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1x 5 Liter Castrol Magnatec Stop Start A5 5W30 Beschreibung Die Betriebsbedingungen des Fahrzeuges (speziell Fzg. mit Stop-Start Technologie) werden durch Stau- undKurzstreckenverkehr erheblich beeinflusst. Die neue MAGNATEC STOP-START Produktreihe beinhaltet die neueMAGNATEC Technologie. Die einzigartigen DUALOCK MAGNATEC Moleküle kombiniert mit hochmodernen Basisölenbieten:eine optimale Verschleißschutzschicht.eine Reduzierung des Verschleißes um 50% in der Warmlaufphase1 und im Stop-Start-Betrieb2.bis zu 60 Liter Kraftstoffeinsparung pro Jahr3.Non-Stop-Schutz von Beginn an (speziell für Fahrzeuge mit Stop-Start Technologie).1 Getestet vs. Sequence IVA API SN Verschleißlimit.2 Getestet vs. CEC OM646LA ACEA Verschleißlimit.3 Vergleich mit einem SAE 15W-40 Industriereferenzöl getestet 2015 im EUDC (für Autobahn), EPY NYCC (fürStadtverkehr) und Castrol Ultra IIdle Cycle (für Stau). Annahmen: 12.000km durchschnittliche Jahreskilometerleistungmit 60% Autobahn, 30% Stadtverkehr und 10% Stau. Die Ergebnisse können je nach Betriebsbedingungen undFahrzeugtype variieren. Spezifikation: ACEA A1/B1 A5/B5 API SNILSAC GF-5 Ford WSS-M2C913-C WSS-M2C913-D Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen,für die der Hersteller eine der Angaben unter Abschnitt ''Spezifikationen'' empfiehlt

CASTROL Magnatec 5W-30 C2 (5 L) Castrol MAGNATEC. Sofortiger Schutz von Anfang an. Castrol MAGNATEC 5W-30 C2 - für einen Schutz, den Sie sehen, hören und fühlen können. Eigenschaften: Synthetische Technologie für erhöhten Schutz bei Hoch- und Tieftemperaturanwendungen Bietet kontinuierlichen Schutz für alle Fahrbedingungen, -stile und -temperaturen Liefert überragende Leistung unter extremen Kaltstartbedingungen MAGNATEC-Moleküle haften an kritischen Bauteilen Viskositätsklasse nach SAE:5W-30 Herstellerfreigabe:PSA B71 2290 Inhalt [Liter]:5 l Gebindeart:Flasche Viskositätsklasse SAE:5W-30 Spezifikation:ACEA Light Duty C2 Öl:Synthetiköl

CASTROL Magnatec 5W-40 DPF (1 L) Castrol MAGNATEC. Sofortiger Schutz von Anfang an. Castrol MAGNATEC 5W-40 DPF – für einen Schutz, den Sie sehen, hören und fühlen können. Eigenschaften: Synthetische Dieseltechnologie für erhöhten Schutz bei Hoch- und Tieftemperaturanwendungen Bietet kontinuierlichen Schutz für alle Fahrbedingungen, -stile und -temperaturen Liefert überragende Leistung unter extremen Kaltstartbedingungen Herstellerfreigabe:Ford WSS-M2C917-A Viskositätsklasse nach SAE:5W-40 Viskositätsklasse SAE:5W-40 Spezifikation:ACEA Light Duty C3 Spezifikation:API Gasoline SN Herstellerfreigabe:MB 229.31 Spezifikation:API Diesel CF Inhalt [Liter]:1 l Herstellerfreigabe:MB 229.51 Gebindeart:Flasche Öl:Synthetiköl Herstellerfreigabe:FIAT 9.55535-S2 Herstellerfreigabe:VW 505.00 Herstellerfreigabe:VW 505.01

Bis zu 75 % des Motorverschleißes treten bei der Warmlaufphase des Motors auf. Wenn der Motor stoppt, fließt das Öl von kritischen Motorteilen ab, die intelligenten Moleküle des Castrol MAGNATEC 5W-30 C2 jedoch nicht. Sie haften wie ein Magnet am Motor und bieten eine zusätzliche Schutzschicht. Die Formulierung des Castrol MAGNATEC 5W-30 C2 schützt vom ersten Moment an und reduziert* den Motorverschleiß drastisch – für einen Schutz, den Sie sehen, hören und fühlen können. Castrol MAGNATEC 5W-30 C2. Sofortiger Schutz von dem Moment an, in dem Sie beginnen. Castrol MAGNATEC 5W-30 C2 eignet sich für den Einsatz in Diesel- und Benzinmotoren von Kraftfahrzeugen, bei denen der Hersteller einen ACEA C2 SAE 5W-30-Schmierstoff bzw. eine der Leistungen aus dem Abschnitt ""Spezifikationen"" empfiehlt.

  SICHERHEITSINFORMATIONEN!! Enthält N, N-Bis(2-ethylhexyl)-((1,2,4-triazol-1-yl)methyl)amin. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. SICHERHEITSDATENBLATT Hinweise zur Altölentsorgung Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Unsere Annahmestelle ist: Regner&Zamec Motointegrator.de – Altölannahme Weinberg 93a 42109 Wuppertal Deutschland Sie können das gebrauchte Öl an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. Geeignete Altölannahmestellen finden Sie auch im Internet oder in der örtlichen Presse....

CASTROL Magnatec 5W-40 DPF (1 L) Castrol MAGNATEC. Sofortiger Schutz von Anfang an. Castrol MAGNATEC 5W-40 DPF – für einen Schutz, den Sie sehen, hören und fühlen können. Eigenschaften: Synthetische Dieseltechnologie für erhöhten Schutz bei Hoch- und Tieftemperaturanwendungen Bietet kontinuierlichen Schutz für alle Fahrbedingungen, -stile und -temperaturen Liefert überragende Leistung unter extremen Kaltstartbedingungen Herstellerfreigabe:Ford WSS-M2C917-A Viskositätsklasse nach SAE:5W-40 Viskositätsklasse SAE:5W-40 Spezifikation:ACEA Light Duty C3 Spezifikation:API Gasoline SN Herstellerfreigabe:MB 229.31 Spezifikation:API Diesel CF Inhalt [Liter]:1 l Herstellerfreigabe:MB 229.51 Gebindeart:Flasche Öl:Synthetiköl Herstellerfreigabe:FIAT 9.55535-S2 Herstellerfreigabe:VW 505.00 Herstellerfreigabe:VW 505.01

Verkehrsstaus haben dramatisch zugenommen; heute kann selbst ein normaler fahrer bis zu 18.000 Mal* im Jahr anhalten und wieder anfahren. Das ist ärgerlich, aber schlimmer noch, es schadet Ihrem Motor langsam – dauerhaft. Die einzigartigen bahnbrechenden DUALLOCK-Moleküle von Castrol MAGNATEC haften an kritischen Motorteilen und verbinden sich: Bilden ein starkes Schutz - Kraftfeld Reduzieren den Verschleiß sowohl beim Aufwärmen** als auch beim Stoppen und Starten*** um 50 % Einzigartigen Schutz, der speziell für das moderne Fahren entwickelt wurde Castrol MAGNATEC. Non-Stop-Schutz von Anfang an. * Weltweiter Durchschnitt aus 50 Städten, Castrol MAGNATEC STOP-START Index 2014 ** Getestet im Vergleich zur Verschleißgrenze der Sequence IVA API SN. ***Getestet im Vergleich zu den CEC OM646LA ACEA-Verschleißgrenzen. Anwendung Castrol MAGNATEC 0W-30 D ist für den Einsatz in Benzin- und Dieselfahrzeugen geeignet, für die der Hersteller ein ACEA C2 0W-30-Motorenöl empfiehlt. Castrol MAGNATEC 0W-30 D ist für den Einsatz in Fahrzeugen geeignet, die ein 0W-30-Motorenöll fordern, das die Ford-Spezifikation WSSM2C950-A erfüllt. Beachten Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch. Spezifikationen / Freigaben: ACEA C2 Meets - Ford WSS-M2C950-A Ob dieses Öl auch für Ihr Fahrzeug geeignet ist, entnehmen Sie bitte Ihrem Serviceheft / Betriebsanleitung.

CASTROL Magnatec 0W-20 D (5 L) Castrol MAGNATEC. Sofortiger Schutz von Anfang an. Castrol MAGNATEC 0W-20 D – für einen Schutz, den Sie sehen, hören und fühlen können. Eigenschaften: Synthetische Technologie für erhöhten Schutz bei Hoch- und Tieftemperaturanwendungen Bietet kontinuierlichen Schutz für alle Fahrbedingungen, -stile und -temperaturen Liefert überragende Leistung unter extremen Kaltstartbedingungen MAGNATEC-Moleküle haften an kritischen Bauteilen Viskositätsklasse nach SAE:0W-20 Inhalt [Liter]:5 l Gebindeart:Flasche Öl:Synthetiköl Herstellerfreigabe:Ford WSS-M2C952-A1 Viskositätsklasse SAE:0W-20 , u.a. für Ford Ecosport, 1499 cm³, 125 PS (92 kW), ab 11/2017, KBA-Nr: 8566BPHFord Focus IV (HN), 1499 cm³, 95 PS (70 kW), ab 1/2018, KBA-Nr: 8566BPQFord Focus IV (HN), 1499 cm³, 120 PS (88 kW), ab 1/2018, KBA-Nr: 8566BPTFord Ecosport, 1499 cm³, 125 PS (92 kW), ab 11/2017, KBA-Nr: 8566BPYFord Focus IV (HP), 1499 cm³, 95 PS (70 kW), ab 9/2018, KBA-Nr: 8566BPSFord Focus IV (HP), 1499 cm³, 120 PS (88 kW), ab 9/2018, KBA-Nr: 8566BPVFord Focus IV (HM), 1499 cm³, 120 PS (88 kW), ab 11/2018, KBA-Nr: 8566BPTFord Focus IV (HM), 1499 cm³, 95 PS (70 kW), ab 11/2018Ford Transit Connect V408, 1499 cm³, 101 PS (74 kW), ab 5/2018, KBA-Nr: 8566BMMFord Transit Connect V408, 1499 cm³, 120 PS (88 kW), ab 5/2018, KBA-Nr: 8566BMNFord Transit Connect, 1499 cm³, 101 PS (74 kW), ab 5/2018, KBA-Nr: 8566BLJFord Transit Connect, 1499 cm³, 120 PS (88 kW), ab 5/2015, KBA-Nr: 8566BLKFord Transit Connect V408, 1499 cm³, 75 PS (55 kW), ab 5/2018, KBA-Nr: 8566BMLFord Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408, 1499 cm³, 120 PS (88 kW), ab 5/2018, KBA-Nr: 8566BLKFord Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408, 1499 cm³, 101 PS (74 kW), ab 5/2018, KBA-Nr: 8566BLJFord Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408, 1499 cm³, 75 PS (55 kW), ab 5/2018, KBA-Nr: 8566BLIFord Kuga III (DFK), 1499 cm³, 120 PS (88 kW), ab 7/2019, KBA-Nr: 8566BTJFord Ecosport, 1499 cm³, 100 PS (74 kW), ab 11/2017, KBA-Nr: 8566BPGFord Puma, 1499 cm³, 120 PS (88 kW), ab 4/2020, KBA-Nr: 8566BUAFord Transit Connect, 1499 cm³, 75 PS (55 kW), ab 5/2018, KBA-Nr: 8566BLI

CASTROL Magnatec 5W-20 E (5 L) Inhalt [Liter]: 5: l manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C948-B Gebindeart: Flasche Öl: Synthetiköl Viskositätsklasse SAE: 5W-20: CASTROL MAGNATEC DUALOCK: SOFORTIGER SCHUTZ VOM START WEG. Bis zu 75% des Motorverschleißes entsteht während der Aufwärmphase. Beim Abstellen des Motors fließt das Öl von den kritischen Motorteilen ab. Nicht so die intelligenten Castrol Moleküle! Sie haften wie ein Magnet am Motor und bilden eine zusätzliche Schutzschicht. Das reduziert den Verschleiß drastisch. Castrol MAGNATEC DUALOCK STOP-START – bietet besonderen Schutz vor Stop-and-go-bedingtem Verschleiß. Speziell für den Ford EcoBoost Motor entwickelt Entspricht der Ford Spezifikation WSS-M2C948-B Maximale Leistung und überragende Kraftstoffeffizienz

SAE 0W-20 Castrol Magnatec Modernes, niedrig-viskoses Motorenöl. Erfüllt die anspruchsvolle Spezifikation für Ford WSS-M2C954-A1 AnwendungCastrol Magnatec ist freigegeben für die Nutzung in Fahrzeugen des Ford Konzerns, die ein Motoröl gemäß der Spezifikation WSS-M2C954-A1 in der Viskosität 0W-20 benötigen.Vorteile- langfristige optimale Leistungsabgabe- reduzierte Ablagerungen und verhindert deren Neubildung- 0W-20 Viskosität als Basis für ein Höchstmass an Kraftstoffeinsparungspotential- ausgezeichneten Verschleißschutz unter wechselnden Fahrbedingungen und -temperaturen- hervoragende Tieftemperatureigenschaften für ausgezeichnetes, verschleißarmes Kaltstartverhalten ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE SPEZIFIKATIONEN DER HERSTELLER Ford WSS-M2C954-A1 Bitte Herstellervorschriften beachten - Angaben hierzu finden Sie in der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch. Wir verweisen auf die au...

CASTROL Magnatec 5W-30 DX (20 L) Viskositätsklasse nach SAE:5W-30 Gebindeart:Kanister Herstellerfreigabe:GM (General Motors) Inhalt [Liter]:20 l Spezifikation:ILSAC GF-6 Viskositätsklasse SAE:5W-30 Öl:Synthetiköl Spezifikation:API Gasoline SP

CASTROL Magnatec 5W-30 C2 (5 L) Castrol MAGNATEC. Sofortiger Schutz von Anfang an. Castrol MAGNATEC 5W-30 C2 - für einen Schutz, den Sie sehen, hören und fühlen können. Eigenschaften: Synthetische Technologie für erhöhten Schutz bei Hoch- und Tieftemperaturanwendungen Bietet kontinuierlichen Schutz für alle Fahrbedingungen, -stile und -temperaturen Liefert überragende Leistung unter extremen Kaltstartbedingungen MAGNATEC-Moleküle haften an kritischen Bauteilen Viskositätsklasse nach SAE:5W-30 Herstellerfreigabe:PSA B71 2290 Inhalt [Liter]:5 l Gebindeart:Flasche Viskositätsklasse SAE:5W-30 Spezifikation:ACEA Light Duty C2 Öl:Synthetiköl

Die Betriebsbedingungen werden durch Stau- und Kurzstreckenverkehr erheblich beeinflusst. Es können daher bis zu 18.000 Stop-Start-Vorgänge1 im Jahr zu erhöhtem Verschleiß führen. Die einzigartigen DUALOCK MAGNATEC Moleküle kombiniert mit modernen Basisölen bieten: eine optimale Verschleißschutzschicht. eine Reduzierung des Verschleißes um 50% in der Warmlaufphase2 und im Stop-Start-Betrieb3. einzigartige und patentierte Motorenschutztechnlogie. CO2 neutral zertifiziert gemäß BSI PAS 2060. 1 Durchschnittswert von 50 Städten, Castrol MAGNATEC Stop-Start Index 2014 2 Getestet vs. Sequence IVA API SN Verschleißlimit. 3 Getestet vs. CEC OM646LA ACEA Verschleißlimit. ...

CASTROL Magnatec 0W-30 D (5 L) Inhalt [Liter]: 5: l Viskositätsklasse SAE: 0W-30: CASTROL MAGNATEC: SOFORTIGER SCHUTZ VOM START WEG. Bis zu 75% des Motorverschleißes entsteht während der Aufwärmphase. Beim Abstellen des Motors fließt das Öl von den kritischenMotorteilen ab. Nicht so die intelligenten Castrol Moleküle! Sie haften wie ein Magnet am Motor und bilden eine zusätzliche Schutzschicht. Das reduziert den Verschleiß drastisch. Castrol MAGNATEC STOP-START – bietet besonderen Schutz vor Stop-and-go-bedingtem Verschleiß. Entwickelt für die neuen Dieselmotoren mit EURO 6 Norm. Modelle: Ford Edge*, Ford Galaxy*, Ford Mondeo*, Ford S-Max* Bietet gegenüber dem SAE 5W-30 WSS-M2C913-D eine gute Kraftstoffersparnis und eine verlängerte Lebensdauer des Dieselpartikelfilters *Für Fahrzeuge ab Modelljahr 2015 - nur für Dieselmotoren

CASTROL Magnatec 5W-30 A5 (1 L) Inhalt [Liter]: 1: l manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C913-D manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C913-C Gebindeart: Flasche Viskositätsklasse SAE: 5W-30 Spezifikation: ACEA Light Duty A1/B Öl: Synthetiköl Spezifikation: ILSAC GF-5 Spezifikation: ACEA Light Duty A5/B Spezifikation: API Gasoline SN: CASTROL MAGNATEC DUALOCK: SOFORTIGER SCHUTZ VOM START WEG. Bis zu 75% des Motorverschleißes entsteht während der Aufwärmphase. Beim Abstellen des Motors fließt das Öl von den kritischenMotorteilen ab. Nicht so die intelligenten Castrol Moleküle! Sie haften wie ein Magnet am Motor und bilden eine zusätzliche Schutzschicht. Das reduziert den Verschleiß drastisch. Castrol MAGNATEC DUALOCK STOP-START – bietet besonderen Schutz vor Stop-and-go-bedingtem Verschleiß. In Ford Motoren getestet Entspricht und übertrifft die Ford Spezifikation WSSM2C913-C und D Deckt die bisherigen Freigaben ab und ist rückwärtskompatibel WSS M2C913-D ist für Dieselmotoren (2.2 L Duratorq-TDCi) im aktuellen Ford Transit und Ford Ranger vorgeschrieben und wird darüber hinaus für alle Ford Diesel PKW dringend empfohlen, für die gegenwärtig Motorenöle der Spezifikation WSS-M2C913-C oder WSS-M2C913-D vorgeschrieben sind

Castrol 20 L Magnatec 0W-30 C2 Technische Informationen: 20 L Magnatec 0W-30 C2 Viskosität: 0W-30 Gebinde: 20 Liter: 20 Verwendbar für: ACEA C2 Verwendbar für: PSA B71 2312 Verwendbar für: PSA Approval B71 2302 Verwendbar für: entspricht Fiat 955535-GS1/ DS1

CASTROL Magnatec 5W-30 S1 (5 L) Inhalt [Liter]: 5: l Gebindeart: Flasche Viskositätsklasse SAE: 5W-30 Spezifikation: ACEA Light Duty C2 Öl: Synthetiköl Spezifikation: API Gasoline SN manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: FIAT 9.55535-S1: CASTROL MAGNATEC: SOFORTIGER SCHUTZ VOM START WEG. Bis zu 75% des Motorverschleißes entsteht während der Aufwärmphase. Beim Abstellen des Motors fließt das Öl von den kritischen Motorteilen ab. Nicht so die intelligenten Castrol Moleküle! Sie haften wie ein Magnet am Motor und bilden eine zusätzliche Schutzschicht. Das reduziert den Verschleiß drastisch. Castrol MAGNATEC STOP-START – bietet besonderen Schutz vor Stop-and-go-bedingtem Verschleiß. Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl Hohe Sauberkeit der Motorenbauteile, für volle Leistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch Geringe Eindickung des Öles auch nach längerer Beanspruchung und hoher Temperatur Weniger Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsverluste Schnelle Durchölung des Motors nach dem Start zwecks niedriger Verschleißwerte in der kritischen Warmlaufphase Unterstützt den Wirkungsgrad und die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern

CASTROL Magnatec 5W-30 A5 (1 L) Inhalt [Liter]: 1: l manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C913-D manufacturer_approval_1161: Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C913-C Gebindeart: Flasche Viskositätsklasse SAE: 5W-30 Spezifikation: ACEA Light Duty A1/B Öl: Synthetiköl Spezifikation: ILSAC GF-5 Spezifikation: ACEA Light Duty A5/B Spezifikation: API Gasoline SN: CASTROL MAGNATEC DUALOCK: SOFORTIGER SCHUTZ VOM START WEG. Bis zu 75% des Motorverschleißes entsteht während der Aufwärmphase. Beim Abstellen des Motors fließt das Öl von den kritischenMotorteilen ab. Nicht so die intelligenten Castrol Moleküle! Sie haften wie ein Magnet am Motor und bilden eine zusätzliche Schutzschicht. Das reduziert den Verschleiß drastisch. Castrol MAGNATEC DUALOCK STOP-START – bietet besonderen Schutz vor Stop-and-go-bedingtem Verschleiß. In Ford Motoren getestet Entspricht und übertrifft die Ford Spezifikation WSSM2C913-C und D Deckt die bisherigen Freigaben ab und ist rückwärtskompatibel WSS M2C913-D ist für Dieselmotoren (2.2 L Duratorq-TDCi) im aktuellen Ford Transit und Ford Ranger vorgeschrieben und wird darüber hinaus für alle Ford Diesel PKW dringend empfohlen, für die gegenwärtig Motorenöle der Spezifikation WSS-M2C913-C oder WSS-M2C913-D vorgeschrieben sind

CASTROL Magnatec 5W-30 DX (1 L) Castrol MAGNATEC. Sofortiger Schutz von Anfang an. Castrol MAGNATEC 5W-30 DX mit intelligenten Molekülen, die an kritischen Motorbauteilen anhaften und auch bei Abfließen des Öls eine Verschleißschutzschicht bilden, die bereits unmittelbar beim Start wirkt. Castrol MAGNATEC 5W-30 DX bietet kontinuierlichen Schutz für alle Fahrbedingungen, Stile und Temperaturen. Aufgrund der Viskosität SAE 5W-30 besitzt es zudem ausgezeichnete Fließeigenschaften auch bei tiefen Temperaturen.Viskositätsklasse nach SAE:5W-30 Inhalt [Liter]:1 l Gebindeart:Flasche Herstellerfreigabe:GM (General Motors) Spezifikation:ILSAC GF-6 Viskositätsklasse SAE:5W-30 Öl:Synthetiköl Spezifikation:API Gasoline SP

CASTROL Magnatec 5W-40 DPF (5 L) Spezifikation: Ford M2C 917A Spezifikation: BMW LL-04 Spezifikation: VAG 505 00 Inhalt [Liter]: 5: l Spezifikation: VAG 505 01 Viskositätsklasse SAE: 5W-40 Spezifikation: Fiat 9.55535-S2 Spezifikation: MB 229.31: CASTROL MAGNATEC: SOFORTIGER SCHUTZ VOM START WEG. Bis zu 75% des Motorverschleißes entsteht während der Aufwärmphase. Beim Abstellen des Motors fließt das Öl von den kritischen Motorteilen ab. Nicht so die intelligenten Castrol Moleküle! Sie haften wie ein Magnet am Motor und bilden eine zusätzliche Schutzschicht. Das reduziert den Verschleiß drastisch. Castrol Magnatec für hervorragenden Verschleißschutz schon in der kritischen Start- und Warmlaufphase. HC Synthese Leichtlaufmotorenöl Hohe Sauberkeit der Motorenteile, für volle Leistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch Geringe Eindickung des Öles auch nach längerer Beanspruchung und hoher Temperatur Weniger Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsverluste Schnelle Durchölung des Motors nach dem Start und somit geringstmöglicher Verschleiß in der Warmlaufphase Unterstützt aufgrund seiner aschearmen Formulierung die Wirksamkeit und Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern