139 produkter ble funnet som samsvarer med søket ditt etter peatys i 4 butikker:

Tubeless ventil i Chris King farger! Solide ventiler laget i lett 6061 anodisert aluminium. Ventilene er passer de fleste felger inkludert karbon, Enduro og DH felger. Stor gummibase tetter godt rundt på hull opptil 8mm. Ventilhettenn har innbygd ventilåpner! * Anodisert 6061 aluminium i fargene til Chris King * ·Ventilkjernetang i ventilhetten Hvem passer denne for? Passer til alle hjul som er tubeless ready

Alt du trenger for å rengjøre gliset! Praktisk børstesett fra Peaty's. Laget av voksbelagt bøk for god holdbarhet og stille rengjøring i motsetning til plast. Inneholder følgende: * 1x "myrbørste": 360' supermyk og slitesterk bust for allsidig rengjøring av hele sykkelen * 1x detaljbørste: perfekt for mindre steder som er vanskelige å rengjøre, inkludert fjæringskoblinger, seteskinner, nav og mer * 1x drivetrain børste: for kjede og kassett * 1x dekkbørste: stiv børste som rengjør dekkene dine fra sauemøkk og annet

Shaking Up The Industry! Peaty's Link Lube er en unik blanding av oljer og voks som trenger inn i kjedet og smører! Oljen fortrenger vann og dritt slik at den faktisk renser kjedet mens du sykler. * Smører og renser! * 120ml Påføring: * SØrg for at du alltid renser kjedet godt før du smører kjeden * SØrg for at du renser med rent vann og at all avfetting er borte. Denne tar jo knekken på oljen * Tørk av så mye vann du får til med en ren og tørr klut * Rist flasken godt før påføring * Påfør oljen på kjeden nederst, og sørg for at alt oljen dekker jevnt * Kjør kjeden i 10 sekunder etter påføring slik at oljen trenger inn i kjeden * Tørk av overskuddsolje med en klut

Rask og sterk forsegling Tubeless sealant utviklet i samarbeid med mekanikere og syklister på worldcupnivå. Peaty’s Holeshot Tubeless Sealant inneholder biologisk nedbrytbare fibre og forseglingspartikler for å gi en rask og sterk forsegling av ditt tubeless-system. Ved bruk av hurtigvirkende lateks er vårt vannbaserte forseglingsmiddel fri for ammoniakk og giftstoffer og varer inntil seks måneder i temperert klima*. Middelet vil ikke klumpe seg sammen i dekket og kan enkelt vaskes ut. De biologisk nedbrytbare fibrene og partiklene bindes sammen med lateksen på samme måte som blod koagulerer og tetter effektivt hull og rifter opptil 6mm store * Biologisk nedbrytbare fibre * Biologisk nedbrytbare partikler * CO2-kompatibel * Forsegler hull opptil 6mm store * Trykkområde: 15 - 120 PSI * Temperaturområde: -20°c til +50°c * Tetter porøse dekk og gap i bead/felg Anbefalt mengde tettemiddel pr dekk: * Landevei/asfalt: 30-45 ml * Cyclocross: 60-75 ml * MTB 26": 60-80 m * MTB 27,5": 70-90 ml * MTB 29": 100-120 ml For bredere kombinasjner av dekk og felg eller ved bruk av tyre inserts, anbefaler vi opptil 30 ml ekstra tettemiddel per dekk. Oppsett: Forsikre deg om at du har tubeless-kompatible felger og dekk. Bruk Peaty’s Tubeless Rim Tape og Peaty’s Tubeless Valves for best mulig resultat. 1) Rist flasken kraftig før bruk for å sørge for at fibrer og partikler fordeler seg jevnt i flasken. 2) Vask vekk gammelt tettemiddel fra dekket og tørk det skikkelig. Skyll og tørk dersom dekkene er helt nye. 3) Montér dekket på felgen og pump opp med en gulvpumpe/CO2-patron eller kompressor til dekket popper på felgen. 4) Tapp ut luften av dekket og skru tubeless-ventilen i åpen posisjon (three o'clock). Bruk den medfølgende fleksible slangen for å fylle på ønsket mengde tettemiddel gjennom tubeless-ventilen. 5) Sett inn ventilkjernen og pump dekket opp til ønsket trykknivå. 6) Fordel tettemiddelet i dekket ved å snurre hjulet rundt og innimellom slå dekket mot underlaget. 7) Lytt etter lekkasjer og roter dekket slik at tettemiddel flyter til lekkasjeområdet. Operasjonen gjentas til dekket er tett og du ikke lenger hører noen lekkasjer. † 8) Vask av overflødig tettemiddel fra utsiden av dekket og på felgene med vann. 9) Sjekk dekktrykket og kom deg ut på sykkelen!

Shaking Up The Industry! Peaty's Link Lube er en unik blanding av oljer og voks som trenger inn i kjedet og smører! Oljen fortrenger vann og dritt slik at den faktisk renser kjedet mens du sykler. * SØrg for at du alltid renser kjedet godt før du smører kjeden * SØrg for at du renser med rent vann og at all avfetting er borte. Denne tar jo knekken på oljen * Tørk av så mye vann du får til med en ren og tørr klut * Rist flasken godt før påføring * Påfør oljen på kjeden nederst, og sørg for at alt oljen dekker jevnt * Kjør kjeden i 10 sekunder etter påføring slik at oljen trenger inn i kjeden * Tørk av overskuddsolje med en klutPåføring:

Tubeless ventil i Chris King farger! Solide ventiler laget i lett 6061 anodisert aluminium. Ventilene er passer de fleste felger inkludert karbon, Enduro og DH felger. Stor gummibase tetter godt rundt på hull opptil 8mm. Ventilhettenn har innbygd ventilåpner! * Anodisert 6061 aluminium i fargene til Chris King * ·Ventilkjernetang i ventilhetten Hvem passer denne for? Passer til alle hjul som er tubeless ready

Monteringspasta for karbon montering Gris for bruk på karbon komponenter på sykkelen din! * Karbon sikker * Eliminerer glatthet * 100% resirkulert innpakning Vekt - 75 g

Hendig pluggeverktøy fra Peaty's Genialt verktøy for å plugge et dekk raskt og enkelt. Gaffelen er konstruert slik at du kan bruke ulike pluggestørrelser. I tillegg er gaffelen laget såpass kort at du skal unngå å ødelegge felgtapen. Inkludert i pakken er 3x3 mm og 3x1,5 mm plugger. Hylsen kan skrus inn i skaftet slik at verktøyet blir enklere å bruke. * Oppbevaringsrom i hylsen til plugger. * Medfølger 3x3 mm og 3x1,5 mm plugger. * Riller i verktøyet for godt grep selv i våte og gjørmete forhold. * Produsert i høykvalitet 316-stål. * Tilgjengelig i 12 Chris King-farger. * O-ringer i gummi for god vanntetthet.

Fett for bruk på komponenter som blir utsatt for hardt trykk, som f.eks nav, kranklager og andre deler som beveger seg hurtig. Fettet har 2.5 ganger så langvarig effekt enn andre monteringsfett. * Benyttes på navlager, kranklager og andre deler som beveger seg hurtig * Antikorrosjonsbeskyttelse * Langvarig smurning for komponenter under ekstremt trykk * Motstandsdyktig mot utvasking * Karbonsikker * 100% resirkulert emballasje * Innhold: 100g Påføring: * Dette produktet er designet for profesjonelle. om du er usikker på hva du driver med, kontakt heller dit lokale sykkelverksted * Kun for bruk på forseglede komponente * Benytt fettet kun på nye kulelager og pakninger. Må ikke benyttes for reparering av gamle lager og pakninger * Må ikke komme i kontakt med bremsekomponenter

Tubeless ventil i Chris King farger! Solide ventiler laget i lett 6061 anodisert aluminium. Ventilene er passer de fleste felger inkludert karbon, Enduro og DH felger. Stor gummibase tetter godt rundt på hull opptil 8mm. Ventilhettenn har innbygd ventilåpner! * Anodisert 6061 aluminium i fargene til Chris King * ·Ventilkjernetang i ventilhetten Hvem passer denne for? Passer til alle hjul som er tubeless ready

Cut The Shit!Make breaking great again Peaty's Disc break cleaner renser godt og tørker raskt.  * Forbedrer bremsing ved rens av klosser og bremseskive * Fjerner olje og grease * Reduserer bremsehyl * Carbon sfae * Biologisk nedbrytbar * 400ml i en kompakt boks * Fargekodet ring så den blir enklere og finne  Instructions * Shake can thoroughly before use. * Use a drip tray where required. * Spray liberally on the designated area. * Allow to remain in contact with the surface for a few minutes to penetrate and dissolve contaminants* then rinse off with plenty of water.             

Gull verdt når det gjelder som mest! Hva er vel mer kjipt enn å punktere når du er i flytsonen ned en feg sti? Med denne CO2-patronen (kombinert med et plug-kit) er det fort gjort å få luft i dekket igjen, og du kan cruise videre. Du presser ganske enkelt munnstykket ned mot ventilen for å fylle dekket. Alternativet er å ta beina fatt med sykkelen ved siden av. Siden det er et utrolig dårlig alternativ så er det vel egentlig ikke noe å tenke på? Kjøp kjøp. Patronen leveres i 12 freshe farger. Inkludert er også en silikonhylse som beskytter hendene fra kulden som produseres når du tømmer patronen. - Liten og lett. Kan puttes i lommen, sekken, eller stroppes til rammen på sykkelen. - Utrolig enkel i bruk. - Inkludert silikonhylse. - Kommer i 12 Chris King-farger. Les nøye gjennom instruksjonene før bruk: * Sørg for at CO2-patronen er helt tømt etter bruk ved å presse hodet på munnstykket gjentatte ganger mot et hardt underlag som tåler lave temperaturer. * Passer alle 16g/25 g. CO2-patroner * Bruk alltid den medfølgende silikonhylsen for å beskytte hendene mot kulde under fylling. * Oppbevar alltid CO2-patronene og munnstykket fraskilt for å unngå utiltenkte luftutslipp. Advarsel: * Bruk aldri CO2-patroner større enn 25g * Dersom du må bruke mer enn én CO2-patron for å fylle dekket, vent alltid minst 30 sekunder før en ny patron benyttes. * Sørg for at CO2-patronen er skrudd riktig i gjengene på munnstykket. Sitter ikke patronen skikkelig, vil du kunne oppleve at luften ikke fylles i dekket samtidig som skader kan oppstå. * Sjekk at patronen er punktert før bruk ved å presse munnstykket mot et hardt underlag som tåler sterk kulde og kontroller at en fri strøm av gass kommer ut. * Ikke fjern patronen fra munnstykket før patronen er helt tømt. * Sjekk at patronen er tømt ved å presse munnstykket gjentatte ganger mot et hardt underlag som tåler sterk kulde. * Ikke pek munnstykket og patronen mot deg selv eller andre under bruk. * Ikke bruk produktet dersom skader oppstår på munnstykke eller patron. * CO2-patronen må aldri eksponeres for sterk varme og skal aldri oppbevares i temperaturer over 49C eller i et lukket kjøretøy. * Bruk hansker for å unngå frostskader. * Munnstykket og patronen kan bli svært kaldt under bruk. Ikke skru ut patronen før den har blitt så varm at den kan berøres. * Oppbevares utilgjengelig for barn.

Gull verdt når det gjelder som mest! Hva er vel mer kjipt enn å punktere når du er i flytsonen ned en feg sti? Med denne CO2-patronen (kombinert med et plug-kit) er det fort gjort å få luft i dekket igjen, og du kan cruise videre. Du presser ganske enkelt munnstykket ned mot ventilen for å fylle dekket. Alternativet er å ta beina fatt med sykkelen ved siden av. Siden det er et utrolig dårlig alternativ så er det vel egentlig ikke noe å tenke på? Kjøp kjøp. Patronen leveres i 12 freshe farger. Inkludert er også en silikonhylse som beskytter hendene fra kulden som produseres når du tømmer patronen. - Liten og lett. Kan puttes i lommen, sekken, eller stroppes til rammen på sykkelen. - Utrolig enkel i bruk. - Inkludert silikonhylse. - Kommer i 12 Chris King-farger. Les nøye gjennom instruksjonene før bruk: * Sørg for at CO2-patronen er helt tømt etter bruk ved å presse hodet på munnstykket gjentatte ganger mot et hardt underlag som tåler lave temperaturer. * Passer alle 16g/25 g. CO2-patroner * Bruk alltid den medfølgende silikonhylsen for å beskytte hendene mot kulde under fylling. * Oppbevar alltid CO2-patronene og munnstykket fraskilt for å unngå utiltenkte luftutslipp. Advarsel: * Bruk aldri CO2-patroner større enn 25g * Dersom du må bruke mer enn én CO2-patron for å fylle dekket, vent alltid minst 30 sekunder før en ny patron benyttes. * Sørg for at CO2-patronen er skrudd riktig i gjengene på munnstykket. Sitter ikke patronen skikkelig, vil du kunne oppleve at luften ikke fylles i dekket samtidig som skader kan oppstå. * Sjekk at patronen er punktert før bruk ved å presse munnstykket mot et hardt underlag som tåler sterk kulde og kontroller at en fri strøm av gass kommer ut. * Ikke fjern patronen fra munnstykket før patronen er helt tømt. * Sjekk at patronen er tømt ved å presse munnstykket gjentatte ganger mot et hardt underlag som tåler sterk kulde. * Ikke pek munnstykket og patronen mot deg selv eller andre under bruk. * Ikke bruk produktet dersom skader oppstår på munnstykke eller patron. * CO2-patronen må aldri eksponeres for sterk varme og skal aldri oppbevares i temperaturer over 49C eller i et lukket kjøretøy. * Bruk hansker for å unngå frostskader. * Munnstykket og patronen kan bli svært kaldt under bruk. Ikke skru ut patronen før den har blitt så varm at den kan berøres. * Oppbevares utilgjengelig for barn.

Rask og sterk forsegling Tubeless sealant utviklet i samarbeid med mekanikere og syklister på worldcupnivå. Peaty’s Holeshot Tubeless Sealant inneholder biologisk nedbrytbare fibre og forseglingspartikler for å gi en rask og sterk forsegling av ditt tubeless-system. Ved bruk av hurtigvirkende lateks er vårt vannbaserte forseglingsmiddel fri for ammoniakk og giftstoffer og varer inntil seks måneder i temperert klima*. Middelet vil ikke klumpe seg sammen i dekket og kan enkelt vaskes ut. De biologisk nedbrytbare fibrene og partiklene bindes sammen med lateksen på samme måte som blod koagulerer og tetter effektivt hull og rifter opptil 6mm store * Biologisk nedbrytbare fibre * Biologisk nedbrytbare partikler * CO2-kompatibel * Forsegler hull opptil 6mm store * Trykkområde: 15 - 120 PSI * Temperaturområde: -20°c til +50°c * Tetter porøse dekk og gap i bead/felg Anbefalt mengde tettemiddel pr dekk: * Landevei/asfalt: 30-45 ml * Cyclocross: 60-75 ml * MTB 26": 60-80 m * MTB 27,5": 70-90 ml * MTB 29": 100-120 ml For bredere kombinasjner av dekk og felg eller ved bruk av tyre inserts, anbefaler vi opptil 30 ml ekstra tettemiddel per dekk. Oppsett: Forsikre deg om at du har tubeless-kompatible felger og dekk. Bruk Peaty’s Tubeless Rim Tape og Peaty’s Tubeless Valves for best mulig resultat. 1) Rist flasken kraftig før bruk for å sørge for at fibrer og partikler fordeler seg jevnt i flasken. 2) Vask vekk gammelt tettemiddel fra dekket og tørk det skikkelig. Skyll og tørk dersom dekkene er helt nye. 3) Montér dekket på felgen og pump opp med en gulvpumpe/CO2-patron eller kompressor til dekket popper på felgen. 4) Tapp ut luften av dekket og skru tubeless-ventilen i åpen posisjon (three o'clock). Bruk den medfølgende fleksible slangen for å fylle på ønsket mengde tettemiddel gjennom tubeless-ventilen. 5) Sett inn ventilkjernen og pump dekket opp til ønsket trykknivå. 6) Fordel tettemiddelet i dekket ved å snurre hjulet rundt og innimellom slå dekket mot underlaget. 7) Lytt etter lekkasjer og roter dekket slik at tettemiddel flyter til lekkasjeområdet. Operasjonen gjentas til dekket er tett og du ikke lenger hører noen lekkasjer. † 8) Vask av overflødig tettemiddel fra utsiden av dekket og på felgene med vann. 9) Sjekk dekktrykket og kom deg ut på sykkelen!

Gull verdt når det gjelder som mest! Hva er vel mer kjipt enn å punktere når du er i flytsonen ned en feg sti? Med denne CO2-patronen (kombinert med et plug-kit) er det fort gjort å få luft i dekket igjen, og du kan cruise videre. Du presser ganske enkelt munnstykket ned mot ventilen for å fylle dekket. Alternativet er å ta beina fatt med sykkelen ved siden av. Siden det er et utrolig dårlig alternativ så er det vel egentlig ikke noe å tenke på? Kjøp kjøp. Patronen leveres i 12 freshe farger. Inkludert er også en silikonhylse som beskytter hendene fra kulden som produseres når du tømmer patronen. - Liten og lett. Kan puttes i lommen, sekken, eller stroppes til rammen på sykkelen. - Utrolig enkel i bruk. - Inkludert silikonhylse. - Kommer i 12 Chris King-farger. Les nøye gjennom instruksjonene før bruk: * Sørg for at CO2-patronen er helt tømt etter bruk ved å presse hodet på munnstykket gjentatte ganger mot et hardt underlag som tåler lave temperaturer. * Passer alle 16g/25 g. CO2-patroner * Bruk alltid den medfølgende silikonhylsen for å beskytte hendene mot kulde under fylling. * Oppbevar alltid CO2-patronene og munnstykket fraskilt for å unngå utiltenkte luftutslipp. Advarsel: * Bruk aldri CO2-patroner større enn 25g * Dersom du må bruke mer enn én CO2-patron for å fylle dekket, vent alltid minst 30 sekunder før en ny patron benyttes. * Sørg for at CO2-patronen er skrudd riktig i gjengene på munnstykket. Sitter ikke patronen skikkelig, vil du kunne oppleve at luften ikke fylles i dekket samtidig som skader kan oppstå. * Sjekk at patronen er punktert før bruk ved å presse munnstykket mot et hardt underlag som tåler sterk kulde og kontroller at en fri strøm av gass kommer ut. * Ikke fjern patronen fra munnstykket før patronen er helt tømt. * Sjekk at patronen er tømt ved å presse munnstykket gjentatte ganger mot et hardt underlag som tåler sterk kulde. * Ikke pek munnstykket og patronen mot deg selv eller andre under bruk. * Ikke bruk produktet dersom skader oppstår på munnstykke eller patron. * CO2-patronen må aldri eksponeres for sterk varme og skal aldri oppbevares i temperaturer over 49C eller i et lukket kjøretøy. * Bruk hansker for å unngå frostskader. * Munnstykket og patronen kan bli svært kaldt under bruk. Ikke skru ut patronen før den har blitt så varm at den kan berøres. * Oppbevares utilgjengelig for barn.

Shaking Up The Industry! Peaty's Link Lube er en unik blanding av oljer og voks som trenger inn i kjedet og smører! Oljen fortrenger vann og dritt slik at den faktisk renser kjedet mens du sykler. * Smører og renser! * 120ml Påføring: * SØrg for at du alltid renser kjedet godt før du smører kjeden * SØrg for at du renser med rent vann og at all avfetting er borte. Denne tar jo knekken på oljen * Tørk av så mye vann du får til med en ren og tørr klut * Rist flasken godt før påføring * Påfør oljen på kjeden nederst, og sørg for at alt oljen dekker jevnt * Kjør kjeden i 10 sekunder etter påføring slik at oljen trenger inn i kjeden * Tørk av overskuddsolje med en klut

Gull verdt når det gjelder som mest! Hva er vel mer kjipt enn å punktere når du er i flytsonen ned en feg sti? Med denne CO2-patronen (kombinert med et plug-kit) er det fort gjort å få luft i dekket igjen, og du kan cruise videre. Du presser ganske enkelt munnstykket ned mot ventilen for å fylle dekket. Alternativet er å ta beina fatt med sykkelen ved siden av. Siden det er et utrolig dårlig alternativ så er det vel egentlig ikke noe å tenke på? Kjøp kjøp. Patronen leveres i 12 freshe farger. Inkludert er også en silikonhylse som beskytter hendene fra kulden som produseres når du tømmer patronen. - Liten og lett. Kan puttes i lommen, sekken, eller stroppes til rammen på sykkelen. - Utrolig enkel i bruk. - Inkludert silikonhylse. - Kommer i 12 Chris King-farger. Les nøye gjennom instruksjonene før bruk: * Sørg for at CO2-patronen er helt tømt etter bruk ved å presse hodet på munnstykket gjentatte ganger mot et hardt underlag som tåler lave temperaturer. * Passer alle 16g/25 g. CO2-patroner * Bruk alltid den medfølgende silikonhylsen for å beskytte hendene mot kulde under fylling. * Oppbevar alltid CO2-patronene og munnstykket fraskilt for å unngå utiltenkte luftutslipp. Advarsel: * Bruk aldri CO2-patroner større enn 25g * Dersom du må bruke mer enn én CO2-patron for å fylle dekket, vent alltid minst 30 sekunder før en ny patron benyttes. * Sørg for at CO2-patronen er skrudd riktig i gjengene på munnstykket. Sitter ikke patronen skikkelig, vil du kunne oppleve at luften ikke fylles i dekket samtidig som skader kan oppstå. * Sjekk at patronen er punktert før bruk ved å presse munnstykket mot et hardt underlag som tåler sterk kulde og kontroller at en fri strøm av gass kommer ut. * Ikke fjern patronen fra munnstykket før patronen er helt tømt. * Sjekk at patronen er tømt ved å presse munnstykket gjentatte ganger mot et hardt underlag som tåler sterk kulde. * Ikke pek munnstykket og patronen mot deg selv eller andre under bruk. * Ikke bruk produktet dersom skader oppstår på munnstykke eller patron. * CO2-patronen må aldri eksponeres for sterk varme og skal aldri oppbevares i temperaturer over 49C eller i et lukket kjøretøy. * Bruk hansker for å unngå frostskader. * Munnstykket og patronen kan bli svært kaldt under bruk. Ikke skru ut patronen før den har blitt så varm at den kan berøres. * Oppbevares utilgjengelig for barn.

Tubeless ventil i Chris King farger! Solide ventiler laget i lett 6061 anodisert aluminium. Ventilene er passer de fleste felger inkludert karbon, Enduro og DH felger. Stor gummibase tetter godt rundt på hull opptil 8mm. Ventilhettenn har innbygd ventilåpner! * Anodisert 6061 aluminium i fargene til Chris King * ·Ventilkjernetang i ventilhetten Hvem passer denne for? Passer til alle hjul som er tubeless ready

Gull verdt når det gjelder som mest! Hva er vel mer kjipt enn å punktere når du er i flytsonen ned en feg sti? Med denne CO2-patronen (kombinert med et plug-kit) er det fort gjort å få luft i dekket igjen, og du kan cruise videre. Du presser ganske enkelt munnstykket ned mot ventilen for å fylle dekket. Alternativet er å ta beina fatt med sykkelen ved siden av. Siden det er et utrolig dårlig alternativ så er det vel egentlig ikke noe å tenke på? Kjøp kjøp. Patronen leveres i 12 freshe farger. Inkludert er også en silikonhylse som beskytter hendene fra kulden som produseres når du tømmer patronen. - Liten og lett. Kan puttes i lommen, sekken, eller stroppes til rammen på sykkelen. - Utrolig enkel i bruk. - Inkludert silikonhylse. - Kommer i 12 Chris King-farger. Les nøye gjennom instruksjonene før bruk: * Sørg for at CO2-patronen er helt tømt etter bruk ved å presse hodet på munnstykket gjentatte ganger mot et hardt underlag som tåler lave temperaturer. * Passer alle 16g/25 g. CO2-patroner * Bruk alltid den medfølgende silikonhylsen for å beskytte hendene mot kulde under fylling. * Oppbevar alltid CO2-patronene og munnstykket fraskilt for å unngå utiltenkte luftutslipp. Advarsel: * Bruk aldri CO2-patroner større enn 25g * Dersom du må bruke mer enn én CO2-patron for å fylle dekket, vent alltid minst 30 sekunder før en ny patron benyttes. * Sørg for at CO2-patronen er skrudd riktig i gjengene på munnstykket. Sitter ikke patronen skikkelig, vil du kunne oppleve at luften ikke fylles i dekket samtidig som skader kan oppstå. * Sjekk at patronen er punktert før bruk ved å presse munnstykket mot et hardt underlag som tåler sterk kulde og kontroller at en fri strøm av gass kommer ut. * Ikke fjern patronen fra munnstykket før patronen er helt tømt. * Sjekk at patronen er tømt ved å presse munnstykket gjentatte ganger mot et hardt underlag som tåler sterk kulde. * Ikke pek munnstykket og patronen mot deg selv eller andre under bruk. * Ikke bruk produktet dersom skader oppstår på munnstykke eller patron. * CO2-patronen må aldri eksponeres for sterk varme og skal aldri oppbevares i temperaturer over 49C eller i et lukket kjøretøy. * Bruk hansker for å unngå frostskader. * Munnstykket og patronen kan bli svært kaldt under bruk. Ikke skru ut patronen før den har blitt så varm at den kan berøres. * Oppbevares utilgjengelig for barn.