Znaleziono 2 produkty pasujące do Twojego wyszukiwania: strom w sklepach 5:

Pedał hamulca Stworzyliśmy tę wysokiej jakości aluminiową dźwignię hamulca nożnego specjalnie dla Suzuki V-Strom 1000 / 1050. Regulowany pedał hamulca wykonany z wysokiej jakości frezowanego aluminium z wykończeniem HART-COAT® pozwala na zoptymalizowaną obsługę i kontrolę hamulca. Długość pedału hamulca SW-MOTECH można regulować w zakresie 5 cm, dzięki czemu pasuje do każdej stopy i każdego stylu jazdy. Wzór bieżnika zwiększa przyczepność i zapewnia lepszą stabilność podczas sportowej jazdy i dłuższych wycieczek. Dzięki bieżnikowi Adventure (sprzedawanemu oddzielnie) możesz poprawić obsługę pedału hamulca, zwłaszcza podczas jazdy w terenie w pozycji stojącej. Aluminiowe ramię dźwigni przeznaczone do rowerów Solidna konstrukcja, idealne dopasowanie: frezowane CNC, aluminium pokryte powłoką HART-COAT® Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa pedału hamulca Wysokiej jakości frezowany bieżnik dla maksymalnej stabilności Radełkowanie zwiększa przyczepność i zapobiega ślizganiu się Platforma posiada różne regulowane pozycje Bieżnik STREET jest domyślnie dołączony do dostawy Bieżnik Adventure do turystyki terenowej (sprzedawany oddzielnie) Dostępny certyfikat TàV i krajowa homologacja typu Zawarte w dostawie 1 x pedał hamulca Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Glin Kolor: Waga całkowita: ok. 0,4 kg / ok. 0,8 funta Nuta Wysoce zalecana profesjonalna instalacja Zawiadomienie o zatwierdzeniu Książeczka z certyfikatem ABE (krajowa homologacja typu) dołączona do tego produktu musi być zawsze pod ręką podczas jazdy. Ta krajowa homologacja typu ma zastosowanie wyłącznie do wymienionych modeli i jest zgodna z informacjami zawartymi w instrukcji montażu. Rejestracja produktu w dokumentach pojazdu nie jest konieczna, jeśli masz przy sobie świadectwo homologacji. Zakres stosowania krajowego dokumentu homologacji typu jest rozszerzany co roku. Aktualną wersję krajowego raportu homologacyjnego można pobrać z odpowiedniej części naszego sklepu internetowego. Należy pamiętać, że przed zakupem należy wyjaśnić ocenę dotyczącą dopuszczenia produktu do przeglądów motocyklowych poza granicami Niemiec. Niestety, produkty techniczne, którym odmówiono rejestracji w danym kraju, nie mogą być już zwrócone. Za wydanie niezbędnych certyfikatów zagranicznych mogą zostać naliczone opłaty.

Stromboli (Stromboli, ziemia Boga)

Opis: - Nowe, Wysokiej Jakości I Bardzo Trwałe. - Wykonane Z Aluminium, Precyzyjnie Odlane. - Anodowanie, Niełatwe Do Blaknięcia I Nie Rdzewieje. - Zwiększ Tarcie, Aby Motocykl Stał Nieruchomo Na Ziemi, Zwłaszcza Gdy Jest W Pełni Załadowany. - Dopasowanie: Dla Suzuki V-Strom650/dl650 2012-2019, V-Strom650xt 2017-2019 Specyfikacja: - Materiał:Aluminium Tabela Rozmiarów: Rozmiar:Około. 100x100mm/3,9x3,9 Cala Paczka Zawiera: 1 Sztuka Motocyklowa Podkładka Podpórka Uwaga: Wszystkie Wymiary Są Mierzone Ręcznie, Mogą Występować Niewielkie Odchylenia. Kolor Może Się Nieznacznie Różnić Ze Względu Na Ustawienie Kolorów Każdego Monitora. Dziękuję Za Twoje Zrozumienie. Proszę Cieszyć Się Szczęśliwym Czasem Na Zakupy!

Strom ist längst der wertvollste technische Energieträger und wird auch in ferner Zukunft völlig unverzichtbar bleiben. Der weltweite Strombedarf wächst stän...

Immer mehr Wohnmobilfahrer möchten den Komfort von Kaffeeautomaten, Mikro-welle und anderen elektrischen Geräten genießen. Und was dem Mann seine Nespresso-Maschine ist, ist der Frau vielleicht zusätzlich ein leistungsstarker Haarfön. Auch ein gasunabhängiger, jedoch kräftig an der Batterie saugender, Kompressorkühlschrank kann den Komfort erheblich erhöhen. Leider braucht das alles viel elektrische Energie und die ist rar, wenn man auf Stellplätzen oder frei und autark stehen möchte. Es gibt jedoch Möglichkeiten, diese Energie zu erzeugen und auch im Wohnmobil zu speichern. Die Wege dazu möchte ich Ihnen mit diesem Buch nahe bringen. Strombedarfberechnungen, notwendige Dimensionierungen und konzeptionelle Unterschiede von Verschaltungen werden Ihnen dabei Hilfe leisten. Allerdings sollte man sich zuerst einmal über seine Reise- und Standgewohnheiten Gedanken machen und eine kleine Liste erstellen, was genau man eigentlich an Strom benötigt. Auf gut Deutsch, eine Bedarfsermittlung. Wenn man sich im Klaren ist, was es alles zu versorgen gibt und ob man nur im Sommer oder auch im Winter unterwegs sein möchte, können die technischen Möglichkeiten erheblich gezielter eingesetzt werden. Mit diesem Handbuch können Wohnmobilnutzer, Hobbybastler und Selbstausbauer ihr Hintergrundwissen und Verständnis für Auswahl und Kauf von Solaranlagen, Batterien, Ladetechnik und der ganze Elektrik darum herum vertiefen. Auch aktuelle Themen wie Lithiumbatterien, busgesteuerte Geräte, Steuerung per Smartphone und zukünftige Bedienungstechnologien werden angesprochen. In diesem Sinne, viel Spaß beim Lesen.

Inspiriert von Tobias Schlegls eigenen Erfahrungen als Notfallsanitäter

Pedał hamulca Wykonaliśmy ten pedał hamulca nożnego z wysokiej jakości aluminium specjalnie dla Suzuki V-Strom 1000 / 1050. Regulowany pedał hamulca wykonany z wysokiej jakości frezowanego aluminium z wykończeniem HART-COAT® pozwala na zoptymalizowane prowadzenie i kontrolę hamulca. Długość pedału hamulca SW-MOTECH można regulować o 5 cm, dzięki czemu pasuje do każdej stopy i każdego stylu jazdy. Wzór bieżnika zwiększa przyczepność i zapewnia lepszą stabilność podczas sportowej jazdy i dłuższych tras. Dzięki bieżnikowi Adventure (sprzedawanemu oddzielnie) możesz poprawić obsługę pedału hamulca, szczególnie podczas jazdy terenowej na stojąco. Aluminiowe ramię dźwigni rowerowej Solidna konstrukcja, idealne dopasowanie: frezowane CNC, aluminium powlekane HART-COAT® Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa pedału hamulca Wysokiej jakości frezowany bieżnik dla maksymalnej stabilności Radełkowanie zwiększa przyczepność i zapobiega poślizgowi Platforma posiada różne regulowane pozycje Bieżnik STREET domyślnie uwzględniony w dostawie Bieżnik przygodowy do jazdy terenowej (sprzedawany oddzielnie) Dostępne świadectwo TàV i krajowa homologacja typu Zawarte w dostawie 1 x Pedał hamulca Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Glin Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 0,2 kg / ok. 0,5 funta Nuta Profesjonalna instalacja wysoce zalecana Zawiadomienie o zatwierdzeniu Broszura certyfikatu ABE (krajowa homologacja typu) dołączona do tego produktu musi być zawsze pod ręką podczas jazdy. Niniejsza krajowa homologacja typu ma zastosowanie wyłącznie do wymienionych modeli i zgodnie z informacjami podanymi w instrukcji montażu. Rejestracja produktu w dokumentach pojazdu nie jest konieczna, jeśli masz przy sobie świadectwo homologacji. Zakres stosowania krajowego dokumentu homologacji typu jest corocznie rozszerzany. Aktualną wersję krajowego sprawozdania z homologacji typu można pobrać z odpowiedniego obszaru naszego sklepu internetowego. Należy pamiętać, że ocena dotycząca wydania produktu do kontroli motocykli poza Niemcami musi zostać wyjaśniona przed zakupem. Niestety, produkty techniczne, którym odmówiono rejestracji w danym kraju, nie mogą być już zwracane. Za wydanie niezbędnych zagranicznych certyfikatów mogą obowiązywać opłaty.

Pedał hamulca Wykonaliśmy ten pedał hamulca nożnego z wysokiej jakości aluminium specjalnie dla Suzuki V-Strom 1000 / 1050. Regulowany pedał hamulca wykonany z wysokiej jakości frezowanego aluminium z wykończeniem HART-COAT® pozwala na zoptymalizowane prowadzenie i kontrolę hamulca. Długość pedału hamulca SW-MOTECH można regulować o 5 cm, dzięki czemu pasuje do każdej stopy i każdego stylu jazdy. Wzór bieżnika zwiększa przyczepność i zapewnia lepszą stabilność podczas sportowej jazdy i dłuższych tras. Dzięki bieżnikowi Adventure (sprzedawanemu oddzielnie) możesz poprawić obsługę pedału hamulca, szczególnie podczas jazdy terenowej na stojąco. Aluminiowe ramię dźwigni rowerowej Solidna konstrukcja, idealne dopasowanie: frezowane CNC, aluminium powlekane HART-COAT® Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa pedału hamulca Wysokiej jakości frezowany bieżnik dla maksymalnej stabilności Radełkowanie zwiększa przyczepność i zapobiega poślizgowi Platforma posiada różne regulowane pozycje Bieżnik STREET domyślnie uwzględniony w dostawie Bieżnik przygodowy do jazdy terenowej (sprzedawany oddzielnie) Dostępne świadectwo TàV i krajowa homologacja typu Zawarte w dostawie 1 x Pedał hamulca Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Glin Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 0,2 kg / ok. 0,5 funta Nuta Profesjonalna instalacja wysoce zalecana Zawiadomienie o zatwierdzeniu Broszura certyfikatu ABE (krajowa homologacja typu) dołączona do tego produktu musi być zawsze pod ręką podczas jazdy. Niniejsza krajowa homologacja typu ma zastosowanie wyłącznie do wymienionych modeli i zgodnie z informacjami podanymi w instrukcji montażu. Rejestracja produktu w dokumentach pojazdu nie jest konieczna, jeśli masz przy sobie świadectwo homologacji. Zakres stosowania krajowego dokumentu homologacji typu jest corocznie rozszerzany. Aktualną wersję krajowego sprawozdania z homologacji typu można pobrać z odpowiedniego obszaru naszego sklepu internetowego. Należy pamiętać, że ocena dotycząca wydania produktu do kontroli motocykli poza Niemcami musi zostać wyjaśniona przed zakupem. Niestety, produkty techniczne, którym odmówiono rejestracji w danym kraju, nie mogą być już zwracane. Za wydanie niezbędnych zagranicznych certyfikatów mogą obowiązywać opłaty.

Pasek zderzeniowy został zaprojektowany, aby zapewnić bardziej boczną ochronę motocykla. W dzisiejszych czasach crash bar jest bardzo przydatnym akcesorium również do motocykli naked, custom i semi-faired. W przypadku upadku motocykla (np. ze stojaka) crash bar może zminimalizować uszkodzenia. Gama kierownic zderzeniowych produkowanych przez GIVI jest specyficzna dla wielu modeli motocykli. W przypadku motocykli customowych pasek zderzeniowy jest oferowany z chromowaną powłoką. Charakterystyka użytych materiałów oferuje doskonałą jakość, co gwarantuje wieloletnie doświadczenie GIVI. Sprawdź dostępność listew zderzeniowych dla swojego modelu pojazdu w sekcji DLA TWOJEGO MOTOCYKLA Średnica rury 25 mm / Zalecamy, aby montaż wykonywał specjalista mechanik

Pedał hamulca Stworzyliśmy tę wysokiej jakości aluminiową dźwignię hamulca nożnego specjalnie dla Suzuki V-Strom 1000 / 1050. Regulowany pedał hamulca wykonany z wysokiej jakości frezowanego aluminium z wykończeniem HART-COAT® pozwala na zoptymalizowaną obsługę i kontrolę hamulca. Długość pedału hamulca SW-MOTECH można regulować w zakresie 5 cm, dzięki czemu pasuje do każdej stopy i każdego stylu jazdy. Wzór bieżnika zwiększa przyczepność i zapewnia lepszą stabilność podczas sportowej jazdy i dłuższych wycieczek. Dzięki bieżnikowi Adventure (sprzedawanemu oddzielnie) możesz poprawić obsługę pedału hamulca, zwłaszcza podczas jazdy w terenie w pozycji stojącej. Aluminiowe ramię dźwigni przeznaczone do rowerów Solidna konstrukcja, idealne dopasowanie: frezowane CNC, aluminium pokryte powłoką HART-COAT® Lepsza ergonomia i bezpieczna obsługa pedału hamulca Wysokiej jakości frezowany bieżnik dla maksymalnej stabilności Radełkowanie zwiększa przyczepność i zapobiega ślizganiu się Platforma posiada różne regulowane pozycje Bieżnik STREET jest domyślnie dołączony do dostawy Bieżnik Adventure do turystyki terenowej (sprzedawany oddzielnie) Dostępny certyfikat TàV i krajowa homologacja typu Zawarte w dostawie 1 x pedał hamulca Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Glin Kolor: Waga całkowita: ok. 0,4 kg / ok. 0,8 funta Nuta Wysoce zalecana profesjonalna instalacja Zawiadomienie o zatwierdzeniu Książeczka z certyfikatem ABE (krajowa homologacja typu) dołączona do tego produktu musi być zawsze pod ręką podczas jazdy. Ta krajowa homologacja typu ma zastosowanie wyłącznie do wymienionych modeli i jest zgodna z informacjami zawartymi w instrukcji montażu. Rejestracja produktu w dokumentach pojazdu nie jest konieczna, jeśli masz przy sobie świadectwo homologacji. Zakres stosowania krajowego dokumentu homologacji typu jest rozszerzany co roku. Aktualną wersję krajowego raportu homologacyjnego można pobrać z odpowiedniej części naszego sklepu internetowego. Należy pamiętać, że przed zakupem należy wyjaśnić ocenę dotyczącą dopuszczenia produktu do przeglądów motocyklowych poza granicami Niemiec. Niestety, produkty techniczne, którym odmówiono rejestracji w danym kraju, nie mogą być już zwrócone. Za wydanie niezbędnych certyfikatów zagranicznych mogą zostać naliczone opłaty.

Satynowy anodowany aluminiowy ochraniacz miski olejowej GIVI, specjalnie opracowany w zależności od modelu motocykla, zapewnia doskonałą ochronę miski olejowej przed kamieniami, garbami i wybojami, które można znaleźć nie tylko w terenie, ale także na mniej wymagających drogach szutrowych. Atrakcyjny design dostosowuje się do linii motocykli enduro i tourerów i nadaje maxienduros w szczególności jeszcze bardziej dziki wygląd 'terenowy'. Sprawdź dostępność zabezpieczenia silnika dla swojego modelu pojazdu w sekcji DLA TWOJEGO MOTOCYKLA

»Es ist ein Roman ohne Pathos, ohne Aufschrei. Diese völlig effektlos wirkende Kunst des Erzählens, dieses betont distanzierte Untertreiben jeglicher Dramati...

Gmole Odpowiednie dla Suzuki V-Strom 1050DE, gmole są wykonane z wytrzymałej rury stalowej z odporną na warunki atmosferyczne i korozję czarną powłoką proszkową. Wykańczanie powierzchni odbywa się w najnowocześniejszym zakładzie SW-MOTECH w Brnie w Czechach. Gmole firmy SW-MOTECH zapewniają niezbędne dodatkowe bezpieczeństwo zbiornika, owiewki i komponentów. Zaprojektowane specjalnie dla tego typu motocykli, akcesoria te bezproblemowo dopasowują się do linii pojazdu i zapewniają optymalny prześwit na zakrętach. Systemy mocowania dostosowane do rowerów umożliwiają niezawodny i łatwy montaż na oryginalnych punktach mocowania. Odporna na warunki atmosferyczne i korozję powłoka proszkowa w kolorze czarnym Niezawodna ochrona ważnych komponentów Bardzo stabilna konstrukcja dostosowana do długości pega motocykla Rozwój dostosowany do konkretnego modelu gwarantuje precyzyjne dopasowanie i niezawodny układ zawieszenia ramy Gwarantowany zoptymalizowany kąt pochylenia Prosty montaż poprzez przykręcenie fabrycznych punktów montażowych na ramie Zawarte w dostawie 2 x gmole Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Stal Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Waga całkowita: ok. 5,4 kg / ok. 12,0 funty

Zaprojektowany i zaprojektowany w 100% w Barcelonie do montażu obudów bocznych TERRA, jest również kompatybilny z bocznymi obudowyami SH35 i SH36. Jest to stalowa konstrukcja pokryta wysokooszczelną farbą malowane proszkowo. Dzięki średnicy 20 mm, najgrubszej na rynku, zapewnia maksymalną trwałość i odporność na obie strony, co jest również wzmocnione poprzeczką do najbardziej ekstremalnych przejażdżek.UWAGA: W przypadku V-STROM 1050XT należy również zakupić

Podstawka środkowa Niezniszczalna, a jednocześnie lekka konstrukcja z rur stalowych zapewnia najlepszy kąt i prześwit, ułatwia podnoszenie i zapewnia stabilność - zarówno podczas konserwacji, jak i na drodze. W większości przypadków nie trzeba już kupować dodatkowego stojaka na wahacze. Podczas długich przestojów w miesiącach zimowych podpórka środkowa pomaga odciążyć opony. Stoi bezpiecznie podczas podróży z dużą ilością bagażu i podczas konserwacji Specjalna konstrukcja roweru ułatwiająca montaż i duży prześwit na zakrętach Łatwe podnoszenie motocykla Wysięgnik dla optymalnej dźwigni finansowej Najlepsza odporność na korozję dzięki piaskowaniu i malowaniu proszkowemu powierzchni Wykonane z wytrzymałej stali Zawarte w dostawie 1 x Stojak środkowy Instrukcja montażu Materiał montażowy Szczegóły Materiał: Stal Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 3,6 kg / ok. 7,9 funta

Auch wenn das elektrische Versorgungsnetz hierzulande sehr eng geknüpft ist, gibt es doch für kleine Windkraftanlagen zur Stromerzeugung vielfältige Anwendun...

Zestaw PRO Rackpack Połączyliśmy tę kombinację tylnej torby i bagażnika, aby pasowała do Suzuki V-Strom 800DE. Specjalny dla rowerów bagażnik ADVENTURE-RACK z przedłużeniem oferuje idealną dużą powierzchnię styku dla torby tylnej PRO Rackpack. Sprawdzony zestaw Rackpack przekonuje łatwą obsługą, dużą przestrzenią i nowoczesnym designem: składa się z torby ogonowej PRO Rackpack o pojemności do 42 litrów oraz pasującego bagażnika do motocykla z odpowiednim przedłużeniem bagażnika. Dzięki opatentowanym haczykom mocującym możesz przymocować PRO Rackpack do stelaża w zaledwie kilku prostych krokach. Torba tylna z serii PRO jest wykonana przez SW-MOTECH z niezniszczalnego nylonu balistycznego 1680 D, a stojak z wytrzymałego stopu aluminium. Bagażnik jest przymocowany do wytrzymałych punktów mocowania motocykla specyficznych dla motocykla. STOJAK PRZYGODOWY Wyjątkowo wytrzymały bagażnik do długich tras i jazd terenowych Ekskluzywne procesy produkcyjne i zoptymalizowany kształt nadają ADVENTURE-RACK dodatkową stabilność Jego ekstremalna wytrzymałość podczas drgań, uderzeń i dużej masy została przetestowana w laboratorium i w terenie w najtrudniejszych warunkach Wiele otworów funkcjonalnych: do górnych obudów TRAX. Torba SysBag z płytką adaptera jest dostępna oddzielnie z odpowiednim zestawem adapterów Dostępne są również zestawy adapterów do mocowania górnych obudów innych producentów (Givi Monokey i Monolock, Krauser, Shad I i II) Łatwe olinowanie bagażu na licznych, dużych oczkach mocujących, możliwe gwintowanie mocowań 25 mm Szczególnie duża powierzchnia styku (szerokość: 32,9 cm z przodu, 22,5 cm z tyłu, długość: 30,3 cm) Łatwa instalacja na oryginalnych punktach mocowania za pomocą elementów mocujących specyficznych dla rowerów Skuteczna ochrona antykorozyjna przed powłoką proszkową na czarny proszek Wykonane z lekkiego, ale wytrzymałego stopu aluminium o grubości 4 mm Szczegóły Materiał: Glin Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Masa całkowita: ok. 3,7 kg / ok. 8,1 funta Poszerzenie bagażnika do ADVENTURE-RACK Duża powierzchnia styku (30 x 45 cm) ułatwia transport dużych worków tylnych i innych nieporęcznych przedmiotów bagażowych Łatwe olinowanie bagażu na licznych, dużych oczkach mocujących, możliwe gwintowanie mocowań 25 mm Szczególnie szybkie mocowanie torby ogonowej Rackpack Łatwy montaż: rozszerzenie jest przykręcone do ADVENTURE-RACK Wysokiej jakości przedłużenie bagażnika wykonane z lekkiego aluminium Ochrona przed korozją i zużyciem spowodowana czarną powłoką proszkową Szczegóły Materiał: Glin Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Rozmiar: 45,0 x 30,0 cm / 17,7 x 11,8 cala Masa całkowita: ok. 0,0 kg / ok. 0,0 funta Torba na ogon PRO Rackpack Uniwersalne dopasowanie do prawie wszystkich motocykli Duża przegroda z siatki z zamkiem błyskawicznym po wewnętrznej stronie pokrywy Dodatkowe schowki dzięki dwóm zewnętrznym kieszeniom zakrytym zamkom. Wewnętrzne przegrody z siatki z zamkami błyskawicznymi na obu kieszeniach...

Eine Abenteuerreise mit Augenzwinkern: SPIEGEL-Bestsellerautorin Margot Flügel-Anhalt radelt mit E-Bike und Zelt entlang der Donau bis ans Schwarze Meer.

Zestaw PRO Rackpack Zebraliśmy tę kombinację torby ogonowej i bagażnika, aby pasowała do Suzuki V-Strom. Specjalny bagażnik rowerowy ADVENTURE-RACK z przedłużeniem oferuje idealną dużą powierzchnię styku z torbą ogonową PRO Rackpack. Sprawdzony zestaw Rackpack przekonuje łatwą obsługą, dużą ilością miejsca i nowoczesnym designem: składa się z torby ogonowej PRO Rackpack o pojemności do 42 litrów oraz pasującego bagażnika do motocykla z odpowiednim przedłużeniem bagażnika. Dzięki opatentowanym hakom mocującym można przymocować PRO Rackpack do bagażnika w zaledwie kilku prostych krokach. Torba ogonowa z serii PRO wykonana jest przez SW-MOTECH z niezniszczalnego nylonu balistycznego 1680 D, a bagażnik z wytrzymałego stopu aluminium. Bagażnik jest przymocowany do elastycznych punktów mocowania motocykla przeznaczonych do motocykla. STOJAK ADVENTURE-RACK Niezwykle wytrzymały bagażnik na długie wycieczki i przejażdżki terenowe Ekskluzywne procesy produkcyjne i zoptymalizowany kształt zapewniają dodatkową dawkę stabilności regałowi ADVENTURE-RACK Jego ekstremalna wytrzymałość podczas wibracji, uderzeń i dużej masy została przetestowana w laboratorium i w terenie w najtrudniejszych warunkach Wiele otworów funkcyjnych: do kufrów centralnych TRAX. SysBag z płytą adaptera są dostępne oddzielnie z odpowiednim zestawem adaptera Dostępne są również zestawy adapterów do mocowania kufrów centralnych innych producentów (Givi Monokey i Monolock, Krauser, Shad I i II) Łatwe mocowanie bagażu na licznych, dużych uchach mocujących, możliwość gwintowania łączników 25 mm Wyjątkowo duża powierzchnia styku (szerokość: 32,9 cm z przodu, 22,5 cm z tyłu, długość: 30,3 cm) Łatwy montaż na oryginalnych punktach mocowania dzięki elementom mocującym dostosowanym do roweru Skuteczna ochrona przed korozją dzięki czarnemu malowaniu proszkowemu Wykonany z lekkiego, ale wytrzymałego stopu aluminium o grubości 4 mm Szczegóły Materiał: Glin Wytrzymałość materiału: 0,40 cm / 0,16 cala Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Waga całkowita: ok. 1,3 kg / ok. 2,8 funta Przedłużenie bagażnika do bagażnika ADVENTURE-RACK Duża powierzchnia styku (30 x 45 cm) ułatwia transport dużych toreb tylnych i innych nieporęcznych przedmiotów bagażowych Łatwe mocowanie bagażu na licznych, dużych uchach mocujących, możliwość gwintowania łączników 25 mm Wyjątkowo szybkie mocowanie torby ogonowej Rackpack Łatwy montaż: rozszerzenie jest przykręcane do stojaka ADVENTURE-RACK Wysokiej jakości przedłużenie bagażnika wykonane z lekkiego aluminium Ochrona przed korozją i zużyciem spowodowanym czarną powłoką proszkową Szczegóły Materiał: Glin Powierzchnia: malowana proszkowo Kolor: czarny Rozmiar: 45,0 x 30,0 cm / 17,7 x 11,8 cala Waga całkowita: ok. 0,0 kg / ok. 0,0 funta Torba ogonowa PRO Rackpack Uniwersalne dopasowanie do prawie wszystkich motocykli Duża komora z siatki zapinana na zamek błyskawiczny po wewnętrznej stronie pokrywy Dodatkowe miejsce do przechowywania dzięki dwóm zewnętrznym kieszeniom...

Stromer