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NOTA: Il gilet IX- Airbag U03 funziona solo con l'In&Box attivato. È il cervello del sistema, dopo l'acquisto deve essere registrato e attivato separatamente dall'azienda In&Motion, il che comporta costi aggiuntivi. Questo può essere fatto tramite un leasing (offerta Revolution) o l'acquisto dell'In&Box (offerta standard). Ulteriori informazioni sono disponibili nel testo seguente.Questo è l'unico airbag elettronico intelligente che può essere indossato sotto quasi tutte le giacche ed è stato testato anche dai migliori piloti professionisti. È stato sviluppato in collaborazione con i piloti Ixon in MotoGP, EWC e FSBK. Il programma Ixon GPWorld è stato sviluppato insieme a In&Motion con questa combinazione di airbag e la struttura Ixon Innovative Racing Lab e il coinvolgimento di piloti professionisti lo hanno reso possibile. Nel 2016 4 piloti sono stati dotati dell'airbag, nel 2017 erano già 20 e nel 2018 addirittura 21 motociclisti. Ma anche i 500 beta tester in Europa con un totale di oltre 1,5 milioni di chilometri di viaggio hanno contribuito in modo significativo con la loro esperienza. Il gilet IX- Airbag U03 appartiene ai tre airbag approvati dalla FIM.Alcune delle caratteristiche dell'IX- Airbag U03 sono le possibilità di applicazione universale, nessun cavo o sensore fastidioso, il rilevamento e il gonfiaggio estremamente veloce, ma anche il riconoscimento secondo la classe SRA 5. In breve: indossalo e dimenticati!Caratteristiche: Compatibile con qualsiasi giacca (adatta per moto e che soddisfi i requisiti di taglia) Funziona in modo autonomo/indipendentemente Wireless Non sono necessari sensori sulla moto Gonfiaggio estremamente rapido (22 ms) Sistema di rilevamento elettronico (33 ms) Protegge torace, addome, colonna vertebrale, collo e clavicole Paraschiena integrato e testato (conforme agli standard di sicurezza EN 1621- 2, livello 1) Classificazione SRA a 5 stelle Fino a 20 ore di utilizzo Volume di gonfiaggio 12 litri Tempo di ricarica di 2 ore Tecnologia intelligente e molto pratica Nessun cavo e nessun sensore Sistema di rilevamento elettronico Algoritmi integrati Molto leggero, solo 1,3 kg Design ergonomico Rete 3D con interno traspirante 5 stelle su 5 nella classificazione SRA:la SRA è un'organizzazione indipendente che include tutte le società assicurative francesi. Il gilet è stato testato da CRITT, richiesto da SRA. I punti testati sono: aree di protezione, tempo di rilevamento, tempo di gonfiaggio e prestazioni di protezione.Nota del produttore:Il gilet IX- Airbag U03 funziona solo con l'In&Box attivato. È il cervello del sistema, dopo l'acquisto deve essere registrato e attivato separatamente dall'azienda In&Motion. Questo può essere fatto tramite un leasing (offerta Revolution) o l'acquisto dell'In&Box (offerta standard). Questo airbag con tecnologia unica presenta un pulsante di sblocco, si installa e collega con un solo clic, può caricare e aggiornare il sistema, fornisce un rilevamento elettronico ultra veloce...

MASCHERA PEEL-OFF PER IL VISO AI CARBONI ATTIVI Maschera per il viso a base di carbone di legna premium. SUCK'EM OUT CHARCOAL FOAM CLEANSER Detergente in schiuma di carbone.

NOTA: Il gilet IX- Airbag U03 funziona solo con l'In&Box attivato. È il cervello del sistema, dopo l'acquisto deve essere registrato e attivato separatamente dall'azienda In&Motion, il che comporta costi aggiuntivi. Questo può essere fatto tramite un leasing (offerta Revolution) o l'acquisto dell'In&Box (offerta standard). Ulteriori informazioni sono disponibili nel testo seguente.Questo è l'unico airbag elettronico intelligente che può essere indossato sotto quasi tutte le giacche ed è stato testato anche dai migliori piloti professionisti. È stato sviluppato in collaborazione con i piloti Ixon in MotoGP, EWC e FSBK. Il programma Ixon GPWorld è stato sviluppato insieme a In&Motion con questa combinazione di airbag e la struttura Ixon Innovative Racing Lab e il coinvolgimento di piloti professionisti lo hanno reso possibile. Nel 2016 4 piloti sono stati dotati dell'airbag, nel 2017 erano già 20 e nel 2018 addirittura 21 motociclisti. Ma anche i 500 beta tester in Europa con un totale di oltre 1,5 milioni di chilometri di viaggio hanno contribuito in modo significativo con la loro esperienza. Il gilet IX- Airbag U03 appartiene ai tre airbag approvati dalla FIM.Alcune delle caratteristiche dell'IX- Airbag U03 sono le possibilità di applicazione universale, nessun cavo o sensore fastidioso, il rilevamento e il gonfiaggio estremamente veloce, ma anche il riconoscimento secondo la classe SRA 5. In breve: indossalo e dimenticati!Caratteristiche: Compatibile con qualsiasi giacca (adatta per moto e che soddisfi i requisiti di taglia) Funziona in modo autonomo/indipendentemente Wireless Non sono necessari sensori sulla moto Gonfiaggio estremamente rapido (22 ms) Sistema di rilevamento elettronico (33 ms) Protegge torace, addome, colonna vertebrale, collo e clavicole Paraschiena integrato e testato (conforme agli standard di sicurezza EN 1621- 2, livello 1) Classificazione SRA a 5 stelle Fino a 20 ore di utilizzo Volume di gonfiaggio 12 litri Tempo di ricarica di 2 ore Tecnologia intelligente e molto pratica Nessun cavo e nessun sensore Sistema di rilevamento elettronico Algoritmi integrati Molto leggero, solo 1,3 kg Design ergonomico Rete 3D con interno traspirante 5 stelle su 5 nella classificazione SRA:la SRA è un'organizzazione indipendente che include tutte le società assicurative francesi. Il gilet è stato testato da CRITT, richiesto da SRA. I punti testati sono: aree di protezione, tempo di rilevamento, tempo di gonfiaggio e prestazioni di protezione.Nota del produttore:Il gilet IX- Airbag U03 funziona solo con l'In&Box attivato. È il cervello del sistema, dopo l'acquisto deve essere registrato e attivato separatamente dall'azienda In&Motion. Questo può essere fatto tramite un leasing (offerta Revolution) o l'acquisto dell'In&Box (offerta standard). Questo airbag con tecnologia unica presenta un pulsante di sblocco, si installa e collega con un solo clic, può caricare e aggiornare il sistema, fornisce un rilevamento elettronico ultra veloce...

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A New York Times Notable Book\n\nThe Pleasing Hour, the debut novel by Lily King, is a profoundly moving story of family, betrayal and the naivety of youth.\n\nYoung, inexperienced and fleeing a terrible personal loss, Rosie travels to France to become an au pair to the Tivot family. Nicole, the cool, distant and beautifully polished mother of the three children she cares for is impossible to connect with - there is something about the woman that both fascinates and unnerves Rosie.\n\nThe same is true of the rest of the Tivot clan. Nicole’s husband, Marc, and their children all seem to be caught in an unending struggle against each other for love and acceptance. Only when Rosie is sent to care for Nicole’s now-elderly guardian – the storyteller of the family’s secrets – does she finally discover the truth. There, Rosie will learn of a past darkened by war, duplicity and a tragedy that still resonates in the Tivot’s lives.

A New York Times Notable Book\n\nThe Pleasing Hour, the debut novel by Lily King, is a profoundly moving story of family, betrayal and the naivety of youth.\n\nYoung, inexperienced and fleeing a terrible personal loss, Rosie travels to France to become an au pair to the Tivot family. Nicole, the cool, distant and beautifully polished mother of the three children she cares for is impossible to connect with - there is something about the woman that both fascinates and unnerves Rosie.\n\nThe same is true of the rest of the Tivot clan. Nicole’s husband, Marc, and their children all seem to be caught in an unending struggle against each other for love and acceptance. Only when Rosie is sent to care for Nicole’s now-elderly guardian – the storyteller of the family’s secrets – does she finally discover the truth. There, Rosie will learn of a past darkened by war, duplicity and a tragedy that still resonates in the Tivot’s lives.