Znaleziono 2 produkty pasujące do Twojego wyszukiwania: kawasaki w sklepach 4:

Pasek zderzeniowy został zaprojektowany, aby zapewnić bardziej boczną ochronę motocykla. W dzisiejszych czasach crash bar jest bardzo przydatnym akcesorium również do motocykli naked, custom i semi-faired. W przypadku upadku motocykla (np. ze stojaka) crash bar może zminimalizować uszkodzenia. Gama kierownic zderzeniowych produkowanych przez GIVI jest specyficzna dla wielu modeli motocykli. W przypadku motocykli customowych pasek zderzeniowy jest oferowany z chromowaną powłoką. Charakterystyka użytych materiałów oferuje doskonałą jakość, co gwarantuje wieloletnie doświadczenie GIVI. Sprawdź dostępność listew zderzeniowych dla swojego modelu pojazdu w sekcji DLA TWOJEGO MOTOCYKLA Średnica rury 25 mm / Zalecamy, aby montaż wykonywał specjalista mechanik

Produkowane w Stanach Zjednoczonych BOLT są światowym punktem odniesienia dla tego typu produktów. Zestawy przyjmują cechy oryginalnego wyposażenia, z jakością wykonania i nienagannym wykończeniem. Zestawy Pro-Pack składają się ze wszystkich, podkładek i przekładek niezbędnych do motocykla Zestaw zawiera, w zależności od zastosowania: podtrzymywane przez dno widelca / siodło i podkładki przedniego błotnika wsparte na numerze, płytach przednich i bocznych / osłonach chłodnicy , podkładki na ramiona i nakrętki podparte tylnym błotnikiem napinacza tylnego koła koronowe dyskowe i podkładki Gripster Wahacz rolki wklęsłe i podkładki grzejnikowe Podkładki aluminiowe lub miedziane do przewodów hamulcowych i hamulcowych Śruba nogi silnika Sworznie tylnego pedału hamulca osi Nakrętka tylnego koła Należy pamiętać, że zdjęcia produktów są tylko przykładowymi zdjęciami, a produkt może się różnić.

O Tym Przedmiocie: 【rozmiar Produktu】: 6,7 * 2,4 * 2,8 Cala(1:12 Skala). Waga Paczki: Około. 0,71 Funta. Nadaje Się Do Gry. 【materiał】: Zbiornik Paliwa Motocykla Wykonany Jest Ze Stopu Cynku; Opona Wykonana Jest Z Gumy; Inne Części Są Z Tworzywa Abs. 【funkcjonować】: Przednie Koło Modelu Motocykla Obraca Się Wraz Z Uchwytem. Przednie Koła Można Elastycznie Obracać; Statyw Można Schować; Przednie I Tylne Koła Symulują Efekt Amortyzatora. Naciśnij Tylne Koło, Aby Uruchomić Dźwięk Silnika I Przednie Reflektory. 【świetny Prezent I Dekoracja】 : Bardzo Solidne, Doskonałe Wykonanie, Miniaturowy Model To Piękne Dzieło Wystawiane Przez Kolekcjonerów. Jest Niezbędnym Elementem Wyposażenia Każdego Miłośnika Motocykli I Jest Prezentem Dla Przyjaciół Lub Dzieci. Opis Produktu: 1. Cechy Produktu: Bardzo Szczegółowy Model Motocykla Kawasaki Ninja H2r. Ten Piękny 1:Replika Motocykla W Skali 12 Jest Wypełniona Autentycznymi Elementami, Które Sprawiają, Że Jest To Prawdziwy Obraz Oryginału. Od Rury Wydechowej Po Kierownicę, Każdy Szczegół Został Dokładnie Odtworzony, Aby Ten Model Był Naprawdę Imponujący. 2. Stosowanie: Otwórz Zewnętrzne Pudełko, A Następnie Ciesz Się Zabawą 3. Sceny Użytkowania Samochodu Zabawkowego: Kolekcja, Dekoracja, Prezenty, Zabawki. W Tym Modelu Wszystko Jest Jak Oryginał. Niezbędny Dla Każdego Kolekcjonera I Przyciągający Wzrok Do Gabloty!Jest To Model Statyczny Bez Pilota. Jest Używany Głównie Jako Biżuteria Lub Przedmioty Kolekcjonerskie. 4. Ciepłe Przypomnienie: Włączenie Małych Części Grozi Zadławieniem. Zaleca Się, Aby Dzieci W Wieku Powyżej 3 Lat Były Używane, Lub Z Dorosłymi Muszą Być Obecne W Celu Nadzoru I Wskazówek. Specyfikacja Produktu: Model Motocykla Dla Kawasaki, 1:12 Odlewana Zabawka Z Dźwiękiem I Światłem Materiał: Stop + Abs, Gumowa Opona I Solidna Konstrukcja Wymiary Produktu: 17,5 * 10 * 7 Cm Waga Przedmiotu: 194g Źródło Prądu: Zasilany Z Baterii(Bateria Nie Jest Dołączona;)

Lotki Kawasaki Kong 350 wolne ������te Lotki Kawasaki Kong 350 wolne ������te Lotki od znanego w ��wiecie Badmintona producenta Kawasaki. Lotki nylonowe dla ...

Pasek zderzeniowy został zaprojektowany, aby zapewnić bardziej boczną ochronę motocykla. W dzisiejszych czasach crash bar jest bardzo przydatnym akcesorium również do motocykli naked, custom i semi-faired. W przypadku upadku motocykla (np. ze stojaka) crash bar może zminimalizować uszkodzenia. Gama kierownic zderzeniowych produkowanych przez GIVI jest specyficzna dla wielu modeli motocykli. W przypadku motocykli customowych pasek zderzeniowy jest oferowany z chromowaną powłoką. Charakterystyka użytych materiałów oferuje doskonałą jakość, co gwarantuje wieloletnie doświadczenie GIVI. Sprawdź dostępność listew zderzeniowych dla swojego modelu pojazdu w sekcji DLA TWOJEGO MOTOCYKLA Średnica rury 25 mm / Zalecamy, aby montaż wykonywał specjalista mechanik

Zestaw zawiera plastikowy model samolotu do sklejania i malowania. Nie zawiera kleju i farbek.

Pasek zderzeniowy został zaprojektowany, aby zapewnić bardziej boczną ochronę motocykla. W dzisiejszych czasach crash bar jest bardzo przydatnym akcesorium również do motocykli naked, custom i semi-faired. W przypadku upadku motocykla (np. ze stojaka) crash bar może zminimalizować uszkodzenia. Gama kierownic zderzeniowych produkowanych przez GIVI jest specyficzna dla wielu modeli motocykli. W przypadku motocykli customowych pasek zderzeniowy jest oferowany z chromowaną powłoką. Charakterystyka użytych materiałów oferuje doskonałą jakość, co gwarantuje wieloletnie doświadczenie GIVI. Sprawdź dostępność listew zderzeniowych dla swojego modelu pojazdu w sekcji DLA TWOJEGO MOTOCYKLA Średnica rury 25 mm / Zalecamy, aby montaż wykonywał specjalista mechanik

Adapter kierunkowskazów Koso do motocykli Kawasaki Sprzedawane w parach Cechy produktu Pakowanie: za Paar

Dzięki ciągłym badaniom GIVI opracowało nowy i rewolucyjny model nośnika. System ten jest dalszym rozwinięciem udanego Monorack F. Nowy FZMonorack nie wymaga już połączeń i można go łączyć z nową płytą MONOKEY® M5, MONOLOCK® M5M i MONOKEY®M11 (na zdjęciu po prawej). Montaż lub demontaż jest zawsze szybki i łatwy do przeprowadzenia. do montażu z płytą MONOLOCK® M5M i M6M / maksymalna ładowność 6 kg

2x ochraniacze na łokcie, 2x ochraniacze na kolana ochrona stawów kończyn łagodzi następstwa urazów odpowiedni do wszystkich streetowych sportów, skateboardi...

Pasek zderzeniowy został zaprojektowany, aby zapewnić bardziej boczną ochronę motocykla. W dzisiejszych czasach crash bar jest bardzo przydatnym akcesorium również do motocykli naked, custom i semi-faired. W przypadku upadku motocykla (np. ze stojaka) crash bar może zminimalizować uszkodzenia. Gama kierownic zderzeniowych produkowanych przez GIVI jest specyficzna dla wielu modeli motocykli. W przypadku motocykli customowych pasek zderzeniowy jest oferowany z chromowaną powłoką. Charakterystyka użytych materiałów oferuje doskonałą jakość, co gwarantuje wieloletnie doświadczenie GIVI. Sprawdź dostępność listew zderzeniowych dla swojego modelu pojazdu w sekcji DLA TWOJEGO MOTOCYKLA Średnica rury 25 mm / Zalecamy, aby montaż wykonywał specjalista mechanik

2x ochraniacze na łokcie, 2x ochraniacze na kolana ochrona stawów kończyn łagodzi następstwa urazów odpowiedni do wszystkich streetowych sportów, skateboardi...

Pasek zderzeniowy został zaprojektowany, aby zapewnić bardziej boczną ochronę motocykla. W dzisiejszych czasach crash bar jest bardzo przydatnym akcesorium również do motocykli naked, custom i semi-faired. W przypadku upadku motocykla (np. ze stojaka) crash bar może zminimalizować uszkodzenia. Gama kierownic zderzeniowych produkowanych przez GIVI jest specyficzna dla wielu modeli motocykli. W przypadku motocykli customowych pasek zderzeniowy jest oferowany z chromowaną powłoką. Charakterystyka użytych materiałów oferuje doskonałą jakość, co gwarantuje wieloletnie doświadczenie GIVI. Sprawdź dostępność listew zderzeniowych dla swojego modelu pojazdu w sekcji DLA TWOJEGO MOTOCYKLA Średnica rury 25 mm / Zalecamy, aby montaż wykonywał specjalista mechanik

2x ochraniacze na łokcie, 2x ochraniacze na kolana ochrona stawów kończyn łagodzi następstwa urazów odpowiedni do wszystkich streetowych sportów, skateboardi...

Zestaw PRO Rackpack Połączyliśmy tę kombinację torby ogonowej i zębatki, aby pasowała do Kawasaki Versys 650. Specjalny dla rowerów bagażnik ADVENTURE-RACK z przedłużeniem oferuje idealną dużą powierzchnię styku dla torby tylnej PRO Rackpack. Sprawdzony zestaw Rackpack przekonuje łatwą obsługą, dużą przestrzenią i nowoczesnym designem: składa się z torby ogonowej PRO Rackpack o pojemności do 42 litrów oraz pasującego bagażnika do motocykla z odpowiednim przedłużeniem bagażnika. Dzięki opatentowanym haczykom mocującym możesz przymocować PRO Rackpack do stelaża w zaledwie kilku prostych krokach. Torba tylna z serii PRO jest wykonana przez SW-MOTECH z niezniszczalnego nylonu balistycznego 1680 D, a stojak z wytrzymałego stopu aluminium. Bagażnik jest przymocowany do wytrzymałych punktów mocowania motocykla specyficznych dla motocykla. STOJAK PRZYGODOWY Wyjątkowo wytrzymały bagażnik do długich tras i jazd terenowych Ekskluzywne procesy produkcyjne i zoptymalizowany kształt nadają ADVENTURE-RACK dodatkową stabilność Jego ekstremalna wytrzymałość podczas drgań, uderzeń i dużej masy została przetestowana w laboratorium i w terenie w najtrudniejszych warunkach Wiele otworów funkcjonalnych: do górnych obudów TRAX. Torba SysBag z płytką adaptera jest dostępna oddzielnie z odpowiednim zestawem adapterów Dostępne są również zestawy adapterów do mocowania górnych obudów innych producentów (Givi Monokey i Monolock, Krauser, Shad I i II) Łatwe olinowanie bagażu na licznych, dużych oczkach mocujących, możliwe gwintowanie mocowań 25 mm Szczególnie duża powierzchnia styku (szerokość: 32,9 cm z przodu, 22,5 cm z tyłu, długość: 30,3 cm) Łatwa instalacja na oryginalnych punktach mocowania za pomocą elementów mocujących specyficznych dla rowerów Skuteczna ochrona antykorozyjna przed powłoką proszkową na czarny proszek Wykonane z lekkiego, ale wytrzymałego stopu aluminium o grubości 4 mm Szczegóły Materiał: Glin Wytrzymałość materiału: 0,40 cm / 0,16 cala Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 1,7 kg / ok. 3,6 funta Poszerzenie bagażnika do ADVENTURE-RACK Duża powierzchnia styku (30 x 45 cm) ułatwia transport dużych worków tylnych i innych nieporęcznych przedmiotów bagażowych Łatwe olinowanie bagażu na licznych, dużych oczkach mocujących, możliwe gwintowanie mocowań 25 mm Szczególnie szybkie mocowanie torby ogonowej Rackpack Łatwy montaż: rozszerzenie jest przykręcone do ADVENTURE-RACK Wysokiej jakości przedłużenie bagażnika wykonane z lekkiego aluminium Ochrona przed korozją i zużyciem spowodowana czarną powłoką proszkową Szczegóły Materiał: Glin Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Rozmiar: 45,0 x 30,0 cm / 17,7 x 11,8 cala Masa całkowita: ok. 0,0 kg / ok. 0,0 funta Torba na ogon PRO Rackpack Uniwersalne dopasowanie do prawie wszystkich motocykli Duża przegroda z siatki z zamkiem błyskawicznym po wewnętrznej stronie pokrywy Dodatkowe schowki dzięki dwóm zewnętrznym kieszeniom zakrytym zamkom. Wewnętrzne przegrody z siatki z...

Nie do użytku w ruchu drogowym! Tylko do celów pokazowych i wyścigowych! Wymiana katalizatora, bez zgody, bez kat. Wymiana katalizatora wykonana jest ze stali nierdzewnej AISI304 withsatin polerowanej powierzchni. Ten produkt został opracowany wyłącznie do użytku na zamkniętym terenie, takim jak tory wyścigowe.

Zestaw PRO Rackpack Połączyliśmy tę kombinację torby ogonowej i bagażnika, aby pasowała do Kawasaki Versys 1000. Specjalny dla rowerów bagażnik STREET-RACK z przedłużeniem oferuje idealną dużą powierzchnię styku dla torby ogonowej PRO Rackpack. Sprawdzony zestaw Rackpack przekonuje łatwą obsługą, dużą przestrzenią i nowoczesnym designem: składa się z torby ogonowej PRO Rackpack o pojemności do 42 litrów oraz pasującego bagażnika do motocykla z odpowiednim przedłużeniem bagażnika. Dzięki opatentowanym haczykom mocującym możesz przymocować PRO Rackpack do stelaża w zaledwie kilku prostych krokach. Torba tylna z serii PRO jest wykonana przez SW-MOTECH z niezniszczalnego nylonu balistycznego 1680 D, a stojak z wytrzymałego stopu aluminium. Bagażnik jest przymocowany do wytrzymałych punktów mocowania motocykla specyficznych dla motocykla. REGAŁ ULICZNY Idealne dopasowanie dzięki specjalnemu osprzętowi rowerowemu i precyzyjnym procesom produkcyjnym CNC Kompaktowy kształt uzupełnia linie sportowych motocykli i małych rowerów ulicznych Prosty montaż w oryginalnych punktach montażowych Skuteczna ochrona antykorozyjna przed powłoką proszkową na czarny proszek Wykonany z lekkiego, ale wytrzymałego stopu aluminium o grubości 5 mm Płytkę adaptera (sprzedawaną oddzielnie) można bezpiecznie przymocować do regału bez użycia narzędzi Klamra zatrzaskowa płyty adaptera jest wyposażona w mechanizm zabezpieczający, który gwarantuje, że górne skrzynie TRAX, Sysbag 15/30 z płytą adaptera i worki na zbiorniki PRO lub EVO są bezpiecznie na miejscu Dostępne są również zestawy adapterów do mocowania obudów innych producentów (Givi Monokey i Monolock, Krauser, Shad I i II) Rozszerzenie, które znacznie zwiększa powierzchnię styku, jest dostępne do przypięcia dużych worków tylnych do STREET-RACK Szczegóły Materiał: Glin Wytrzymałość materiału: 0,50 cm / 0,20 cala Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 0,7 kg / ok. 1,5 funta Rozszerzenie dla STREET-RACK Duża powierzchnia styku (30 x 45 cm) ułatwia transport dużych worków tylnych i innych nieporęcznych przedmiotów bagażowych Łatwe olinowanie bagażu na licznych, dużych oczkach mocujących, możliwe gwintowanie mocowań 25 mm Szczególnie szybkie mocowanie torby ogonowej Rackpack Prosty montaż: przedłużenie jest po prostu przykręcone do płyty adaptera STREET-RACK Wysokiej jakości przedłużenie bagażnika wykonane z lekkiego aluminium Ochrona przed korozją i zużyciem spowodowana czarną powłoką proszkową Szczegóły Materiał: Glin Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Rozmiar: 30,0 x 45,0 cm / 11,8 x 17,7 cala Masa całkowita: ok. 0,6 kg / ok. 1,2 funta Torba na ogon PRO Rackpack Uniwersalne dopasowanie do prawie wszystkich motocykli Duża przegroda z siatki z zamkiem błyskawicznym po wewnętrznej stronie pokrywy Dodatkowe schowki dzięki dwóm zewnętrznym kieszeniom zakrytym zamkom. Wewnętrzne przegrody z siatki z zamkami błyskawicznymi na obu kieszeniach zewnętrznych Rozszerzenia objętości po obu...

MEIWA Filtr oleju odpowiedni dla następujących modeli: Kawasaki LTD 450 (EN450A) 85-89 GPZ 500 S (EX500A1) 87 VN 750 Vulcan (VN750A2-9) 86-93

Zestaw PRO Rackpack Połączyliśmy tę kombinację torby ogonowej i zębatki, aby pasowała do Kawasaki Z 650 / Ninja 650. Specjalny dla rowerów bagażnik STREET-RACK z przedłużeniem oferuje idealną dużą powierzchnię styku dla torby ogonowej PRO Rackpack. Sprawdzony zestaw Rackpack przekonuje łatwą obsługą, dużą przestrzenią i nowoczesnym designem: składa się z torby ogonowej PRO Rackpack o pojemności do 42 litrów oraz pasującego bagażnika do motocykla z odpowiednim przedłużeniem bagażnika. Dzięki opatentowanym haczykom mocującym możesz przymocować PRO Rackpack do stelaża w zaledwie kilku prostych krokach. Torba tylna z serii PRO jest wykonana przez SW-MOTECH z niezniszczalnego nylonu balistycznego 1680 D, a stojak z wytrzymałego stopu aluminium. Bagażnik jest przymocowany do wytrzymałych punktów mocowania motocykla specyficznych dla motocykla. REGAŁ ULICZNY Idealne dopasowanie dzięki specjalnemu osprzętowi rowerowemu i precyzyjnym procesom produkcyjnym CNC Kompaktowy kształt uzupełnia linie sportowych motocykli i małych rowerów ulicznych Prosty montaż w oryginalnych punktach montażowych Skuteczna ochrona antykorozyjna przed powłoką proszkową na czarny proszek Wykonany z lekkiego, ale wytrzymałego stopu aluminium o grubości 5 mm Płytkę adaptera (sprzedawaną oddzielnie) można bezpiecznie przymocować do regału bez użycia narzędzi Klamra zatrzaskowa płyty adaptera jest wyposażona w mechanizm zabezpieczający, który gwarantuje, że górne skrzynie TRAX, Sysbag 15/30 z płytą adaptera i worki na zbiorniki PRO lub EVO są bezpiecznie na miejscu Dostępne są również zestawy adapterów do mocowania obudów innych producentów (Givi Monokey i Monolock, Krauser, Shad I i II) Rozszerzenie, które znacznie zwiększa powierzchnię styku, jest dostępne do przypięcia dużych worków tylnych do STREET-RACK Szczegóły Materiał: Glin Wytrzymałość materiału: 0,50 cm / 0,20 cala Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 2,5 kg / ok. 5,4 funta Rozszerzenie dla STREET-RACK Duża powierzchnia styku (30 x 45 cm) ułatwia transport dużych worków tylnych i innych nieporęcznych przedmiotów bagażowych Łatwe olinowanie bagażu na licznych, dużych oczkach mocujących, możliwe gwintowanie mocowań 25 mm Szczególnie szybkie mocowanie torby ogonowej Rackpack Prosty montaż: przedłużenie jest po prostu przykręcone do płyty adaptera STREET-RACK Wysokiej jakości przedłużenie bagażnika wykonane z lekkiego aluminium Ochrona przed korozją i zużyciem spowodowana czarną powłoką proszkową Szczegóły Materiał: Glin Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Rozmiar: 30,0 x 45,0 cm / 11,8 x 17,7 cala Masa całkowita: ok. 1,4 kg / ok. 3,1 funta Torba na ogon PRO Rackpack Uniwersalne dopasowanie do prawie wszystkich motocykli Duża przegroda z siatki z zamkiem błyskawicznym po wewnętrznej stronie pokrywy Dodatkowe schowki dzięki dwóm zewnętrznym kieszeniom zakrytym zamkom. Wewnętrzne przegrody z siatki z zamkami błyskawicznymi na obu kieszeniach zewnętrznych Rozszerzenia objętości po obu...

Dzięki ciągłym badaniom GIVI opracowało nowy i rewolucyjny model nośnika. System ten jest dalszym rozwinięciem udanego Monorack F. Nowy FZMonorack nie wymaga już połączeń i można go łączyć z nową płytą MONOKEY® M5, MONOLOCK® M5M i MONOKEY®M11 (na zdjęciu po prawej). Montaż lub demontaż jest zawsze szybki i łatwy do przeprowadzenia. do montażu z płytą MONOLOCK® M5M i M6M / maksymalna ładowność 6 kg