Znaleziono 2 produkty pasujące do Twojego wyszukiwania: superbike w sklepach 6:

Kierownica stalowa LSL 22,0 mm LSL oznacza wyjątkową jakość kierownicy. Wynika to z własnego doboru materiałów i jakości wykonania kierownicy, która była optymalizowana przez dziesięciolecia. Stalowe kierownice o średnicy zewnętrznej 22,0 mm nadają się szczególnie do stosowania w youngtimerach produkcji niemieckiej i włoskiej, ponieważ miały również oryginalną kierownicę o średnicy 22,0 mm. Kierownice niektórych późniejszych modeli BMW i Ducati również miały ten pomiar metryczny. Grubość ścianki stalowej kierownicy wynosi 2 mm (wewnątrz 18 mm). Powierzchnia jest polerowana na wysoki połysk i chromowana lub pokryta czarną powłoką KTL. Kierownice są dostarczane bez otworów do zabezpieczenia przed obrotem osprzętu przełącznika. Zalecamy użycie szablonu do wiercenia LSL, aby jak najlepiej dostosować położenie otworów ze standardowej kierownicy. Kierownica o średnicy 22,0 mm jest dostarczana z certyfikatem części. Certyfikat części wymienia kilka typów pojazdów jako przykłady, ale można go używać w znacznie większej liczbie pojazdów, z których nie wszystkie byliśmy w stanie wymienić. Certyfikat części służy ekspertowi jako solidna podstawa do indywidualnej homologacji i rejestracji kierownicy w dokumentach pojazdu. Zakres dostawy: 1 sztuka Wskazówki pielęgnacyjne: - Używaj wyłącznie środków czyszczących bezkwasowych i zasadowych do wszystkich kierownic i ich wariantów powierzchniowych! - Nigdy nie używaj w bezpośrednim świetle słonecznym i nie pozwól środkowi czyszczącemu wyschnąć. - Unikać kontaktu z płynem hamulcowym, środkiem do czyszczenia hamulców, olejem, paliwem, pastami polerskimi z cząstkami ściernymi itp., Wszelkie kapanie należy natychmiast wchłonąć miękką szmatką. - Przed użyciem przetestuj kompatybilność środków czyszczących na niepozornym miejscu! - Brak gwarancji lub rękojmi w przypadku niewłaściwego czyszczenia i pielęgnacji.

Zestaw Superbike do kierownicy X-Bar 28,6 mm Zestawy do konwersji LSL Superbike są zaprojektowane tak, aby można je było zamontować na rowerze seryjnym przy rozsądnym czasie i normalnym wyposażeniu warsztatowym. W zależności od modelu zestawy są dostarczane z kompletnym potrójnym zaciskiem lub jednoczęściowym lub dwuczęściowym adapterem oraz wszystkimi niezbędnymi liniami lub. Części są anodyzowane srebrno lub czarno w zależności od koloru oryginalnego mostu. Ze względu na specyficzne dla producenta różne mocowanie końcówek prętów, zwykle nie można ich dalej używać, należy sprawdzić ich użyteczność i zamówić żądane końce prętów. Pasująca kierownica nie jest dołączona do zestawu, ale jest zamawiana osobno ze względu na możliwy wybór materiałów i kolorów. Jako kierownicę polecamy kierownicę SUPERBIKE FLAT (zacisk X-bar): 128AXN1SW 128AXN1SI 128AXN1GO 128AXN1BL Następujące produkty pasują do tego produktu: Ciężary kierownicy 14 mm dla aluminiowej kierownicy i 18 mm dla stalowej kierownicy / szablonu wiercenia Ważna uwaga dotycząca rejestracji w TÜV: Absolutnie potrzebujesz dostarczonego certyfikatu części Superbikekit. W kierownicy ABE są wymienione tylko modele, które pierwotnie mają już rurową kierownicę. Kierownica ABE nie jest konieczna do rejestracji zestawu superbike. Nuta: Nie jest konieczne skracanie okładziny ani szyby.

Sprzedawca Gwarantuje, Że Jego Produkty Są Zgodne Ze Wszystkimi Obowiązującymi Przepisami I Są Oferowane Tylko Wtedy, Gdy Są Zgodne Z Zasadami Joom Oraz Przepisami Ue Dotyczącymi Bezpieczeństwa I Zgodności Produktów. Pielęgnacja Myjąca:Można Prać Ręcznie Lub W Pralce Etykieta:Tak Dekolt:Okrągły Materiał:Bawełna 90%, Poliester 10% Rękaw:Krótki Rękaw Rozmiar: S, Biust: 94 Cm, Długość: 66 Cm, Ramię: 40cm, Rękaw: 20 Cm Rozmiar: M, Biust: 100 Cm, Długość: 69 Cm, Ramię: 42 Cm, Rękaw: 20 Cm Rozmiar: L, Biust: 106 Cm, Długość: 72cm, Ramię: 44cm, Rękaw: 20 Cm Rozmiar: Xl, Biust: 112 Cm, Długość: 74 Cm, Ramię: 46cm, Rękaw: 21 Cm Rozmiar: Xxl, Biust: 118 Cm, Długość: 76 Cm, Ramię: 50cm, Rękaw: 21 Cm Rozmiar: Xxxl, Biust: 126 Cm, Długość: 78 Cm, Ramię: 54cm, Rękaw: 22 Cm Rozmiar: Xxxxl, Biust: 132 Cm, Długość: 80 Cm, Ramię: 56 Cm, Rękaw: 22 Cm

Zestaw Superbike do standardowej kierownicy 22,2 mm Zestawy do konwersji LSL Superbike są zaprojektowane tak, aby można je było zamontować na rowerze seryjnym przy rozsądnym czasie i normalnym wyposażeniu warsztatowym. W zależności od modelu zestawy są dostarczane z kompletnym potrójnym zaciskiem lub jednoczęściowym lub dwuczęściowym adapterem oraz wszystkimi niezbędnymi liniami lub. Części są anodyzowane srebrno lub czarno w zależności od koloru oryginalnego mostu. Ze względu na specyficzne dla producenta różne mocowanie końcówek prętów, zwykle nie można ich dalej używać, należy sprawdzić ich użyteczność i zamówić żądane końce prętów. Pasująca kierownica nie jest dołączona do zestawu, ale jest zamawiana osobno ze względu na możliwy wybór materiałów i kolorów. Jako kierownicę polecamy kierownicę SUPERBIKE : 123L001SW czarny (stal) 123L001CR chrom (stal) 122A001SW czarny (aluminium) 122A001SI srebrny (aluminium) 122A001GO złoto (aluminium) 122A001BL niebieski (aluminium) 122A001TI tytan (aluminium) 122A001NI nikiel (aluminium) 122A001MB piaskowane (aluminium) Następujące produkty pasują do tego elementu: Ciężary kierownicy 14 mm dla kierownicy aluminiowej i 18 mm dla kierownicy stalowej / szablonu wiertniczego Ważna uwaga dotycząca rejestracji w TÜV: Absolutnie potrzebujesz dostarczonego certyfikatu części Superbikekit. W kierownicy ABE są wymienione tylko modele, które pierwotnie mają już rurową kierownicę. Kierownica ABE nie jest konieczna do rejestracji zestawu superbike. Zakres dostawy: Most widłowy Przewód hamulcowy / przewody hamulcowe Nuta: Należy skrócić zarówno tarczę, jak i owiewkę!

Zestaw Superbike do standardowej kierownicy 22,2 mm Zestawy do konwersji superbike LSL są przeznaczone do montażu na rowerze seryjnym przy rozsądnej ilości czasu i normalnym wyposażeniu warsztatowym. W zależności od modelu zestawy są dostarczane z kompletnym potrójnym zaciskiem lub jednoczęściowym lub dwuczęściowym adapterem oraz wszystkimi niezbędnymi liniami lub. Części są anodyzowane srebrno lub czarno w zależności od koloru oryginalnego mostu. Ze względu na specyficzne dla producenta różne mocowanie końców kierownicy, zwykle nie można ich dalej używać, należy sprawdzić ich użyteczność i zamówić żądane końce kierownicy. Pasująca kierownica nie jest dołączona do zestawu, ale jest zamawiana osobno ze względu na możliwy wybór materiałów i kolorów. W przypadku tego produktu wymagany jest również następujący artykuł: Superbikelenker (zalecane) Stal aluminiowa Następujące produkty pasują do tego artykułu: Ciężary kierownicy 14 mm dla kierownicy aluminiowej i 18 mm dla kierownicy stalowej / szablonu wiertniczego Ważna uwaga dotycząca rejestracji w TÜV: Absolutnie potrzebujesz dostarczonego certyfikatu części Superbikekit. W kierownicy ABE są wymienione tylko modele, które pierwotnie mają już rurową kierownicę. Kierownica ABE nie jest konieczna do rejestracji zestawu superbike. Nuta: Nie jest konieczne skracanie okładziny ani szyby.

Plecak rowerowy na krótkie i dłuższe przejażdżki. Anatomicznie ukształtowany pas biodrowy, łatwa regulacja pull-forward i automatyczna kompresja boczna. Dołą...

Zestaw Superbike do standardowej kierownicy 22,2 mm Zestawy do konwersji superbike LSL są przeznaczone do montażu na rowerze seryjnym przy rozsądnej ilości czasu i normalnym wyposażeniu warsztatowym. W zależności od modelu zestawy są dostarczane z kompletnym potrójnym zaciskiem lub jednoczęściowym lub dwuczęściowym adapterem oraz wszystkimi niezbędnymi liniami lub. Części są anodyzowane srebrno lub czarno w zależności od koloru oryginalnego mostu. Ze względu na specyficzne dla producenta różne mocowanie końców kierownicy, zwykle nie można ich dalej używać, należy sprawdzić ich użyteczność i zamówić żądane końce kierownicy. Pasująca kierownica nie jest dołączona do zestawu, ale jest zamawiana osobno ze względu na możliwy wybór materiałów i kolorów. W przypadku tego produktu wymagany jest również następujący element: Kierownica roweru typu naked (zalecana) Stal aluminiowa Następujące produkty pasują do tego produktu: Obciążniki kierownicy aluminiowej do kierownicy stalowej / lustra / szablonu wiertniczego Ważna uwaga dotycząca rejestracji w TÜV: Absolutnie potrzebujesz dostarczonego certyfikatu części Superbikekit. W kierownicy ABE są wymienione tylko modele, które pierwotnie mają już rurową kierownicę. Kierownica ABE nie jest konieczna do rejestracji zestawu superbike. Nuta: Nie ma potrzeby skracania wykończenia ani okna.

Zestaw Superbike do standardowej kierownicy 22,2 mm Zestawy do konwersji superbike LSL są przeznaczone do montażu na rowerze seryjnym przy rozsądnej ilości czasu i normalnym wyposażeniu warsztatowym. W zależności od modelu zestawy są dostarczane z kompletnym potrójnym zaciskiem lub jednoczęściowym lub dwuczęściowym adapterem oraz wszystkimi niezbędnymi liniami lub. Części są anodyzowane srebrno lub czarno w zależności od koloru oryginalnego mostu. Ze względu na specyficzne dla producenta różne mocowanie końców kierownicy, zwykle nie można ich dalej używać, należy sprawdzić ich użyteczność i zamówić żądane końce kierownicy. Pasująca kierownica nie jest dołączona do zestawu, ale jest zamawiana osobno ze względu na możliwy wybór materiałów i kolorów. W przypadku tego produktu wymagany jest również następujący artykuł: Superbikelenker (zalecane) Stal aluminiowa Następujące produkty pasują do tego artykułu: Ciężary kierownicy 14 mm dla kierownicy aluminiowej i 18 mm dla kierownicy stalowej / szablonu wiertniczego Ważna uwaga dotycząca rejestracji w TÜV: Absolutnie potrzebujesz dostarczonego certyfikatu części Superbikekit. W kierownicy ABE są wymienione tylko modele, które pierwotnie mają już rurową kierownicę. Kierownica ABE nie jest konieczna do rejestracji zestawu superbike. Nuta: Nie jest konieczne skracanie okładziny ani szyby.

Kierownica stalowa LSL 7/8 cala (22,2 mm) LSL oznacza wyjątkową jakość kierownicy. Wynika to z własnego wyboru materiału i obróbki materiału, a także jakości produkcji kierownicy, która była optymalizowana przez dziesięciolecia. LSL przeprowadził własną serię testów w 1990 roku, aby zbadać obciążenie kierownicy podczas jazdy i zaprojektował własną kierownicę, aby wytrzymać rzeczywiste obciążenie. Rezultatem jest produkt wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości, która łączy w sobie wyjątkowo wysoką sztywność na zginanie z odpornością na pękanie. Aby potwierdzić stałą jakość, LSL regularnie testuje swoje kierownice za pomocą własnego programu testowego, który zapewnia stałą jakość kierownicy. Stalowa kierownica LSL ma średnicę zewnętrzną 22,2 mm (7/8 cala) i grubość ścianki 2 mm (18 mm wewnątrz). Powierzchnia jest polerowana na wysoki połysk i chromowana lub pokryta czarną powłoką KTL. Kierownice są dostarczane bez otworów do zabezpieczenia przed obrotem osprzętu przełącznika. Zalecamy użycie szablonu do wiercenia LSL, aby jak najlepiej dostosować położenie otworów ze standardowej kierownicy. Wszystkie kierownice LSL są dostarczane z ABE. Gama modeli jest ogromna i co roku poszerzana o nowe wpisy. ABE niezawodnie dokumentuje, który typ kierownicy pasuje do motocykla i jest dopuszczony do użytku. Co do zasady przydziały w ABE są bezwarunkowe. Są jednak i wyjątki. Na przykład LSL oferuje uchwyty na kierownicę do wielu modeli, za pomocą których można również zamontować jedną z kierownic X-Bar na motocyklu ze standardowym mocowaniem 22,2 mm. Spójrz więc na wpis dla swojego motocykla w ABE. Jeśli nie możesz znaleźć swojego pojazdu w ABE, ABE może być wykorzystany jako dokument towarzyszący do indywidualnej homologacji. Zakres dostawy: 1 sztuka Wskazówki pielęgnacyjne: - Używaj wyłącznie środków czyszczących bezkwasowych i zasadowych do wszystkich kierownic i ich wariantów powierzchniowych! - Nigdy nie używaj w bezpośrednim świetle słonecznym i nie pozwól środkowi czyszczącemu wyschnąć. - Unikać kontaktu z płynem hamulcowym, środkiem do czyszczenia hamulców, olejem, paliwem, pastami polerskimi z cząstkami ściernymi itp., Wszelkie kapanie należy natychmiast wchłonąć miękką szmatką. - Przed użyciem przetestuj kompatybilność środków czyszczących na niepozornym miejscu! - Brak gwarancji lub rękojmi w przypadku niewłaściwego czyszczenia i pielęgnacji.

Zestaw Superbike do kierownicy X-Bar Zestawy do konwersji superbike LSL są przeznaczone do montażu na rowerze seryjnym przy rozsądnej ilości czasu i normalnym wyposażeniu warsztatowym. W zależności od modelu zestawy są dostarczane z kompletnym potrójnym zaciskiem lub jednoczęściowym lub dwuczęściowym adapterem oraz wszystkimi niezbędnymi liniami lub. Części są anodyzowane srebrno lub czarno w zależności od koloru oryginalnego mostu. Ze względu na specyficzne dla producenta różne mocowanie końców kierownicy, zwykle nie można ich dalej używać, należy sprawdzić ich użyteczność i zamówić żądane końce kierownicy. Pasująca kierownica nie jest dołączona do zestawu, ale jest zamawiana osobno ze względu na możliwy wybór materiałów i kolorów. W przypadku tego produktu wymagany jest również następujący artykuł: Superbikelenker (zalecany) Alu anodized Alu Carbon osłonięty Następujące produkty pasują do tego produktu: Ciężarki kierownicy / lusterka Ważna uwaga dotycząca rejestracji w TÜV: Absolutnie potrzebujesz dostarczonego certyfikatu części Superbikekit. W kierownicy ABE są wymienione tylko modele, które pierwotnie mają już rurową kierownicę. Kierownica ABE nie jest konieczna do rejestracji zestawu superbike. Nuta: Nie ma potrzeby skracania wykończenia ani okna.

Zestaw Superbike do kierownicy X-Bar Zestawy do konwersji superbike LSL są przeznaczone do montażu na rowerze seryjnym przy rozsądnej ilości czasu i normalnym wyposażeniu warsztatowym. W zależności od modelu zestawy są dostarczane z kompletnym potrójnym zaciskiem lub jednoczęściowym lub dwuczęściowym adapterem oraz wszystkimi niezbędnymi liniami lub. Części są anodyzowane srebrno lub czarno w zależności od koloru oryginalnego mostu. Ze względu na specyficzne dla producenta różne mocowanie końców kierownicy, zwykle nie można ich dalej używać, należy sprawdzić ich użyteczność i zamówić żądane końce kierownicy. Pasująca kierownica nie jest dołączona do zestawu, ale jest zamawiana osobno ze względu na możliwy wybór materiałów i kolorów. W przypadku tego produktu wymagany jest również następujący artykuł: Superbikelenker (zalecany) Alu anodized Alu Carbon osłonięty Następujące produkty pasują do tego produktu: Ciężarki kierownicy / lusterka Ważna uwaga dotycząca rejestracji w TÜV: Absolutnie potrzebujesz dostarczonego certyfikatu części Superbikekit. W kierownicy ABE są wymienione tylko modele, które pierwotnie mają już rurową kierownicę. Kierownica ABE nie jest konieczna do rejestracji zestawu superbike. Nuta: Nie ma potrzeby skracania wykończenia ani okna.

Kierownica stalowa LSL 22,0 mm LSL oznacza wyjątkową jakość kierownicy. Wynika to z własnego doboru materiałów i jakości wykonania kierownicy, która była optymalizowana przez dziesięciolecia. Stalowe kierownice o średnicy zewnętrznej 22,0 mm nadają się szczególnie do stosowania w youngtimerach produkcji niemieckiej i włoskiej, ponieważ miały również oryginalną kierownicę o średnicy 22,0 mm. Kierownice niektórych późniejszych modeli BMW i Ducati również miały ten pomiar metryczny. Grubość ścianki stalowej kierownicy wynosi 2 mm (wewnątrz 18 mm). Powierzchnia jest polerowana na wysoki połysk i chromowana lub pokryta czarną powłoką KTL. Kierownice są dostarczane bez otworów do zabezpieczenia przed obrotem osprzętu przełącznika. Zalecamy użycie szablonu do wiercenia LSL, aby jak najlepiej dostosować położenie otworów ze standardowej kierownicy. Kierownica o średnicy 22,0 mm jest dostarczana z certyfikatem części. Certyfikat części wymienia kilka typów pojazdów jako przykłady, ale można go używać w znacznie większej liczbie pojazdów, z których nie wszystkie byliśmy w stanie wymienić. Certyfikat części służy ekspertowi jako solidna podstawa do indywidualnej homologacji i rejestracji kierownicy w dokumentach pojazdu. Zakres dostawy: 1 sztuka Wskazówki pielęgnacyjne: - Używaj wyłącznie środków czyszczących bezkwasowych i zasadowych do wszystkich kierownic i ich wariantów powierzchniowych! - Nigdy nie używaj w bezpośrednim świetle słonecznym i nie pozwól środkowi czyszczącemu wyschnąć. - Unikać kontaktu z płynem hamulcowym, środkiem do czyszczenia hamulców, olejem, paliwem, pastami polerskimi z cząstkami ściernymi itp., Wszelkie kapanie należy natychmiast wchłonąć miękką szmatką. - Przed użyciem przetestuj kompatybilność środków czyszczących na niepozornym miejscu! - Brak gwarancji lub rękojmi w przypadku niewłaściwego czyszczenia i pielęgnacji.

Zestaw Superbike do kierownicy X-Bar Zestawy do konwersji LSL Superbike są przeznaczone do montażu na rowerze seryjnym przy rozsądnym czasie i normalnym wyposażeniu warsztatowym. W zależności od modelu zestawy są dostarczane z kompletnym potrójnym zaciskiem lub jednoczęściowym lub dwuczęściowym adapterem oraz wszystkimi niezbędnymi liniami lub. Części są anodyzowane srebrno lub czarno w zależności od koloru oryginalnego mostu. Ze względu na specyficzne dla producenta różne mocowanie końcówek prętów, zwykle nie można ich dalej używać, należy sprawdzić ich użyteczność i zamówić żądane końce prętów. Pasująca kierownica nie jest dołączona do zestawu, ale jest zamawiana osobno ze względu na możliwy wybór materiałów i kolorów. Jako kierownicę polecamy kierownicę SUPERBIKE FLAT (zacisk X-bar): 128AXN1SW 128AXN1SI 128AXN1GO 128AXN1BL Następujące produkty pasują do tego produktu: Ciężary kierownicy 14 mm dla kierownicy aluminiowej i 18 mm dla kierownicy stalowej / szablon wierceniaWażne Uwaga dotycząca rejestracji w TÜV: Absolutnie potrzebujesz dostarczonego certyfikatu części Superbikekit. W kierownicy ABE są wymienione tylko modele, które pierwotnie mają już rurową kierownicę. Kierownica ABE nie jest konieczna do rejestracji zestawu superbike. Zakres dostawy: Most widłowy Przewód przepustnicy Uwaga:Nie może być skrócona ani owiewka, ani tarcza.

Kierownica stalowa LSL 7/8 cala (22,2 mm) LSL oznacza wyjątkową jakość kierownicy. Wynika to z własnego wyboru materiału i obróbki materiału, a także jakości produkcji kierownicy, która była optymalizowana przez dziesięciolecia. LSL przeprowadził własną serię testów w 1990 roku, aby zbadać obciążenie kierownicy podczas jazdy i zaprojektował własną kierownicę, aby wytrzymać rzeczywiste obciążenie. Rezultatem jest produkt wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości, która łączy w sobie wyjątkowo wysoką sztywność na zginanie z odpornością na pękanie. Aby potwierdzić stałą jakość, LSL regularnie testuje swoje kierownice za pomocą własnego programu testowego, który zapewnia stałą jakość kierownicy. Stalowa kierownica LSL ma średnicę zewnętrzną 22,2 mm (7/8 cala) i grubość ścianki 2 mm (18 mm wewnątrz). Powierzchnia jest polerowana na wysoki połysk i chromowana lub pokryta czarną powłoką KTL. Kierownice są dostarczane bez otworów do zabezpieczenia przed obrotem osprzętu przełącznika. Zalecamy użycie szablonu do wiercenia LSL, aby jak najlepiej dostosować położenie otworów ze standardowej kierownicy. Wszystkie kierownice LSL są dostarczane z ABE. Gama modeli jest ogromna i co roku poszerzana o nowe wpisy. ABE niezawodnie dokumentuje, który typ kierownicy pasuje do motocykla i jest dopuszczony do użytku. Co do zasady przydziały w ABE są bezwarunkowe. Są jednak i wyjątki. Na przykład LSL oferuje uchwyty na kierownicę do wielu modeli, za pomocą których można również zamontować jedną z kierownic X-Bar na motocyklu ze standardowym mocowaniem 22,2 mm. Spójrz więc na wpis dla swojego motocykla w ABE. Jeśli nie możesz znaleźć swojego pojazdu w ABE, ABE może być wykorzystany jako dokument towarzyszący do indywidualnej homologacji. Zakres dostawy: 1 sztuka Wskazówki pielęgnacyjne: - Używaj wyłącznie środków czyszczących bezkwasowych i zasadowych do wszystkich kierownic i ich wariantów powierzchniowych! - Nigdy nie używaj w bezpośrednim świetle słonecznym i nie pozwól środkowi czyszczącemu wyschnąć. - Unikać kontaktu z płynem hamulcowym, środkiem do czyszczenia hamulców, olejem, paliwem, pastami polerskimi z cząstkami ściernymi itp., Wszelkie kapanie należy natychmiast wchłonąć miękką szmatką. - Przed użyciem przetestuj kompatybilność środków czyszczących na niepozornym miejscu! - Brak gwarancji lub rękojmi w przypadku niewłaściwego czyszczenia i pielęgnacji.

Zestaw Superbike do kierownicy X-Bar 28,6 mm Zestawy do konwersji LSL Superbike są zaprojektowane tak, aby można je było zamontować na rowerze seryjnym przy rozsądnym czasie i normalnym wyposażeniu warsztatowym. W zależności od modelu zestawy są dostarczane z kompletnym potrójnym zaciskiem lub jednoczęściowym lub dwuczęściowym adapterem oraz wszystkimi niezbędnymi liniami lub. Części są anodyzowane srebrno lub czarno w zależności od koloru oryginalnego mostu. Ze względu na specyficzne dla producenta różne mocowanie końcówek prętów, zwykle nie można ich dalej używać, należy sprawdzić ich użyteczność i zamówić żądane końce prętów. Pasująca kierownica nie jest dołączona do zestawu, ale jest zamawiana osobno ze względu na możliwy wybór materiałów i kolorów. Jako kierownicę polecamy kierownicę SUPERBIKE FLAT (zacisk X-bar): 128AXN1SW 128AXN1SI 128AXN1GO 128AXN1BL Następujące produkty pasują do tego produktu: Ciężary kierownicy 14 mm dla aluminiowej kierownicy i 18 mm dla stalowej kierownicy / szablonu wiercenia Ważna uwaga dotycząca rejestracji w TÜV: Absolutnie potrzebujesz dostarczonego certyfikatu części Superbikekit. W kierownicy ABE są wymienione tylko modele, które pierwotnie mają już rurową kierownicę. Kierownica ABE nie jest konieczna do rejestracji zestawu superbike. Nuta: Nie jest konieczne skracanie okładziny ani szyby.

Kierownica stalowa LSL 7/8 cala (22,2 mm) LSL oznacza wyjątkową jakość kierownicy. Wynika to z własnego wyboru materiału i obróbki materiału, a także jakości produkcji kierownicy, która była optymalizowana przez dziesięciolecia. LSL przeprowadził własną serię testów w 1990 roku, aby zbadać obciążenie kierownicy podczas jazdy i zaprojektował własną kierownicę, aby wytrzymać rzeczywiste obciążenie. Rezultatem jest produkt wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości, która łączy w sobie wyjątkowo wysoką sztywność na zginanie z odpornością na pękanie. Aby potwierdzić stałą jakość, LSL regularnie testuje swoje kierownice za pomocą własnego programu testowego, który zapewnia stałą jakość kierownicy. Stalowa kierownica LSL ma średnicę zewnętrzną 22,2 mm (7/8 cala) i grubość ścianki 2 mm (18 mm wewnątrz). Powierzchnia jest polerowana na wysoki połysk i chromowana lub pokryta czarną powłoką KTL. Kierownice są dostarczane bez otworów do zabezpieczenia przed obrotem osprzętu przełącznika. Zalecamy użycie szablonu do wiercenia LSL, aby jak najlepiej dostosować położenie otworów ze standardowej kierownicy. Wszystkie kierownice LSL są dostarczane z ABE. Gama modeli jest ogromna i co roku poszerzana o nowe wpisy. ABE niezawodnie dokumentuje, który typ kierownicy pasuje do motocykla i jest dopuszczony do użytku. Co do zasady przydziały w ABE są bezwarunkowe. Są jednak i wyjątki. Na przykład LSL oferuje uchwyty na kierownicę do wielu modeli, za pomocą których można również zamontować jedną z kierownic X-Bar na motocyklu ze standardowym mocowaniem 22,2 mm. Spójrz więc na wpis dla swojego motocykla w ABE. Jeśli nie możesz znaleźć swojego pojazdu w ABE, ABE może być wykorzystany jako dokument towarzyszący do indywidualnej homologacji. Zakres dostawy: 1 sztuka Wskazówki pielęgnacyjne: - Używaj wyłącznie środków czyszczących bezkwasowych i zasadowych do wszystkich kierownic i ich wariantów powierzchniowych! - Nigdy nie używaj w bezpośrednim świetle słonecznym i nie pozwól środkowi czyszczącemu wyschnąć. - Unikać kontaktu z płynem hamulcowym, środkiem do czyszczenia hamulców, olejem, paliwem, pastami polerskimi z cząstkami ściernymi itp., Wszelkie kapanie należy natychmiast wchłonąć miękką szmatką. - Przed użyciem przetestuj kompatybilność środków czyszczących na niepozornym miejscu! - Brak gwarancji lub rękojmi w przypadku niewłaściwego czyszczenia i pielęgnacji.

Zestaw Superbike do standardowej kierownicy 22,2 mm Zestawy do konwersji LSL Superbike są zaprojektowane tak, aby można je było zamontować na rowerze seryjnym przy rozsądnym czasie i normalnym wyposażeniu warsztatowym. W zależności od modelu zestawy są dostarczane z kompletnym potrójnym zaciskiem lub jednoczęściowym lub dwuczęściowym adapterem oraz wszystkimi niezbędnymi liniami lub. Części są anodyzowane srebrno lub czarno w zależności od koloru oryginalnego mostu. Ze względu na specyficzne dla producenta różne mocowanie końcówek prętów, zwykle nie można ich dalej używać, należy sprawdzić ich użyteczność i zamówić żądane końce prętów. Pasująca kierownica nie jest dołączona do zestawu, ale jest zamawiana osobno ze względu na możliwy wybór materiałów i kolorów. Jako kierownicę polecamy kierownicę SUPERBIKE : 123L001SW czarny (stal) 123L001CR chrom (stal) 122A001SW czarny (aluminium) 122A001SI srebrny (aluminium) 122A001GO złoto (aluminium) 122A001BL niebieski (aluminium) 122A001TI tytan (aluminium) 122A001NI nikiel (aluminium) 122A001MB piaskowane (aluminium) Następujące produkty pasują do tego elementu: Ciężary kierownicy 14 mm dla kierownicy aluminiowej i 18 mm dla kierownicy stalowej / szablonu wiertniczego Ważna uwaga dotycząca rejestracji w TÜV: Absolutnie potrzebujesz dostarczonego certyfikatu części Superbikekit. W kierownicy ABE są wymienione tylko modele, które pierwotnie mają już rurową kierownicę. Kierownica ABE nie jest konieczna do rejestracji zestawu superbike. Zakres dostawy: Most widłowy Przewód hamulcowy / przewody hamulcowe Nuta: Należy skrócić zarówno tarczę, jak i owiewkę!

Wygodny plecak miejski, rowerowy, na krótkie wycieczki Deuter Superbike 18 z przewiewnym systemem nośnym panelu tylnego i pasów ramiennych Airstripes.

Kierownica stalowa LSL 7/8 cala (22,2 mm) LSL oznacza wyjątkową jakość kierownicy. Wynika to z własnego wyboru materiału i obróbki materiału, a także jakości produkcji kierownicy, która była optymalizowana przez dziesięciolecia. LSL przeprowadził własną serię testów w 1990 roku, aby zbadać obciążenie kierownicy podczas jazdy i zaprojektował własną kierownicę, aby wytrzymać rzeczywiste obciążenie. Rezultatem jest produkt wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości, która łączy w sobie wyjątkowo wysoką sztywność na zginanie z odpornością na pękanie. Aby potwierdzić stałą jakość, LSL regularnie testuje swoje kierownice za pomocą własnego programu testowego, który zapewnia stałą jakość kierownicy. Stalowa kierownica LSL ma średnicę zewnętrzną 22,2 mm (7/8 cala) i grubość ścianki 2 mm (18 mm wewnątrz). Powierzchnia jest polerowana na wysoki połysk i chromowana lub pokryta czarną powłoką KTL. Kierownice są dostarczane bez otworów do zabezpieczenia przed obrotem osprzętu przełącznika. Zalecamy użycie szablonu do wiercenia LSL, aby jak najlepiej dostosować położenie otworów ze standardowej kierownicy. Wszystkie kierownice LSL są dostarczane z ABE. Gama modeli jest ogromna i co roku poszerzana o nowe wpisy. ABE niezawodnie dokumentuje, który typ kierownicy pasuje do motocykla i jest dopuszczony do użytku. Co do zasady przydziały w ABE są bezwarunkowe. Są jednak i wyjątki. Na przykład LSL oferuje uchwyty na kierownicę do wielu modeli, za pomocą których można również zamontować jedną z kierownic X-Bar na motocyklu ze standardowym mocowaniem 22,2 mm. Spójrz więc na wpis dla swojego motocykla w ABE. Jeśli nie możesz znaleźć swojego pojazdu w ABE, ABE może być wykorzystany jako dokument towarzyszący do indywidualnej homologacji. Zakres dostawy: 1 sztuka Wskazówki pielęgnacyjne: - Używaj wyłącznie środków czyszczących bezkwasowych i zasadowych do wszystkich kierownic i ich wariantów powierzchniowych! - Nigdy nie używaj w bezpośrednim świetle słonecznym i nie pozwól środkowi czyszczącemu wyschnąć. - Unikać kontaktu z płynem hamulcowym, środkiem do czyszczenia hamulców, olejem, paliwem, pastami polerskimi z cząstkami ściernymi itp., Wszelkie kapanie należy natychmiast wchłonąć miękką szmatką. - Przed użyciem przetestuj kompatybilność środków czyszczących na niepozornym miejscu! - Brak gwarancji lub rękojmi w przypadku niewłaściwego czyszczenia i pielęgnacji.

Zestaw Superbike do kierownicy X-Bar Zestawy do konwersji LSL Superbike są przeznaczone do montażu na rowerze seryjnym przy rozsądnym czasie i normalnym wyposażeniu warsztatowym. W zależności od modelu zestawy są dostarczane z kompletnym potrójnym zaciskiem lub jednoczęściowym lub dwuczęściowym adapterem oraz wszystkimi niezbędnymi liniami lub. Części są anodyzowane srebrno lub czarno w zależności od koloru oryginalnego mostu. Ze względu na specyficzne dla producenta różne mocowanie końcówek prętów, zwykle nie można ich dalej używać, należy sprawdzić ich użyteczność i zamówić żądane końce prętów. Pasująca kierownica nie jest dołączona do zestawu, ale jest zamawiana osobno ze względu na możliwy wybór materiałów i kolorów. Jako kierownicę polecamy kierownicę SUPERBIKE FLAT (zacisk X-bar): 128AXN1SW 128AXN1SI 128AXN1GO 128AXN1BL Następujące produkty pasują do tego produktu: Ciężary kierownicy 14 mm dla kierownicy aluminiowej i 18 mm dla kierownicy stalowej / szablon wierceniaWażne Uwaga dotycząca rejestracji w TÜV: Absolutnie potrzebujesz dostarczonego certyfikatu części Superbikekit. W kierownicy ABE są wymienione tylko modele, które pierwotnie mają już rurową kierownicę. Kierownica ABE nie jest konieczna do rejestracji zestawu superbike. Zakres dostawy: Most widłowy Przewód przepustnicy Uwaga:Nie może być skrócona ani owiewka, ani tarcza.