Znaleziono 2 produkty pasujące do Twojego wyszukiwania: modelle w sklepach 2:

Zestaw PRO Rackpack Połączyliśmy tę kombinację torby na ogon i bagażnika, aby pasowała do modeli Triumph Tiger 800. Specjalny dla rowerów bagażnik ADVENTURE-RACK z przedłużeniem oferuje idealną dużą powierzchnię styku dla torby tylnej PRO Rackpack. Sprawdzony zestaw Rackpack przekonuje łatwą obsługą, dużą przestrzenią i nowoczesnym designem: składa się z torby ogonowej PRO Rackpack o pojemności do 42 litrów oraz pasującego bagażnika do motocykla z odpowiednim przedłużeniem bagażnika. Dzięki opatentowanym haczykom mocującym możesz przymocować PRO Rackpack do stelaża w zaledwie kilku prostych krokach. Torba tylna z serii PRO jest wykonana przez SW-MOTECH z niezniszczalnego nylonu balistycznego 1680 D, a stojak z wytrzymałego stopu aluminium. Bagażnik jest przymocowany do wytrzymałych punktów mocowania motocykla specyficznych dla motocykla. STOJAK PRZYGODOWY Wyjątkowo wytrzymały bagażnik do długich tras i jazd terenowych Ekskluzywne procesy produkcyjne i zoptymalizowany kształt nadają ADVENTURE-RACK dodatkową stabilność Jego ekstremalna wytrzymałość podczas drgań, uderzeń i dużej masy została przetestowana w laboratorium i w terenie w najtrudniejszych warunkach Wiele otworów funkcjonalnych: do górnych obudów TRAX. Torba SysBag z płytką adaptera jest dostępna oddzielnie z odpowiednim zestawem adapterów Dostępne są również zestawy adapterów do mocowania górnych obudów innych producentów (Givi Monokey i Monolock, Krauser, Shad I i II) Łatwe olinowanie bagażu na licznych, dużych oczkach mocujących, możliwe gwintowanie mocowań 25 mm Szczególnie duża powierzchnia styku (szerokość: 32,9 cm z przodu, 22,5 cm z tyłu, długość: 30,3 cm) Łatwa instalacja na oryginalnych punktach mocowania za pomocą elementów mocujących specyficznych dla rowerów Skuteczna ochrona antykorozyjna przed powłoką proszkową na czarny proszek Wykonane z lekkiego, ale wytrzymałego stopu aluminium o grubości 4 mm Szczegóły Materiał: Glin Wytrzymałość materiału: 0,40 cm / 0,16 cala Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 1,4 kg / ok. 3,0 funta Poszerzenie bagażnika do ADVENTURE-RACK Duża powierzchnia styku (30 x 45 cm) ułatwia transport dużych worków tylnych i innych nieporęcznych przedmiotów bagażowych Łatwe olinowanie bagażu na licznych, dużych oczkach mocujących, możliwe gwintowanie mocowań 25 mm Szczególnie szybkie mocowanie torby ogonowej Rackpack Łatwy montaż: rozszerzenie jest przykręcone do ADVENTURE-RACK Wysokiej jakości przedłużenie bagażnika wykonane z lekkiego aluminium Ochrona przed korozją i zużyciem spowodowana czarną powłoką proszkową Szczegóły Materiał: Glin Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Rozmiar: 45,0 x 30,0 cm / 17,7 x 11,8 cala Masa całkowita: ok. 0,0 kg / ok. 0,0 funta Torba na ogon PRO Rackpack Uniwersalne dopasowanie do prawie wszystkich motocykli Duża przegroda z siatki z zamkiem błyskawicznym po wewnętrznej stronie pokrywy Dodatkowe schowki dzięki dwóm zewnętrznym kieszeniom zakrytym zamkom. Wewnętrzne przegrody z siatki z...

BMW - Die schönsten Modelle Der erste Schritt in Richtung des legendären Slogans 'BMW - Aus Freude am Fahren' war vor über 100 Jahren, als am 7. März 1916 di...

Pedał hamulca Stworzyliśmy ten pedał hamulca wykonany z wysokiej jakości aluminium specjalnie dla modeli Triumph Tiger 800. Regulowany pedał hamulca wykonany z wysokiej jakości frezowanego aluminium z wykończeniem HART-COAT® pozwala na zoptymalizowane prowadzenie i kontrolę hamulca. Długość pedału hamulca SW-MOTECH można regulować o 5 cm, dzięki czemu pasuje do każdej stopy i każdego stylu jazdy. Wzór bieżnika zwiększa przyczepność i zapewnia lepszą stabilność podczas sportowej jazdy i dłuższych tras. Dzięki bieżnikowi Adventure (sprzedawanemu oddzielnie) możesz poprawić obsługę pedału hamulca, szczególnie podczas jazdy terenowej na stojąco. Aluminiowe ramię dźwigni rowerowej Solidna konstrukcja, idealne dopasowanie: frezowane CNC, aluminium powlekane HART-COAT® Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa pedału hamulca Wysokiej jakości frezowany bieżnik dla maksymalnej stabilności Radełkowanie zwiększa przyczepność i zapobiega poślizgowi Platforma posiada różne regulowane pozycje Bieżnik STREET domyślnie uwzględniony w dostawie Bieżnik przygodowy do jazdy terenowej (sprzedawany oddzielnie) Dostępne świadectwo TàV i krajowa homologacja typu Zawarte w dostawie 1 x Pedał hamulca Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Glin Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 0,4 kg / ok. 0,8 funta Nuta Profesjonalna instalacja wysoce zalecana Zawiadomienie o zatwierdzeniu Broszura certyfikatu ABE (krajowa homologacja typu) dołączona do tego produktu musi być zawsze pod ręką podczas jazdy. Niniejsza krajowa homologacja typu ma zastosowanie wyłącznie do wymienionych modeli i zgodnie z informacjami podanymi w instrukcji montażu. Rejestracja produktu w dokumentach pojazdu nie jest konieczna, jeśli masz przy sobie świadectwo homologacji. Zakres stosowania krajowego dokumentu homologacji typu jest corocznie rozszerzany. Aktualną wersję krajowego sprawozdania z homologacji typu można pobrać z odpowiedniego obszaru naszego sklepu internetowego. Należy pamiętać, że ocena dotycząca wydania produktu do kontroli motocykli poza Niemcami musi zostać wyjaśniona przed zakupem. Niestety, produkty techniczne, którym odmówiono rejestracji w danym kraju, nie mogą być już zwracane. Za wydanie niezbędnych zagranicznych certyfikatów mogą obowiązywać opłaty.

Wie entscheide ich mich richtig? Die »50 Erfolgsmodelle« haben diese Frage einer halben Million Leser in 27 Ländern beantwortet und wurden zum unverzichtbare...

Dźwignia zmiany biegów Dźwignia zmiany biegów Triumph Tiger wykonana z wysokiej jakości stopu aluminium może być bezstopniowo regulowana, aby znaleźć optymalną pozycję biegów. Dźwignie zmiany biegów SW-MOTECH łączą w sobie specjalnie dobrane materiały i innowacyjny design z doskonałym dopasowaniem. Zabieg HART-COAT® zapobiega zarysowaniom dźwigni, wbudowana sprężyna zaworu chroni dźwignię zmiany biegów w razie zderzenia. Dwuczęściowa dźwignia zmiany biegów z bezstopniową regulacją jednostki Odległość między bieżnikiem a wałem przełączającym na oryginalnej dźwigni zmiany biegów: 160 mm Regulowany zakres odległości bieżnika i wału przełączającego na dźwigni zmiany biegów SW-MOTECH: 132-187 mm Bieżnik można również zamontować obrócony o 180 stopni Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa dźwigni zmiany biegów Mechanizm sprężynowy umożliwia jego złożenie i chroni przed złamaniem w przypadku zderzenia Solidne i eleganckie: frezowane CNC, aluminium powlekane HART-COAT® Możliwy montaż przedłużenia dźwigni zmiany biegów w celu rozszerzenia powierzchni bieżnika Ogólna licencja eksploatacyjna nie jest wymagana w przypadku ruchu w Niemczech Zawarte w dostawie 1 x dźwignia zmiany biegów Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Aluminium / Aluminium Powierzchnia: anodowana / anodowana Kolor: czarny / srebrny Masa całkowita: ok. 0,2 kg / ok. 0,5 funta Ostrzeżenie Dźwignię zmiany biegów można złożyć tylko wtedy, gdy motocykl przewróci się, jeśli dźwignia zmiany biegów jest zamontowana w standardowej pozycji do przodu.

Wenn es so etwas wie zeit- oder klassenlose Autos gibt, dann zählt der R4 unbedingt dazu. Auf den Parkplätzen vor den Universitäten ließ sich einst nicht auf...

STOJAK PRZYGODOWY Gotowy na wielką przygodę: Nasz ADVENTURE-RACK sprawdza się dzięki swojej wyjątkowej trwałości i kształtowi zorientowanemu na funkcjonalność. Ponad 15 lat doświadczenia w produkcji stojaków, w połączeniu z opiniami klientów i jeźdźców testowych, przyczyniło się do opracowania tego aluminiowego stojaka Grubość, waga i geometria materiału zostały zoptymalizowane pod kątem wymagających wycieczek i zastosowań terenowych. Specjalne mocowania do rowerów gwarantują najlepsze dopasowanie i łatwy montaż na oryginalnych punktach mocowania. Opracowany specjalnie dla długodystansowych enduro, dużych maszyn ulicznych i sportowych, ADVENTURE-RACK oferuje dużą powierzchnię kontaktu. Liczne, duże oczy do rzęs zapewniają bezpieczne trzymanie worków ogonowych. Otwory funkcjonalne wymagają zestawów adapterów do mocowania górnych obudów SW-MOTECH, Givi, Krauser i Shad lub SysBags. Regał został przetestowany w trudnych warunkach zarówno w laboratorium, jak i w terenie. Testy te dowiodły jego solidności. ADVENTURE-RACK przechowa Twój bagaż na koniec świata lub gdziekolwiek chcesz. Wyjątkowo wytrzymały bagażnik do długich tras i jazd terenowych Ekskluzywne procesy produkcyjne i zoptymalizowany kształt nadają ADVENTURE-RACK dodatkową stabilność Jego ekstremalna wytrzymałość podczas drgań, uderzeń i dużej masy została przetestowana w laboratorium i w terenie w najtrudniejszych warunkach Wiele otworów funkcjonalnych: do górnych obudów TRAX. Torba SysBag z płytką adaptera jest dostępna oddzielnie z odpowiednim zestawem adapterów Dostępne są również zestawy adapterów do mocowania górnych obudów innych producentów (Givi Monokey i Monolock, Krauser, Shad I i II) Łatwe olinowanie bagażu na licznych, dużych oczkach mocujących, możliwe gwintowanie mocowań 25 mm Szczególnie duża powierzchnia styku (szerokość: 32,9 cm z przodu, 22,5 cm z tyłu, długość: 30,3 cm) Łatwa instalacja na oryginalnych punktach mocowania za pomocą elementów mocujących specyficznych dla rowerów Skuteczna ochrona antykorozyjna przed powłoką proszkową na czarny proszek Wykonane z lekkiego, ale wytrzymałego stopu aluminium o grubości 4 mm Zawarte w dostawie 1 x STOJAK PRZYGODOWY Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Glin Wytrzymałość materiału: 0,40 cm / 0,16 cala Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 1,4 kg / ok. 3,0 funta

Schiffsmodelle faszinieren. Viele sind handwerkliche Meisterleistungen, andere bestechen durch ihre exotische Herkunft, ihre originelle Ausführung oder ihr k...

Przedłużenie pedału hamulca SW-MOTECH wyprodukował przedłużenie pedału hamulca wykonane z frezowanego aluminium. Nadaje się do oryginalnych pedałów hamulca motocyklowego KTM. SW-MOTECH produkuje te rozszerzenia z frezowanego stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości; Mają czarną anodowaną powierzchnię i stopnie ze stali nierdzewnej. Aby uzyskać optymalną ergonomiczną regulację, zwiększenie stopnia pedału hamulca można regulować w dwóch etapach po 22 lub 27 milimetrów. Przedłużenie pedału hamulca jest idealne do jazdy w terenie: wzmacnia oryginalny bieżnik ramienia hamulca i gwarantuje bezpieczne, kontrolowane użycie hamulca. Przedłużenie umożliwia zarówno szerszą, jak i wyższą powierzchnię styku. Oznacza to, że przedłużenie pedału hamulca zapewnia większe bezpieczeństwo i lepszą kontrolę nad tylnym hamulcem. Podczas jazdy terenowej często zmieniasz pozycję siedzącą i stojącą. Podczas stania zmienia się kąt nachylenia kolana, więc stopa nie może wywierać tak dużego nacisku na mniejszy pedał. Dzięki podniesionej powierzchni styku stopa jest ostrzej pochylona, dzięki czemu może łatwiej sięgnąć i kontrolować ramię hamulca, nawet podczas stania. Dostępne są dwa ustawienia wysokości. Oprócz podniesionej powierzchni, przedłużenie pedału hamulca ma poszerzoną powierzchnię styku. Jest on wyposażony w prążkowaną powierzchnię, dzięki czemu zapewnia lepszą przyczepność, gdy powierzchnia ramienia jest brudna lub mokra. Wzmacnia oryginalny pedał hamulca Podniesiona i szersza powierzchnia Lepsza przyczepność dzięki prążkowanej powierzchni – nawet gdy jest mokra i brudna Podwyższona powierzchnia styku o 22 lub 27 milimetrów Zawarte w dostawie 1 x Przedłużenie pedału hamulca Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Aluminium / stal nierdzewna Powierzchnia: anodowana Kolor: czarny / srebrny Masa całkowita: ok. 0,1 kg / ok. 0,2 funta

Diese gut lesbare Einführung schult didaktisches Denken. Sie hilft, eigene Vorstellungen von gutem Unterricht zu entwickeln und in fruchtbare Lehr-Lern-Proze...

URBAN ABS System obudów bocznych Twarda skorupa, aerodynamiczny kształt: dzięki lekkim, ale wytrzymałym kuterałom URBAN ABS możesz szybko zmienić rower uliczny w motocykl turystyczny. Walizki URBAN ABS można bezpiecznie przymocować do bocznego bagażnika SLC za pomocą szybkozłącza ze zintegrowaną ochroną przed kradzieżą jednym szybkim ruchem. Te kompaktowe obudowy wykonane z tworzywa ABS łączą niską wagę z dodatkową nośnością, podkreślają dynamiczny design roweru i mają minimalny wpływ na właściwości jezdne. Tworzywo ABS zachwyca fantastycznymi właściwościami i jest przez nas stosowane od lat. Teksturowana powierzchnia obudowy URBAN ABS jest łatwa w pielęgnacji i odporna na zarysowania. Wnętrze z wyściełaną podszewką z tkaniny jest łatwo dostępne - obudowa może być całkowicie otwarta lub otwarta tylko częściowo. Elastyczne paski krzyżowe ułatwiają schowanie bagażu. Ciesz się wycieczką, aby nie martwić się o swój bagaż: wodoodporne torby wewnętrzne, wbudowana ochrona przed kradzieżą i zamykane zamki błyskawiczne chronią zawartość przed wiatrem, pogodą i kradzieżą. Uchwyt boczny SLC lewy Bagażnik boczny idealnie dopasowuje się do wyglądu motocykla Konstrukcja specyficzna dla roweru zapewnia najlepsze dopasowanie i pozwala zamontować go z jednej lub dwóch stron Kompatybilny z torbami bocznymi Legend Gear LC1/LC2, kuterałami bocznymi URBAN ABS, torbą SysBag z płytką adaptera, uniwersalnym wspornikiem bocznym, tablicą rejestracyjną Zestaw adapterów jest dołączony do dostawy. Szczegóły Materiał: Stal Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 0,9 kg / ok. 2,1 funta Nuta Jako alternatywa dla bocznego bagażnika SLC, do konwersji i niestandardowych rowerów, istnieje uniwersalny pasek na siodło Legend Gear SLS. SLC Bagażnik boczny po prawej stronie Bagażnik boczny idealnie dopasowuje się do wyglądu motocykla Konstrukcja specyficzna dla roweru zapewnia najlepsze dopasowanie i pozwala zamontować go z jednej lub dwóch stron Kompatybilny z torbami bocznymi Legend Gear LC1/LC2, kuterałami bocznymi URBAN ABS, torbą SysBag z płytką adaptera, uniwersalnym wspornikiem bocznym, tablicą rejestracyjną Zestaw adapterów jest dołączony do dostawy. Szczegóły Materiał: Stal Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 0,9 kg / ok. 2,1 funta Nuta Jako alternatywa dla bocznego bagażnika SLC, do konwersji i niestandardowych rowerów, istnieje uniwersalny pasek na siodło Legend Gear SLS. URBAN ABS Pozostawione obudowy boczne Lekki futerał boczny do motocykli sportowych i motocykli typu naked Wytrzymały, wytrzymały i lekki dzięki plastikowi ABS o grubości 2,5 mm i 2 mm Bezpieczne mocowanie do bocznego bagażnika SLC za pomocą szybkozłącza Dostępne są uchwyty boczne SLC przeznaczone do rowerów (opcjonalnie) Oznaczenia na zapięciu Quick-release wskazują, czy walizka została prawidłowo zamknięta Ochrona przed kradzieżą poprzez przymocowanie do bocznego bagażnika SLC i zamykanego na zamek błyskawiczny Uchwyty do przenoszenia umożliwiają...

Mercedes-Benz Strich-8 Modelle 200 - 280 E

Zestaw do mocowania łoża Element uzupełniający Solidna aluminiowa kierownica łoży KOBRA i BBSTORM chroni kierownicę i rowerzystów zarówno w razie wypadków i upadków, a skorupy łoża (dostępne osobno) wykonane z odpornego na uderzenia polipropylenu zapewniają dodatkową ochronę przed warunkami atmosferycznymi, latającymi skałami i jazdą terenową. Specjalny zestaw montażowy do rowerów z aluminiowymi wspornikami Kompatybilny z okładzami łoża KOBRA lub BBSTORM Uchwyt i ochrona dłoni Łatwy montaż osłon łoża na aluminiowych prętach Zawarte w dostawie 1 x Zestaw montażowy łoża Element uzupełniający, lewy i prawy Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Glin Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 0,0 kg / ok. 0,1 funta Nuta Tylko pręty aluminiowe po prawej i lewej stronie są wliczone w dostawę. Łuski łoża KOBRA lub BBSTORM są sprzedawane oddzielnie.

In diesem Band (Nr. 12) werden alle Citroen 2 CV Dyane Modelle mit folgenden Motoren behandelt: 425 ccm 12 kW/16 PS, 425 ccm 12 kW/18 PS, 425 ccm 17 kW/23 PS...

Warum hüpfen Wasserflugzeuge bei der Landung? Warum macht ein Wasserflugzeug beim Start einen Sprung nach oben? Warum habe ich Schwierigkeiten beim Start ger...

In diesem Band (Nr. 31) werden alle VW Transporter und Bus Modelle bis Juni 1979 behandelt.

Das Lexikon der Modelleisenbahn ist ein absoluter Klassiker, der in keiner Werkstatt fehlen darf. In über 1.300 Stichwörtern und knapp 250 Bildern stecken je...

Was bedeuten die Begriffe 'Gesundheit' und 'Krankheit'? Sind 300 Milliarden Euro jährliche Gesundheitsausgaben ein Gradmesser dafür, wieviel uns 'Gesundheit'...

Der unentbehrliche Ratgeber für den Modelleisenbahner! Das vorliegende Standardwerk zeigt dem Einsteiger aber auch dem Profi auf über 200 Seiten als Leitfade...

In diesem Band (Nr. 101) werden alle VW Bus Modelle von August 1972 bis Juni 1979 mit folgenden Motoren behandelt: 1,6-Liter 37 kW (50 PS), 1,7-Liter 46 kW (...