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Schienenbus-Motorwagen Baureihe VT 98.9 und Schienenbus-Steuerwagen Baureihe VS 98 der Deutschen Bundesbahn (DB). In purpurroter Ursprungsfarbgebung. Motorwagen-Betriebsnummer VT 98 9705, Steuerwagen-Betriebsnummer VS 98 306. Betriebszustand Anfang der 1960er-Jahre. Motorwagen mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, zusammen mit der Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht am Motorwagen je Seite jeweils separat digital abschaltbar. Steuerwagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung. Auf der Steuerseite fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal mit 2 roten Schlusslichtern. Zwischen den Fahrzeug-Einheiten stromführende Kupplungsdeichsel-Verbindung mit Kulissenführung. Stromführende Kupplungsdeichsel und Bremsschläuche liegen bei. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Beide Fahrzeug-Einheiten sowie der optional erhältliche Beiwagen mit freiem Durchblick bei den Führerständen und im Fahrgastraum.

ICM Benz Patent-Motorwagen 1886 with Mrs. Benz & Sons (24041)

Schienenbus-Beiwagen mit Dienstabteil Baureihe VB 98 der Deutschen Bundesbahn (DB). In purpurroter Ursprungsfarbgebung. Beiwagen-Betriebsnummer VB 98 034. Betriebszustand Anfang der 1960er-Jahre. Beiwagen passend zu der aus Motorwagen und Steuerwagen bestehenden Schienenbus-Garnitur 39978. An beiden Enden in Kinematik geführte Schächte für stromführende Steck-Kupplungsdeichseln. Eine stromführende Kupplungsdeichsel liegt bei. Wagen-Innenraum mit freiem Durchblick. Inneneinrichtung. Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Stromversorgung der Innenbeleuchtung über stromführende Kupplungsdeichsel vom Triebfahrzeug.

BRW Verbot für Motorwagen, Motorräder, Mofas (16270773)

Detaillierter, nicht zusammengebauter Plastikmodellbausatz. Model size (length x height) 106 mm X 67 mm Number of details 76+12

Feldbahn-Motorwagen mit Lanz-Stationärantrieb. Leider ist der Motorwagen so klein, dass ein Elektromotor für einen richtigen Antrieb nicht unterzubringen war. Damit das Modell trotzdem fahren kann, wurde ein »Geisterwagen« mit Antrieb (Artikel H0 12190, separat erhältlich) entwickelt, der den Motorwagen schieben kann. Länge: 29 mm. Mit vorbildgetreuen Hakenkupplungen.

Beiwagen, Gattung Btax, zum Motorwagen der Reihe 810 der Tschechischen Staatsbahnen. ■ Innenbeleuchtung und Schlusslicht ist mit einem DIP-Schalter schaltbar ■ Decoder zum Nachrüsten Art.-Nr. 10895 Passend zu den Triebwagen M 152.0 wurden passende Beiwagen geliefert, welche in Aufbau und Aussehen den Triebwagen ähnlich sind. Zwei Beiwagen konnten jedem Triebwagen beigegeben werden. Mit der Einführung EDV-gerechter Triebfahrzeugnummern erhielten die Beiwagen die Reihenbezeichnung 010. Achtung: Bei Betrieb auf Digitalanlagen muss der Beiwagen zwingend mit einem entsprechenden Decoder ausgerüstet werden. Bitte beachten Sie dazu die Bedienungsanleitung! Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Spur H0 Epoche V Artikelnummer 74242 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Bahngesellschaft CD Elektrik Zugschluss-Beleuchtung Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Mit DIP-Schalter schaltbar Stromsystem 2L Gleichstrom Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Abmessungen Länge über Puffer 161 mm

BRW Signaltafel Verbot für Motorwagen 2.03 (16270765)

Busch H0 Mercedes Benz Patent Motorwagen Bj. 1886 mit Bertha (40007)

MAUL MAULpro Projektorwagen: flexibel und praktisch für Ihre PräsentationenDer MAUL MAULpro Projektorwagen ist die ideale Lösung, um Ihre Präsentationen flexibel und effizient zu gestalten. Mit einer maximalen Tragkraft von 30,0 kg bietet dieser Projektorwagen die notwendige Stabilität für Ihren Projektor und weiteres Präsentationszubehör.Stufenlos höhenverstellbar und mobilDieser Projektorwagen ermöglicht eine stufenlose Höhenverstellung von 73,5 bis 120,0 cm, sodass Sie Ihre Präsentation auf die optimale Höhe einstellen können. Mit 5 feststellbaren Rollen ist der Wagen mobil und gleichzeitig stabil positionierbar.Neigbare Tischplatte für optimale SichtDie neigbare Tischplatte mit den Maßen 35 x 50 cm bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihren Projektor so auszurichten, dass Ihre Zuschauer stets eine klare und optimale Sicht auf die Präsentation haben.Robuste Konstruktion und sanftes AbsenkenHergestellt aus robustem Stahl und mit einer Melamin-Oberfläche versehen, ist dieser Projektorwagen langlebig und leicht zu reinigen. Die Tragplatte wird sanft abgesenkt, dank der innovativen Airpolster-Technik, was ein Durchsacken verhindert.Kompakte Abmessungen und einfache AnlieferungMit einer Stellfläche von 61,0 x 61,0 cm nimmt der Projektorwagen nicht viel Platz ein. Er wird zerlegt geliefert, was die Anlieferung und Aufbewahrung erleichtert.Der MAUL MAULpro Projektorwagen ist ein unverzichtbares Hilfsmittel für Lehrer, Präsentatoren und alle, die regelmäßig Vorträge und Präsentationen halten. Dank seiner Mobilität, Flexibilität und stabilen Konstruktion wird er Ihnen bei jeder Präsentation von Nutzen sein.

Schienenbus 798 657-3 (Motorwagen), DB, Ep.iV, BD Nürnberg / Bw Hof Schienenbus - das Vorbild Man nannte ihn Retter der Nebenbahn, roter Brummer oder einfach Uerdinger Schienenbus, weil die meisten VT 98 in der Uerdinger Waggonfabrik gebaut wurden. Angetrieben wurden sie von zwei 150 PS starken Büssing- Unterflurmotoren, der gleiche Motor übrigens wie bei den Berliner Doppeldeckerbussen. Das Sechs-Gang-Getriebe steuerte ZF Friedrichshafen AG bei. Zu den Triebwagen VT 98 gab es auch den Beiwagen VB 98 (teilweise mit Packabteil) sowie den Steuerwagen VS 98. Einsatzbereich war der Personenzugdienst auf Nebenstrecken und zwar meist in der Zusammenstellung VT+VB+VS. Aber auch kürzere Zweier-Einheiten VT+VS und längere Einheiten mit bis zu sechs Wagen wurden eingesetzt. Ende der 80er Jahre wurde der VT 98 (bzw. 798, wie er ab 1968 hieß) nach und nach abgelöst durch die Baureihe 628, die ihrerseits inzwischen schon modernere Nachfolger wie z.B. den Talent hat. Die Modelle Die Schienenbusgarnituren liefern wir als drei separate Modelle, so kann jeder seine Lieblingskombination individuell zusammenstellen. Unsere Schienenbusse sind als Epoche III Versionen (VT 98, VS 98, VB 98) sowie in der Epoche 4 Ausführung als BR 798 / BR 998 erhältlich.

Der am 25.11.1844 in Karlsruhe geborene Carl Benz konnte sich ab 1872, durch seinen Schwiegervater ermöglicht, in Mannheim mit einer kleinen mechanischen Werkstatt selbständig machen. In dieser “Tüftlerwerkstatt“ entstand zunächst ein Verbrennungsmotor, der anstelle von Gas mit Petroleum (Gasgemisch) betrieben werden konnte. Mit Hilfe interessierter Geldgeber konnte ab 1881 die Produktion des Zweitakters “System Benz“ aufgenommen werden. Bereits 1885 entstand der erste Dreirad-Motorwagen, der mit einem Viertakt-Verbrennungsmotor betrieben wurde. Mit der Nummer 37435 wurde am 29. Januar 1886 dann das Fahrzeug mit Gasmotorbetrieb vom kaiserlichen Patentamt patentiert. Carl Benz in Mannheim, Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach in Cannstatt, setzten ihre Ideen auf dem Zeichenbrett um. In den Werkstätten entstanden Prototypen, die ständig erprobt und verbessert wurden. Besondere Aufmerksamkeit widmete Carl Benz der Zündung seines Einzylinders. Die Benz ́schen Zündkerzen von 1886 entsprachen im Aufbau und Material bereits den bis in die 30er Jahre gültigen Standards. Von 1886 bis 1894 wurden ca. 25 Exemplare einer Weiterentwicklung des Patent-Motorwagens verkauft Preis 3.000 Mark. Technische Daten Motor: Viertakt-Einzylinder, Verdampfungskühlung, Einlass- Gleitschieber, Stehendes Auslassventil, Benz-Oberflächenvergaser, Schmierung durch Tropföler, Summer-Zündung. Bohrung x Hub: 91,4 x 150,0 mm Hubraum 984 cm3 Leistung: 0,66 kW (0,9 PS) bei 400/min. Kraftübertragung: Über Lederriemen, Stufenscheibe, Differential und Ketten. Länge/Breite/Höhe: 2.600/1.450/1.600 mm Leergewicht: 290 kg Höchstgeschwindigkeit: 15km/h. Mit diesem Busch-Modell beginnt die Automobil-Geschichte auch im Maßstab 1:87. Diese filigrane Miniaturausgabe in hochdetaillierter Ausführung zeigt das erste mechanische Fortbewegungsmittel mit beachtenswerten Besonderheiten: - Räder mit superfeinen Speichen - Superfeiner Druck - Filigrane Karosse, über 23 Einzelteile Das Modell mit Bertha Benz erinnert an die Reise von Carls Ehefrau, die ohne Wissen ihres Mannes 1888 von Mannheim nach Pforzheim fuhr. Wie oft wohl ein Zwischenstopp in einer Apotheke gemacht werden musste??? Denn nur dort konnte man Ligroin (Petroläther, mit dem der Wagen angetrieben wurde – gab es damals nur literweise in Apotheken) kaufen, um den Motor zu betreiben.

Robust und zuverlässigSie können den MAUL Projektorwagen Standard in der Höhe verstellen und somit ideale Projektionsergebnisse erzielen. Die 38,0 x 38,0 große Ablagefläche kann bis zu 20,0 kg Gewicht tragen. Der Projektorwagen ist aus stabilem Stahl gefertigt und trotzdem mit gerade mal 7,0 kg leicht zu verschieben.Bestellen Sie den MAUL Projektorwagen Standard am besten gleich ganz bequem hier in unserem Online-Shop.

Bei diesem Modell handelt es sich um das erste vierrädrige Fahrzeug der Benz & Co. mit Holzspeichenrädern, Starrachsen und Vollelliptik-Blattfedern. Der Antrieb erfolgte über einen 1,7 – 2,9 Liter Ottomotor, der mittels zweistufigem Flachriemengetriebe und Ketten die Hinterräder in Bewegung setzte. Schon damals konnte man gegen Aufpreis verschiedene Extras bekommen, wie beispielsweise ein dreistufiges Planetengetriebe mir Rückwärtsgang und die Variante Vis-á-vis mit einer dem Standard-Sitzplatz entgegengesetzten Sitzbank. Diese zusätzliche vollwertige Sitzbank bot Platz für weitere zwei Personen, damit war ein Familienausflug von vier Personen möglich. Auch konnte das Modell mit einem Sonnendach in Auftrag gegeben werden. Der Mittelklassewagen Victoria wurde in einem Produktions-Zeitraum von 1893-1900 gefertigt und konnte je nach Ausstattung für 3800 bis 6150 Goldmark erstanden werden.

Schienenbus VT98 (Motorwagen), DB, Ep.III Schienenbus - das Vorbild Man nannte ihn Retter der Nebenbahn, roter Brummer oder einfach Uerdinger Schienenbus, weil die meisten VT 98 in der Uerdinger Waggonfabrik gebaut wurden. Angetrieben wurden sie von zwei 150 PS starken Büssing- Unterflurmotoren, der gleiche Motor übrigens wie bei den Berliner Doppeldeckerbussen. Das Sechs-Gang-Getriebe steuerte ZF Friedrichshafen AG bei. Zu den Triebwagen VT 98 gab es auch den Beiwagen VB 98 (teilweise mit Packabteil) sowie den Steuerwagen VS 98. Einsatzbereich war der Personenzugdienst auf Nebenstrecken und zwar meist in der Zusammenstellung VT+VB+VS. Aber auch kürzere Zweier-Einheiten VT+VS und längere Einheiten mit bis zu sechs Wagen wurden eingesetzt. Ende der 80er Jahre wurde der VT 98 (bzw. 798, wie er ab 1968 hieß) nach und nach abgelöst durch die Baureihe 628, die ihrerseits inzwischen schon modernere Nachfolger wie z.B. den Talent hat. Die Modelle Die Schienenbusgarnituren liefern wir als drei separate Modelle, so kann jeder seine Lieblingskombination individuell zusammenstellen. Unsere Schienenbusse sind als Epoche III Versionen (VT 98, VS 98, VB 98) sowie in der Epoche 4 Ausführung als BR 798 / BR 998 erhältlich.

BRW Signaltafel Verbot für Motorwagen, Motorräder, Mofas 2.14 (16270786)

MAUL MAULpro Projektorwagen: flexibel und praktisch für Ihre PräsentationenDer MAUL MAULpro Projektorwagen ist die ideale Lösung, um Ihre Präsentationen flexibel und effizient zu gestalten. Mit einer maximalen Tragkraft von 30,0 kg bietet dieser Projektorwagen die notwendige Stabilität für Ihren Projektor und weiteres Präsentationszubehör.Stufenlos höhenverstellbar und mobilDieser Projektorwagen ermöglicht eine stufenlose Höhenverstellung von 73,5 bis 120,0 cm, sodass Sie Ihre Präsentation auf die optimale Höhe einstellen können. Mit 5 feststellbaren Rollen ist der Wagen mobil und gleichzeitig stabil positionierbar.Neigbare Tischplatte für optimale SichtDie neigbare Tischplatte mit den Maßen 35 x 50 cm bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihren Projektor so auszurichten, dass Ihre Zuschauer stets eine klare und optimale Sicht auf die Präsentation haben.Robuste Konstruktion und sanftes AbsenkenHergestellt aus robustem Stahl und mit einer Melamin-Oberfläche versehen, ist dieser Projektorwagen langlebig und leicht zu reinigen. Die Tragplatte wird sanft abgesenkt, dank der innovativen Airpolster-Technik, was ein Durchsacken verhindert.Kompakte Abmessungen und einfache AnlieferungMit einer Stellfläche von 61,0 x 61,0 cm nimmt der Projektorwagen nicht viel Platz ein. Er wird zerlegt geliefert, was die Anlieferung und Aufbewahrung erleichtert.Der MAUL MAULpro Projektorwagen ist ein unverzichtbares Hilfsmittel für Lehrer, Präsentatoren und alle, die regelmäßig Vorträge und Präsentationen halten. Dank seiner Mobilität, Flexibilität und stabilen Konstruktion wird er Ihnen bei jeder Präsentation von Nutzen sein.

ICM Benz Patent-Motorwagen 1886 (EASY version = plastic wheel-spokes) (24042)

Digitaldecoder für Motorwagen Kato ET425

Das Fundament für Ihre nächste Präsentation: der MAUL Projektorwagen ProfessionellMit dem rollbaren MAUL Projektorwagen Professionell können Sie den Ort Ihrer Präsentation weitestgehend unabhängig wählen. Der praktische Projektorwagen gewährt Ihnen höchste Stabilität und verfügt über sowohl eine Tischplatte für den Beamer, als auch über eine für Ihren Laptop. Das Publikum Ihrer nächsten Präsentation können Sie sowohl im Stehen, als auch im Sitzen begeistern, denn der MAUL Projektorwagen Professionell lässt sich stufenlos in der Höhe zwischen 73,5 cm bis 120 cm verstellen. Und dank der sogenannten Airpolster-Technik können Sie sich auch beruhigt auf die obere Platte aufstützen, denn diese kann nicht überraschend durchsacken.Dieser Projektorwagen ist im wahrsten Sinne des Wortes das perfekte Fundament für Ihre Präsentationen. Selbst der Saft wird Ihnen so schnell nicht ausgehen, denn der MAUL Projektorwagen Professionell ist mit einer 3-fach-Steckdose und 3,0 m Kabel ausgerüstet.Freuen auch Sie sich noch mehr auf kommende Präsentationen und kaufen Sie jetzt den MAUL Projektorwagen Professionell hier in unserem Online-Shop.