Znaleziono 2 produkty pasujące do Twojego wyszukiwania: różnych w sklepach 11:

GIVI chce zaspokoić nie tylko potrzeby kierowcy, ale także pasażera. Oferujemy szeroką gamę oparć wykonanych z pianki poliuretanowej. Zapewniają one komfortową jazdę. Niektóre są zamontowane na górnej obudowie, a niektóre można zamontować. Sprawdź dostępność elementów dla swojego modelu pojazdu w sekcji DLA TWOJEGO MOTOCYKLA montaż nie pozwala na zamocowanie nośnika i obudowy / oryginalnego nośnika musi być wywiercony

Zestaw zawiera 3600 sztuk klocków Mini w dużym zestawie edukacyjnym w uniwersalnych kolorach. Duży zestaw to jeszcze więcej ciekawej i kreatywnej zabawy zaró...

Opakowanie: Otrzymasz 1 Pudełko 48 Sztuk Jak Na Zdjęciu ! Rozmiar: Około 2-3 Cm/szt

Dziecięca lampka nocna - nastrojowe oświetlenie dla królestwa Twojego dziecka Nastrojowy design: Stworzy przyjemny nastrój w każdym dziecięcym wnętrzu. Kompa...

Manualna szczoteczka do zębów Curaprox CS 1009 to idealna szczoteczka do pielęgnacji źle ustawionych lub odizolowanych zębów, implantów i mostów, a także do pielęgnacji aparatów ortodontycznych. Dzięki tej wyjątkowej szczoteczce można myć zęby ząb po zębie i doskonale czyścić linię dziąseł. Szczoteczka jest dostępna w różnych kolorach, ale nie można samodzielnie wybrać koloru - zostanie wysłany losowy kolor. Pojedyncze szczoteczki do zębów dla doskonałej pielęgnacji zębówManualna szczoteczka do zębów CS 1009 składa się z włókien 1009-Curen o średnicy 0,12 mm. Długość włókna wynosi 9 mm. Dzięki specjalnej technice szczotkowania, tzw. technice solo Jiri Sedelmayera, każdy ząb jest szczotkowany indywidualnie, dziąsła są chronione, a linia dziąseł jest idealnie czysta. Pięknie zaokrąglone kępki włosia szczoteczki jednopęczkowej Curaprox idealnie dopasowują się do anatomii linii dziąseł. Tych ekstrawaganckich szczoteczek do zębów można używać nie tylko w przypadku aparatów ortodontycznych i implantów, ale także wtedy, gdy po prostu lubisz idealną pielęgnację zębów.

3-Pack Assorted Trunks

Variety Pack Lipton to zestaw w którym skomponowano 12 różnych smaków, każdy szczelnie zamknięty w 15 foliowych kopertach. Bardzo ładnie zaprojektowane opakowanie, może również pełnić rolę prezentera, który idealnie sprawdzi się w restauracji czy kawiarni

Pasek zderzeniowy został zaprojektowany, aby zapewnić bardziej boczną ochronę motocykla. W dzisiejszych czasach crash bar jest bardzo przydatnym akcesorium również do motocykli naked, custom i semi-faired. W przypadku upadku motocykla (np. ze stojaka) crash bar może zminimalizować uszkodzenia. Gama kierownic zderzeniowych produkowanych przez GIVI jest specyficzna dla wielu modeli motocykli. W przypadku motocykli customowych pasek zderzeniowy jest oferowany z chromowaną powłoką. Charakterystyka użytych materiałów oferuje doskonałą jakość, co gwarantuje wieloletnie doświadczenie GIVI. Sprawdź dostępność listew zderzeniowych dla swojego modelu pojazdu w sekcji DLA TWOJEGO MOTOCYKLA Średnica rury 25 mm / Zalecamy, aby montaż wykonywał specjalista mechanik

Charakter wnętrza wpływa na nasze samopoczucie. Dlatego tak ważne jest, aby otaczać się rzeczami, które są zgodne z naszym stylem i upodobaniami, ponieważ tylko wtedy będziemy czuć się swobodnie i po prostu jak u siebie. Niezaprzeczalnie jedną z takich rzeczy są lampy. Dlatego, jeśli jesteś zwolennikiem elegancji i prostoty, a nowoczesny i wręcz wybiegający w przyszłość styl nie jest Ci obcy, nasza propozycja lampy będzie dla Ciebie idealna. Oto lampa wisząca V082-Monati marki Lumes. Wykonane z akrylu, zawieszone na stalowych linkach świetliste obręcze zawrócą Ci w głowie! Światło led ukryte za paskiem z tworzywa, pięknie podkreśli wyjątkowość Twojego pomieszczenia. Niezależnie czy będzie to salon, kuchnia czy korytarz, w każdym z tych pomieszczeń obecność naszej minimalistycznej lampy wiszącej V082-Monati marki Lumes to prawdziwy, wnętrzarski powiew przyszłości. Ta niezwykle stylowa lampa świetnie sprawdzi się również w lokalu usługowym, gabinecie czy biurze jako nowoczesny, designerski dodatek, który z pewnością zachwyci Twoich klientów. Wieszając w swoim otoczeniu tę modernistyczną lampę wiszącą V082-Monati marki Lumes, spowodujesz, że estetyczna wartość wnętrza sięgnie zenitu. Co więcej, to Ty decydujesz o tym, na jakiej wysokości będą zawieszone złote krążki, a także jaki będzie ich kąt nachylenia. Dlatego bierz wnętrzarskie sprawy w swoje ręce i wydobądź piękno swojego miejsca operując światłem! Parametry: Styl: nowoczesny, glamour Materiał: zawiesie stalowe, ringi akrylowe i tworzywo sztuczne Kolor: złoty Źródło światła: LED, barwa światła 4000 K (neutralna), moc 40 W Wymiary: szerokość/średnica 50 cm i 30 cm, wysokość 110 cm   Kliknij , żeby zobaczyć inne lampy z serii Monati. Pamiętaj! Gwarancja: 10 lat (inni producenci oferują maksymalnie 24 miesiące gwarancji. Tylko u nas otrzymujesz pełną jakość potwierdzoną aż 10-letnią gwarancją). Produkt posiada certyfikat jakości "Edinos Standards DSI 804", który potwierdza najwyższą jakość wykonania oraz  pełny stopień zgodności poszczególnych jednostek wytworzonego wyrobu z przyjętym wzorcem.   Zobacz także inne nowoczesne lampy wiszące z naszej oferty klikając w powyższy link. Zapoznaj się z naszą ofertą i wybierz wymarzoną lampę do swojego wnętrza! Chcesz zmienić swoją sypialnię na bardziej elegancką? Złagodzić minimalizmem swój salon? A może dodać nowoczesnego charakteru w biurze? Odpowiedź jest jedna: nowoczesna lampa wisząca V082-Monati marki Lumes w kolorze złotym. Koniecznie zamów ją już dziś w konkurencyjnej cenie 838!

LSL CRASH PAD® Głowice GONIA - ochrona spotyka się ze stylem - Sprawdzona generacja LSL Crash Pads słusznie stała się klasykiem. Ale rozwój nowoczesnych motocykli i trend w kierunku bardziej kanciastego designu prawie skłoniły nas do zaoferowania odpowiednio harmonijnego produktu. Nareszcie tu jest! Następna generacja padów zderzeniowych LSL. Adieu okrągłe kształty! Nowe LSL Crash Pads GONIA urzekają prostymi liniami jazdy, które podkreślają dynamikę motocykla. Podobnie jak w przypadku klasycznych podkładek zderzeniowych, centralnym elementem amortyzującym wstrząsy jest plastikowa wkładka osadzona w aluminiowej obudowie. Wznoszący się kontur głowicy Crash Pad zapewnia przestrzeń, aby skutecznie zapobiec zaczepieniu motocykla o skoki drogowe (pokrywy włazów itp.). Zaprojektowana tak precyzyjnie, jak zewnętrzna skorupa, czarna wkładka podkładki działa jak biegacz, który utrzymuje poślizg motocykla na torze w przypadku upadku. Tworzywo sztuczne pochłania uderzenia i hamuje prędkość pojazdu swoim współczynnikiem tarcia. W przypadku lekkich suwaków tylko plastikowe rysy w kolorze przelotowym i wkładka mogą być wymienione osobno jako część zamienna. Jesteś rozpieszczany wyborem: Dostarczamy aluminiową powłokę zewnętrzną GONIA Crash Pad w różnych kolorach. Połącz głowice z ponad 150 zestawami montażowymi specyficznymi dla różnych modeli motocykli. A to nie wszystko: Jak już ustalono w przypadku dobrze znanych podkładek zderzeniowych, LSL oferuje również dopasowane ochraniacze osi i końcówki kierownicy w tym samym wzornictwie i wariantach kolorystycznych. Napiwek: Nowe podkładki GONIA Crash Pads zostały zaprojektowane tak, aby pasowały do istniejącej gamy zestawów montażowych LSL. Umożliwia to również modernizację nakładek zderzeniowych LSL pierwszej generacji na nową generację amortyzującą.

  Książka  dokumentuje moją wieloletnią współpracę z prasą harcerską oraz pracę dziennikarską w redakcjach „Motywów”, „Drużyny” i „Harcerza Rzeczypospolitej”. Wszystkie reportaże, felietony i inne formy dziennikarskie były publikowane w wymienionych pismach w latach 1970–1991. Dlaczego je przypominam? Z wielu powodów. Żywot publikacji prasowych jest niezwykle krótki. Kiedy ukazują się kolejne numery tygodnika czy miesięcznika, wcześniejsze giną w niepamięci. Czas przeobrażeń polityczno-społecznych dodatkowo zatarł ślady publikacji. Żadne z wymienionych wyżej pism już nie istnieje. Literatura harcerska ostatnich lat wzbogaciła się o liczne publikacje różnych komisji historycznych, autorów z ruchów opozycyjnych wobec Związku Harcerstwa Polskiego, także z Instytutu Pamięci Narodowej i prace naukowe (magisterskie, doktorskie itp.) czy wspomnieniowe byłych naczelników ZHP. Ta książka jest inna, pokazuje harcerstwo przez pryzmat losów indywidualnych bohaterów reportaży, felietonów czy obserwacji dziennikarskiej. Ich treścią najczęściej są patologie harcerskiej służby i życia organizacji... Publikowane w książce teksty dotyczą bardzo intensywnego okresu mojego życia, w którym praca dziennikarska była nierozerwalnie związana z aktywną służbą instruktorską. Zakończenie obu nastąpiło z chwilą likwidacji Harcerskiej Oficyny Wydawniczej w Krakowie przez władze Związku (jej właściciela) na przełomie 1991 i 1992 r. Wówczas, podobnie jak niektórzy z opisywanych przeze mnie bohaterów, znalazłem się w trudnej sytuacji życiowej z wypowiedzeniem umowy o pracę w kieszeni i bez szans na podjęciem zatrudnienia, bez żadnej pomocy i nadziei na przyszłość. W rzeczywistości naszego działania na taką ewentualność trzeba być przygotowanym. Zresztą kto choć raz uczestniczył w jakimś ruchu sam wie, ile mu to sprawiło satysfakcji i w ile go to wciągnęło kłopotów… Wojciech Śliwerski

LSL CRASH PAD® Głowice GONIA - ochrona spotyka się ze stylem - Sprawdzona generacja LSL Crash Pads słusznie stała się klasykiem. Ale rozwój nowoczesnych motocykli i trend w kierunku bardziej kanciastego designu prawie skłoniły nas do zaoferowania odpowiednio harmonijnego produktu. Nareszcie tu jest! Następna generacja padów zderzeniowych LSL. Adieu okrągłe kształty! Nowe LSL Crash Pads GONIA urzekają prostymi liniami jazdy, które podkreślają dynamikę motocykla. Podobnie jak w przypadku klasycznych podkładek zderzeniowych, centralnym elementem amortyzującym wstrząsy jest plastikowa wkładka osadzona w aluminiowej obudowie. Wznoszący się kontur głowicy Crash Pad zapewnia przestrzeń, aby skutecznie zapobiec zaczepieniu motocykla o skoki drogowe (pokrywy włazów itp.). Zaprojektowana tak precyzyjnie, jak zewnętrzna skorupa, czarna wkładka podkładki działa jak biegacz, który utrzymuje poślizg motocykla na torze w przypadku upadku. Tworzywo sztuczne pochłania uderzenia i hamuje prędkość pojazdu swoim współczynnikiem tarcia. W przypadku lekkich suwaków tylko plastikowe rysy w kolorze przelotowym i wkładka mogą być wymienione osobno jako część zamienna. Jesteś rozpieszczany wyborem: Dostarczamy aluminiową powłokę zewnętrzną GONIA Crash Pad w różnych kolorach. Połącz głowice z ponad 150 zestawami montażowymi specyficznymi dla różnych modeli motocykli. A to nie wszystko: Jak już ustalono w przypadku dobrze znanych podkładek zderzeniowych, LSL oferuje również dopasowane ochraniacze osi i końcówki kierownicy w tym samym wzornictwie i wariantach kolorystycznych. Napiwek: Nowe podkładki GONIA Crash Pads zostały zaprojektowane tak, aby pasowały do istniejącej gamy zestawów montażowych LSL. Umożliwia to również modernizację nakładek zderzeniowych LSL pierwszej generacji na nową generację amortyzującą.

GIVI chce zaspokoić nie tylko potrzeby kierowcy, ale także pasażera. Oferujemy szeroką gamę oparć wykonanych z pianki poliuretanowej. Zapewniają one komfortową jazdę. Niektóre są zamontowane na górnej obudowie, a niektóre można zamontować. Sprawdź dostępność elementów dla swojego modelu pojazdu w sekcji DLA TWOJEGO MOTOCYKLA montaż nie pozwala na zamocowanie nośnika i obudowy

LSL CRASH PAD® Głowice GONIA - ochrona spotyka się ze stylem - Sprawdzona generacja LSL Crash Pads słusznie stała się klasykiem. Ale rozwój nowoczesnych motocykli i trend w kierunku bardziej kanciastego designu prawie skłoniły nas do zaoferowania odpowiednio harmonijnego produktu. Nareszcie tu jest! Następna generacja padów zderzeniowych LSL. Adieu okrągłe kształty! Nowe LSL Crash Pads GONIA urzekają prostymi liniami jazdy, które podkreślają dynamikę motocykla. Podobnie jak w przypadku klasycznych podkładek zderzeniowych, centralnym elementem amortyzującym wstrząsy jest plastikowa wkładka osadzona w aluminiowej obudowie. Wznoszący się kontur głowicy Crash Pad zapewnia przestrzeń, aby skutecznie zapobiec zaczepieniu motocykla o skoki drogowe (pokrywy włazów itp.). Zaprojektowana tak precyzyjnie, jak zewnętrzna skorupa, czarna wkładka podkładki działa jak biegacz, który utrzymuje poślizg motocykla na torze w przypadku upadku. Tworzywo sztuczne pochłania uderzenia i hamuje prędkość pojazdu swoim współczynnikiem tarcia. W przypadku lekkich suwaków tylko plastikowe rysy w kolorze przelotowym i wkładka mogą być wymienione osobno jako część zamienna. Jesteś rozpieszczany wyborem: Dostarczamy aluminiową powłokę zewnętrzną GONIA Crash Pad w różnych kolorach. Połącz głowice z ponad 150 zestawami montażowymi specyficznymi dla różnych modeli motocykli. A to nie wszystko: Jak już ustalono w przypadku dobrze znanych podkładek zderzeniowych, LSL oferuje również dopasowane ochraniacze osi i końcówki kierownicy w tym samym wzornictwie i wariantach kolorystycznych. Napiwek: Nowe podkładki GONIA Crash Pads zostały zaprojektowane tak, aby pasowały do istniejącej gamy zestawów montażowych LSL. Umożliwia to również modernizację nakładek zderzeniowych LSL pierwszej generacji na nową generację amortyzującą.

Pasek zderzeniowy został zaprojektowany, aby zapewnić bardziej boczną ochronę motocykla. W dzisiejszych czasach crash bar jest bardzo przydatnym akcesorium również do motocykli naked, custom i semi-faired. W przypadku upadku motocykla (np. ze stojaka) crash bar może zminimalizować uszkodzenia. Gama kierownic zderzeniowych produkowanych przez GIVI jest specyficzna dla wielu modeli motocykli. W przypadku motocykli customowych pasek zderzeniowy jest oferowany z chromowaną powłoką. Charakterystyka użytych materiałów oferuje doskonałą jakość, co gwarantuje wieloletnie doświadczenie GIVI. Sprawdź dostępność listew zderzeniowych dla swojego modelu pojazdu w sekcji DLA TWOJEGO MOTOCYKLA Średnica rury 25 mm / Zalecamy, aby montaż wykonywał specjalista mechanik

Udekoruj swoje święta z zestawem kolorowych ozdób - 44 elementy Liczba elementów: 44 ozdoby świąteczne Wymiary bombek: 16 bombek o średnicy 6 cm, 24 bombki o...

Pasek zderzeniowy został zaprojektowany, aby zapewnić bardziej boczną ochronę motocykla. W dzisiejszych czasach crash bar jest bardzo przydatnym akcesorium również do motocykli naked, custom i semi-faired. W przypadku upadku motocykla (np. ze stojaka) crash bar może zminimalizować uszkodzenia. Gama kierownic zderzeniowych produkowanych przez GIVI jest specyficzna dla wielu modeli motocykli. W przypadku motocykli customowych pasek zderzeniowy jest oferowany z chromowaną powłoką. Charakterystyka użytych materiałów oferuje doskonałą jakość, co gwarantuje wieloletnie doświadczenie GIVI. Sprawdź dostępność listew zderzeniowych dla swojego modelu pojazdu w sekcji DLA TWOJEGO MOTOCYKLA Średnica rury 25 mm / Zalecamy, aby montaż wykonywał specjalista mechanik

Zestaw 32 dekoracyjnych bombek na choinkę w różnych kształtach i kolorach - stwórz wyjątkową atmosferę w swoim domu podczas świąt! Kompletny zestaw dekoracji...

Pasek zderzeniowy został zaprojektowany, aby zapewnić bardziej boczną ochronę motocykla. W dzisiejszych czasach crash bar jest bardzo przydatnym akcesorium również do motocykli naked, custom i semi-faired. W przypadku upadku motocykla (np. ze stojaka) crash bar może zminimalizować uszkodzenia. Gama kierownic zderzeniowych produkowanych przez GIVI jest specyficzna dla wielu modeli motocykli. W przypadku motocykli customowych pasek zderzeniowy jest oferowany z chromowaną powłoką. Charakterystyka użytych materiałów oferuje doskonałą jakość, co gwarantuje wieloletnie doświadczenie GIVI. Sprawdź dostępność listew zderzeniowych dla swojego modelu pojazdu w sekcji DLA TWOJEGO MOTOCYKLA Średnica rury 25 mm / Zalecamy, aby montaż wykonywał specjalista mechanik

Funkcje: *nowy Nieużywany * Wykonane Z Wysokiej Jakości Materiału, Trwałe * 6 Różnych Gwintów M10 Do M14, M14 Do M10, M14 Do 5/8 -11, 5/8 -11 Do M14, M16 Do M14, M14 Do M16 Adapter *m14 Zmień M10 :Można Dopasować Narzędzia M10 Do Maszyny M14 Za Pomocą Tego Adaptera *m10 Zmień M14:Dzięki Temu Adapterowi Można Dopasować Narzędzia M14 Do Maszyny M10 *m14 Zmiana 5/8 -11:Dzięki Temu Adapterowi Można Dopasować Narzędzia 5/8 Cala-11 Do Maszyny M14 *5/8 -11 Zmiana M14 :Dzięki Temu Adapterowi Można Dopasować Narzędzia M14 Do Maszyny 5/8 Cala-11 *m14 Zmień M16 :Dzięki Temu Adapterowi Można Dopasować Narzędzia M16 Do Maszyny M14 *m16 Zmień M14 :Dzięki Temu Adapterowi Można Dopasować Narzędzia M14 Do Maszyny M16 *na Przykład(M10 Zmień M14) Dopasuj Wiertła Rdzeniowe M14 Do Swojej Małej Szlifierki Z Gwintem M10 *po Przeróbce Można Zamontować Narzędzia, Których Nie Da Się Zamontować Na Dużych Maszynach, Ściernice, Tarcze Szlifierskie, Głowice Szlifierskie, Tuleje Zaciskowe, Ściernice I Inne Serie Dane Techniczne: Rodzaj:Adapter Do Szlifierki Kątowej Materiał:Metal Kolor:Jako Zdjęcie Rozmiar: 36mm * 19mm Około (Jak Na Zdjęciu) Model: M10 Do M14, M14 Do M10, M14 Do 5/8 -11, 5/8 -11 Do M14, M16 Do M14, M14 Do M16(1 Każdy) Ilość:6szt Pakiet W Zestawie: 6 * Adapter Do Szlifierki Kątowej(1 Każdy) Uwaga: 1. Rzeczywisty Kolor Przedmiotu Może Nieznacznie Różnić Się Od Tego Na Zdjęciach Przedstawionych Na Stronie Internetowej, Co Jest Spowodowane Wieloma Czynnikami, Takimi Jak Jasność Monitora I Jasność Światła. 2. Proszę Pozwolić Na Niewielkie Ręczne Odchylenie Pomiaru Danych.