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473 S. Mängelexemplar: Ungelesen Und Vollständig, Aber Mit Leichten Äußeren Lager-/transportspuren. Mit Einem Stempel/filzstiftstrich Im Buchschnitt Als Mängelexemplar Gekennzeichnet. Sofort Versandfertig. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 720

Signed by Hanne Darboven /Signiert von Hanne Darboven am 17.6.90 - (23,5 x 18,5 cm); gr.-8°; 3 Blätter, 31 Seiten, 1 Blatt, 745,(1) Seiten; Orig.-Leinenband; Ganzfarbschnitt; Orig.-Umschlag. Herausgegeben vom Portikus, Frankfurt am Main, aus Anlaß der Ausstellungen Renaissance Society at the University of Chicago, Dezember 1989 / Januar 1990; Portikus, Frankfurt am Main, März / April 1990; Neue Gesellschaft für Bildende Kunst e.V., Berlin, Mai / Juni 1990: MOCA, Los Angeles, Juli / September 1990.

Neuware - In seinem Streifzug durch die Jahrhunderte erzählt Kunst- und Kulturhistoriker Hannes Etzlstorfer von den Reisen gekrönter Häupter: Von Friedrich III., der auf seiner beschwerlichen dreimonatigen Reise im kalten Winter 1451/52 zur Kaiserkrönung nach Rom gleich auch Eleonore von Portugal heiratete. Von Rudolf II., der 1563 zu Bildungszwecken nach Spanien verschickt wurde. Das von der Inquisition vergiftete Klima tat ihm nicht gut: Als er nach acht Jahren nach Wien zurückkehrte, war er ein scheuer und wortkarger junger Mann geworden. Im Barock wurde das Reisen Teil der Repräsentation: Als Marie Antoinette am 21. April 1770 von Wien nach Paris aufbrach, umfasste der Tross 263 Gäste in 57 Kutschen, darunter allein 76 Personen Küchenpersonal - Mundköche, Brandköche, Küchenträger, Spießtreiber, Hofzuckerbäcker, Silberdiener, Tafeljungen und Kellermeister. Mit der Erfindung von Eisenbahn und Dampfschiff wurde das Reisen bequemer. Kaiser Franz Josef und Kaiserin Elisabeth nutzten diese neuen Verkehrsmittel extensiv, nicht zuletzt bei ihren Erholungsfahrten nach Bad Ischl. Das letzte Kapitel lautet 'Endstation Kaisergruft': Die Reise, an deren Ziel auch die gekrönten Häupter nur mehr als 'sterblicher, sündiger Mensch' gelangen.

There's a lot more to Austria than Mozart and the Von Trapp singers. Travel to the top of the Austrian Alps to see how a ski resort protects itself from deadly avalanches, watch World Champion air racer Hannes Arch pull 12 Gs in his aircraft as he trains for the upcoming season, and witness armored vehicles survive the most violent explosions. Other stories include the world's most unique automobile assembly line, the largest and most powerful airport rescue vehicle, and a factory that makes the

Yiva Kihlberg, Palle Knudsen, Hanne Fischer, and Gert Henning-Jensen star in the Royal Danish Orchestra production of the Ruders opera based on Lars von Trier's Dancer in the Dark, conducted by Michael Schonwandt.

First vinyl reissue of Alarm by the Peter Brtzmann Group, originally released on FMP in 1983. Harry Miller: bass; Louis Moholo: drums; Alexander von Schlippenbach: piano; Peter Brtzmann: saxophone; Frank Wright: saxophone; Willem Breuker: saxophone; Toshinori Kondo: trumpet; Alan Tomlinson: trombone; Hannes Bauer: trombone. Recorded during the 164th NDR Jazzworkshop, November 12, 1981, at the Funkhaus Hamburg. Produced by Peter Brtzmann and Jost Gebers. Cover design by Peter Brtzmann.