Es wurden 130 Produkte zu dem Suchbegriff flughafen in 11 Shops gefunden:

Eine harmonische Wohnung beginnt mit einer schönen Einrichtung. Dabei hat jeder einen ganz persönlichen Geschmack. Die Farbkomposition strahlt Freude aus und verleiht Ihren vier Wänden neuen Glanz. Das Bild Treffpunkt Flughafen besteht aus einer hochwertigen Leinwand, die auf einen Keilrahmen aus Holz aufgespannt wurde. Das Bild Treffpunkt Flughafen wird einen schönen Akzent in Ihren vier Wänden setzen.

Ein Flughafen ist ein aufregender Ort. Was geschieht in der Abflughalle? Wie wird das Flugzeug auf den Flug vorbereitet? Und wie verläuft der Flug? Spielerisch lernen die Kleinsten alles rund um das Verreisen mit dem Flugzeug. Altersgerechte Fragen und Antworten, authentische Geräusche, viele Mitmach-Aktionen und Musik machen die Reihe "Wieso? Weshalb? Warum? junior" zu einem Hörerlebnis für die Kleinsten. Das gleichnamige Buch von Wolfgang Metzger und Andrea Erne ist im Ravensburger Buchverlag erschienen.

Das Little People® Spielset Alltagsabenteuer auf dem Flughafen“ von Fisher-Price ist wie ein echter Flughafen gestaltet und regt die Fantasie von Klein- und Kindergartenkindern für stundenlanges Spiel an. Von der Auswahl des Reiseziels über die Gepäckabgabe, Sicherheitskontrolle und das Boarding bis hin zum Herunterklappen der Brücke, wenn der Jet bereit zum Start ist: Dieses Spielset steckt voller realistischer, praktischer Spielmöglichkeiten, mit denen Kinder spannende Reisethemen spielerisch entdecken können. - Marketingfarbe: Multicolor - Marke: Fisher Price

Kid Kraft Puppenhaus 2-in-1 Flughafen und Jet. Altersempfehlung ab 3 Jahren. Aus Holz, Kunststoff, Metall gefertigt. Drehbare Basis für einfaches Wechseln zwischen den beiden Spielseiten. Enthält realistische Details wie Check-in, Bordkarte, Sitzplätze, Gepäckfächer und Gepäckband. Grösse: 100 x 52 x 86 cm. Hölzernes 2-in-1-Spielset mit Flughafen und Jet für spannende Abenteuer.

Kid Kraft Puppenhaus 2-in-1 Flughafen und Jet. Altersempfehlung ab 3 Jahren. Aus Holz, Kunststoff, Metall gefertigt. Drehbare Basis für einfaches Wechseln zwischen den beiden Spielseiten. Enthält realistische Details wie Check-in, Bordkarte, Sitzplätze, Gepäckfächer und Gepäckband. Grösse: 100 x...

Chronologie und Nachschlagewerk,Bilderbogen und Lesebuch Der erste Teil ist in sieben Zeitabschnitte gegliedert und gibt von der Vorgeschichte (1943–1948) bis zum laufenden Jahrzehnt (2000–2008) eine ebenso kompakte wie lückenlose Übersicht über das kontinuierliche Wachstum und die Ereignisse. Auf die stichwortartige Chronologie mit Querverweisen auf ausführliche Beiträge folgen jeweils eine geschichtliche Zusammenfassung und Artikel über Meilensteine der betreffenden Ära. Der zweite Teil widmet sich dem Status quo: Er liefert unter anderem die aktuellen Fakten und Zahlen, porträtiert den Flughafen Zürich im Geburtstagsjahr 2008, stellt die wichtigsten Flughafen-Unternehmen vor und beschreibt seine Bedeutung als Verkehrsdrehscheibe sowie als Begegnungs-, Gastronomie-,Einkaufs- und Dienstleistungszentrum. Der Blick in die Zukunft im dritten Teil ist dort konkret, wo bereits Pläne vorliegen oder Projekte in Arbeit sind, bzw. dort, wo strategische Entscheide vor der Umsetzung stehen. Visionär wird er im Beitrag 'Prognosen und Szenarien', der sich mit der Entwicklung bis 2051 befasst, wenn die derzeitige Betriebskonzession des Bundesamtes für Zivilluftfahrt ausläuft. Abgerundet wird das Jubiläumsbuch durch einen Anhang mit einem Flughafen-ABC, einem ausführlichen Stichwortregister und dem Quellen- und Bildnachweis.

Der Flughafen Berlin-Tempelhof feiert am 8. Oktober 2008 sein 85-jähriges Bestehen. Kurz nach diesem Jubiläum soll er geschlossen werden. Bernd-Rüdiger Ahlbrecht, Vorsitzender der Gesellschaft zur Bewahrung von Stätten deutscher Luftfahrtgeschichte e. V., und Hans-Joachim Henning, Vorsitzender des Luftfahrtclubs „Otto Lilienthal“; präsentieren in diesem Bildband mehr als 200 beeindruckende Bilder, die erstmals die lange Tradition des ältesten noch betriebenen Berliner Verkehrsflughafens dokumentieren. Verfolgen Sie, wie aus dem ehemaligen Paradeplatz des Kaisers ein Flugfeld wurde, bestaunen Sie Flugzeuge aus längst vergangenen Zeiten, Pioniere der Luftfahrt wie Orville Wright sowie zahlreiche andere prominente Persönlichkeiten, deren Reisen sie nach Tempelhof führten. Einzigartige Aufnahmen der Berliner Luftbrücke mit ihren Rosinenbombern und Fotos von abenteuerlichen Flugwettbewerben lassen den Mythos des Flughafens mit seiner spannenden Geschichte wieder aufleben. Dieser Bildband lädt ein, die Faszination dieses bedeutenden Berliner Wahrzeichens neu zu entdecken.

In der Ortlosigkeit eines Flughafens kreuzen sich die Lebenslinien dreier Menschen. Eine erschöpfte Magazinphotographin gerät vor dem Riffaquarium der Transithalle in den Schwindel fragmentierter Reisebilder aus Afrika und Asien. Sie empfindet eine seltsame Nähe zu dem Mann, der hier die stillen Tiere pflegt wie seine Kinder. Während sich zwischen den beiden eine verschwiegene Liebe entwickelt, geht nebenan im Raucherfoyer eine Ehe zu Ende. Variiert werden im Wendekreis der Fische die Muster von Sehnsucht, Einsamkeit und Paarung …

Der im Jahre 1912 angelegte Flugplatz Aspern war das erste offizielle Flugzentrum in Wien. Zwischen den beiden Weltkriegen entwickelte er sich zum internationalen Flughafen der Hauptstadt. Mit der Anlage der zweiten Piste in Wien-Schwechat, dem jetzigen Flughafen Wiens, musste der Betrieb 1977 geschlossen werden. Reinhard Keimel, Präsident des Österreichischen Luftfahrt-Archivs und wissenschaftlicher Leiter des Flugmuseums AVIATICUM in Wiener Neustadt, war vor seiner Pensionierung Leiter des Verkehrsbereiches und Kurator der Abteilung Luftfahrt im Technischen Museum Wien und ist Autor zahlreicher Publikationen über die österreichische Luftfahrt und Luftfahrtindustrie. Mit einer Auswahl von über 200 bisher zum grössten Teil unveröffentlichten historischen Aufnahmen dokumentiert er die spannende Entwicklung vom Beginn bis zur Einstellung des Flugbetriebes in Aspern. Der Bilderreigen lässt nicht nur die Entstehung der ÖLAG und die spektakulären Flugwochen, sondern auch die Flughafeneinrichtungen, Werkstätten und den Arbeitsalltag der Mitarbeiter wieder aufleben.

Das Spielzeug-Set »Flughafen« von siku ist für kleine und grosse Fluggäste faszinierend. Ständig ankommende und abfliegende Flugzeuge, dazwischen umherfahrende Schlepper und Laster. Das neue SIKU Flughafen Set besteht aus einem vierstrahligen Verkehrsflugzeug, einem Catering-Fahrzeug für die Bordverpflegung, einem Anhänger mit Fluggasttreppe, einem Flughafenschlepper und einem Kofferanhänger. Der Kofferanhänger lässt sich mit einer Scherengittermechanik in der Höhe verstellen. Das erleichtert zusammen mit der Front- und Heckklappe das Be- und Entladen der Koffer. Diese lassen sich auch öffnen. An den Flughafenschlepper lässt sich nicht nur der Kofferwagen, sondern auch die Fluggasttreppe aus Metall und Kunststoff anhängen. Doch wo starten und landen die Flugzeuge? Im Set ist eine fünf Meter lange Rolle selbstklebendes Tape, bedruckt mit typischen Markierungen, enthalten. Diese kann einfach mit der Schere abgeschnitten werden und haftet auf glatten Bodenbelägen und kurzflorigen Teppichböden. Das detaillierte Spielzeug-Set »Flughafen« ist ideal für alle grossen und kleinen Piloten und Flughafenfans geeignet.

Mit dem Aufkommen der Low-Cost-Airlines Mitte der 90er Jahre erlebte der Luftverkehr in Europa eine deutliche Belebung. Durch stark sinkende Flugpreise wurde eine zusätzliche Nachfrage generiert, wovon auch zahlreiche Flughäfen profitierten. Einer dieser Flughäfen ist die ehemalige USAir Base im Hunsrück, der Flughafen Frankfurt-Hahn, der mit Ryanair 1999 zum ersten Standort einer Low-Cost-Airline in Deutschland wurde. Seine überdurchschnittlich steigenden Verkehrszahlen machten ihn zu einem der am schnellsten wachsenden Flughäfen Deutschlands und zum Vorzeigeobjekt von Rheinland-Pfalz. Der Autor Kian Mehrnusch gibt einen Überblick, wie es zum ,,Boom" der Billigflieger und des Flughafens Frankfurt-Hahn kam und welches Potenzial der Regionalflughafen hat. Darauf aufbauend werden die wirtschaftlichen und touristischen Auswirkungen auf das strukturschwache Umland gezeigt. Eine Marketingkonzeption zeigt die Schwächen im Tourismus von RLP auf und gibt Handlungsempfehlungen für ein erfolgreiches Destinationsmarketing. Das Buch richtet sich an Fluggesellschaften, Flughäfen, Wirtschaftspolitiker, Tourismusorganisationen und -verbände sowie die interessierte Bevölkerung von RLP.

Leo, der kleine Löwenaffe aus Brasilien, muss nach seiner Einreise in die Schweiz sofort in Quarantäne. Dort ist er so verschüchtert, dass er gar nichts essen will. Ein Fall für Globi! Kurzerhand zieht er im Flughafen ein und kümmert sich um das Äffchen. Natürlich erleben die beiden fortan tolle Abenteuer und kommen dabei ganz schön herum. So kommt es das Globi den Flughafen so richtig gut kennen lernt, und mit ihm natürlich die Kinder.

Der Airport Leipzig/Halle gehört zu den ältesten Flughäfen Deutschlands. Bereits am 25. April 1927 nahm er unter dem Namen Flughafen Halle/Leipzig den Flugbetrieb auf. Hans-Dieter Tack, stellvertretender Vorsitzender der Gesellschaft zur Bewahrung von Stätten deutscher Luftfahrtgeschichte, dokumentiert mit über 220 zumeist unveröffentlichten, teils farbigen Bildern die wechselvolle Geschichte dieses bedeutenden Luftfahrtstandortes zwischen 1910 und 2009. Er schildert, wie sich in den Zwanzigerjahren der Zivilluftverkehr in Halle/Leipzig entwickelte. Beeindruckende Fotos von den Lufthansa-Werkstätten, die seit 1929 am Standort betrieben wurden, zeugen vom Flugzeugbau in Halle/Leipzig, der ab Mitte der Dreissigerjahre zunehmend militärischen Charakter erhielt und nach Krieg und Zerstörung wiederum für zivile Zwecke in der DDR fortgeführt wurde. Einzigartige Aufnahmen geben Einblick in den Messeflugverkehr ab den Sechzigerjahren, die schrittweise Entwicklung des Zivilluftverkehrs unter der Regie der Interflug bis 1990 und den Ausbau zu einem der modernsten Flughäfen Deutschlands nach der Wende. Dieser informative Bildband lädt ein zu einem spannenden Spaziergang durch die bewegte Geschichte des internationalen Flughafens und Frachtdrehkreuzes Leipzig/Halle.

Globi entdeckt den Flughafen Leo, der kleine Löwenaffe aus Brasilien, muss nach seiner Einreise in die Schweiz sofort in Quarantäne. Dort ist er so verschüchtert, dass er gar nichts essen will. Ein Fall für Globi! Kurzerhand zieht er im Flughafen ein und kümmert sich um das Äffchen. Natürlich erleben die beiden fortan tolle Abenteuer und kommen dabei ganz schön herum. So kommt es das Globi den Flughafen so richtig gut kennen lernt, und mit ihm natürlich die Kinder.

Ein Flughafen ist ein aufregender Ort. Was geschieht in der Abflughalle? Wie wird das Flugzeug auf den Flug vorbereitet? Und wie verläuft der Flug? Spielerisch lernen die Kleinsten alles rund um das Verreisen mit dem Flugzeug. Altersgerechte Fragen und Antworten, authentische Geräusche, viele Mitmach-Aktionen und Musik machen die Reihe "Wieso? Weshalb? Warum? junior" zu einem Hörerlebnis für die Kleinsten. Das gleichnamige Buch von Wolfgang Metzger und Andrea Erne ist im Ravensburger Buchverlag erschienen.

Mit dem Aufkommen der Low-Cost-Airlines Mitte der 90er Jahre erlebte der Luftverkehr in Europa eine deutliche Belebung. Durch stark sinkende Flugpreise wurde eine zusätzliche Nachfrage generiert, wovon auch zahlreiche Flughäfen profitierten. Einer dieser Flughäfen ist die ehemalige USAir Base im Hunsrück, der Flughafen Frankfurt-Hahn, der mit Ryanair 1999 zum ersten Standort einer Low-Cost-Airline in Deutschland wurde. Seine überdurchschnittlich steigenden Verkehrszahlen machten ihn zu einem der am schnellsten wachsenden Flughäfen Deutschlands und zum Vorzeigeobjekt von Rheinland-Pfalz. Der Autor Kian Mehrnusch gibt einen Überblick, wie es zum ,,Boom" der Billigflieger und des Flughafens Frankfurt-Hahn kam und welches Potenzial der Regionalflughafen hat. Darauf aufbauend werden die wirtschaftlichen und touristischen Auswirkungen auf das strukturschwache Umland gezeigt. Eine Marketingkonzeption zeigt die Schwächen im Tourismus von RLP auf und gibt Handlungsempfehlungen für ein erfolgreiches Destinationsmarketing. Das Buch richtet sich an Fluggesellschaften, Flughäfen, Wirtschaftspolitiker, Tourismusorganisationen und -verbände sowie die interessierte Bevölkerung von RLP.

Chronologie und Nachschlagewerk,Bilderbogen und Lesebuch Der erste Teil ist in sieben Zeitabschnitte gegliedert und gibt von der Vorgeschichte (1943–1948) bis zum laufenden Jahrzehnt (2000–2008) eine ebenso kompakte wie lückenlose Übersicht über das kontinuierliche Wachstum und die Ereignisse. Auf die stichwortartige Chronologie mit Querverweisen auf ausführliche Beiträge folgen jeweils eine geschichtliche Zusammenfassung und Artikel über Meilensteine der betreffenden Ära. Der zweite Teil widmet sich dem Status quo: Er liefert unter anderem die aktuellen Fakten und Zahlen, porträtiert den Flughafen Zürich im Geburtstagsjahr 2008, stellt die wichtigsten Flughafen-Unternehmen vor und beschreibt seine Bedeutung als Verkehrsdrehscheibe sowie als Begegnungs-, Gastronomie-,Einkaufs- und Dienstleistungszentrum. Der Blick in die Zukunft im dritten Teil ist dort konkret, wo bereits Pläne vorliegen oder Projekte in Arbeit sind, bzw. dort, wo strategische Entscheide vor der Umsetzung stehen. Visionär wird er im Beitrag 'Prognosen und Szenarien', der sich mit der Entwicklung bis 2051 befasst, wenn die derzeitige Betriebskonzession des Bundesamtes für Zivilluftfahrt ausläuft. Abgerundet wird das Jubiläumsbuch durch einen Anhang mit einem Flughafen-ABC, einem ausführlichen Stichwortregister und dem Quellen- und Bildnachweis.

Der im Jahre 1912 angelegte Flugplatz Aspern war das erste offizielle Flugzentrum in Wien. Zwischen den beiden Weltkriegen entwickelte er sich zum internationalen Flughafen der Hauptstadt. Mit der Anlage der zweiten Piste in Wien-Schwechat, dem jetzigen Flughafen Wiens, musste der Betrieb 1977 geschlossen werden. Reinhard Keimel, Präsident des Österreichischen Luftfahrt-Archivs und wissenschaftlicher Leiter des Flugmuseums AVIATICUM in Wiener Neustadt, war vor seiner Pensionierung Leiter des Verkehrsbereiches und Kurator der Abteilung Luftfahrt im Technischen Museum Wien und ist Autor zahlreicher Publikationen über die österreichische Luftfahrt und Luftfahrtindustrie. Mit einer Auswahl von über 200 bisher zum grössten Teil unveröffentlichten historischen Aufnahmen dokumentiert er die spannende Entwicklung vom Beginn bis zur Einstellung des Flugbetriebes in Aspern. Der Bilderreigen lässt nicht nur die Entstehung der ÖLAG und die spektakulären Flugwochen, sondern auch die Flughafeneinrichtungen, Werkstätten und den Arbeitsalltag der Mitarbeiter wieder aufleben.

Der Flughafen Frankfurt ist der mit Abstand grösste deutsche Flughafen und eines der weltweit bedeutendsten Luftfahrtdrehkreuze. Rund 63.000 Menschen sorgen dafür, dass mehr als 50 Millionen Reisende pro Jahr versorgt werden. In diesem Buch schildert der Autor neben den geschichtlichen Fakten die Funktionsweise jenes Flughafens, auf dem auch bald der Riesenvogel A380 starten und landen wird. Wer einmal die Faszination des Flughafens gespürt hat, wird sich dieser nicht mehr entziehen können.

Der Airport Leipzig/Halle gehört zu den ältesten Flughäfen Deutschlands. Bereits am 25. April 1927 nahm er unter dem Namen Flughafen Halle/Leipzig den Flugbetrieb auf. Hans-Dieter Tack, stellvertretender Vorsitzender der Gesellschaft zur Bewahrung von Stätten deutscher Luftfahrtgeschichte, dokumentiert mit über 220 zumeist unveröffentlichten, teils farbigen Bildern die wechselvolle Geschichte dieses bedeutenden Luftfahrtstandortes zwischen 1910 und 2009. Er schildert, wie sich in den Zwanzigerjahren der Zivilluftverkehr in Halle/Leipzig entwickelte. Beeindruckende Fotos von den Lufthansa-Werkstätten, die seit 1929 am Standort betrieben wurden, zeugen vom Flugzeugbau in Halle/Leipzig, der ab Mitte der Dreissigerjahre zunehmend militärischen Charakter erhielt und nach Krieg und Zerstörung wiederum für zivile Zwecke in der DDR fortgeführt wurde. Einzigartige Aufnahmen geben Einblick in den Messeflugverkehr ab den Sechzigerjahren, die schrittweise Entwicklung des Zivilluftverkehrs unter der Regie der Interflug bis 1990 und den Ausbau zu einem der modernsten Flughäfen Deutschlands nach der Wende. Dieser informative Bildband lädt ein zu einem spannenden Spaziergang durch die bewegte Geschichte des internationalen Flughafens und Frachtdrehkreuzes Leipzig/Halle.