utrzymywane na napięciu przez tarcze faliste. - Szkice z najważniejszymi kluczowymi danymi tarczy hamulcowej są przechowywane dla każdego konkretnego modelu motocykla. - Wszystkie tarcze hamulcowe mają abe - Nowy specjalny stop zapobiega nadmiernej korozji. - Technologia laserowa umożliwia lekką konstrukcję z drobnymi konturami. - Każda tarcza hamulcowa może być napędzana indywidualnie za pomocą klocków hamulcowych z serii TRW-Lucas. Uwaga: Śruby nie są dołączone. >&gtWARNING:; Honda Dominator NX 650 (RD 02): Zainstaluj klocki hamulcowe MCB571SV w połączeniu z tarczą hamulcową bez podkładki z włókna szklanego i metalowej podkładki!

Tarcza hamulcowa ATE ATE to jeden z najpopularniejszych producentów układów hamulcowych oraz części zamiennych do nich. Historia firmy sięga aż 1906 roku i c...

Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW219, pływająca tarcza hamulcowa. - okrągły kontur zewnętrzny z perforowaną taśmą hamulcową - w wariantach sztywnych i pływających - skoordynowana konstrukcja od przedniej do tylnej osi - charakterystyki: - wszystkie warianty: Tarcze allround, RAC i EC-offroad wykonane są z niezwykle stabilnej wymiarowo i hartowanej stali. - Płyty są o niskim zużyciu i mają żywotność do 30% dłuższą niż niektóre porównywalne części zamienne. - Równomierne nagromadzenie i redukcja temperatury umożliwia stały punkt nacisku. - Pływające tarcze hamulcowe mają anodowane pierścienie wewnętrzne w kolorze tytanu z aluminium. - Pływające tarcze nie grzechotają, ponieważ wysokiej jakości męty ze stali nierdzewnej są utrzymywane w napięciu przez tarcze faliste. - Dla każdego konkretnego modelu motocykla przechowywane są szkice z najważniejszymi kluczowymi danymi tarczy hamulcowej. - Wszystkie tarcze hamulcowe mają abe - Nowy specjalny stop zapobiega nadmiernej korozji. - Technologia laserowa umożliwia lekką konstrukcję z drobnymi konturami. - Każda tarcza hamulcowa może być napędzana indywidualnie za pomocą klocków hamulcowych z serii TRW-Lucas. Uwaga: Śruby nie są dołączone.

Tarcza hamulcowa ATE ATE to jeden z najpopularniejszych producentów układów hamulcowych oraz części zamiennych do nich. Historia firmy sięga aż 1906 roku i c...

Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST206, sztywna tarcza hamulcowa, okrągły kontur zewnętrzny z perforowaną taśmą hamulcową. Średnica zewnętrzna: 296 mm Średnica wewnętrzna: 144 mm Grubość: 5 mm Właściwości: - Wszystkie tarcze hamulcowe mają abe - Wszystkie warianty: Tarcze Allround, RAC i EC-offroad wykonane są z niezwykle stabilnej wymiarowo i hartowanej stali. - Płyty są o niskim zużyciu i mają żywotność do 30% dłuższą niż niektóre porównywalne części zamienne. - Równomierne nagromadzenie i redukcja temperatury umożliwia stały punkt nacisku. - Pływające tarcze hamulcowe mają anodowane pierścienie wewnętrzne w kolorze tytanu z aluminium. - Pływające tarcze nie grzechotają, ponieważ wysokiej jakości męty ze stali nierdzewnej są utrzymywane w napięciu przez tarcze faliste. - Dla każdego konkretnego modelu motocykla przechowywane są szkice z najważniejszymi kluczowymi danymi tarczy hamulcowej. - Wszystkie tarcze hamulcowe mają abe - Nowy specjalny stop zapobiega nadmiernej korozji. - Technologia laserowa umożliwia lekką konstrukcję z drobnymi konturami. - Każda tarcza hamulcowa może być napędzana indywidualnie za pomocą klocków hamulcowych z serii TRW-Lucas. Uwaga: Śruby nie są dołączone.

Tarcza hamulcowa ATE ATE to jeden z najpopularniejszych producentów układów hamulcowych oraz części zamiennych do nich. Historia firmy sięga aż 1906 roku i c...

Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW221, pływająca tarcza hamulcowa. - okrągły kontur zewnętrzny z perforowaną taśmą hamulcową - w wariantach sztywnych i pływających - skoordynowana konstrukcja od przedniej do tylnej osi - charakterystyki: - wszystkie warianty: Tarcze allround, RAC i EC-offroad wykonane są z niezwykle stabilnej wymiarowo i hartowanej stali. - Płyty są o niskim zużyciu i mają żywotność do 30% dłuższą niż niektóre porównywalne części zamienne. - Równomierne nagromadzenie i redukcja temperatury umożliwia stały punkt nacisku. - Pływające tarcze hamulcowe mają anodowane pierścienie wewnętrzne w kolorze tytanu z aluminium. - Pływające tarcze nie grzechotają, ponieważ wysokiej jakości męty ze stali nierdzewnej są utrzymywane w napięciu przez tarcze faliste. - Dla każdego konkretnego modelu motocykla przechowywane są szkice z najważniejszymi kluczowymi danymi tarczy hamulcowej. - Wszystkie tarcze hamulcowe mają abe - Nowy specjalny stop zapobiega nadmiernej korozji. - Technologia laserowa umożliwia lekką konstrukcję z drobnymi konturami. - Każda tarcza hamulcowa może być napędzana indywidualnie za pomocą klocków hamulcowych z serii TRW-Lucas. Uwaga: Śruby nie są dołączone.

Tarcza hamulcowa ATE ATE to jeden z najpopularniejszych producentów układów hamulcowych oraz części zamiennych do nich. Historia firmy sięga aż 1906 roku i c...